не дождался )))
А мы к тебе аж четыремя бортами шли)))
один с кузбаса , один с хабары и мы с AFL139 с москвы с интэтвалом минут в 5
на посадке плотность была что по несколько кругов кружили)))
Извините, уж так получилось что был серьёзный разговор с девушкой, так уж не до контроля было 🙁
ian_novak177
05.11.2010 в 16:27
Кстати при мне борта три кажется сели, я когда первый раз на второй уходил был 4м в очереди на посадку.. бортов рядом немало шастало
Vic67
05.11.2010 в 16:28
отконтролено 10 часов 20 минут.
обслужено 33 бортов. средняя интенсивность 3 борта в час, пиковая загрузка 3 вс.
так се показатели. просто сев на контроль, примерно такие показатели получаются обычно.
всем спасибо…
xumka157
05.11.2010 в 16:30
ты ему тока посоветуй поставить сцену красивую. ему понравится ещё больше
Советовал, хз че он. У него fsx.
LainerRRW10
05.11.2010 в 16:33
Советовал, хз че он. У него fsx.
В fsx сцена работает на отлично!
Reanimator1651
05.11.2010 в 17:10
Сегодня летел с Красноярска в Новосибирск. В Красноярске проводили, далее немного — на юникоме, у Кемерово опять контроль до самой стоянки в Толмачах. В полном восторге! Огромное спасибо всему диспетчерскому составу! Ну, уважили! Немного интернет подвёл, в конце связь пропадать начала. Сим начал тормозить еле сел, прошёл поворот на РД4. Пришлось возвращаться и причём очень быстро, т. к. борт на посадку шёл. Всем ешё раз спасибо! =85809=
Vic67
05.11.2010 в 17:52
ну и поздравляем Валика Снегова с получением рейтинга СТУ2 и допуском на самостоятельную работу на позициях СДП/ПДП
Uncle_Sam310
05.11.2010 в 18:26
Валентин, ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
Sataroth12
05.11.2010 в 18:39
Валентайн,грац с левелапом 😉
SNEG106
05.11.2010 в 18:43
Спасибо родные)
bazaranetvip725
06.11.2010 в 01:42
Ну наконец-то! Валик, поздравляю! Осталось Мишку на круг загнать.
SamosA27
06.11.2010 в 03:53
Валик прими мои поздравления!!! 🙂
Reanimator1651
06.11.2010 в 04:29
Поздравляю, Валентин, с повышением! 🙂 =85809=
Edited by Reanimator165
Jhenya500
06.11.2010 в 15:57
1. Валентина поздравляю
2. Оффтопик почистил.
3. Кому не нравится то, что его когда то не поздравляли, пусть отправит себе открытку через интернет. Тут портить настроение не позволю.
Miha-mag631
08.11.2010 в 09:54
Валико, дружище! Я то еще не поздравил тебя! Молоток!
Miha-mag631
08.11.2010 в 09:57
3. Кому не нравится то, что его когда то не поздравляли, пусть отправит себе открытку через интернет. Тут портить настроение не позволю.
Блин, опять не успел на разборки! Интересно, кого мы не поздравили? Вроде за прошедшее время никто в Толмачах еще не вводился в строй. Но если кого пропустили, скажите, поздравим! Нам не западло это сделать ))
Flyer0510
16.11.2010 в 04:15
Теска. Поздравляю тебя. Молодец. моя школа :blink: я же говорил что все пучком будет.Главное спокойно и вежливо. Вежливость оружие диспетчера :blink:
OldParovoz75
16.11.2010 в 16:44
Сегодня поставил «бесплатник» Толмачёво.По первому впечатлению,значительно лучше,чем «платник» Домодедово.Бывайте на контроле чаще,буду прилетать.
ian_novak177
16.11.2010 в 18:02
Спасибо за сегодняшний Новосибирск-Контроль, жалко только что, поздно появился контроль и второй круг я уже хоть и по схеме но без контроля выполнял.. но несмотря на это приятно когда тебя ведут Со второго раза глиссада и локалайз нормально сработали:buy2: Тут еще оффтоп небольшой, несмотря на то что графику похуже поставил, на подходе начинается дерганье что приводит к достаточно грубой посадке в автоленде 400 Ft/min, ну будем дальше причину искать
Vic67
17.11.2010 в 23:59
… жалко только что, поздно появился контроль и второй круг я уже хоть и по схеме но без контроля выполнял.. но несмотря на это приятно когда тебя ведут …
желание контролить уменьшается с экспоненциальной зависимостью, когда у экипажей под руками нет схем, а они не признаются об этом, когда простые указания не осиливают, когда … в общем, когда не получаешь от контроля трёх бортов ну никакого удовольствия… руки просто сами тянутся к крестику в правом углу…
не осиливаете схемы — просите векторение.
когда докладываете что-то — убедитесь три раза что оно на самом деле случилось. итд…
не к вам конкретно обращение. всем… тогда контроля будет больше и руки тянуться к крестику на локаторе не будут… и ваш полёт станет приятнее.
bazaranetvip725
26.11.2010 в 14:55
Состряпал я более-менее актуальный сектор ЗапСиб-контроль. Будем работать.
bazaranetvip725
27.11.2010 в 14:24
Поработал сегодня на ЗапСибе…
Господа пилоты, ЗапСиб-контроль обслуживает РЦ Ёбурга, Челябинска, Тюмени и Новосибирска выше FL245. По желанию пилоты могу обеспечить полный контроль от стоянки до стоянки в а/п: UNNT, UNOO, USRR, USHH, USNN, USCC, USSS. При первом выходе на связь, просьба говорить своё местоположение, т.е. а/п.
