спасибо,давайте по вечерам появляйтесь,я частенько в дмд хожу))связь тока сеня подвела,вот и не успел вылететь…
alex-sur419
22.09.2012 в 09:36
Я был на контроле в это время, я вам безответно писал чатом, после невероятного количества contact me. И после вашей посадки я вам написал, что такие односторонние полеты в моем присутсвии в последний раз, что буду жаловаться на вас с последующими последствиями. Мало того, что вы не выполняли команды, вы еще создавали небезопасные ситуации в секторе. С Вышкой вы , однако, чатом пообщались, меня почему то игнорили. Мы всегда лояльны к новичкам, но до определенного предела. Удачи, и настраивайте голос.
Всем привет. Такой вопрос — в сети я новичок, летел в Домодедово на 154м с клиентом (virtairlines), появился контроль в Московской зоне, связи почему-то неоказалось, пришлось печатать, конролировать определённые параметры, лететь и печатать одновременно очень сложно, запаниниковал, всё пошло криво, диспетчер сказал что я не выполняю его комманды, будет жаловаться и забанит, теперь я не могу попасть в сеть, что делать?
Samailvip1419
26.09.2012 в 16:44
Завтра контроль 16-19zulu(20-23мск)
ian_novak871
03.10.2012 в 15:00
Банально, но после 6 часов полета с Якудзга был рад слышать человеческий голос.. МСК_КТР в лице Матвея большое спасибо за контроль и сопровождение.. прошу прощения за косяки. Всегда рад контролю хоть в вашу сторону заруливаю не так часто а еще реже попадаю на контроль
Samailvip1419
03.10.2012 в 19:44
Спасибо,Ян 😉
Новости по МЗЦ:
A3611/12 NOTAMN
Q) UUWV/QMRLT/IV/NBO/A/000/999/5558N03725E005
A) UUEE B) 1210010500 C) 1210152000
E) 1.RWY 07L CLOSED FOR TKOF AND LDG.
RWY 25R CLOSED FOR LDG.
2.RWY 25R AVBL ONLY FOR TKOF FM INT WITH TWY 3/TWY 13.
TORA ASDA 1650 M, TODA 2050 M.
3.RWY 07L/25R: TAX AVBL FM TWY 1 TO TWY 3.
4.ACFT TAX ROUTE OPENED VIA RWY 07L/25R ALONG TWY 5, TWY 15
(BY 50 M ON EITHER SIDE OF TAX ROUTE CENTRE LINE).
CREATED: 11 Sep 2012 13:40:00
SOURCE: UUUUYNYX
Шереметьево, полоса 7 левая закрыта для взлета и посадки, полоса 25 правая закрыта на посадку, для взлета с РД 3 или 13, длина разбега 1650м, длина 2050м. Просьба учитывать сей факт. РДшки не буду перечислять — ибо это бессмысленно) Также ШРМ недоступно в качестве запасного аэродрома для 747.
Edited by _Maestro_
Андрияс10
07.10.2012 в 11:40
Вопрос снят.
Edited by Андрияс
Tox781
10.10.2012 в 16:49
Всем! Всем! Всем!
В Н И М А Н И Е !!!
13.10.2012 (суббота) с 1500 до 1800 UTC пройдет практический экзамен Михаила Карпова на STU2 (Домодедово-Вышка).
Приглашаем пилотов поддержать трафиком в Домодедово и Шереметьево (возможно также будет проводится экзамен у другого инструктора).
И, конечно же, все время экзамена в работе Москва-Контроль! Вэлком!
Uncle_Sam843
10.10.2012 в 17:17
Вэлком!
Это же колбаса!
Постараемся поддержать!
ApostaL771
11.10.2012 в 02:45
возможно также будет проводится экзамен у другого инструктора
Сегодня провайдер решил мои проблемы с интернетом, так что можно будет реализовать мой экзамен на MSK_APP так же в субботу….если никто не против)))))
Tox781
11.10.2012 в 03:31
Сегодня провайдер решил мои проблемы с интернетом, так что можно будет реализовать мой экзамен на MSK_APP так же в субботу….если никто не против)))))
Сегодня вечером обсудим этот вопрос в ТС
Ромыч509
11.10.2012 в 10:00
мой экзамен на MSK_APP
Зону будем крутить?
Samailvip1419
13.10.2012 в 05:44
Ребята, очень у многих ошибка такая:
Если Вам контроль говорит фразу: «ххх,контроль вторинчый, PIMEN доложите Киев-Радару на частоте 133.05, досвиданья» а Вы где-то в 3-5 минутах от этой точки, зачит Вы остаетесь на частоте Мск контроля и мониторите её до удаления 5-10 миль от пимена и потом переходите сами на частоту Киев-Радара и докладываете ему, что проходите пимен.
А то вчера половина перешла за 3 минуты до Пимена уже на частоту Киева.
Tox781
13.10.2012 в 07:09
Друзья, напоминаю, что сегодня (13.10.2012) с 1500 до 1800 UTC практический экзамен на STU2 Михаила Карпова. Все время экзамена в работе Москва-Контроль.
