Коллеги, виртуальный авиационный клуб «Добролет» и существующий при нем АУЦ практически готовы к работе: за истекший период времени проделана большая работа по обновлению сайта и его структуризации. Теперь дело за главным — людьми, которые смогут заставить «все крутиться». Одного «железа» мало, нужны люди, которые вдохнут жизнь в аэроклуб. «Старички» одни не вытянут, нужна свежая кровь. В этой связи создатель и идеолог «Добролета» Сергей Карач попросил меня разместить на авсиме сообщение о наборе инструкторов по нижеследующим вакансиям. По собственному опыту сразу скажу, что кандидатов ждет местами не простая, требующая некоторого свободного времени, но интересная и творческая работа в дружном коллективе единомышленников, среди которых будут и новички, и бывшие, и нынешние пилоты как малой, так и «большой» авиации. А для кого-то из вас, уверен, работа в «Добролете» станет тропинкой в настоящее, реальное небо (как это случилось когда-то с Сашей Эрлихманом «Shura-ag», а также с вашим покорным слугой). Ждем ваших отзывов, вопросов и, конечно, резюме!
ВАКАНСИЯ 1: Инструктор подготовительного курса
Требуется инструктор на подготовительный курс http://dobrolet.org/…/view.php?id=91 Задачи:
выполнять регулярную работу с новыми курсантами;
оказывать помощь курсантам в настройке MSFS и настройке программ для полетов в сети VATSIM.
необходимо проводить для курсантов тестовый (первый) выход в сеть;
дорабатывать инструкции и учебные материалы на страницах курса и в wiki библиотеке школы;
быть активным на форуме подготовительного курса (можно сказать, что требуется «жить» общением на форуме ПК);
Требуется инструктор на курс Первоначальной летной подготовки Задачи:
выполнять регулярную работу по обучению курсантов (оказывать консультации, принимать зачеты);
организовывать и проводить еженедельные учебные полеты в сети VATSIM.
дорабатывать инструкции и учебные материалы на страницах курса и в wiki библиотеке школы;
быть активным на форуме курса (можно сказать, что требуется «жить» общением на форуме ПЛО);
Требования:
Иметь опыт полетов в сети VATSIM не менее полугода.
Быть знакомым с руководящими документами, регламентирующими производство полетов в гражданской авиации (основные ФАПы и ФАП ОРС, ФАП-128 и т.п.),
Диспетчерский допуск на позизию TWR желателен, но не обязателен (он сможет быть получен в процессе работы в «Добролете» при содействии его администрации)
Коллеги, виртуальный авиационный клуб «Добролет» и существующий при нем АУЦ практически готовы к работе: за истекший период времени проделана большая работа по обновлению сайта и его структуризации. Теперь дело за главным — людьми, которые смогут заставить «все крутиться». Одного «железа» мало, нужны люди, которые вдохнут жизнь в аэроклуб. «Старички» одни не вытянут, нужна свежая кровь. В этой связи создатель и идеолог «Добролета» Сергей Карач попросил меня разместить на авсиме сообщение о наборе инструкторов по нижеследующим вакансиям. По собственному опыту сразу скажу, что кандидатов ждет местами не простая, требующая некоторого свободного времени, но интересная и творческая работа в дружном коллективе единомышленников, среди которых будут и новички, и бывшие, и нынешние пилоты как малой, так и «большой» авиации. А для кого-то из вас, уверен, работа в «Добролете» станет тропинкой в настоящее, реальное небо (как это случилось когда-то с Сашей Эрлихманом «Shura-ag», а также с вашим покорным слугой). Ждем ваших отзывов, вопросов и, конечно, резюме!
ВАКАНСИЯ 1: Инструктор подготовительного курса
Требуется инструктор на подготовительный курс http://dobrolet.org/…/view.php?id=91 Задачи:
выполнять регулярную работу с новыми курсантами;
оказывать помощь курсантам в настройке MSFS и настройке программ для полетов в сети VATSIM.
необходимо проводить для курсантов тестовый (первый) выход в сеть;
дорабатывать инструкции и учебные материалы на страницах курса и в wiki библиотеке школы;
быть активным на форуме подготовительного курса (можно сказать, что требуется «жить» общением на форуме ПК);
Требуется инструктор на курс Первоначальной летной подготовки Задачи:
выполнять регулярную работу по обучению курсантов (оказывать консультации, принимать зачеты);
организовывать и проводить еженедельные учебные полеты в сети VATSIM.
