WorldFlight - Полеты Online: VATSIM - Avsim.su

admin · 2012-10-02T09:25:35+03:00

Дорогие друзья! Скоро стартует ежегодный благотворительный флайин Worldflight. В связи с этим будет организовано много мероприятий, а также произойдет несколько организационных моментов. Следующая информация предназначена для диспетчеров, желающих стать частью World Flight 2012 ATC Team Fellow controllers, The next World Flight event is in the making, and currently we are preparing the ATC teams. For those unfamiliar with this event, maybe a few words about it: Worldflight is maybe the eldest event in VATSIM. Born out of the idea to find a nice routing for those among us, who owns a fixed sim in their homes, World flight became an instance in VATSIM. Accompanied by a bunch of "normal" Flight Simmers, they are starting also this year to the challenge to fly around the globe in a non-stop 24 hours one week event. The whole fun starts on: November 4th until Nov. 11th, eight days, 24 hours a day. What we are doing: Within one week a good number of pilots leave Sydney for a flight around the globe. In this week, up to 40-60 aircrafts join in on nearly every hop. and with a few breaks (to fill up the birds) it goes around the globe in 45 legs. And unbelievably some of the pilots are trying to fly all legs, the fixed sims operate with changing crews. This will be a donation flyin, the fixed sim holders collect money for different aid orgs in their countries e.g. Australias Flying Doctors. Further details and the participating Fixed Sim teams are aviable here: http://www.worldflightgroup.com This years World Flight will visit some illustrious areas: Via New Zealand we head east and see Samoa, Hawaii, Mexico, Cuba, then the Caribbeans, over the pond to the Canaries, a circle over Eruope, then Via Iran, Pakistan up to the Himalaya area. then via Mongolia to Russia, China, South Korea, Japan and back to Australia. Okay, World Flight ATC: Two teams are recruiting ATC controllers for this week. The World Flight ATC Team I is a local team controlling from one meeting room in Sydney. The Sydney team is controlling the shifts from roughly 2000utc to 0900utc. Okay, for those of you not located in that beautiful city, it might be complicated to join in there. BUT: Team II is the World team, and this team is recruting. World Flight ATC Team II is taking over from 0900utc to 2000 utc. All World Flight ATC Team controllers job is to fill the gap, where local controllers are not available because of e.g. the local time when the World Flight train is coming thru their airspace. A World Flight ATC Team member will fill the gap and get the high traffic safe to its next destination. And those who jumped on a WF ATC position the last years, they know what I am talking about: You would control with a more or less unknown sector file in a rarely known area with a chart set and do your best to get the flock of aircrafts in time on their way and on the ground again. And this can be in Frankfurt, Fidji, a country in Africa or Asia. So, again, the local ATC controllers of course have the 1st shot if they are available AND are able to handle a real high traffic situation. Of course WF Controllers team is available to assist local ATC on free positions. What do you need? We are interested in a good number of great Air Traffic Controllers. It does not matter which your home vACC/ARTCC is, it surely DOES matter that you are interested to control foreign places and are enjoying to work together with an international group. I. Knowledge and training: At least an S3 rating will be needed, C1 or higher will get the first shot. Further more, i will have a look at your stats to see if you have had a high traffic situation within the last two months. Why is the limit high? Quite simple: you need to have the ability to handle a great number of traffic within a short time and as safe as possible. Honestly, this is far away from being simple. You'll need the knowledge and training to control a flyin of up to 60 aircrafts as CTR, APP, TWR and GND controller. And forget the vague "safety of normal procedures" rules. They are mainly laid out for real world traffic and that one is completely different to a World Flight traffic situation. What is supporting your job? Of course the knowledge that pilots on that stunt have proved that they are experts in their handcraft of flying a bird... The ATC Team is supporting you with charts, sector files, Teamspeak (II), a forum, and if needed with a bit of training. II. Free time on that week: And further more, you need to have a bit time on that week. It would be fine, if you could control on at least a few shifts in three days during that time to allow us planning. We are giving 24 hours ATC the whole event time. Okay, none of us can control the whole week around the clock without getting unhealthy and a bit of a plague for family and friends. Therefore, I don't expect that a WF ATC Team member is online the whole time. But I am expecting that you have time that week and are able to jump in shortly on an unknown position. And the more time you have, the better it is for all. Again: you · have to have free time on that week · need to know how to manage a bunch of aircrafts (but believe me, after a few shifts, high traffic is becoming easier to handle). · have a safe knowledge in English which is absolutely necessary. · have to apply to become WF ATC Team member. Be prepared: I might invite you to show your skills before the event in an airspace which is unknown for you... [8)] If you are interested to join in on the World Flight team, please draw me a mail, and tell me your VATSIM ID, your current rating and the area you are normally controlling. I will get in contact with you and tell you a bit more about the event. During the event a TS2 service is available to coordinate control and to chill a bit during the shifts. And believe me: after a few shifts, normal ATC traffic will become a relaxed situation for you. Send your application to this email adress: worldflight@flyins.de Don't forget to mention your · VATSIM ID · Rating · the local area you are normally controlling, · how much time you have in that week. Thank you. Florian Florian Harms VATSIM VP Marketing Для тех же, кто желает принять участие в качестве диспетчера в сегменте Ватрус в портах Кишинев, Ташкент, Якутск, Петропавловск-Камчатский, Владивосток, просьба обращаться ко мне или к Сергею Баландину. Рейсы в данные порты будут 7-8 ноября. http://www.747simulator.co.uk/WorldFlight%202012%20Map.pdf