Edited by BazaraNET
unreal6
28.11.2010 в 08:10
Спасибо ЗапСиб-Контролю! Теперь полеты по Сибири будут еще интереснее!
ЗЫ: даже я засветился — TSO153.
Edited by unreal
Cheranev44
28.11.2010 в 23:02
спасибо ЗАП-СИБ-КОНТРОЛЮ, очень понравилось, вы молодец, не каждый день доводиться получить удовольствие от 70% контроля на всём протяжении от новосиба до москвы!!!!!!!
ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА от AFL055
Edited by Cheranev
bazaranetvip725
29.11.2010 в 08:37
Спасибо. Прилетайте к нам ещё и вылетайте тоже от нас.
А мы к тебе аж четыремя бортами шли)))
один с кузбаса , один с хабары и мы с AFL139 с москвы с интэтвалом минут в 5
на посадке плотность была что по несколько кругов кружили)))
Извините, уж так получилось что был серьёзный разговор с девушкой, так уж не до контроля было 🙁
Кстати при мне борта три кажется сели, я когда первый раз на второй уходил был 4м в очереди на посадку.. бортов рядом немало шастало
отконтролено 10 часов 20 минут.
обслужено 33 бортов. средняя интенсивность 3 борта в час, пиковая загрузка 3 вс.
так се показатели. просто сев на контроль, примерно такие показатели получаются обычно.
всем спасибо…
Советовал, хз че он. У него fsx.
В fsx сцена работает на отлично!
Сегодня летел с Красноярска в Новосибирск. В Красноярске проводили, далее немного — на юникоме, у Кемерово опять контроль до самой стоянки в Толмачах. В полном восторге! Огромное спасибо всему диспетчерскому составу! Ну, уважили! Немного интернет подвёл, в конце связь пропадать начала. Сим начал тормозить еле сел, прошёл поворот на РД4. Пришлось возвращаться и причём очень быстро, т. к. борт на посадку шёл. Всем ешё раз спасибо! =85809=
ну и поздравляем Валика Снегова с получением рейтинга СТУ2 и допуском на самостоятельную работу на позициях СДП/ПДП
Валентин, ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
Валентайн,грац с левелапом 😉
Спасибо родные)
Ну наконец-то!
Валик, поздравляю! 
Осталось Мишку на круг загнать. 
Валик прими мои поздравления!!!
🙂 
Поздравляю, Валентин, с повышением! 🙂 =85809=
Edited by Reanimator165
1. Валентина поздравляю
2. Оффтопик почистил.
3. Кому не нравится то, что его когда то не поздравляли, пусть отправит себе открытку через интернет. Тут портить настроение не позволю.
Валико, дружище! Я то еще не поздравил тебя! Молоток!
Блин, опять не успел на разборки!
Интересно, кого мы не поздравили? Вроде за прошедшее время никто в Толмачах еще не вводился в строй. Но если кого пропустили, скажите, поздравим! Нам не западло это сделать 
))
Теска. Поздравляю тебя. Молодец. моя школа :blink: я же говорил что все пучком будет.Главное спокойно и вежливо. Вежливость оружие диспетчера :blink:
Сегодня поставил «бесплатник» Толмачёво.По первому впечатлению,значительно лучше,чем «платник» Домодедово.Бывайте на контроле чаще,буду прилетать.
Спасибо за сегодняшний Новосибирск-Контроль, жалко только что, поздно появился контроль и второй круг я уже хоть и по схеме но без контроля выполнял.. но несмотря на это приятно когда тебя ведут
Со второго раза глиссада и локалайз нормально сработали:buy2: Тут еще оффтоп небольшой, несмотря на то что графику похуже поставил, на подходе начинается дерганье что приводит к достаточно грубой посадке в автоленде 400 Ft/min, ну будем дальше причину искать 
желание контролить уменьшается с экспоненциальной зависимостью, когда у экипажей под руками нет схем, а они не признаются об этом, когда простые указания не осиливают, когда … в общем, когда не получаешь от контроля трёх бортов ну никакого удовольствия… руки просто сами тянутся к крестику в правом углу…
не осиливаете схемы — просите векторение.
когда докладываете что-то — убедитесь три раза что оно на самом деле случилось. итд…
не к вам конкретно обращение. всем… тогда контроля будет больше и руки тянуться к крестику на локаторе не будут… и ваш полёт станет приятнее.
Состряпал я более-менее актуальный сектор ЗапСиб-контроль. Будем работать.
Поработал сегодня на ЗапСибе…
Господа пилоты, ЗапСиб-контроль обслуживает РЦ Ёбурга, Челябинска, Тюмени и Новосибирска выше FL245. По желанию пилоты могу обеспечить полный контроль от стоянки до стоянки в а/п: UNNT, UNOO, USRR, USHH, USNN, USCC, USSS. При первом выходе на связь, просьба говорить своё местоположение, т.е. а/п.
Edited by BazaraNET
Спасибо ЗапСиб-Контролю! Теперь полеты по Сибири будут еще интереснее!
ЗЫ: даже я засветился — TSO153.
Edited by unreal
спасибо ЗАП-СИБ-КОНТРОЛЮ, очень понравилось, вы молодец, не каждый день доводиться получить удовольствие от 70% контроля на всём протяжении от новосиба до москвы!!!!!!!
ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА от AFL055
Edited by Cheranev
Спасибо.
Прилетайте к нам ещё и вылетайте тоже от нас. 