дорабатывать инструкции и учебные материалы на страницах курса и в wiki библиотеке школы;
быть активным на форуме курса (можно сказать, что требуется «жить» общением на форуме ПЛО);
Требования:
Иметь опыт полетов в сети VATSIM не менее полугода.
Быть знакомым с руководящими документами, регламентирующими производство полетов в гражданской авиации (основные ФАПы и ФАП ОРС, ФАП-128 и т.п.),
Диспетчерский допуск на позизию TWR желателен, но не обязателен (он сможет быть получен в процессе работы в «Добролете» при содействии его администрации)
Вот уже две недели,как не работает наш сайт http://dobrolet.org/auc/. Так как желающих поступить не убывает,как временный выход из сложившейся ситуации,открыт альтернативный сайт «Добролёт» по адресу ;http://dobrolet.moy.su/.Все вопросы будем решать там.Ещё раз повторюсь,это временный выход.Добро пожаловать в наш АУЦ»Добролёт».
polyar_nik
16.03.2014 в 17:36
Вот уже две недели,как не работает наш сайт http://dobrolet.org/auc/. Так как желающих поступить не убывает,как временный выход из сложившейся ситуации,открыт альтернативный сайт «Добролёт» по адресу ;http://dobrolet.moy.su/.Все вопросы будем решать там.Ещё раз повторюсь,это временный выход.Добро пожаловать в наш АУЦ»Добролёт».
polyar_nik
28.05.2014 в 15:34
…Сегодня утром 28го Мая В Алматинской области в районе 10ти часов утра при выполнении АХР потерпел крушение двухместный самолет X-32 Бекас которым управлял наш товарищ, инструктор курса ПЛО, и просто хороший Человек Максим Титов (DOB015). По информации СМИ, крушение произошло в Уйгурском районе в сельском округе Малый Дихан. В результате крушения погиб пилот Максим Титов…
Вот такие скорбные дела получаются,наш инструктор,душа-человек,очень грамотный в авиации…не могу больше…
…Сегодня утром 28го Мая В Алматинской области в районе 10ти часов утра при выполнении АХР потерпел крушение двухместный самолет X-32 Бекас которым управлял наш товарищ, инструктор курса ПЛО, и просто хороший Человек Максим Титов (DOB015). По информации СМИ, крушение произошло в Уйгурском районе в сельском округе Малый Дихан. В результате крушения погиб пилот Максим Титов…
Вот такие скорбные дела получаются,наш инструктор,душа-человек,очень грамотный в авиации…не могу больше…
Сообщение отредактировано polyar_nik: 28 May 2014 — 19:56
DJBOBO
10.05.2016 в 19:37
Мы рады сообщить вам, что виртуальный авиационный учебный центр «Добролёт» снова в строю!
На сегодняшний день учебный центр «Добролёт» — это совершенно новый учебный центр со старыми традициями.
Наш учебный центр занимается подготовкой пилотов малой авиации. У нас вы научитесь:
1.Основам аэродинамики и воздушной навигации
2.Читать авиационные схемы и карты полетов
3.Фразеологии радиообмена для полетов в международной сети VATSIM
4.Правильному и грамотному пилотированию самолета Cessna 172
5.Правилам Визуальных полетов на самолетах малой авиации
Наша программа обучения успешно зарекомендовала себя в течение многих лет.
Сравнительно недавно мы запустили в работу совершенно новый сайт нашего учебного центра http://dobroletauc.ru/ нами создана группа нашего учебного центра «Добролёт» в социальной сети «В Контакте» https://vk.com/dobroletauc также мы имеем свой канал на YouTubehttps://www.youtube….RtHwL4zXZoJSSjQ
Для приёма в ряды курсантов нужно: ОБЯЗАТЕЛЬНО ОЗНАКОМИТЬСЯ С УСТАВОМ ЦЕНТРА и пройти персональное собеседование на нашем канале в программе Raid Call.
На официальном Team Speak — сервере ВАТРУСа создан канал «Добролёт» для обсуждения вопросов относительно обучения в нашем учебном центре, а также для общения на тему нашего с вами общего увлечения.