19.08.2014 в 10:19

Для проверки достаточно открыть афкад в ADE. Там можно и частоты илс, и углы глиссады и привода… Все можно проверить. Даже освещение впп по какой категории.

22.08.2014 в 12:04

В связи с этим также начинаем набирать команды диспетчеров для обеспечения УВД в данных портах.

Порты-участники:

Petropavlovsk, Russia (UHPP)

Sochi, Russia (URSS)

Yekaterinburg, Russia (USSS)

Novisibirsk, Russia (UNNT)

Жень, а это когда будет?

22.08.2014 в 12:57

Жень, а это когда будет?

Начало ноября, как обычно

26.08.2014 в 05:27

Опубликовано расписание Worldflight 2014:

Прошу ознакомиться.

Уважаемые руководители РПИ регионов, куда прилетают участники WF. Огромная просьба в соответствии с расписанием подобрать команду опытных диспетчеров для обеспечения УВД по маршруту следования.

26.08.2014 в 10:04

нда… время-то неудобное ваааще — будний день с утра(

26.08.2014 в 10:54

Ну не согласовали… Так-то они и раньше по-другому не прилетали….

26.08.2014 в 10:58

Да я вот тоже боюсь, что придётся в четверг 6 ноября брать отгул, чтобы посидеть на контроле

26.08.2014 в 12:22

Сначала подумал что в Сочи накосячили с разницей между UTC и местным временем (по таблице — +3), ан нет.. все верно, ведь переведем на час назад 26 октября.

26.08.2014 в 14:35

Да я вот тоже боюсь, что придётся в четверг 6 ноября брать отгул, чтобы посидеть на контроле

Женя, если потребуется — готов в любой день, в любое время, на любую позицию. Может есть смысл создать гугл-документ со сменами, чтобы ближе к датам была ясна картина с позициями?

26.08.2014 в 17:53

Женя, если потребуется — готов в любой день, в любое время, на любую позицию. Может есть смысл создать гугл-документ со сменами, чтобы ближе к датам была ясна картина с позициями?

Мы сделаем собрание и обсудим. Следи за форумом Ватрус

Сначала подумал что в Сочи накосячили с разницей между UTC и местным временем (по таблице — +3), ан нет.. все верно, ведь переведем на час назад 26 октября.

Там неглупые люди сидят )

21.10.2014 в 18:25

Итак, товарищи. До Worldflight осталось две недели. В связи с неудобным временем проведения мероприятия, на Сочи наблюдается недобор диспетчеров.

В связи с этим, мы приглашаем всех желающих диспетчеров присоединиться к нашей команде.

