Спасибо большое за разъяснение. Еще маленький вопросик, MSK U APP это Москва подход? Что означает буква U?
Да, Москва-Подход. Предположу, что Upper — верхний. От эшелона 150 до 300. Нижний подход от 60 до 150. В цифрах могу ошибаться.
pchela-81
03.08.2015 в 17:42
Да, Москва-Подход. Предположу, что Upper — верхний. От эшелона 150 до 300. Нижний подход от 60 до 150. В цифрах могу ошибаться.
Спасибо.
IV_S
01.09.2015 в 15:44
Как-то от сравнения народ перешел к воспоминаниям, как это было… свой первый самостоятельный полет в сети 🙂 хорошая идея для новой темы 🙂 откроем ее
Прям по свежачку.
Летаю в оффлайне с 2008 года. Уже перелетал на всем подряд и уже вроде бы начал «потухать», но… В начале августа этого года наткнулся на обучающее видео в ютюбе (парнишка из Голландии, по моему) как летать в Ватсим. Ну и понеслась, пересмотрел кучу видео как с английской, так и с русской ФРО, почитал доки, выписал себе все основные типовые фразы. Первый полет был 22 августа с.г. из Питера. Все что говорил, читал с листа (подготовился основательно ). Косячил по полной программе (ну мне так кажется). Думал из Питерской зоны вылечу и все можно будет расслабиться (Москвы тогда не было, да и заход и посадку на листочке я не расписал ). Ну не тут то было, в Москве приняли и посадили. Из кресла вылез руки-ноги трясутся, очень хотелось курить и выпить. Вот такое у меня было первое впечатление.
Надеюсь, было не очень ахтунгово
pchela-81
13.11.2015 в 17:28
Ребят, а что это за частоты 199,998? например две частоты СПБ контроль.
Прикрепленные изображения
Miha-mag
14.11.2015 в 06:06
199.998 это нерабочая неголосовая частота. Или частота наблюдателя (обсервера). Судя по фамилиям, в Питере принимпли экзамен. Видите, сидят инструкторы и как обсерверы, и как инсы. Обычно такая частота у пользователей с постфиксом OBS.
То что, Никита и Сергей сидят, как ULLI_I_CTR, объясняется просто: они как инструкторы на экзамене сидят обсерверами и слушают эфир. Но в любой трудный момент могут подключиться к эфиру. Для этого им не надо будет менять свой позывной.
pchela-81
14.11.2015 в 09:54
199.998 это нерабочая неголосовая частота. Или частота наблюдателя (обсервера). Судя по фамилиям, в Питере принимпли экзамен. Видите, сидят инструкторы и как обсерверы, и как инсы. Обычно такая частота у пользователей с постфиксом OBS.
То что, Никита и Сергей сидят, как ULLI_I_CTR, объясняется просто: они как инструкторы на экзамене сидят обсерверами и слушают эфир. Но в любой трудный момент могут подключиться к эфиру. Для этого им не надо будет менять свой позывной.
Спасибо, все доходчиво
pchela-81
09.05.2016 в 09:05
Есть ли информация где нибудь время работы диспетчеров в VATSIM? Постоянно не успеваю)
Octavius
09.05.2016 в 09:41
Есть ли информация где нибудь время работы диспетчеров в VATSIM? Постоянно не успеваю)
Спасибо, там всегда как правило прописано время контроля? Или бывает контроль может появится вне этого списка?
Octavius
09.05.2016 в 09:59
Спасибо, там всегда как правило прописано время контроля? Или бывает контроль может появится вне этого списка?
Там появляется информация, если диспетчер планирует контроль. Разумеется, диспетчер может сесть и не указав о своих планах на сайте. Также там показаны активные в данный момент позиции.
pchela-81
09.05.2016 в 10:00
Там появляется информация, если диспетчер планирует контроль. Разумеется, диспетчер может сесть и не указав о своих планах на сайте. Также там показаны активные в данный момент позиции.
Ок, спасибо)
Octavius
09.05.2016 в 10:02
Ок, спасибо)
Пожалуйста. Но там, насколько я понял, инфа только по России. Для просмотра букинга за ее пределами рекомендую программу vRoute. Найти можно через любой поисковик.
Да, Москва-Подход. Предположу, что Upper — верхний. От эшелона 150 до 300. Нижний подход от 60 до 150. В цифрах могу ошибаться.
Спасибо.
Прям по свежачку.
Летаю в оффлайне с 2008 года. Уже перелетал на всем подряд и уже вроде бы начал «потухать», но… В начале августа этого года наткнулся на обучающее видео в ютюбе (парнишка из Голландии, по моему) как летать в Ватсим. Ну и понеслась, пересмотрел кучу видео как с английской, так и с русской ФРО, почитал доки, выписал себе все основные типовые фразы. Первый полет был 22 августа с.г. из Питера. Все что говорил, читал с листа (подготовился основательно
). Косячил по полной программе (ну мне так кажется). Думал из Питерской зоны вылечу и все можно будет расслабиться (Москвы тогда не было, да и заход и посадку на листочке я не расписал 
). Ну не тут то было, в Москве приняли и посадили. Из кресла вылез руки-ноги трясутся, очень хотелось курить и выпить. Вот такое у меня было первое впечатление.
Надеюсь, было не очень ахтунгово
Ребят, а что это за частоты 199,998? например две частоты СПБ контроль.
Прикрепленные изображения
То что, Никита и Сергей сидят, как ULLI_I_CTR, объясняется просто: они как инструкторы на экзамене сидят обсерверами и слушают эфир. Но в любой трудный момент могут подключиться к эфиру. Для этого им не надо будет менять свой позывной.
Спасибо, все доходчиво
Есть ли информация где нибудь время работы диспетчеров в VATSIM? Постоянно не успеваю)
http://info.dalcontrol.ru/
Спасибо, там всегда как правило прописано время контроля? Или бывает контроль может появится вне этого списка?
Там появляется информация, если диспетчер планирует контроль. Разумеется, диспетчер может сесть и не указав о своих планах на сайте. Также там показаны активные в данный момент позиции.
Ок, спасибо)
Пожалуйста. Но там, насколько я понял, инфа только по России. Для просмотра букинга за ее пределами рекомендую программу vRoute. Найти можно через любой поисковик.