Общение, обмен информацией и просто – отдых и фан от увлечения виртуальной авиацией – это именно то, что хотелось бы возродить на страницах нашего сайта и форума.
Мы будем рады видеть Вас в числе курсантов Авиационного Учебного Центра «Добролёт»
DJBOBO
10.05.2016 в 19:40
В связи с расширением сферы деятельности, Виртуальному Авиационному Учебному Центру «Добролёт» требуется инструктор для обучения курсантов полетам в авиа симуляторе X-Plane 10. Требования к кандидату:
1. Знание основ аэродинамики и воздушной навигации;
2. Знание самолета Cessna 172;
3. Знание Правил Визуальных Полетов (ПВП) и умение выполнять их;
4. Опыт полетов в международной сети VATSIM от 100 часов и выше, а также знание Фразеологии Радиообмена;
5. Установленный авиа симулятор X-Plane 10, а также установленный плагин Smart Co Pilot для полетов экипажем.
6. Желание обучать полетам неопытных курсантов. Обучать с «нуля».
Желающих попробовать себя в роли инструктора обращаться в личку, или на канал учебного центра «Добролёт» в TeamSpeak 3 на сервере ts.vatrus.info
DJBOBO
10.05.2016 в 23:37
Мы рады сообщить вам, что виртуальный авиационный учебный центр «Добролёт» снова в строю!
На сегодняшний день учебный центр «Добролёт» — это совершенно новый учебный центр со старыми традициями.
Наш учебный центр занимается подготовкой пилотов малой авиации. У нас вы научитесь:
1.Основам аэродинамики и воздушной навигации
2.Читать авиационные схемы и карты полетов
3.Фразеологии радиообмена для полетов в международной сети VATSIM
4.Правильному и грамотному пилотированию самолета Cessna 172
5.Правилам Визуальных полетов на самолетах малой авиации
Наша программа обучения успешно зарекомендовала себя в течение многих лет.
Сравнительно недавно мы запустили в работу совершенно новый сайт нашего учебного центра http://dobroletauc.ru/ нами создана группа нашего учебного центра «Добролёт» в социальной сети «В Контакте» https://vk.com/dobroletauc также мы имеем свой канал на YouTubehttps://www.youtube….RtHwL4zXZoJSSjQ
Для приёма в ряды курсантов нужно: ОБЯЗАТЕЛЬНО ОЗНАКОМИТЬСЯ С УСТАВОМ ЦЕНТРА и пройти персональное собеседование на нашем канале в программе Raid Call.
На официальном Team Speak — сервере ВАТРУСа создан канал «Добролёт» для обсуждения вопросов относительно обучения в нашем учебном центре, а также для общения на тему нашего с вами общего увлечения.
Общение, обмен информацией и просто – отдых и фан от увлечения виртуальной авиацией – это именно то, что хотелось бы возродить на страницах нашего сайта и форума.
Мы будем рады видеть Вас в числе курсантов Авиационного Учебного Центра «Добролёт»
Сообщение отредактировано DJBOBO: 10 May 2016 — 23:39
DJBOBO
10.05.2016 в 23:40
В связи с расширением сферы деятельности, Виртуальному Авиационному Учебному Центру «Добролёт» требуется инструктор для обучения курсантов полетам в авиа симуляторе X-Plane 10. Требования к кандидату:
1. Знание основ аэродинамики и воздушной навигации;
2. Знание самолета Cessna 172;
3. Знание Правил Визуальных Полетов (ПВП) и умение выполнять их;
4. Опыт полетов в международной сети VATSIM от 100 часов и выше, а также знание Фразеологии Радиообмена;
5. Установленный авиа симулятор X-Plane 10, а также установленный плагин Smart Co Pilot для полетов экипажем.
6. Желание обучать полетам неопытных курсантов. Обучать с «нуля».