Время проведения мероприятия: четверг 6го ноября с 5.30 до 9.30 UTC (8.30-12.30 МСК).

Кроме того, перед мероприятием, в субботу 1го ноября днем по Москве будет проведена тренировка. Время проведения тренировки будет сообщено дополнительно.

С нас:

участие в крупном ивенте с большим числом бортов
тренировка английского языка
работа в слаженной команде опытных диспетчеров

Требования к кандидатам:

наличие любого диспетчерского рейтинга и не менее 10 часов опыта работы на позиции
знание английского языка в пределах стандартной ФРО
гарантированная явка на тренировку и мероприятие
готовность быть на связи раз в несколько дней для прохождения общего брифинга и доведения изменений в работе смены
дисциплинированность и ответственность

Заявки (с указанием реального имени и рейтинга), вопросы и предложения прошу отправлять в личные сообщения форума или через скайп greenglazдвойка, чтобы не зафлуживать тему. Спасибо.

Edited October 22, 2014 by greenglaz

<div class="ipsType_normal ipsType_richText ipsContained" data-controller="core.front.core.lightboxedImages" data-role="commentContent">
<p>Итак, товарищи. До Worldflight осталось две недели. В связи с неудобным временем проведения мероприятия, на Сочи наблюдается недобор диспетчеров.</p>
<p>В связи с этим, мы приглашаем всех желающих диспетчеров присоединиться к нашей команде.</p>
<p>Время проведения мероприятия: четверг 6го ноября с 5.30 до 9.30 UTC (8.30-12.30 МСК).</p>
<p>Кроме того, перед мероприятием, в субботу 1го ноября днем по Москве будет проведена тренировка. Время проведения тренировки будет сообщено дополнительно.</p>
<p>С нас:</p>
<ul><li>участие в крупном ивенте с большим числом бортов</li>
<li>тренировка английского языка</li>
<li>работа в слаженной команде опытных диспетчеров</li>
</ul><p>Требования к кандидатам:</p>
<ul><li>наличие любого диспетчерского рейтинга и не менее 10 часов опыта работы на позиции</li>
<li>знание английского языка в пределах стандартной ФРО</li>
<li>гарантированная явка на тренировку и мероприятие</li>
<li>готовность быть на связи раз в несколько дней для прохождения общего брифинга и доведения изменений в работе смены</li>
<li>дисциплинированность и ответственность</li>
</ul><p>Заявки (с указанием реального имени и рейтинга), вопросы и предложения прошу отправлять в личные сообщения форума или через скайп greenglazдвойка, чтобы не зафлуживать тему. Спасибо.</p>
<span class="ipsType_reset ipsType_medium ipsType_light" data-excludequote="">
<strong>Edited <time data-short="4 yr" datetime="2014-10-22T10:07:00Z" title="10/22/14 10:07  AM">October 22, 2014</time> by greenglaz</strong>
</span>
</div>

22.10.2014 в 09:42

Итак, WorldFlight уже рядом.

Следует отметить, что по опыту предыдущих лет «группа товарищей» обычно прилетает на 1.5-2 часа раньше намеченного времени, просьба учитывать этот немаловажный фактор.

Очень хочется, чтобы все смены были набраны из числа диспетчеров нашего дивизиона.

1. Первый этап полетов пройдет из RJCC — New Chitose в UHPP — Елизово и далее в PAFA — Фэирбэнкс

Расчетное время — 3 ноября 1900 Зулу

На первом этапе нам понадобятся следующие позиции:

UHSS_CTR — Роман Зимин

UHPP_CTR — Сергей Королев

UHPP_APP

UHPP_R_APP — Роман Савел

UHPP_TWR — Андрей Шейбак

UHPP_GND

UHPP_DEL — Сергей Баландин

Следующие этапы состоятся 6 ноября ранним утром по МСК:

2. Из Тель-Авива в Сочи борты прибудут следующим маршрутом:

Расчетное время прибытия — 0635 Зулу

На данном этапе нам понадобятся следующие позиции:

URRV_CTR — Семенов

URSS_APP — Лойко

URSS_R_APP — Лофиченко

URSS_TWR — Коваленко

URSS_GND — Казнаков

URSS_DEL — Митрясов

3. Следующий полет будет из Сочи в Екатеринбург

Расчетное время прибытия — 1055 Зулу

Сюда нам будут нужны:

UATT_CTR

UWWW_CTR

USCC_CTR — Павел Лозгачев

USSS_CTR

USSS_APP

USSS_R_APP

USSS_TWR

USSS_GND

USSS_DEL

4. Екатеринбург — Новосибирск

Расчетное время прибытия — 1455 Зулу

К нам добавляются

USTR_CTR

UNNT_CTR — Евгений Корягин

UNNT_APP — Сергей Королёв

UNNT_R_APP — Елизавета Кирьянова

UNNT_TWR

UNNT_GND — Алексей Иванов

UNNT_DEL

5. Новосибирск — Улан-Батор

Тут нам будет нужен Красноярск Контроль

UNKL_CTR

Смены будут редактироваться руководителями ФИРов / ответственными лицами по этой ссылке:

https://docs.google.com/document/d/1Z9nAzujRVCeuOVK_M5jjBuqYExH8aZ8bu7QVTfXEw34/edit?usp=sharing

За доступом просьба обращаться в личку.

На настоящий момент доступ на редактирование имеют Дмитрий Семенов, Сергей Баландин, Евгений Корягин, Роман Савельев

