В том то и дело, что движок один и заточен под одни задачи-полет только онлайн и только ВАТСИМ. В офлайне уже не полетаешь, дальние перелеты тоже (какой дурак будет сидеть по 10-12 часов за монитором и пялиться в экран), ИВАО?-тоже до свиданья. Но вот созданием альянса удар по ВАК в которых это все было нанесли. Не знаю, много ли ВАК из-за этого закрылись, но то, что жизнь там сильно поугасла, то это точно.

Да. Движок Союза осознанно создавался исключительно для полетов online и только в сети Vatsim.
Все-таки он начинался именно в среде Vatsim (vACC-UA), а работающие у нас тогда на разных движках виртуальные компании разрешали полеты в оффлайн. В результате и так не сильно заполненное небо Vatsim становилось еще свободнее.
И невозможность полетать offline остается одной из главных претензий к движку Союза. Можно ли его заточить под IVAO или сделать offline? Можно. Но не буду. Полиморфных движков для ВА много. Я хочу Vatsim.
 
Никто не планировал наносить удары по другим ВА. Более того, мы вообще не конкурируем на рынке виртуальных авиакомпаний. Мы летаем в свое удовольствие в бесплатной и некоммерческой системе Союз. И приглашаем других пилотов полетать с нами. О какой конкуренции может идти речь в некоммерческой среде? Кто может — пусть сделает лучше. Уж кто-кто, а я недостатки и ограничения движка Союза знаю лучше других
Ну да, кто-то все-таки за это платит, а кто-то на это тратит свое время. А кто-то всем этим недоволен…
 
О, да. Союз по хамски выжимает пилотов из других ВА и они гаснут или закрываются… Ну просто беда. Каюсь, виноват. Сумели мы сделать что-то, что понравилось другим.
А давайте мы все это поломаем и дадим пилотам радостно вернуться в их прежние компании! И все будут счастливы! Ведь мы же их тут силой держим (а может, даже прикармливаем и приплачиваем?)
А, впрочем, кому у нас не понравилось — уже ушел. Не бывает идеальных решений, всегда найдется что-то, что не понравится кому-то. Поэтому и должно быть больше разных ВА. И я лично только за. Но я занимаюсь Союзом.

Я вот думаю, что собрать пилотов под одной крышей было хорошей идеей. Я не гонюсь за налетом (да и летать-то мне удается всего пару раз в месяц). Но цифирки налета так медленно набираются, что хочется их видеть в одном месте, даже если летаешь в разных ВА. Да плюс общий форум, где меньше бла-бла и больше по делу.
А вы знаете, что в системе Союз уже выполнено более 60 тысяч полетов, а общий налет превышает 130 тысяч часов?
 
Octavius дал ссылки на другие авиакомпании под крылом Союза. Пусть меня простит группа Russian Airways (это все-таки ее тема), но я хочу напомнить, что на этом же движке еще есть и непохожий на других Challenge Aero. Там всего-то осталось два десятка пилотов (остальные, наверное, сбежали в какой-то Союз), зато у нас можно полетать на мухобойках, что редко можно встретить в других ВА.

«Пошел нахер». (с) Цитата от коллеги модератора.

Это покажется удивительным, но даже я с этой цитатой согласен.

Честно, мне не хотелось бы больше возвращаться к этой теме. Уж больно Ваши защитники ведут себя неадекватно, но поскольку к полемике подключился сам создатель Союза (я так понял), то наверное все же стоит ответить. Ну во первых, 

Все-таки он начинался именно в среде Vatsim (vACC-UA), а работающие у нас тогда на разных движках виртуальные компании разрешали полеты в оффлайн. В результате и так не сильно заполненное небо Vatsim становилось еще свободнее.

От того, что другие компании разрешали выполнять полеты офлайн пустело небо Васима, очень на мой взгляд ошибочное допущение. Кто хотел летать онлайн, тот и продолжил там летать, вне зависимости можно это делать или нет. Но в эти компании приходили и те, кому онлайн полеты были в чем то либо неинтересны, либо недоступны. Причин может быть много. Так что планировал кто то 

Никто не планировал наносить удары по другим ВА. Более того, мы вообще не конкурируем на рынке виртуальных авиакомпаний. Мы летаем в свое удовольствие в бесплатной и некоммерческой системе Союз. И приглашаем других пилотов полетать с нами. О какой конкуренции может идти речь в некоммерческой среде? Кто может — пусть сделает лучше. Уж кто-кто, а я недостатки и ограничения движка Союза знаю лучше других

наносить удар по другим ВА или нет, но Вы это сделали и сделали осознанно. Вот скажем имеющие уже довольно большую историю ВА S7 или UTair они просили Вас о включении их в Ваш союз-альянс или Вы приходили к ним с предложением перейти на Ваш движок? Сомневаюсь. Но тем не менее Вы создали у себя такие компании, зная, что в виртуале они уже есть. На мой взгляд это несколько неэтично. Если Вы создали такой замечательный движок, то зачем было плодить под ним кучу компаний. Казалось бы, кому Ваш движок по нраву, сами должны были бы прийти к Вам. Тем более, что Вашему проекту наверное уже лет 6, если я не ошибаюсь. Понимаете, admit, я ничего не имею против Вашего движка, и я нигде не говорил, что он плохой, как тут пытаются некоторые мне это приписать. Я всего лишь против того, чтобы всех причесывать под одну гребенку. Нравится людям Ваш движок, предложите его другим. Зачем собирать все ВА под одной крышей? 

А вы знаете, что в системе Союз уже выполнено более 60 тысяч полетов, а общий налет превышает 130 тысяч часов?