Желающих попробовать себя в роли инструктора обращаться в личку, или на канал учебного центра «Добролёт» в TeamSpeak 3 на сервере ts.vatrus.info
polyar_nik
11.05.2016 в 07:03
Ну что же,как говориться,процесс пошёл в добрый путь. Добавлю от себя,после долгих разговоров и предложений,о переезде на новое место дислокации из аэропорта Энем (URKS),в аэропорт Белевцы (URKY),реально существующий и действующий порт.,остаётся в силе.Кстати,для любителей полетать на «Дугласе»,как я заметил,частенько с Ростова к нам в Энем прилетает ,вот как раз в Белевцах,есть место где ему развернуться http://igor113.livej…com/487656.html. И последнее,сценарий входит в пакет Краснодарского края,обкатан и сверен на разных симах от 9ки до препара,ни каких координатных отличий не замечено.Смело можно летать и в оннлайн,Дмитрий уже включил в сектор этот порт. Конечно сцена ещё будет дорабатываться,на предмет построения объектов приближенных к реалу,а пока что вот так как он есть.
polyar_nik
11.05.2016 в 11:03
Ну что же,как говориться,процесс пошёл в добрый путь. Добавлю от себя,после долгих разговоров и предложений,о переезде на новое место дислокации из аэропорта Энем (URKS),в аэропорт Белевцы (URKY),реально существующий и действующий порт.,остаётся в силе.Кстати,для любителей полетать на «Дугласе»,как я заметил,частенько с Ростова к нам в Энем прилетает ,вот как раз в Белевцах,есть место где ему развернуться http://igor113.livej…com/487656.html. И последнее,сценарий входит в пакет Краснодарского края,обкатан и сверен на разных симах от 9ки до препара,ни каких координатных отличий не замечено.Смело можно летать и в оннлайн,Дмитрий уже включил в сектор этот порт. Конечно сцена ещё будет дорабатываться,на предмет построения объектов приближенных к реалу,а пока что вот так как он есть.
Сообщение отредактировано polyar_nik: 11 May 2016 — 11:07
RomanNV
12.05.2016 в 06:20
Эх! Энем как раз и был интересен для ДС3 тем, что там полоса была на пределе его возможностей. Приходилось особенно тщательно учитывать и вес, и ветер, и расход… С полной загрузкой он там не проходил.
Ну что же, раз переехали, то с переехалом вас!
Будем теперь в Белевцы прилетать. Только вот на счёт «места, где ему развернуться», пока в сцене не очень. Стояночки маленькие, рулёжечки узенькие… ДС3 там смотрится, прямо как А380 в Ростове .
Зато схемы АИПовские доступны.
Beckar
12.05.2016 в 08:03
Эх! Энем как раз и был интересен для ДС3 тем, что там полоса была на пределе его возможностей. Приходилось особенно тщательно учитывать и вес, и ветер, и расход… С полной загрузкой он там не проходил.
Ну что же, раз переехали, то с переехалом вас!
Будем теперь в Белевцы прилетать. Только вот на счёт «места, где ему развернуться», пока в сцене не очень. Стояночки маленькие, рулёжечки узенькие… ДС3 там смотрится, прямо как А380 в Ростове .
А стояночки с рулёжечками все по спутнику отрисованы.
Там, кстати, параллельная грунтовка есть узенькая и коротенькая, вот её торец видно:
polyar_nik
12.05.2016 в 08:22
Эх! Энем как раз и был интересен для ДС3 тем, что там полоса была на пределе его возможностей. Приходилось особенно тщательно учитывать и вес, и ветер, и расход… С полной загрузкой он там не проходил.
Ну что же, раз переехали, то с переехалом вас!
Будем теперь в Белевцы прилетать. Только вот на счёт «места, где ему развернуться», пока в сцене не очень. Стояночки маленькие, рулёжечки узенькие… ДС3 там смотрится, прямо как А380 в Ростове .
Зато схемы АИПовские доступны.
Мы пока ещё не переехали,а только собираемся,но Энем так же остаётся нашим рабочим портом,так что попринимаю и там Дс3,не переживайте
RomanNV
12.05.2016 в 10:20
Эх! Энем как раз и был интересен для ДС3 тем, что там полоса была на пределе его возможностей. Приходилось особенно тщательно учитывать и вес, и ветер, и расход… С полной загрузкой он там не проходил.
Ну что же, раз переехали, то с переехалом вас!
Будем теперь в Белевцы прилетать. Только вот на счёт «места, где ему развернуться», пока в сцене не очень. Стояночки маленькие, рулёжечки узенькие… ДС3 там смотрится, прямо как А380 в Ростове .
Зато схемы АИПовские доступны.
