Внимание! Кругосветка для среднемагистральных бортов!

11.04.2010 в 18:57

Miha-mag (11 April 2010 — 17:46):

Когда планируете промежуточную в Магадане и Новосибе?

пока сложно сказать, но мы тебя заранее предупредим!!! :joystick:

11.04.2010 в 20:03

art1 (11 April 2010 — 18:18):

Предлагаю первый вылет запланировать на День космонавтики — 12 апреля, 15:00UTC, второй через день т.е. 14 апреля, третий еще через день.

Предложение принимается… еще одно предложение 12го выполнить 2 рейса — Домодедово-Франкфурт-Лондон…

11.04.2010 в 21:08

nio (11 April 2010 — 20:00):

вот ТАК без экватора не кругосветка 🙂 вот ТАК чуть дольше, но полноценно и с более экстремальными/интересными портами
и не против ветра тащиться

отличный маршрут для второй кругосветки) на первый раз ограничимся более коротким маршрутом…

11.04.2010 в 21:42

art1 (11 April 2010 — 20:38):

Встретить не получится, потому что лечу сам.

Лично у меня два рейса 12-го выполнить не получится, потому что для второго рейса время уже позднее будет.

Добро, летим один рейс до Франкфурта 12го в 15:00 utc

11.04.2010 в 18:46

Когда планируете промежуточную в Магадане и Новосибе?

11.04.2010 в 19:10

Хорошо! Мы постараемся вас встретить! Нас тут целая команда диспов! Мы всем рады! :sarcastic:

11.04.2010 в 19:15

обязательно известим Вас по дате и времени прилета в Магадан и Новосибирск) Наличие контроля — наилучший подарок для нас в столь трудном и далеком путешествии… :pilotfly:

Сообщение отредактировано TomskPilot: 11 Апрель 2010 — 19:16

11.04.2010 в 19:18

Предлагаю первый вылет запланировать на День космонавтики — 12 апреля, 15:00UTC, второй через день т.е. 14 апреля, третий еще через день.

Сообщение отредактировано art1: 11 Апрель 2010 — 19:19

11.04.2010 в 22:24

art1 (11 April 2010 — 21:13):

Договорились. Летим именно так как ты предложил первый раз
Москва(UUDD)-Франкфурт(EDDF)-Лондон(EGLL)-Рейкьявик(BIRK)-Кангерлуссуак(BGSF)-Квибек(CYQB)-Чикаго(KORD)-Даллас(KDFW)-Сиэтл(KSEA)-Анкоридж(PANC)-Магадан(UHMM)-Иркутск(UIII)-Новосибирск(UNNT)-Москва(UUDD) ?

Маршрут утвержден ;). Участников пока трое. :pilotfly:

11.04.2010 в 19:26

Логично! Артем, сядешь тогда на Вышку их встречать, ок?

11.04.2010 в 19:29

Возможно встречу на позиции Иркутск-Вышка 🙂 Для полётов используйте афкад отсюда

11.04.2010 в 21:00

вот ТАК без экватора не кругосветка 🙂 вот ТАК чуть дольше, но полноценно и с более экстремальными/интересными портами
и не против ветра тащиться

Сообщение отредактировано nio: 11 Апрель 2010 — 21:01

11.04.2010 в 21:38

Цитата

Логично! Артем, сядешь тогда на Вышку их встречать, ок?

Встретить не получится, потому что лечу сам.

Цитата

еще одно предложение 12го выполнить 2 рейса — Домодедово-Франкфурт-Лондон…

Лично у меня два рейса 12-го выполнить не получится, потому что для второго рейса время уже позднее будет.

11.04.2010 в 22:13

Цитата

Добро, летим один рейс до Франкфурта 12го в 15:00 utc

Договорились. Летим именно так как ты предложил первый раз
Москва(UUDD)-Франкфурт(EDDF)-Лондон(EGLL)-Рейкьявик(BIRK)-Кангерлуссуак(BGSF)-Квибек(CYQB)-Чикаго(KORD)-Даллас(KDFW)-Сиэтл(KSEA)-Анкоридж(PANC)-Магадан(UHMM)-Иркутск(UIII)-Новосибирск(UNNT)-Москва(UUDD) ?

Сообщение отредактировано art1: 11 Апрель 2010 — 22:15

11.04.2010 в 22:30

Участники

TomskPilot — SDM9901
NCDancer — AUA051
Art1 — 85806

В состав участников принимаются все желающие
Состав будет обновлятся в этом посте
Все предложения ждем в личку или в этой ветке

Сообщение отредактировано art1: 11 Апрель 2010 — 22:31

11.04.2010 в 22:37

Итак!!!