Для сведения: Миша может немного задержаться, поэтому пилотов прошу планировать вылеты и прилеты в ДМД начиная с 15:30 UTC. Спасибо за понимание.
Всех ждем!
Edited by Tox
JlyHaTiK298
13.10.2012 в 10:53
Поддержу данный зачет в качестве проверяющего инструктора. Также просьба не занимать позиции в Домодедово ниже вышки.
Samailvip1419
14.10.2012 в 06:08
Всем спасибо за вчерашние полеты — потренировали позиции
Также поздравляем Мишу Карпова с получением рейтинга S2!
michail1541
14.10.2012 в 06:36
Всем большое Спасибо!
lockonvip1677
21.10.2012 в 07:04
Сегодня вечером 15-19Z в работе Москва контроль, просьба не занимать позицию!
ian_novak871
21.10.2012 в 18:40
MSK и UUDD контроль, спасибо за отличную работу Мои извенения за косяки ну и по сложившейся традиции на одну стоянку как всегда обсчитался.. много их там у вас Вообщем огромное спасибо за контроль!
VTK245
Pitbull_73
21.10.2012 в 19:01
И Вам спасибо за полеты, сегодня скучать не пришлось.
Edited by Pitbull_
V_A_D164
22.10.2012 в 05:14
Я тоже присоединяюсь к «СПАСИБО» от вирпилов, было нескучно! Только Подход куда-то неожиданно отваливал. Приятный адреналинчик получил при уходе на второй круг с высоты 200 футов с двумя бортами внизу: один на предварительном, а второй на исполнительном, который всё никак не мог отчалить . Я тоже немного замешкался с правым разворотом на 110 после ухода.
ЗЫ. Назар, вас плохо слышно в эфире. Громкость достаточная, но постоянные прерывания и искажения голоса. Вы, наверное, заметили, что борты время от времени вас переспрашивают? Я понимаю, что есть много факторов, которые влияют на качество связи, но если можно что-нибудь сделать с вашей стороны, сделайте, пожалуйста! Думаю, что летать под вашим контролем станет ещё приятнее! Спасибо!
stayer055
22.10.2012 в 07:22
Было весело! Ветер конечно на глиссаде заставил понервничать. Постоянно орало «Windshare»
mania36
22.10.2012 в 14:32
Добрый день, вчера выполняя заход на 32R в UUDD (85644), где то на 3м контроль UUWV из-за плохой связи прекратился и я перешел на 122.8. Выполняя 4й разворот увидел, что со мной пытаются связаться на частоте 135.25. Перейдя на данную частоту ни кого не услышал, что ввело меня в ступор с кем общаться или сообщать о посадке и освобождении на 122.8. Вопрос, что за частота и кто меня вызывал?
heat175
22.10.2012 в 19:09
Выполняя 4й разворот увидел, что со мной пытаются связаться на частоте 135.25.
пришло сообщение «Please contact me…»? если да — то в чём вопрос, открыв окно «чата», можно увидеть что за позиция вызывает и фамилию/имя диспетчера.
mania36
23.10.2012 в 12:48
Да, такое сообщение и было, но настроившийся на данную частоту я ни кого не услышал. Может там только текст?
V_A_D164
24.10.2012 в 04:35
Да, такое сообщение и было, но настроившийся на данную частоту я ни кого не услышал. Может там только текст?
Это может быть баг FSInn. Я такое ловил. На частоте настроен, дисп присутствует — всё выглядет ОК. Но его не слышу и сообщений не получаю.
спасибо,давайте по вечерам появляйтесь,я частенько в дмд хожу))связь тока сеня подвела,вот и не успел вылететь…
Я был на контроле в это время, я вам безответно писал чатом, после невероятного количества contact me. И после вашей посадки я вам написал, что такие односторонние полеты в моем присутсвии в последний раз, что буду жаловаться на вас с последующими последствиями. Мало того, что вы не выполняли команды, вы еще создавали небезопасные ситуации в секторе. С Вышкой вы , однако, чатом пообщались, меня почему то игнорили. Мы всегда лояльны к новичкам, но до определенного предела. Удачи, и настраивайте голос.
Завтра контроль 16-19zulu(20-23мск)
Банально, но после 6 часов полета с Якудзга был рад слышать человеческий голос.. МСК_КТР в лице Матвея большое спасибо за контроль и сопровождение.. прошу прощения за косяки. Всегда рад контролю хоть в вашу сторону заруливаю не так часто а еще реже попадаю на контроль
Спасибо,Ян 😉
Новости по МЗЦ:
A3611/12 NOTAMN
Q) UUWV/QMRLT/IV/NBO/A/000/999/5558N03725E005
A) UUEE B) 1210010500 C) 1210152000
E) 1.RWY 07L CLOSED FOR TKOF AND LDG.
RWY 25R CLOSED FOR LDG.
2.RWY 25R AVBL ONLY FOR TKOF FM INT WITH TWY 3/TWY 13.