Beckar
12.05.2016 в 12:03
Эх! Энем как раз и был интересен для ДС3 тем, что там полоса была на пределе его возможностей. Приходилось особенно тщательно учитывать и вес, и ветер, и расход… С полной загрузкой он там не проходил.
Ну что же, раз переехали, то с переехалом вас!
Будем теперь в Белевцы прилетать. Только вот на счёт «места, где ему развернуться», пока в сцене не очень. Стояночки маленькие, рулёжечки узенькие… ДС3 там смотрится, прямо как А380 в Ростове .
А стояночки с рулёжечками все по спутнику отрисованы.
Там, кстати, параллельная грунтовка есть узенькая и коротенькая, вот её торец видно:
polyar_nik
12.05.2016 в 12:22
Эх! Энем как раз и был интересен для ДС3 тем, что там полоса была на пределе его возможностей. Приходилось особенно тщательно учитывать и вес, и ветер, и расход… С полной загрузкой он там не проходил.
Ну что же, раз переехали, то с переехалом вас!
Будем теперь в Белевцы прилетать. Только вот на счёт «места, где ему развернуться», пока в сцене не очень. Стояночки маленькие, рулёжечки узенькие… ДС3 там смотрится, прямо как А380 в Ростове .
Зато схемы АИПовские доступны.
Мы пока ещё не переехали,а только собираемся,но Энем так же остаётся нашим рабочим портом,так что попринимаю и там Дс3,не переживайте
feruml
13.05.2016 в 10:28
Доброго времени суток!У меня проблема.
Мне сказали обращаться нужно в добролет!
Я хочу научится играть fsx,мне нужны уроки и практика.
Кто знает помогите пожалуйста!
feruml
13.05.2016 в 14:28
Доброго времени суток!У меня проблема.
Мне сказали обращаться нужно в добролет!
Я хочу научится играть fsx,мне нужны уроки и практика.
Кто знает помогите пожалуйста!
DJBOBO
13.05.2016 в 16:35
Доброго времени суток!У меня проблема.
Мне сказали обращаться нужно в добролет!
Я хочу научится играть fsx,мне нужны уроки и практика.
Кто знает помогите пожалуйста!
Боюсь с таким подходом — «играть», «помогите пожалуйста» мы вам откажем в обучении. У нас видите ли существует возрастной ценз для курсантов и мы не играем в игрушки.
DJBOBO
13.05.2016 в 20:35
Доброго времени суток!У меня проблема.
Мне сказали обращаться нужно в добролет!
Я хочу научится играть fsx,мне нужны уроки и практика.
Кто знает помогите пожалуйста!
Боюсь с таким подходом — «играть», «помогите пожалуйста» мы вам откажем в обучении. У нас видите ли существует возрастной ценз для курсантов и мы не играем в игрушки.
По собственному опыту сразу скажу, что кандидатов ждет местами не простая, требующая некоторого свободного времени, но интересная и творческая работа в дружном коллективе единомышленников, среди которых будут и новички, и бывшие, и нынешние пилоты как малой, так и «большой» авиации. А для кого-то из вас, уверен, работа в «Добролете» станет тропинкой в настоящее, реальное небо (как это случилось когда-то с Сашей Эрлихманом «Shura-ag», а также с вашим покорным слугой).
Ждем ваших отзывов, вопросов и, конечно, резюме!
ВАКАНСИЯ 1: Инструктор подготовительного курса
Требуется инструктор на подготовительный курс http://dobrolet.org/…/view.php?id=91
Задачи:
Требования:
Резюме направлять по адресу: mail@dobrolet.org
ВАКАНСИЯ 2: Инструктор курса ПЛО
Требуется инструктор на курс Первоначальной летной подготовки
Задачи:
Требования:
Резюме направлять по адресу: mail@dobrolet.org
ВАКАНСИЯ 3: Менеждер по кадрам
Задачи:
Резюме направлять по адресу: mail@dobrolet.org
По собственному опыту сразу скажу, что кандидатов ждет местами не простая, требующая некоторого свободного времени, но интересная и творческая работа в дружном коллективе единомышленников, среди которых будут и новички, и бывшие, и нынешние пилоты как малой, так и «большой» авиации. А для кого-то из вас, уверен, работа в «Добролете» станет тропинкой в настоящее, реальное небо (как это случилось когда-то с Сашей Эрлихманом «Shura-ag», а также с вашим покорным слугой).
