Ну-с…В ватсимовской ветке есть такое, теперь создадим темку и в форуме IVAO…Давайте договоримся, что имена и фамилии оглашать не будем.
Первый пошёл:
Сижу на URRR_GND…
Подлетает борт…Вижу его на вебае, но не вижу в IVAC-е, сразу понял, что не включён ответчик режим опознования…Жду, наблюдаю…
Ветер в аэропорту 090 градусов, естественно полоса указана в атисе 04, борт садится на полосу 22…Садится и благополучно доруливает до стоянки для малых ЛА…Ну, думаю бывает, открываю профиль и вижу…Вижу…Pilot raiting-FS3.Немного прифегел, если честно…Нарисовались три слова:
—Не надо так!
Ниже выдержка из карты психического больного, подумаете вы, но нет. Если боитесь оскорбления чувств летающих, не читайте.
.
Я предупредил
Москва — Питер. захожу на 28 левую, в Пулково работает вышка. Моя высота 600 метров, на 700 навстречу нарисовался чудик, ныряю, уже 400 метров высоты, а он на 500. Ткас орет, я ору, все орут. Появляется сам диспетчер, вместо «Вуэлинг севен файв эйт зиро» говорит «Виктор, Лима…». Ну, ладно, думаю. Написал в приватных сообщениях несколько раз, мол, я вуэлинг, не трать свое драгоценное время, вуэлинг!. Ноль реакции.
Зачитывался как Сэйнт Петерсбург тауэр, потом ему посоветовали говорить Пулково.
Борт, летящий навстречу, был в 2,5 милях от меня, успел, блин, развернуться, маневренный оказался
, ему он дал уход с курсом вправо. Сдвиг ветра, вижу, скорости нема, высота провалилась, ухожу на второй, сразу докладываю уход. Вышечник мне начал рассказывать, мол, освобождайте вправо(ну спасибо, хоть не по траве налево от аэропорта рулить, мил человек). Я ему объясняю, мол, не очень у меня выйдет щас освободить полосу, уж извини.
Ладно, ухожу эс паблишд(а я говорил же!), уже градусов на 100 влево повернул, он меня в сторону следующего борта отправил правым, блин, разворотом. Ладно, не умру. В конечном счете, провел меня с обратным курсом параллельно посадочной прямой, и… Забыл обо мне. Я все думал, напомнить ли о себе, или он меня как-то интересно заводить собрался? В итоге, напомнил, будучи в 30(ТРИДЦАТИ, КАРЛ) милях от порта, он мне дал разворот сразу вправо на 180, сказал, мол, заходи, мил человек. В конечном итоге сел, подождал, пока не бе, ни ме на английском товарищ сумеет мне сказать, куда рулить, зарулил на стоянку, да и послал все к чертям.
Писал на ходу, на звание «писатель года в жанре экшн» не претендую, но блин, чувак, ты если не можешь предоставить мне нормальное сопровождение в огромном порту с огромным наплывом посетителей, не можешь помочь разрешить ситуацию с конфликтующим бортом в твоей зоне, не можешь, блин, выговорить «вуэлинг», подтянуть английский и не можешь оценить адекватно свои силы, может, стоит потренироваться в меньшем аэропорту не в час пик? Удачи тебе, если это читаешь, да побольше опыту.
Сообщение отредактировано USRNM_ALLKAPTOR: 05 August 2015 — 21:41
Летайте в VATSIM.
Да я вот хотел добавить, что ИВАО, собсна, и есть дом ахтунгов, но не решился, боясь оскорбить адекватных людей, летающих там.
Вот думаю, что в ватсим надо переходить. Меня уже все туда тянут, а я опасаюсь, что после ивао там стану ахтунгом уже Я
Да не, идите в УТЦ Стригино учится, и все норм будет.
Спасибо за наводку, пойду восстанавливать учетку в ватсиме
IVAO -1
VATSIM +1
Обязательно приходите к нам в Ватсим! Ждем вас каждый вторник с 16 до 19Z в Санкт-Петербурге.
У меня вот вопрос…Собрались тут одни ватсимовцы, а какое вам дело тут, а?Эта ветка про ИВАО, и никто ведь у вас в ватсиме ветки не засоряет с призывами уйти в ИВАО.
А вообще, справедливости ради, хочется отметить, что ИВАО, все-таки, неплохая сеть, просто хочу отметить «гостеприимность» всего российского дивизиона. Из всех диспетчеров РФ это первый раз, когда «что-то пошло не так».
И вас тоже ждем в сети Ватсим каждый вторник с 16 до 19Z в Санкт-Петербурге.
В Ватсим пантов больше, а косяки такие же… да нифига Ватсим не лучше ИВАО…
Не, пантов (оленьих рогов) это как раз в Ивао больше, а в Ватсиме больше понтов.
Я сомневаюсь, что в ватсиме все такие трупилоты, как говорят.
Со слов знакомых могу сказать, что это не так, а также видел видео из ватсима, где наркоман пытается клиренс запросить.
Если вы хотите набраться какого-нибудь опыта, то вступайте в ВАК. Приглашаю в ВАК АФЛ (va-aeroflot.su), далее заходим на сервер в тимспике
Там помогут в чём-либо
А вообще тему не стоило создавать. Как увидел, так сразу ожидал тут «трупилотов» ватсима увидеть.
Ну и это самое видео на засыпку:
Сообщение отредактировано Alex_Temnyakov: 05 August 2015 — 23:51
Правильно делаешь. В Ватсиме тоже хватает кадров. Это никто и не отрицает.
P.S. Ты можешь в этом убедиться… Да-да, прилетев во вторник в Санкт-Петербург с 16 до 19Z
В вашу ВАК я долго мечу, но что-то останавливает. Как говорит друг, которого я каждый раз заново учу летать на А320 при CFD, там знаний этого типа не очень много.
Хотя, попытка не пытка, авось, пробьюсь в верха, если смогу)
А в Ивао диспетчер пьяный контролит борты норм?
Норм.
В ватсиме матом покрывает за переспрос.
Пруф будет?
Послушай, «пилот»… Судя по этой фразе и по тому что я видел на твоих видео не совсем ещё давно, тебе обличать «ахтунгов»? «Ветер в аэропорту 090 градусов»… Молчал бы уже.
Послушай, «пилот», если ты в реале не до конца выучил тот же пайпер каб и не знаешь определений слов «физика» и «динамика» не стоит понтоваться этим…Молчал бы уже.
Мальчик, ты забываешься. Ты мне пруф о матюгах в ответ на запрос в Ватсиме когда пришлешь?
Какой пруф?Зайди в ватсим и увидешь.Я что, это должен был записывать?
Должен был. Теперь не обижайся на 4.1.10. Ты же хочешь быть модератором авсима, ну так выучи правила, пока будешь отдыхать от форума.
Я никому ничего не должен.
За слова свои отвечать должен, иначе это квалифицируется как нарушение правил форума. Не советую рыть себе яму.