<div class="ipsType_normal ipsType_richText ipsContained" data-controller="core.front.core.lightboxedImages" data-role="commentContent">
<p>Итак, WorldFlight уже рядом.</p>
<p> </p>
<div>Следует отметить, что по опыту предыдущих лет "группа товарищей" обычно прилетает на 1.5-2 часа раньше намеченного времени, просьба учитывать этот немаловажный фактор.</div>
<div>Очень хочется, чтобы все смены были набраны из числа диспетчеров нашего дивизиона.</div>
<p> </p>
<p><strong>1. Первый этап полетов пройдет из RJCC - New Chitose в UHPP - Елизово и далее в PAFA - Фэирбэнкс</strong></p>
<p>Расчетное время - 3 ноября 1900 Зулу</p>
<p> </p>
<p> </p>
<div class="ipsSpoiler" data-ipsspoiler="">
<div class="ipsSpoiler_header"><span></span></div>
<div class="ipsSpoiler_contents">
<p> </p>
<p><a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" data-fileid="463953" href="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-7327-0-58064300-1413970041_thumb.jpg" rel=""><img alt="post-7327-0-58064300-1413970041_thumb.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="463953" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-7327-0-58064300-1413970041_thumb.jpg"/></a></p>
<p> </p>
</div>
</div>
<p> </p>
<p>На первом этапе нам понадобятся следующие позиции:</p>
<p><span style="color:#008000;">UHSS_CTR - Роман Зимин</span></p>
<p><span style="color:#008000;">UHPP_CTR - Сергей Королев</span></p>
<p>UHPP_APP</p>
<p><span style="color:#008000;">UHPP_R_APP - Роман Савел</span></p>
<p><span style="color:#008000;">UHPP_TWR - Андрей Шейбак</span></p>
<p>UHPP_GND</p>
<p><span style="color:#008000;">UHPP_DEL - Сергей Баландин</span></p>
<p> </p>
<p>Следующие этапы состоятся 6 ноября ранним утром по МСК:</p>
<p> </p>
<p><strong>2. Из Тель-Авива в Сочи борты прибудут следующим маршрутом:</strong></p>
<p>Расчетное время прибытия - 0635 Зулу </p>
<p> </p>
<div class="ipsSpoiler" data-ipsspoiler="">
<div class="ipsSpoiler_header"><span></span></div>
<div class="ipsSpoiler_contents">
<p> </p>
<p><a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" data-fileid="463954" href="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-7327-0-74830300-1413970045_thumb.jpg" rel=""><img alt="post-7327-0-74830300-1413970045_thumb.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="463954" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-7327-0-74830300-1413970045_thumb.jpg"/></a></p>
<p> </p>
</div>
</div>
<p> </p>
<p>На данном этапе нам понадобятся следующие позиции:</p>
<p> </p>
<p><span style="color:#008000;">URRV_CTR - Семенов</span></p>
<p><span style="color:#008000;">URSS_APP - Лойко</span></p>
<p><span style="color:#008000;">URSS_R_APP - Лофиченко</span></p>
<p><span style="color:#008000;">URSS_TWR - Коваленко</span></p>
<p><span style="color:#008000;">URSS_GND - Казнаков</span></p>
<p><span style="color:#008000;">URSS_DEL - Митрясов</span></p>
<div> </div>
<div><strong>3. Следующий полет будет из Сочи в Екатеринбург</strong></div>
<div>Расчетное время прибытия - 1055 Зулу </div>
<div>
<div class="ipsSpoiler" data-ipsspoiler="">
<div class="ipsSpoiler_header"><span></span></div>
<div class="ipsSpoiler_contents"><p></p></div>
<div><a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" data-fileid="463955" href="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-7327-0-80195300-1413970047_thumb.jpg" rel=""><img alt="post-7327-0-80195300-1413970047_thumb.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="463955" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-7327-0-80195300-1413970047_thumb.jpg"/></a></div>
<div></div>
</div>
<p></p>
</div>
<div>Сюда нам будут нужны:</div>
<div>UATT_CTR</div>
<div>UWWW_CTR</div>
<div><span style="color:#008000;">USCC_CTR - Павел Лозгачев</span></div>
<div>USSS_CTR</div>
<div>USSS_APP</div>
<div>USSS_R_APP</div>
<div>USSS_TWR</div>
<div>USSS_GND</div>
<div>USSS_DEL</div>
<div> </div>
<div><strong>4. Екатеринбург - Новосибирск</strong></div>
<div>Расчетное время прибытия - 1455 Зулу </div>
<div>
<div class="ipsSpoiler" data-ipsspoiler="">
<div class="ipsSpoiler_header"><span></span></div>
<div class="ipsSpoiler_contents"><p></p></div>
<div><a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" data-fileid="463956" href="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-7327-0-67776600-1413970050_thumb.jpg" rel=""><img alt="post-7327-0-67776600-1413970050_thumb.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="463956" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-7327-0-67776600-1413970050_thumb.jpg"/></a></div>
<div></div>
</div>
<p></p>
</div>
<div>К нам добавляются </div>
<div>USTR_CTR</div>
<div><span style="color:#008000;">UNNT_CTR - Евгений Корягин</span></div>
<div><span style="color:#008000;">UNNT_APP - Сергей Королёв</span></div>
<div><span style="color:#008000;">UNNT_R_APP - Елизавета Кирьянова</span></div>
<div>UNNT_TWR</div>
<div><span style="color:#008000;">UNNT_GND - <b><span style="font-size:15px;font-family:Arial;background-color:transparent;">Алексей Иванов </span></b></span></div>
<div>UNNT_DEL</div>
<div> </div>
<div><strong>5. Новосибирск - Улан-Батор</strong></div>
<div>
<div class="ipsSpoiler" data-ipsspoiler="">
<div class="ipsSpoiler_header"><span></span></div>
<div class="ipsSpoiler_contents"><p></p></div>
<div><a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" data-fileid="463957" href="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-7327-0-56319700-1413970052_thumb.jpg" rel=""><img alt="post-7327-0-56319700-1413970052_thumb.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="463957" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-7327-0-56319700-1413970052_thumb.jpg"/></a></div>
<div></div>
</div>
<p></p>
</div>
<div>Тут нам будет нужен Красноярск Контроль</div>
<div>UNKL_CTR</div>
<div> </div>
<div><strong>Смены будут редактироваться руководителями ФИРов / ответственными лицами по этой ссылке:</strong></div>
<div><a href="https://docs.google.com/document/d/1Z9nAzujRVCeuOVK_M5jjBuqYExH8aZ8bu7QVTfXEw34/edit?usp=sharing" rel="external nofollow">https://docs.google.com/document/d/1Z9nAzujRVCeuOVK_M5jjBuqYExH8aZ8bu7QVTfXEw34/edit?usp=sharing</a></div>
<div>За доступом просьба обращаться в личку.</div>
<div>На настоящий момент доступ на редактирование имеют Дмитрий Семенов, Сергей Баландин, Евгений Корягин, Роман Савельев</div>
</div>