TORA ASDA 1650 M, TODA 2050 M.
3.RWY 07L/25R: TAX AVBL FM TWY 1 TO TWY 3.
4.ACFT TAX ROUTE OPENED VIA RWY 07L/25R ALONG TWY 5, TWY 15
(BY 50 M ON EITHER SIDE OF TAX ROUTE CENTRE LINE).
CREATED: 11 Sep 2012 13:40:00
SOURCE: UUUUYNYX
Шереметьево, полоса 7 левая закрыта для взлета и посадки, полоса 25 правая закрыта на посадку, для взлета с РД 3 или 13, длина разбега 1650м, длина 2050м. Просьба учитывать сей факт. РДшки не буду перечислять — ибо это бессмысленно) Также ШРМ недоступно в качестве запасного аэродрома для 747.
Edited by _Maestro_
Вопрос снят.
Edited by Андрияс
Всем! Всем! Всем!
В Н И М А Н И Е !!!
13.10.2012 (суббота) с 1500 до 1800 UTC пройдет практический экзамен Михаила Карпова на STU2 (Домодедово-Вышка).
Приглашаем пилотов поддержать трафиком в Домодедово и Шереметьево (возможно также будет проводится экзамен у другого инструктора).
И, конечно же, все время экзамена в работе Москва-Контроль! Вэлком!
Это же колбаса!
Постараемся поддержать!
Сегодня провайдер решил мои проблемы с интернетом, так что можно будет реализовать мой экзамен на MSK_APP так же в субботу….если никто не против)))))
Сегодня вечером обсудим этот вопрос в ТС
Зону будем крутить?
Ребята, очень у многих ошибка такая:
Если Вам контроль говорит фразу: «ххх,контроль вторинчый, PIMEN доложите Киев-Радару на частоте 133.05, досвиданья» а Вы где-то в 3-5 минутах от этой точки, зачит Вы остаетесь на частоте Мск контроля и мониторите её до удаления 5-10 миль от пимена и потом переходите сами на частоту Киев-Радара и докладываете ему, что проходите пимен.
А то вчера половина перешла за 3 минуты до Пимена уже на частоту Киева.
Друзья, напоминаю, что сегодня (13.10.2012) с 1500 до 1800 UTC практический экзамен на STU2 Михаила Карпова. Все время экзамена в работе Москва-Контроль.
Для сведения: Миша может немного задержаться, поэтому пилотов прошу планировать вылеты и прилеты в ДМД начиная с 15:30 UTC. Спасибо за понимание.
Всех ждем!
Edited by Tox
Поддержу данный зачет в качестве проверяющего инструктора. Также просьба не занимать позиции в Домодедово ниже вышки.
Всем спасибо за вчерашние полеты — потренировали позиции
Также поздравляем Мишу Карпова с получением рейтинга S2!
Всем большое Спасибо!
Сегодня вечером 15-19Z в работе Москва контроль, просьба не занимать позицию!
MSK и UUDD контроль, спасибо за отличную работу
Мои извенения за косяки ну и по сложившейся традиции на одну стоянку как всегда обсчитался.. много их там у вас
Вообщем огромное спасибо за контроль!
VTK245
И Вам спасибо за полеты, сегодня скучать не пришлось.
Edited by Pitbull_
Я тоже присоединяюсь к «СПАСИБО» от вирпилов, было нескучно! Только Подход куда-то неожиданно отваливал. Приятный адреналинчик получил при уходе на второй круг с высоты 200 футов с двумя бортами внизу: один на предварительном, а второй на исполнительном, который всё никак не мог отчалить
. Я тоже немного замешкался с правым разворотом на 110 после ухода.
ЗЫ. Назар, вас плохо слышно в эфире. Громкость достаточная, но постоянные прерывания и искажения голоса. Вы, наверное, заметили, что борты время от времени вас переспрашивают? Я понимаю, что есть много факторов, которые влияют на качество связи, но если можно что-нибудь сделать с вашей стороны, сделайте, пожалуйста! Думаю, что летать под вашим контролем станет ещё приятнее! Спасибо!
Было весело! Ветер конечно на глиссаде заставил понервничать. Постоянно орало «Windshare»
Добрый день, вчера выполняя заход на 32R в UUDD (85644), где то на 3м контроль UUWV из-за плохой связи прекратился и я перешел на 122.8. Выполняя 4й разворот увидел, что со мной пытаются связаться на частоте 135.25. Перейдя на данную частоту ни кого не услышал, что ввело меня в ступор с кем общаться или сообщать о посадке и освобождении на 122.8. Вопрос, что за частота и кто меня вызывал?
пришло сообщение «Please contact me…»? если да — то в чём вопрос, открыв окно «чата», можно увидеть что за позиция вызывает и фамилию/имя диспетчера.
Да, такое сообщение и было, но настроившийся на данную частоту я ни кого не услышал. Может там только текст?
Это может быть баг FSInn. Я такое ловил. На частоте настроен, дисп присутствует — всё выглядет ОК. Но его не слышу и сообщений не получаю.