Спасибо за сегодняшний контроль в «Домике»:) особенно за 14П откуда собственно и рассчитывал стартануть Опять таки и борты после посадки по РД плутают и взлетают похоже со старых сценариев, но в целом перед долгим путешествием на Окленд это таки кажется мелочью, а вот живое общение и пожелание удачной посадки это очень вдохновляет
еще раз спасибо
KostegNSK476
13.04.2014 в 03:57
Спасибо Москве контроль за хорошую «спрямляху» для маленького туполенка! ))))
MrJam468
13.04.2014 в 11:49
Друзья, а вот интересует такой вопрос!
В России почему то за «deparure time» принято считать время взлета. В Европе же — это время начала отправления от гейта (выталкивания/запуска). Помню обсуждался этот вопрос, но так и не пришли к единому мнению. Так все таки, что для Ватсим (Ватрус) departure time? Или же правильнее сказать какое время указывается в плане полета в этой строке (применительно к РФ)?
p.s. Поясню, почему в эту тему запостил. Сегодня вылетал из ДМД, и у меня спросили готовность к пушбэку, ссылаясь на указанное время. Хотя я, честно говоря, готовился ко времени отправления отбыть от гейта.
Edited by MrJam
ian_novak177
13.04.2014 в 12:31
Друзья, а вот интересует такой вопрос!
В России почему то за «deparure time» принято считать время взлета. В Европе же — это время начала отправления от гейта (выталкивания/запуска). Помню обсуждался этот вопрос, но так и не пришли к единому мнению. Так все таки, что для Ватсим (Ватрус) departure time? Или же правильнее сказать какое время указывается в плане полета в этой строке (применительно к РФ)?
p.s. Поясню, почему в эту тему запостил. Сегодня вылетал из ДМД, и у меня спросили готовность к пушбэку, ссылаясь на указанное время. Хотя я, честно говоря, готовился ко времени отправления отбыть от гейта.
Ну и заморочки у Вас Это я так по доброму шутю
По теме даже не знаю что сказать, вообще полетное время считается для пилота от запуска до остановки двигателей (поправьте ежели неправ) Соответственно тут по обстоятельствам, когда завел движки, тогда и пошел секундомер тикать..
По поводу времени отправления, тут тоже от КВС зависит, он отмашку дает (мол поехали Таким образом тут логичнее будет говорить именно о начале либо выталкивания либо запуска.
Edited by ian_novak
Юрий К.124
13.04.2014 в 15:22
А вообще не от времени перевода ответчика в режим Чарли? Как раз в ДМД переводится не на занятии исполнительного, а соответственно раньше.
CaptainFlying1926
13.04.2014 в 20:34
А вообще не от времени перевода ответчика в режим Чарли? Как раз в ДМД переводится не на занятии исполнительного, а соответственно раньше.
Лол!:D А как быть там, где ответчик в режим C переводится на предварительном?
Edited by Octavius
Miha-mag631
13.04.2014 в 22:11
Насколько я знаю, у нас в России время отправления = время снятия колодок, т.е. самоль готов к выталкиванию/буксировке/запуску. Отдельно есть время взлета. Соответственно, время посадки и время прибытия.
Tim2496
14.04.2014 в 03:24
Насколько я знаю, у нас в России время отправления = время снятия колодок, т.е. самоль готов к выталкиванию/буксировке/запуску. Отдельно есть время взлета. Соответственно, время посадки и время прибытия.
Время закрытия дверей.
Miha-mag631
14.04.2014 в 04:28
Время закрытия дверей.
Тима, не спорю
Я опирался на документ ИКАО 4444. В комментариях по заполнению плана полета данного дока сказано, цитата: «Время вылета — время уборки колодок, т. е. расчетное время, когда воздушное судно начнет движение, связанное с вылетом».
Подобное же толкование есть в ТС-2013 (Приказ Минтранса России от 24.01.2013 N 13 «Об утверждении Табеля сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации»):
13.6. В поле 13 (Аэродром и время вылета) указываются четырехбуквенное обозначение аэродрома вылета (посадочной площадки вылета) и затем без пробела расчетное время отправления (уборки колодок) в часах и минутах (четырьмя цифрами), при этом задействуется не более восьми буквенно-цифровых знакомест.