22.10.2014 в 12:21

Дядь Жень, вопросы такие:

1) кто набирает смену на Камчатке? (да и неплохо бы огласить список старших)

2) почему они летят на Урал из Сочи через Казахстан? Нереалистично получается как-то..

3) кто будет обслуживать Улан-Батор? Просто я ни разу не видел там контроля… Вроде как на сайте Западно-Азиатского ВАККа есть упоминание про Монголию, но я так и не нашел ничего конкретного, абсолютно! А там ооххххх какой интересный порт)))

22.10.2014 в 12:54

Дядь Жень, вопросы такие:

1) кто набирает смену на Камчатке? (да и неплохо бы огласить список старших)

2) почему они летят на Урал из Сочи через Казахстан? Нереалистично получается как-то..

3) кто будет обслуживать Улан-Батор? Просто я ни разу не видел там контроля… Вроде как на сайте Западно-Азиатского ВАККа есть упоминание про Монголию, но я так и не нашел ничего конкретного, абсолютно! А там ооххххх какой интересный порт)))

1. Я думаю, камчатскую смену должен набирать Сергей Баландин или представители ДВ.

2. Они летят по прямой. Даже из Тель-Авива в Сочи они летят через Сирию, Ливан, чего в реальной жизни никогда бы не было.

3. По поводу Улан-Батора — наверное, Hit Squad WF будет там работать. Наших притязаний на Монголию пока нет

22.10.2014 в 13:15

Итак, WorldFlight уже рядом.

Следует отметить, что по опыту предыдущих лет «группа товарищей» обычно прилетает на 1.5-2 часа раньше намеченного времени, просьба учитывать этот немаловажный фактор.

Очень хочется, чтобы все смены были набраны из числа диспетчеров нашего дивизиона.

1. Первый этап полетов пройдет из RJCC — New Chitose в UHPP — Елизово и далее в PAFA — Фэирбэнкс

Расчетное время — 3 ноября 1900 Зулу

Snap0.jpg

На первом этапе нам понадобятся следующие позиции:

UHSS_CTR

UHPP_CTR

UHPP_APP

UHPP_R_APP

UHPP_TWR

UHPP_GND

UHPP_DEL

UHSS_CTR

UHPP_CTR

UHPP_R_APP

UHPP_TWR

wanted.

Увы других дисп. пунктов там нет, as real …

<div class="ipsType_normal ipsType_richText ipsContained" data-controller="core.front.core.lightboxedImages" data-role="commentContent">
<blockquote class="ipsQuote" data-cite="Jhenya" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="2825097" data-ipsquote-contentid="127265" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1413970969" data-ipsquote-username="Jhenya"><div><div>
<p> </p>
<p>Итак, WorldFlight уже рядом.</p>
<p> </p>
<div>Следует отметить, что по опыту предыдущих лет "группа товарищей" обычно прилетает на 1.5-2 часа раньше намеченного времени, просьба учитывать этот немаловажный фактор.</div>
<div>Очень хочется, чтобы все смены были набраны из числа диспетчеров нашего дивизиона.</div>
<p> </p>
<p><strong>1. Первый этап полетов пройдет из RJCC - New Chitose в UHPP - Елизово и далее в PAFA - Фэирбэнкс</strong></p>
<p>Расчетное время - 3 ноября 1900 Зулу</p>
<p> </p>
<p> </p>
<div class="ipsSpoiler" data-ipsspoiler="">
<div class="ipsSpoiler_header"><span></span></div>
<div class="ipsSpoiler_contents">
<p> </p>
<p><img alt="attachicon.gif" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/attachicon.gif"><a href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=463953" rel="">Snap0.jpg</a></img></p>
<p> </p>
</div>
</div>
<p> </p>
<p>На первом этапе нам понадобятся следующие позиции:</p>
<p>UHSS_CTR</p>
<p>UHPP_CTR</p>
<p>UHPP_APP</p>
<p>UHPP_R_APP</p>
<p>UHPP_TWR</p>
<p>UHPP_GND</p>
<p>UHPP_DEL</p>
</div></div></blockquote>
<p style="font-size:11.818181991577148px;background-color:rgb(247,247,247);">UHSS_CTR</p>
<p style="font-size:11.818181991577148px;background-color:rgb(247,247,247);">UHPP_CTR</p>
<p style="font-size:11.818181991577148px;background-color:rgb(247,247,247);">UHPP_R_APP</p>
<p style="font-size:11.818181991577148px;background-color:rgb(247,247,247);">UHPP_TWR</p>
<p style="font-size:11.818181991577148px;background-color:rgb(247,247,247);">wanted.</p>
<p style="font-size:11.818181991577148px;background-color:rgb(247,247,247);">Увы других дисп. пунктов там нет, as real ...</p>
</div>