Ждем ваших отзывов, вопросов и, конечно, резюме!
ВАКАНСИЯ 1: Инструктор подготовительного курса
Требуется инструктор на подготовительный курс http://dobrolet.org/…/view.php?id=91
Задачи:
Требования:
Резюме направлять по адресу: mail@dobrolet.org
ВАКАНСИЯ 2: Инструктор курса ПЛО
Требуется инструктор на курс Первоначальной летной подготовки
Задачи:
Требования:
Резюме направлять по адресу: mail@dobrolet.org
ВАКАНСИЯ 3: Менеждер по кадрам
Задачи:
Резюме направлять по адресу: mail@dobrolet.org
Вот уже две недели,как не работает наш сайт http://dobrolet.org/auc/. Так как желающих поступить не убывает,как временный выход из сложившейся ситуации,открыт альтернативный сайт «Добролёт» по адресу ;http://dobrolet.moy.su/.Все вопросы будем решать там.Ещё раз повторюсь,это временный выход.Добро пожаловать в наш АУЦ»Добролёт».
Вот уже две недели,как не работает наш сайт http://dobrolet.org/auc/. Так как желающих поступить не убывает,как временный выход из сложившейся ситуации,открыт альтернативный сайт «Добролёт» по адресу ;http://dobrolet.moy.su/.Все вопросы будем решать там.Ещё раз повторюсь,это временный выход.Добро пожаловать в наш АУЦ»Добролёт».
…Сегодня утром 28го Мая В Алматинской области в районе 10ти часов утра при выполнении АХР потерпел крушение двухместный самолет X-32 Бекас которым управлял наш товарищ, инструктор курса ПЛО, и просто хороший Человек Максим Титов (DOB015). По информации СМИ, крушение произошло в Уйгурском районе в сельском округе Малый Дихан. В результате крушения погиб пилот Максим Титов…
Вот такие скорбные дела получаются,наш инструктор,душа-человек,очень грамотный в авиации…не могу больше…
https://www.youtube….2noTgufssw#t=79
http://dobrolet.org/…cuss.php?d=1071
…Сегодня утром 28го Мая В Алматинской области в районе 10ти часов утра при выполнении АХР потерпел крушение двухместный самолет X-32 Бекас которым управлял наш товарищ, инструктор курса ПЛО, и просто хороший Человек Максим Титов (DOB015). По информации СМИ, крушение произошло в Уйгурском районе в сельском округе Малый Дихан. В результате крушения погиб пилот Максим Титов…
Вот такие скорбные дела получаются,наш инструктор,душа-человек,очень грамотный в авиации…не могу больше…
https://www.youtube….2noTgufssw#t=79
http://dobrolet.org/…cuss.php?d=1071
Сообщение отредактировано polyar_nik: 28 May 2014 — 19:56
Мы рады сообщить вам, что виртуальный авиационный учебный центр «Добролёт» снова в строю!
На сегодняшний день учебный центр «Добролёт» — это совершенно новый учебный центр со старыми традициями.
Наш учебный центр занимается подготовкой пилотов малой авиации. У нас вы научитесь:
1. Основам аэродинамики и воздушной навигации
2. Читать авиационные схемы и карты полетов
3. Фразеологии радиообмена для полетов в международной сети VATSIM
4. Правильному и грамотному пилотированию самолета Cessna 172
5. Правилам Визуальных полетов на самолетах малой авиации
Наша программа обучения успешно зарекомендовала себя в течение многих лет.
Сравнительно недавно мы запустили в работу совершенно новый сайт нашего учебного центра http://dobroletauc.ru/ нами создана группа нашего учебного центра «Добролёт» в социальной сети «В Контакте» https://vk.com/dobroletauc также мы имеем свой канал на YouTubehttps://www.youtube….RtHwL4zXZoJSSjQ
Для приёма в ряды курсантов нужно: ОБЯЗАТЕЛЬНО ОЗНАКОМИТЬСЯ С УСТАВОМ ЦЕНТРА и пройти персональное собеседование на нашем канале в программе Raid Call.