Оно же перекочевало соответственно в правоприменительные доки. Есть оно в примере заполнения плана полета Руководства по производству полетов. Часть С. Аирбас 319/320/321. ОАО «Аэрофлот — Российские авиалинии»:
ПОЛЕ 13. «DEPARTURE AERODROM» «TIME» (аэродром и время вылета):
«LSGG» — четырёхбуквенный индекс ИКАО аэродрома вылета.
«1200» — расчётное время уборки колодок (UTC).
Как-то так
Miha-mag631
14.04.2014 в 04:36
Кроме того, нет единообразия в терминологии. Где-то используют «время отправления», где-то — «время вылета». Хотя речь идет об одном и том же факте. Наверно… )
MrJam468
14.04.2014 в 07:12
Лол! 😀 А как быть там, где ответчик в режим C переводится на предварительном?
Во во.. так получается что время вылета — время занятия исполнительного.
Буквально позавчера в Пулково (реал), диспетчер разрешает запуск, потом руление, и на предварительном сообщает, что ваше время вылета такое то, ждите после второй посадки:-) А иностранцам дают departure time is XX:XX zulu, not early и start up at own discretion. Типа запускайтесь, но раньше назначенного времени не улетите.
А вообще применительно к Ватсим не нашел информации по departure time.
Спасибо Москве-Контроль в Лице Сергея за грамотный и спокойный контроль, отличные спрямления и грамотное векторение! Получил море позитива.
serega940853
14.04.2014 в 20:41
Спасибо Москве-Контроль в Лице Сергея за грамотный и спокойный контроль, отличные спрямления и грамотное векторение! Получил море позитива.
Да на здоровье, прилетайте, всегда рады видеть в наших краях!!!)
serega940853
05.05.2014 в 20:16
Что-то давно в Москве не было заявленного контроля..)
Итак, we-re back! Завтра, 6 мая, в период 15-19 единого гринвичского состоится диспетчерское обслуживание, в работе для Вас Москва-Контроль, Домодедово-Круг и возможно Шереметьево-Старт! Прилетайте и почувствуйте майское настроение на просторах МЗЦ!
Напоминаю об изменении наименования РД в аэропорту Шереметьево, новые схемы тут !
Edited by serega9408
Miha-mag641
05.05.2014 в 21:05
Даешь пролет военной авиатехники 9 мая над виртуальной Красной площадью Москвы!
serega940853
06.05.2014 в 08:51
Даешь пролет военной авиатехники 9 мая над виртуальной Красной площадью Москвы!
Да легко, дядь Миш! Группу бортов, вылет из Твери, посадка в раменском, проход на 280-300 кмч, высота 400, строем)
ВП перекроем над «тройкой портов»))) никого в зону не пустим!
MrJam468
06.05.2014 в 10:17
Да легко, дядь Миш! Группу бортов, вылет из Твери, посадка в раменском, проход на 280-300 кмч, высота 400, строем)
ВП перекроем над «тройкой портов»))) никого в зону не пустим!
Я за! 96019 перегоним в тверь.:-)
Tox158
07.05.2014 в 09:10
11.05.2014 (воскресенье) с 13 до 15 UTC пройдет сразу 2 практических экзамена!
Сдают:
— Алексей Иванов на позиции Домодедово-Вышка;
— Олег Елинек на позиции Шереметьево-Старт/Посадка.
Все время экзамена в работе Москва-Контроль!
Пилотам просьба поддержать трафиком.
Welcome!
Edited by Tox
CaptainFlyingvip1927
10.05.2014 в 17:47
Отчаянно респектую Ивану Белякову, который сегодня работал на подходе, 125.3! Огромное кол-во бортов, которые тупят, переспрашивают, влезают между инструкциями и подтверждениями нужно уметь вытерпеть! Браво! В эфир было реально не пробиться, плюс был иностранный борт, который ушел на второй. Также уже был товарищ с новой сценой Домодедово, что еще более утруждало работу диспетчера, но человек справлялся со всеми сложностями. Было очень приятно слышать!