Участок N1. Москва(UUDD) — Франкфурт(EDDF)
N0460S1160 DCT LO CTR61 BADNI CTR62 ERMAL B107 ASKIL/N0460F380 UL979 MATUS UN869 KI UT711 WAR UN869 ODEGU T159 PSA DCT

Сообщение отредактировано TomskPilot: 12 Апрель 2010 — 07:39

12.04.2010 в 02:44

TomskPilot (11 April 2010 — 19:37):

Итак!!!

Участок N1. Москва(UUDD) — Франкфурт(EDDF)
N046S1160

с такой скоростью будете лететь доооооолго 🙂

12.04.2010 в 07:38

Ramirezzz_x (12 April 2010 — 01:44):

с такой скоростью будете лететь доооооолго 🙂

а мы никуда не торопимся, у нас же не скоростной перелет, а полет по малому кругу в удовольствие :dance4:
опечатка, исправлено… :acute:

Сообщение отредактировано TomskPilot: 12 Апрель 2010 — 07:40

12.04.2010 в 10:57

TomskPilot (11 Апрель 2010 — 20:37):

Иркутск(UIII)-Новосибирск(UNNT)-Москва(UUDD)

Постараюсь присоединиться к вам когда будете пролетать по данному маршруту 🙂

12.04.2010 в 11:03

TomskPilot (12 Апрель 2010 — 14:06):

с чего ради то 15.00 UTC — 18.00 по Москве тобишь :clapping:

Кхем. Сорри, что вмешиваюсь, но не 19 ли 00? Ибо летнее время, UTC+4… 😉
ПыСы. С радостью присоединился бы, но пока ни онлайн заново не налажен, ни время неподходящее.

12.04.2010 в 11:56

mvv4 (12 April 2010 — 15:03):

Кхем. Сорри, что вмешиваюсь, но не 19 ли 00? Ибо летнее время, UTC+4… 😉
ПыСы. С радостью присоединился бы, но пока ни онлайн заново не налажен, ни время неподходящее.

точно, блин, я и забыл про то что теперь разница в 4 часа, а до нас еще разница 3 часа… придется лететь поздним вечером, договорились уже ведь 🙂

12.04.2010 в 18:30

Итак. Отчет о первом перелете. UUDD-EDDF. Вылет запланировали на 18.00МСК, но как это обычно бывает, вылетели мы только в 18.40 (первый борт). Спасибо большое за контроль Домодедово-Кругу — вызвался нас проводить (ddartt), а в процессе моего выхода по схеме в работу вышел Подход (lockon). Участвовало трое: SDM9901, AUA051 и 85806

Небольшой фоторепортаж…
1. Рулим на предварительный 32П (мой борт SDM9901, только не задавайте вопросов — почему ливрея Аэрофлота, просто она мне нравится)

2. В полете где-то над Польшей… FL380

3. Приступили к снижению

4. На глиссаде — я заходил на 07L, AUA051 в 2х милях от меня сзади, его видно слева на снимке на 07R

5. Это я на стоянке V113

6. Это мы с 85806

<div class="post entry-content">
Итак. Отчет о первом перелете. UUDD-EDDF. Вылет запланировали на 18.00МСК, но как это обычно бывает, вылетели мы только в 18.40 (первый борт). Спасибо большое за контроль Домодедово-Кругу - вызвался нас проводить (ddartt), а в процессе моего выхода по схеме в работу вышел Подход (lockon). Участвовало трое: SDM9901, AUA051 и 85806 
 
Небольшой фоторепортаж... 
1. Рулим на предварительный 32П (мой борт SDM9901, только не задавайте вопросов - почему ливрея Аэрофлота, просто она мне нравится) 
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=250421" id="ipb-attach-url-250421-1273841288,8" rel="lightbox[1452194]" title="REPORT1_UUDD.JPG - Размер: 49К, Загружен: 0"><img alt="Прикрепленное изображение" class="attach" height="422" id="ipb-attach-img-250421-1273841288,8" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-49026-127109666686_thumb.jpg" style="width:800;height:422" width="800"/></a> 
 
2. В полете где-то над Польшей... FL380 
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=250424" id="ipb-attach-url-250424-1273841288,8" rel="lightbox[1452194]" title="REPORT2_POLAND.JPG - Размер: 41,92К, Загружен: 0"><img alt="Прикрепленное изображение" class="attach" height="422" id="ipb-attach-img-250424-1273841288,8" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-49026-127109672871_thumb.jpg" style="width:800;height:422" width="800"/></a> 
 
3. Приступили к снижению 
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=250427" id="ipb-attach-url-250427-1273841288,8" rel="lightbox[1452194]" title="REPORT3_DESCENDING.JPG - Размер: 39,75К, Загружен: 0"><img alt="Прикрепленное изображение" class="attach" height="422" id="ipb-attach-img-250427-1273841288,8" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-49026-127109683813_thumb.jpg" style="width:800;height:422" width="800"/></a> 
 