На официальном Team Speak — сервере ВАТРУСа создан канал «Добролёт» для обсуждения вопросов относительно обучения в нашем учебном центре, а также для общения на тему нашего с вами общего увлечения.
Общение, обмен информацией и просто – отдых и фан от увлечения виртуальной авиацией – это именно то, что хотелось бы возродить на страницах нашего сайта и форума.
Мы будем рады видеть Вас в числе курсантов Авиационного Учебного Центра «Добролёт»
В связи с расширением сферы деятельности, Виртуальному Авиационному Учебному Центру «Добролёт» требуется инструктор для обучения курсантов полетам в авиа симуляторе X-Plane 10. Требования к кандидату:
1. Знание основ аэродинамики и воздушной навигации;
2. Знание самолета Cessna 172;
3. Знание Правил Визуальных Полетов (ПВП) и умение выполнять их;
4. Опыт полетов в международной сети VATSIM от 100 часов и выше, а также знание Фразеологии Радиообмена;
5. Установленный авиа симулятор X-Plane 10, а также установленный плагин Smart Co Pilot для полетов экипажем.
6. Желание обучать полетам неопытных курсантов. Обучать с «нуля».
Желающих попробовать себя в роли инструктора обращаться в личку, или на канал учебного центра «Добролёт» в TeamSpeak 3 на сервере ts.vatrus.info
Мы рады сообщить вам, что виртуальный авиационный учебный центр «Добролёт» снова в строю!
На сегодняшний день учебный центр «Добролёт» — это совершенно новый учебный центр со старыми традициями.
Наш учебный центр занимается подготовкой пилотов малой авиации. У нас вы научитесь:
1. Основам аэродинамики и воздушной навигации
2. Читать авиационные схемы и карты полетов
3. Фразеологии радиообмена для полетов в международной сети VATSIM
4. Правильному и грамотному пилотированию самолета Cessna 172
5. Правилам Визуальных полетов на самолетах малой авиации
Наша программа обучения успешно зарекомендовала себя в течение многих лет.
Сравнительно недавно мы запустили в работу совершенно новый сайт нашего учебного центра http://dobroletauc.ru/ нами создана группа нашего учебного центра «Добролёт» в социальной сети «В Контакте» https://vk.com/dobroletauc также мы имеем свой канал на YouTubehttps://www.youtube….RtHwL4zXZoJSSjQ
Для приёма в ряды курсантов нужно: ОБЯЗАТЕЛЬНО ОЗНАКОМИТЬСЯ С УСТАВОМ ЦЕНТРА и пройти персональное собеседование на нашем канале в программе Raid Call.
На официальном Team Speak — сервере ВАТРУСа создан канал «Добролёт» для обсуждения вопросов относительно обучения в нашем учебном центре, а также для общения на тему нашего с вами общего увлечения.
Общение, обмен информацией и просто – отдых и фан от увлечения виртуальной авиацией – это именно то, что хотелось бы возродить на страницах нашего сайта и форума.
Мы будем рады видеть Вас в числе курсантов Авиационного Учебного Центра «Добролёт»
Сообщение отредактировано DJBOBO: 10 May 2016 — 23:39
В связи с расширением сферы деятельности, Виртуальному Авиационному Учебному Центру «Добролёт» требуется инструктор для обучения курсантов полетам в авиа симуляторе X-Plane 10. Требования к кандидату:
1. Знание основ аэродинамики и воздушной навигации;
2. Знание самолета Cessna 172;
3. Знание Правил Визуальных Полетов (ПВП) и умение выполнять их;
4. Опыт полетов в международной сети VATSIM от 100 часов и выше, а также знание Фразеологии Радиообмена;
5. Установленный авиа симулятор X-Plane 10, а также установленный плагин Smart Co Pilot для полетов экипажем.
6. Желание обучать полетам неопытных курсантов. Обучать с «нуля».