Но в то же время перебивающие и тупящие реально бесят…
TSO8
Edited by Octavius
Aid1992128
10.05.2014 в 17:51
Сейчас вылетел из Домодедово, респект диспетчеру 125.300!!! Молодец чувак! Столько бортов, а дисп молоток! Справляется.
TSO7.
Edited by Aid1992
Vanes5104
11.05.2014 в 09:08
Сейчас вылетел из Домодедово, респект диспетчеру 125.300!!! Молодец чувак! Столько бортов, а дисп молоток! Справляется.
TSO7.
Отчаянно респектую Ивану Белякову, который сегодня работал на подходе, 125.3! Огромное кол-во бортов, которые тупят, переспрашивают, влезают между инструкциями и подтверждениями нужно уметь вытерпеть! Браво! В эфир было реально не пробиться, плюс был иностранный борт, который ушел на второй. Также уже был товарищ с новой сценой Домодедово, что еще более утруждало работу диспетчера, но человек справлялся со всеми сложностями. Было очень приятно слышать!
Но в то же время перебивающие и тупящие реально бесят…
TSO8
Огромное спасибо. Сам не ожидал такого наплыва)) Жду вас снова)) Приятно было работать.
Nelegal2370
11.05.2014 в 13:10
Сию экзамен Домодедово- и Шереметьево- Вышки стартовал. Москва — Контроль присутствует. Поддержите трафиком.
Спасибо за сегодняшний контроль в «Домике»:) особенно за 14П откуда собственно и рассчитывал стартануть
Опять таки и борты после посадки по РД плутают и взлетают похоже со старых сценариев, но в целом перед долгим путешествием на Окленд это таки кажется мелочью, а вот живое общение и пожелание удачной посадки это очень вдохновляет
еще раз спасибо
Спасибо Москве контроль за хорошую «спрямляху» для маленького туполенка! ))))
Друзья, а вот интересует такой вопрос!
В России почему то за «deparure time» принято считать время взлета. В Европе же — это время начала отправления от гейта (выталкивания/запуска). Помню обсуждался этот вопрос, но так и не пришли к единому мнению. Так все таки, что для Ватсим (Ватрус) departure time? Или же правильнее сказать какое время указывается в плане полета в этой строке (применительно к РФ)?
p.s. Поясню, почему в эту тему запостил. Сегодня вылетал из ДМД, и у меня спросили готовность к пушбэку, ссылаясь на указанное время. Хотя я, честно говоря, готовился ко времени отправления отбыть от гейта.
Edited by MrJam
Ну и заморочки у Вас
Это я так по доброму шутю 
По теме даже не знаю что сказать, вообще полетное время считается для пилота от запуска до остановки двигателей (поправьте ежели неправ) Соответственно тут по обстоятельствам, когда завел движки, тогда и пошел секундомер тикать..
По поводу времени отправления, тут тоже от КВС зависит, он отмашку дает (мол поехали
Таким образом тут логичнее будет говорить именно о начале либо выталкивания либо запуска.
Edited by ian_novak
А вообще не от времени перевода ответчика в режим Чарли? Как раз в ДМД переводится не на занятии исполнительного, а соответственно раньше.
Лол!:D А как быть там, где ответчик в режим C переводится на предварительном?
Edited by Octavius
Насколько я знаю, у нас в России время отправления = время снятия колодок, т.е. самоль готов к выталкиванию/буксировке/запуску. Отдельно есть время взлета. Соответственно, время посадки и время прибытия.
Время закрытия дверей.
Тима, не спорю
Я опирался на документ ИКАО 4444. В комментариях по заполнению плана полета данного дока сказано, цитата: «Время вылета — время уборки колодок, т. е. расчетное время, когда воздушное судно начнет движение, связанное с вылетом».