22.10.2014 в 14:38

UHSS_CTR

UHPP_CTR

UHPP_R_APP

UHPP_TWR

wanted.

Увы других дисп. пунктов там нет, as real …

Думаю дело не столько в реальных позициях, сколько в количестве трафика — раз и в том, что иностранцы привыкли работать при вылете со всеми позициями от деливери.

22.10.2014 в 17:40

Привет всем! Если надо поможем DEL/GND/TWR/APP на 1-м этапе.

22.10.2014 в 20:46

UHSS_CTR

UHPP_CTR

UHPP_R_APP

UHPP_TWR

wanted.

Увы других дисп. пунктов там нет, as real …

Как раз 3го числа выходной у меня, так что готов на любую позицию сесть!! Хоть никогда на ДВ не контролил, но хочется ж всего попробовать!!)

Edited October 22, 2014 by serega9408

22.10.2014 в 21:28

Как раз 3го числа выходной у меня, так что готов на любую позицию сесть!! Хоть никогда на ДВ не контролил, но хочется ж всего попробовать!!)

Готов вместе с дядей Сережей на любую позицию!)

22.10.2014 в 22:41

Записываемся в гугл доке, организуем всех.

23.10.2014 в 03:18

5. Новосибирск — Улан-Батор

Snap4.jpg

Тут нам будет нужен Красноярск Контроль

UNKL_CTR

Красноярск — Контроль в какое время нужен?

Дело вот в чем: я в реале прилетаю в Красноярск 06.11.2014 в 21:40 местного (с учетом перевода времени — это будет 14:40 UTC). Так что если все без задержек, то я буду готов заступить на Красноярск-Контроль только в районе 16:00 — 16:30 UTC.

23.10.2014 в 03:43

Наконец-то, эвент в «прайм-тайм» для дальневосточников

23.10.2014 в 09:11

Красноярск — Контроль в какое время нужен?

Дело вот в чем: я в реале прилетаю в Красноярск 06.11.2014 в 21:40 местного (с учетом перевода времени — это будет 14:40 UTC). Так что если все без задержек, то я буду готов заступить на Красноярск-Контроль только в районе 16:00 — 16:30 UTC.

Из Новосибирска вылет 15:15 UTC

23.10.2014 в 19:54

Записываемся в гугл доке, организуем всех.

Насколько я понял, в гугл док добавляют начфиры, а желающие лишь информируют начфиров о своей доступности. Если я не прав — поправьте.

Смены будут редактироваться руководителями ФИРов / ответственными лицами по этой ссылке:

https://docs.google.com/document/d/1Z9nAzujRVCeuOVK_M5jjBuqYExH8aZ8bu7QVTfXEw34/edit?usp=sharing

За доступом просьба обращаться в личку.

23.10.2014 в 19:56

Просьба всем начфирам и стаффу обратиться ко мне в личку за получением доступа к редактированию документа.

Новое сообщение