 

И что? Учитывая, что Вашему проекту уже много лет, налет вполне адекватный. У меня лично, за 3 года пребывание в Ватсиме, (так мною нелюбимом, как тут пишут Ваши подопечные) налет более 3 тыс часов. И я нигде не писал, что «Союз по хамски выжимает пилотов из других ВА». Просто когда у Ваших пилотов закончились аргументы, они перешли на хамство. Впрочем в детстве, когда у меня в споре заканчивались аргументы, я тоже зачастую с кулаками кидался на оппонента. Так что это, наверное, простительно. )

А все, что я пытался сказать, но не был услышан, то, что считаю ошибкой объединение всех ВА под одной крышей. По большому счету, у Вас нет разных ВА. У Вас только одна ВА: Союз-Альянс. Все остальное-ее подразделения. 

И еще хотел спросить, вот тут Ваши пилоты бравировали тем, что готовы по много часов сидеть у компа, совершая дальние перелеты. По опыту знаю что без отключения от сети совершать перелеты из Москвы в тот же Нью-Йорк, Гавану, Лос-Анджелес, да и просто в Елизово, Кневичи, Хомутово удается весьма редко. Можете Вы привести статистику сколько у Вас в Союзе было дальних перелетов (хотя бы более 8 часов) ну за последние месяца 3? Было бы интересно узнать.

Да неужели в этом кто то сомневался? )))
Вашему поведению здесь удивляетесь только ВЫ. )))

Вы уже вступили в великолепную RUSSIAN AIRWAYS GROUP, обеспечивающую массу удобств для сетевых полётов?

Дерзайте, но без меня.

Без Вас не получится. Хотелось бы, но Вы всё никак не уходите — видимо, что-то вызывает у Вас тревогу, беспокойство и страдания в связи с этой потрясающей новой группой, направленной на создание как можно большего количества удобств пользователям и являющейся абсолютно добровольной, что позволяет любому желающему вступить в неё, а любому нежелающему — не вступать, продолжая оставаться ущербным.

Кстати, а почему у Вас на аватаре изображены какие-то четыре куска говна причудливой формы?

Вот и сомневайся дальше если некомпетентен в данных вопросах, сопли убери, слёзы вытри и закрой дверь с другой стороны. Да и чтобы вопросов не было, я был создателем Юты о которой вы говорите и ничего, летаю в данный момент на союзе

Не удивительно, что она загнулась. Общение с хамами вряд ли кому доставит удовольствия. 

Помимо Вашей, существует другая. Не следует думать что на Вас свет клином сошелся.

Кого загнулась? Насколько я знаю летает как и раньше, а ну да ты же всё из высасонного пальца всё берёшь, а общение с нытиками не доставит тем более, ноет тут ноет, как тёлка, фу иди отсюда

Ну значит избавились от своего СОЗДАТЕЛЯ. ))) И правильно сделали. 

И еще хотел спросить, вот тут Ваши пилоты бравировали тем, что готовы по много часов сидеть у компа, совершая дальние перелеты. По опыту знаю что без отключения от сети совершать перелеты из Москвы в тот же Нью-Йорк, Гавану, Лос-Анджелес, да и просто в Елизово, Кневичи, Хомутово удается весьма редко. Можете Вы привести статистику сколько у Вас в Союзе было дальних перелетов (хотя бы более 8 часов) ну за последние месяца 3? Было бы интересно узнать.

Зачем? Ты же их всех уже обозвал дураками?
Всего за три месяца было сделано 117 полетов продолжительностью свыше 8 часов. Летали 35 пилотов. Кто-то один раз, кто-то несколько, а кое-кто за это время выполнил 26 дальних перелетов.

вот тут Ваши пилоты бравировали тем, что готовы по много часов сидеть у компа, совершая дальние перелеты

Я не «их пилоты». Я, в частности дальняки, летаю за KLM.

Вот карта моих полетов, если что.

И я не уверен, что в союзе есть прямо такие дальняки. Разве что может быть в Challenge Aero, где пилоты сами выбирают порт вылета и прибытия (чартер) и VIP airlines (как-то так вроде).

Поправочка:

Оказывается есть =)

 Кто-то один раз, кто-то несколько, а кое-кто за это время выполнил 26 дальних перелетов.

Гм, есть же фанаты сидящие по 8-10 часов перед монитором, на котором ничего не происходит. Счастливые люди)

Гм, есть же фанаты сидящие по 8-10 часов перед монитором, на котором ничего не происходит. Счастливые люди)

А есть фанаты сидящие на авсиме целыми днями и пишущие всякую фигню

дальние перелеты тоже (какой дурак будет сидеть по 10-12 часов за монитором и пялиться в экран), ИВАО?-тоже до свиданья.

 

Да, вся эта глупость с реальным расписанием честно говоря хрень. Люди летают когда им удобно, и куда хотят. Трек полеты Вы можете спокойно посмотреть и в симуляторе.

 

Диспачем вообще никогда не пользуюсь, все на глаз на пальцах. Ну а флайины вообще доступны для всех, не только для участников Союза. )

 

Почему вы так настойчиво и уверенно решаете за всех, кому что интересно а кому нет? В одном посте столько постулатов. Ещё и сразу определили людей по категориям «дурак» и «недурак».

Я дальние перелеты летаю по другому: взлет в онлайне, переход в офлайн, и далее занимаешься своими делами. К прилету подключаешься в онлайн и садишься. В союзе такой подход не катит.

Ещё и нарушаете основные правила сети, отлично. Загружаетесь-то, надеюсь, на ВПП? А то какому дураку интересно до полосы со стоянки-то рулить.

 По Уральским тоже был разговор. …

 

Разве что ВА Уральские, которые по сих пор не могут смириться с тем, что в Союзе есть Уральские (Кудряшов, привет!).