контроль Uiii

Принимаются заявки на контроль в UIII

Позиции контроля:
UIII_ATIS Иркутск_АТИС — 124,85
UIII_GND Иркутск_Руление — 121.7
UIII_TWR Иркутск_Старт/Посадка — 118.1
UIII_APP Иркутск_Подход — 125.2

Заявки на контроль подавать заранее(!!!) набрав группы из 3 и более бортов. Перед тем как выйти в VATSIM проверьте есть ли у вас схемы А/Д новые, и афкад — к счастью для Вас, далеко лезть не придется, ссылки на них выложены чуть ниже, каждая в 2х вариантах. Для тех кто не в курсе, дефолтный афкад очень сильно отличается от реально существующего А/Д и ДПР(диспетчерский пункт руление) очень трудно осуществлять контроль бортов имеющих дефолт. Когда ставите афкад в папку отличную от *папка сима*/Addon Scenery/scenery(папка прописана симом по умолчанию для афкадов), незабывайте прописывать его в библиотеке сценариев сима, чтобы не терять время на это во время контроля

Думаем надо напомнить, стандартно (без дополнительного запроса), исполнительный выполняется от начала ВПП. Не важно какой 12 или 30. Исполнительный запрашиваете от РД6 или РД2, если запрашиваете просто, то рассчитываем от торца и соответственно интервал надо больше закладывать

A UIII это…

Порт способный принять все типы ВС, кроме А380
Одна ВПП с торцами 12-115*/3165м и 30-295*3165м
Всего одна РД ведущая на ВПП30
Два терминала: международный и внутренний
70 стоянок
Всего 1 вертолетная площадка

*споттинг в иркутске щелкни сюда

= = = = = = = = = = = = = = = = =
— заход на ВПП30 со стороны Байкала. ТВГ850(!!!)м
— заход на ВПП12 это пролет над центром города(!!!). ТВГ700м

= = = = = = = = = = = = = = = = =
центр воздушных сообщений Иркутской области, крупнейший аэропорт Восточной Сибири
один из семи городов, обладающих уникальным историческим и культурным наследием
административный, деловой, промышленный, научный и образовательный центр, в котором сосредоточено более 10 тыс. предприятий разной величины, филиал Сибирского отделения Российской Академии наук с сетью научных институтов, университеты и ВУЗы, в которых учатся около 100 тыс. студентов

= = = = = = = = = = = = = = = = =
— полеты в не менее знаменитые порты Cибири по удобным и приятным маршрутам в короткое(до 2х часов) время.
UNNT(Толмачево/Новосибирск)
UNKL(Емельяново/Красноярск)
UNBB(Михайловка/Барнаул)
UNTT(Богащево/Томск)
UIAA(Кадала/Чита)
UIBB(Братск)
UIUU(Михино/Улан Уде)
UNAA(Абакан)
UNWW(Новокузнецк)
UNEE(Кемерово)

= = = = = = = = = = = = = = = = =

**= = = = = = = = = = = = = == = = = = = = = = = = = = =**
I. 1й офф «флай-ин порта UIII
28,04 в UIII будет контроль UIII_APP/_TWR/_GND всех желающих милости просим в с 1200 UTC, время окончания 1600UTC.
Будем рады любым бортам.

Итог по I:
Контроли: UIII_GND/_TWR/_APP
Время: 1200UTC-1500UTC
Вылет: 11 бортов
Прилет: 10 бортов
Всего обслужено: 21 борт

II. Ждем заявок

Итог по II: Ждем заявок…
Контроли: Ждем заявок…
Вылет: Ждем заявок…
Прилет: Ждем заявок…
Всего обслужено: Ждем заявок

Сообщение отредактировал DaemonGP — Сегодня, 16:00

Ответов: 39

Приглашение принял! Буду непременно! emoji
+1 В родном порту обязательно буду
Тоже буду. Обязательно!
Полетаем значит! emoji
А сектора есть для контроля?
Павел это Я Восток 4984 вчернашний, как и говорил регулярно буду Новосиб Иркутск летать
Ух ТЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ
Полетаю по кругу… для толпы.
Клево emoji
постараюсь успеть винду переставить, для комфортных полетов)
А меня спросить забыли, могу я или нет) До 16 не обещаю, до 14 обещаю. Знаете ли вставть рано)

Еще большая просьба использовать данный афкад, иначе контролить рулению очень затруднительно.

Сообщение отредактировал AlexKz — 28.04.2009 09:49

Zigzak всё есть, и для МЛСП есть

Сообщение отредактировал DaemonGP — 28.04.2009 10:22

Ух!!! Тоже хочу. Но не полечу, так как новичок.
А где можно сектор-файлы скачать?
Обязательно сегодня у вас полетаю )
Сектор еще не совсем доделан, зачем он Вам нужен?

А что, на вылет и прилет никто не желает? По кругу максимум 4 борта разом могу втиснуть.

