помимо того… что я вместо старта круг написал… и только сейчас заметил )))
А как… называется… эта неведомая… болезнь — маниакальная… страсть… к троеточиям?
fly-max
14.06.2009 в 02:23
ой… подпись анти аноп… а вопросы как у анопа ))))))))))))))
Pavluha
14.06.2009 в 02:23
Цитата(Felolog @ 9.06.2009 02:37)
А как… называется… эта неведомая… болезнь — маниакальная… страсть… к троеточиям?
Это не болезнь, это просто залипает……..
Сообщение отредактировал Pavluha — 9.06.2009 11:41
fly-max
14.06.2009 в 02:23
павлушка… сыбысь…
Pavluha
14.06.2009 в 02:23
Не… умничай…
WebSniper
14.06.2009 в 02:23
от себя добавлю, что в некоторых схемах прямо и указывается, какую первоначальную высоту разрешено набирать
Denizzz
14.06.2009 в 02:23
Коротко по ФАП ОРС, инфо атис на предварительном не докладываем. При разрешении испольнительного, Старт указывает маркированный номер впп или взлетный. Но это придирки.
Что касается того, что привел выше Макс, то это не из его головы родилось в досождение все пилотам-ракетоводам
Цитата
7.3.1. Взлет производится после доклада о готовности экипажа воздушного судна и получения разрешения диспетчера службы движения, которое означает, что: – поверхность ВПП отвечает требованиям пп. 4.6.11. и 4.6.12. настоящего Наставления; – безопасный интервал для вылетающего воздушного судна обеспечен; – препятствия на лётной полосе отсутствуют; – экипаж имеет информацию о явлениях, угрожающих безопасности взлёта (скоплениях птиц, опасных метеоусловиях, метеорологической видимости менее 600 м в условиях сильных ливневых осадков, превышений установленных ограничений по скорости ветра у земли с учётом его направления и состояния поверхности ВПП; фактической погоде ниже минимума аэродрома для взлёта); – экипажу разрешено занять высоту круга.
ЗЫ забыл написать источник — НПП ГА-85
Сообщение отредактировал Denizzz — 9.06.2009 13:12
fly-max
14.06.2009 в 02:23
во! про инфу это… в крови… стока вкладывали старую фро… что изжить сложно )))))))
про нпп вырезка как раз что надо! Спасиб за дополнение! )))
Mige
14.06.2009 в 02:23
а про высоту данную на схемах значит начхать?)))
Белов
18.06.2009 в 03:34
fly-max:
покажите мне рнк на котором есть «москва-подход»…
В РНК зона, частоты подхода обозначены.
Прикрепленные изображения
g-force
18.06.2009 в 05:11
2 Белов
Читайте 🙂
Цитата
вот на картах шрм… или дмо… и просто картах «Московской воздушной зоны»…. это все есть…
А как… называется… эта неведомая… болезнь — маниакальная… страсть… к троеточиям?
Это не болезнь, это просто залипает……..
Сообщение отредактировал Pavluha — 9.06.2009 11:41
Что касается того, что привел выше Макс, то это не из его головы родилось в досождение все пилотам-ракетоводам
– поверхность ВПП отвечает требованиям пп. 4.6.11. и 4.6.12. настоящего Наставления;
– безопасный интервал для вылетающего воздушного судна обеспечен;
– препятствия на лётной полосе отсутствуют;
– экипаж имеет информацию о явлениях, угрожающих безопасности взлёта (скоплениях птиц, опасных метеоусловиях, метеорологической видимости менее 600 м в условиях сильных ливневых осадков, превышений установленных ограничений по скорости ветра у земли с учётом его направления и состояния поверхности ВПП; фактической погоде ниже минимума аэродрома для взлёта);
– экипажу разрешено занять высоту круга.
ЗЫ
забыл написать источник — НПП ГА-85
Сообщение отредактировал Denizzz — 9.06.2009 13:12
про нпп вырезка как раз что надо! Спасиб за дополнение! )))
fly-max:
В РНК зона, частоты подхода обозначены.
Прикрепленные изображения
Читайте 🙂
Цитата
Это не РНК 🙂
Это не РНК 🙂
Интерестно узнать что это тогда
http://moscow-fir.ru…arts/erc-03.pdf
http://moscow-fir.ru…arts/erc-03.pdf
РНК Бывают разные 🙂
Это не РНК 🙂
чем не РНК, очень даже. При желании и по ПВП можно сориентироваться