4. На глиссаде - я заходил на 07L, AUA051 в 2х милях от меня сзади, его видно слева на снимке на 07R 
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=250428" id="ipb-attach-url-250428-1273841288,8" rel="lightbox[1452194]" title="REPORT4_LANDING.JPG - Размер: 61,03К, Загружен: 0"><img alt="Прикрепленное изображение" class="attach" height="422" id="ipb-attach-img-250428-1273841288,8" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-49026-127109691671_thumb.jpg" style="width:800;height:422" width="800"/></a> 
 
5. Это я на стоянке V113 
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=250429" id="ipb-attach-url-250429-1273841288,8" rel="lightbox[1452194]" title="REPORT5_EDDF1.JPG - Размер: 57,88К, Загружен: 0"><img alt="Прикрепленное изображение" class="attach" height="379" id="ipb-attach-img-250429-1273841288,8" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-49026-127109695452_thumb.jpg" style="width:800;height:379" width="800"/></a> 
 
6. Это мы с 85806 
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=250430" id="ipb-attach-url-250430-1273841288,8" rel="lightbox[1452194]" title="REPORT6_EDDF2.JPG - Размер: 43,79К, Загружен: 0"><img alt="Прикрепленное изображение" class="attach" height="379" id="ipb-attach-img-250430-1273841288,8" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-49026-12710969859_thumb.jpg" style="width:800;height:379" width="800"/></a>
 
</div>

12.04.2010 в 19:13

Очень интересно ! 🙂

12.04.2010 в 19:13

Ну вот и от меня немножечко картиночеГ:
З.Ы. если бы не проблема, возникшая у меня перед вылетом, из за которой мне пришлось с нуля готовить самолет дважды в торопях, скринов было бы больше. да и схему срезал опять же в попыхах, не доглядев за автопилотом.

И так, в наборе:

товарищ art1 не отстает!!!:

На эшелоне не далеко от точки ASKIL на которой меняли эшелон с 11600м, на FL380:

На подходе:

И вот мы во Франкфурте:

<div class="post entry-content">
Ну вот и от меня немножечко картиночеГ: 
З.Ы. если бы не проблема, возникшая у меня перед вылетом, из за которой мне пришлось с нуля готовить самолет дважды в торопях, скринов было бы больше. да и схему срезал опять же в попыхах, не доглядев за автопилотом. 
 
И так, в наборе: 
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=250434" id="ipb-attach-url-250434-1273841288,8" rel="lightbox[1452253]" title="1 копия.jpg - Размер: 659,04К, Загружен: 0"><img alt="Прикрепленное изображение" class="attach" height="594" id="ipb-attach-img-250434-1273841288,8" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-42369-127109869263_thumb.jpg" style="width:800;height:594" width="800"/></a> 
 
товарищ art1 не отстает!!!: 
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=250438" id="ipb-attach-url-250438-1273841288,8" rel="lightbox[1452253]" title="3.jpg - Размер: 362,37К, Загружен: 0"><img alt="Прикрепленное изображение" class="attach" height="546" id="ipb-attach-img-250438-1273841288,8" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-42369-12710990971_thumb.jpg" style="width:800;height:546" width="800"/></a> 
 
На эшелоне не далеко от точки ASKIL на которой меняли эшелон с 11600м, на FL380: 
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=250436" id="ipb-attach-url-250436-1273841288,8" rel="lightbox[1452253]" title="4 копия.jpg - Размер: 274,22К, Загружен: 0"><img alt="Прикрепленное изображение" class="attach" height="590" id="ipb-attach-img-250436-1273841288,8" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-42369-127109891235_thumb.jpg" style="width:800;height:590" width="800"/></a> 
 
На подходе: 
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=250439" id="ipb-attach-url-250439-1273841288,8" rel="lightbox[1452253]" title="7.jpg - Размер: 100,04К, Загружен: 0"><img alt="Прикрепленное изображение" class="attach" height="475" id="ipb-attach-img-250439-1273841288,8" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-42369-127109923555_thumb.jpg" style="width:800;height:475" width="800"/></a> 
 
И вот мы во Франкфурте: 
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=250440" id="ipb-attach-url-250440-1273841288,8" rel="lightbox[1452253]" title="9 копия.jpg - Размер: 510,57К, Загружен: 0"><img alt="Прикрепленное изображение" class="attach" height="577" id="ipb-attach-img-250440-1273841288,8" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-42369-127109937099_thumb.jpg" style="width:800;height:577" width="800"/></a>
 
</div>

12.04.2010 в 19:18

И еще одна на десерт! 🙂

AUA051 и SDM9901:

Ответов: 83

Новое сообщение