Сообщение отредактировал AlexKz — 28.04.2009 12:46

Будет вылет-прилет. Это я emoji
афкад который предлагается тут, не стыкуется со старой сценой (которая тоже увы не доделанна — http://www.avsim.su/f/fs2004-scenarii-44/s…ts&hl=UIII), а летать в голом афкаде, мне не нравится.
ИМХО, надо ребятам доделать сцену и тогда будет смысл посещать Иркутск

Сообщение отредактировал Throttle — 28.04.2009 14:04

Я думаю можно слетать к Вам из Емельяново.
Круто

итого:
вылет: 10 бортов.
прилет: 11 бортов.
всего обслужено: 17 бортов.
на этом UIII_GND/_TWR/_APP заканчивает свою работу.

(IMG:http://ipicture.ru/uploads/090428/4652/g7j19ThmJP.jpg)

Если оставляете заявки, будьте добры скачать афкад сцены и схемы с сайта указанного выше.

Когда ставите афкад, незабывайте прописывать его в реестре сима, чтобы не терять время во время контроля

Заранее заявки на вечер субботы(2.05) не принимаются. Так как в сети флай-ин Челноки-3

Сообщение отредактировал DaemonGP — 30.04.2009 13:09

Спасибо всем за контроль. Было классно. emoji

Че-та у меня связь чудит. Ранее такого не наблюдалось. Сейчас только с рулением и только после посадки. Чудеса какие-то.

Кстати, про афкад. Это только у меня указатели рулежек сильно смещены?

P.S. Рулежку 4 жалко emoji

Сообщение отредактировал Roman74 — 28.04.2009 18:26

Цитата(Roman74 @ 29.04.2009 00:23)
P.S. Рулежку 4 жалко emoji

в след раз будет закрыта, снова раздолбили… emoji

жаль что не смог полетать в вашем порту . А так хотелось ! ( : )

Цитата(Roman74 @ 29.04.2009 02:23)
Кстати, про афкад. Это только у меня указатели рулежек сильно смещены?

P.S. Рулежку 4 жалко emoji

Да я не пополной был загружен с рулёжкой всё нормально emoji

Мне понравилось, хоть и не летал. Наблюдал за бортами. И был свидетелем, как рулежку 4 раздолбили emoji
Кстати, еще записал на видео посадку одного самолета. 85240 SBX_B 722.
Ат лишь бы посты набить. Со всеми разборками с самого начала переходим в личку. Для этого она и создана чтобы невыносить на суд общественности что да как.
Прошу удалить комментарии начиная с №28 по №32

Сообщение отредактировал DaemonGP — 29.04.2009 10:51

to: DaemonGP
Абсолютно согласен, прошу обратить внимание уважаемых модераторов.

Сообщение отредактировал Sasovopilot — 29.04.2009 10:57

Цитата(DaemonGP @ 29.04.2009 16:50)
Ат лишь бы посты набить. Со всеми разборками с самого начала переходим в личку. Для этого она и создана чтобы невыносить на суд общественности что да как.
Прошу удалить комментарии начиная с №28 по №32


Вот на счет 28. Зачем его удалять? Я «про рекламировал». Че мне всем пользователям сайта в личку писать, что у меня есть видео?

Цитата(DaemonGP @ 28.04.2009 23:15)

Если оставляете заявки, будьте добры скачать афкад сцены и схемы с сайта указанного выше.

Что-то не получается скачать афкад.

Nikolay_Sukhih 1й пост обновили вместе со ссылками. пробуйте emoji
объявляете полноценный флайин с постом на авсиме итд, хотябы за неделю и согласованно со смежными центрами, и будет вам интенсивность))
Думаю, что регулярный контроль и флаины следует начинать после выхода хоть какой-нибудь сцены. Афкад хоть и делает возможным работу позиции Руление, но не у многих возникает желание летать в голый афкад, просто-напросто впечатления не остается. emoji
Тем не менее НЕрегулярный контроль проводится будет.

Сообщение отредактировал AlexKz — 1.05.2009 07:21

Да и ещё секторок не доделан emoji
в данный момент(14.15УТЦ) ведется контроль UIII_GND/_R_APP всех жалающих просим к нам emoji

Итого на 1е мая:

Вылет: 13 бортов
Прилет: 1 борт
Итого: 10 бортов

(IMG:http://ipicture.ru/uploads/090501/4652/j7TUd1k3HA.jpg)

Сообщение отредактировал DaemonGP — 1.05.2009 19:05

Вот сегодня решился первый раз полетать в сетиemoji и именно на родной землеemoji спасибо контролю за поддержкуemoji новичкаemoji
А сегодня, 2 мая, во сколько будет Флайн?
Иркутский «мини флай-ин» «Майские праздники №1»

Состоится 2го мая. Предварительное время начала с 1200 до 1300 UTC. Снова напоминаем участникам что все необходимое для полетов в РПИ Иркутска можно найти и скачать в 1м посту этого топика.

Позиции контроля:

1. UIII_GND

1. Пожалуйста ставьте афкад заранее
2. Открывайте схемы заранее, чтобы не было недоразумений где и куда рулить. Чтобы когда даешь разрешение на предварительный ВПП12, а рулят на 30ю и думаю что они правы больше чем диспетчер.

2. UIII_R_APP

1. Расчитывайте прилет, и с кругом работайте уже на 2100
2. Снова же имейте схемы под рукой

2. UIII_N_APP

1. При снижении выйти на связь с диспетчером при пересечении 5400.
2. Схемы

p.s. будет или _R_APP или _N_APP все в зависимости от бортов