Желающих попробовать себя в роли инструктора обращаться в личку, или на канал учебного центра «Добролёт» в TeamSpeak 3 на сервере ts.vatrus.info
Ну что же,как говориться,процесс пошёл
в добрый путь. Добавлю от себя,после долгих разговоров и предложений,о переезде на новое место дислокации из аэропорта Энем (URKS),в аэропорт Белевцы (URKY),реально существующий и действующий порт.,остаётся в силе.Кстати,для любителей полетать на «Дугласе»,как я заметил,частенько с Ростова к нам в Энем прилетает 
,вот как раз в Белевцах,есть место где ему развернуться http://igor113.livej…com/487656.html. И последнее,сценарий входит в пакет Краснодарского края,обкатан и сверен на разных симах от 9ки до препара,ни каких координатных отличий не замечено.Смело можно летать и в оннлайн,Дмитрий уже включил в сектор этот порт. Конечно сцена ещё будет дорабатываться,на предмет построения объектов приближенных к реалу,а пока что вот так как он есть.
Ну что же,как говориться,процесс пошёл
в добрый путь. Добавлю от себя,после долгих разговоров и предложений,о переезде на новое место дислокации из аэропорта Энем (URKS),в аэропорт Белевцы (URKY),реально существующий и действующий порт.,остаётся в силе.Кстати,для любителей полетать на «Дугласе»,как я заметил,частенько с Ростова к нам в Энем прилетает 
,вот как раз в Белевцах,есть место где ему развернуться http://igor113.livej…com/487656.html. И последнее,сценарий входит в пакет Краснодарского края,обкатан и сверен на разных симах от 9ки до препара,ни каких координатных отличий не замечено.Смело можно летать и в оннлайн,Дмитрий уже включил в сектор этот порт. Конечно сцена ещё будет дорабатываться,на предмет построения объектов приближенных к реалу,а пока что вот так как он есть.
Сообщение отредактировано polyar_nik: 11 May 2016 — 11:07
Эх! Энем как раз и был интересен для ДС3 тем, что там полоса была на пределе его возможностей. Приходилось особенно тщательно учитывать и вес, и ветер, и расход… С полной загрузкой он там не проходил.
Ну что же, раз переехали, то с переехалом вас!
Будем теперь в Белевцы прилетать. Только вот на счёт «места, где ему развернуться», пока в сцене не очень. Стояночки маленькие, рулёжечки узенькие… ДС3 там смотрится, прямо как А380 в Ростове
.
Зато схемы АИПовские доступны.
Реальный Дуглас в реальных Белевцах:
http://igor113.livej…com/487656.html
А стояночки с рулёжечками все по спутнику отрисованы.
Там, кстати, параллельная грунтовка есть узенькая и коротенькая, вот её торец видно:
Мы пока ещё не переехали,а только собираемся,но Энем так же остаётся нашим рабочим портом,так что попринимаю и там Дс3,не переживайте
Эх! Энем как раз и был интересен для ДС3 тем, что там полоса была на пределе его возможностей. Приходилось особенно тщательно учитывать и вес, и ветер, и расход… С полной загрузкой он там не проходил.
Ну что же, раз переехали, то с переехалом вас!
Будем теперь в Белевцы прилетать. Только вот на счёт «места, где ему развернуться», пока в сцене не очень. Стояночки маленькие, рулёжечки узенькие… ДС3 там смотрится, прямо как А380 в Ростове
.
Зато схемы АИПовские доступны.
Реальный Дуглас в реальных Белевцах:
http://igor113.livej…com/487656.html
А стояночки с рулёжечками все по спутнику отрисованы.
Там, кстати, параллельная грунтовка есть узенькая и коротенькая, вот её торец видно:
Мы пока ещё не переехали,а только собираемся,но Энем так же остаётся нашим рабочим портом,так что попринимаю и там Дс3,не переживайте
Доброго времени суток!У меня проблема.
Мне сказали обращаться нужно в добролет!
Я хочу научится играть fsx,мне нужны уроки и практика.
Кто знает помогите пожалуйста!
Доброго времени суток!У меня проблема.
Мне сказали обращаться нужно в добролет!
Я хочу научится играть fsx,мне нужны уроки и практика.
Кто знает помогите пожалуйста!
Боюсь с таким подходом — «играть», «помогите пожалуйста» мы вам откажем в обучении. У нас видите ли существует возрастной ценз для курсантов и мы не играем в игрушки.
Боюсь с таким подходом — «играть», «помогите пожалуйста» мы вам откажем в обучении. У нас видите ли существует возрастной ценз для курсантов и мы не играем в игрушки.
Вот, прилетели.
Вот, прилетели.
Я же говорил получиться
Дотарахтел старикан 