Подобное же толкование есть в ТС-2013 (Приказ Минтранса России от 24.01.2013 N 13 «Об утверждении Табеля сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации»):
13.6. В поле 13 (Аэродром и время вылета) указываются четырехбуквенное обозначение аэродрома вылета (посадочной площадки вылета) и затем без пробела расчетное время отправления (уборки колодок) в часах и минутах (четырьмя цифрами), при этом задействуется не более восьми буквенно-цифровых знакомест.
Оно же перекочевало соответственно в правоприменительные доки. Есть оно в примере заполнения плана полета Руководства по производству полетов. Часть С. Аирбас 319/320/321. ОАО «Аэрофлот — Российские авиалинии»:
ПОЛЕ 13. «DEPARTURE AERODROM» «TIME» (аэродром и время вылета):
«LSGG» — четырёхбуквенный индекс ИКАО аэродрома вылета.
«1200» — расчётное время уборки колодок (UTC).
Как-то так
Кроме того, нет единообразия в терминологии. Где-то используют «время отправления», где-то — «время вылета». Хотя речь идет об одном и том же факте. Наверно…
)
Во во.. так получается что время вылета — время занятия исполнительного.
Буквально позавчера в Пулково (реал), диспетчер разрешает запуск, потом руление, и на предварительном сообщает, что ваше время вылета такое то, ждите после второй посадки:-) А иностранцам дают departure time is XX:XX zulu, not early и start up at own discretion. Типа запускайтесь, но раньше назначенного времени не улетите.
А вообще применительно к Ватсим не нашел информации по departure time.
http://scr.hu/0of4/cwr68
Неплохо для понедельника
Спасибо Москве-Контроль в Лице Сергея за грамотный и спокойный контроль, отличные спрямления и грамотное векторение! Получил море позитива.
Да на здоровье, прилетайте, всегда рады видеть в наших краях!!!)
Что-то давно в Москве не было заявленного контроля..)
Итак, we-re back! Завтра, 6 мая, в период 15-19 единого гринвичского состоится диспетчерское обслуживание, в работе для Вас Москва-Контроль, Домодедово-Круг и возможно Шереметьево-Старт! Прилетайте и почувствуйте майское настроение на просторах МЗЦ!
Напоминаю об изменении наименования РД в аэропорту Шереметьево, новые схемы тут !
Edited by serega9408
Даешь пролет военной авиатехники 9 мая над виртуальной Красной площадью Москвы!
Да легко, дядь Миш! Группу бортов, вылет из Твери, посадка в раменском, проход на 280-300 кмч, высота 400, строем)
ВП перекроем над «тройкой портов»))) никого в зону не пустим!
Я за! 96019 перегоним в тверь.:-)
11.05.2014 (воскресенье) с 13 до 15 UTC пройдет сразу 2 практических экзамена!
Сдают:
— Алексей Иванов на позиции Домодедово-Вышка;
— Олег Елинек на позиции Шереметьево-Старт/Посадка.
Все время экзамена в работе Москва-Контроль!
Пилотам просьба поддержать трафиком.
Welcome!
Edited by Tox
Отчаянно респектую Ивану Белякову, который сегодня работал на подходе, 125.3! Огромное кол-во бортов, которые тупят, переспрашивают, влезают между инструкциями и подтверждениями нужно уметь вытерпеть! Браво! В эфир было реально не пробиться, плюс был иностранный борт, который ушел на второй. Также уже был товарищ с новой сценой Домодедово, что еще более утруждало работу диспетчера, но человек справлялся со всеми сложностями. Было очень приятно слышать!
Но в то же время перебивающие и тупящие реально бесят…
TSO8
Edited by Octavius
Сейчас вылетел из Домодедово, респект диспетчеру 125.300!!! Молодец чувак! Столько бортов, а дисп молоток! Справляется.
TSO7.
Edited by Aid1992
Огромное спасибо. Сам не ожидал такого наплыва)) Жду вас снова)) Приятно было работать.
Сию экзамен Домодедово- и Шереметьево- Вышки стартовал. Москва — Контроль присутствует. Поддержите трафиком.
Edited by Nelegal23
S2!
Спасибо всем, кто поддержал полетами.
Поздравляю!