Maxim_Utair откуда знаешь? мне интересно.. в сургуте то? от Рассказов однокласниц?
Ваня
19.09.2009 в 12:56
ВПП в ДМЕ более-мене сносная, но вот качество рулежек оставляет желать лучьшего.
Maxim_Utair
19.09.2009 в 13:19
FlyIl (19 September 2009 — 18:28):
Maxim_Utair откуда знаешь? мне интересно.. в сургуте то? от Рассказов однокласниц?
если я был в дмд несколько раз, то могу и высказать свое мнение по поводу полосы. да и «в сургуте-то» как раз-таки полоса другого уровня. никаких плит, стыков, а новое асфальтированное покрытие.
kamikadze
19.09.2009 в 17:51
Знакомый фотограф говорит, что всё-таки он прилетит, но по его данным 26 или 27-го числа сентября и мягко говоря всё как всегда-это закрытое мероприятие для отдельных объединений фотографов и больших шишек. Типа боятся ажиотажа. А так самолёт концерна, в их раскраске.
Да, а ВПП и рулежки нормальные в стороне 14 прав/32 лев (то есть всё, что недавно построено). Другая полоса и весь перрон-полный финиш для имиджа ДМД, как иностранцы терпят не знаю.
Пускай в Анадыре (угольном) садится — там точно выдержит. И хуже чем есть уже не станет…
А если серьёзно, какой ПСН необходим для здоровенного Арбуза? В домодедово 78/R/C/X/T 14Л/32П и 60/R/C/X/T на 14П/32Л. Должно выдержать. А ширина рулёжек позволит. Если гонять не будут. Можно вообще буксира позвать чтоб уж точно. Скопф думаю бы дотащил.
ZUR07
20.09.2009 в 09:01
ТОварищи, очень вас прошу, скажите кто знает точную дату прилета…очень важно..
RenderWare
20.09.2009 в 12:11
Первая фотка классной получилось — вот это итить колотить размах крыльев, размах так размах! Особенно классно цессна там смотрится 🙂 Сравнение великолепное.
Ту154М 85123
20.09.2009 в 12:20
Интересно, если снимать с терминала (заслать туды резидентов с мыльницами) можно будет хоть чтото поймать?
RenderWare
20.09.2009 в 12:42
А может проще через пресс-службу аэропорта договорится? Они же уже проводили официальный споттинг. Предложить им ещё провести мини-споттинг — человек для 10-15, с каждого немного денежку собрать за обслуживание споттера на стоянке порта 🙂 И всё чин чином и официально без гонения САБА. Хотя мне кажется, САБ там уже и так привык к споттерам 🙂
Ту154М 85123
20.09.2009 в 13:26
успеешь?
@ntuan
21.09.2009 в 12:08
Какие резиденты с мыльницами, по старинке из-за территории и всё. Так надёжнее.
denn-ru
21.09.2009 в 12:55
softfull (20 September 2009 — 08:09):
Пускай в Анадыре (угольном) садится — там точно выдержит. И хуже чем есть уже не станет… А если серьёзно, какой ПСН необходим для здоровенного Арбуза?
При максимальной рулежной массе и R/C/Х — 88 Для пустого и тех же R/C/X — 32
В Джеппвью таблица есть.
upd: место 38AR НЯП отведено для А380, заруливание «в присутствии представителя»
softfull
21.09.2009 в 12:58
denn-ru (21 September 2009 — 23:55):
При максимальной рулежной массе и R/C/Х — 88 Для пустого и тех же R/C/X — 32
В Джеппвью таблица есть.
upd: место 38AR НЯП отведено для А380, заруливание «в присутствии представителя»
Дык как же он тогда полосу проломит при 78РСХ? Хотя масса ведь будет не максимальной…
Anthony
21.09.2009 в 13:11
Вот интересно стало для сравнения, а может ли сесть в Домодедово Ан-225 Мрия? Его максимальный взлетный вес 640 т размах крыла 88,4 м против 560 т и 79,8 м у А380. Мрия все таки крупнее будет.
softfull
21.09.2009 в 13:16
Anthony (22 September 2009 — 00:11):
Вот интересно стало для сравнения, а может ли сесть в Домодедово Ан-225 Мрия? Его максимальный взлетный вес 640 т размах крыла 88,4 м против 560 т и 79,8 м у А380. Мрия все таки крупнее будет.
У Мрии колёс больше и поэтому ПСН меньше. А по ширине — там есть стоянки неподалёку от торцов — туда зарулит.
denn-ru
21.09.2009 в 14:12
ACN Aн-225 для R/C/X: 84/19 (макс.рул./пустой)
Ту154М 85123
21.09.2009 в 15:08
@ntuan (21 September 2009 — 18:08):
Какие резиденты с мыльницами…
такие, которые на споттинг впервые в жизни поедут под моим чутким удалённым руководством.
Цитата
по старинке из-за территории и всё. Так надёжнее.
это ж не мы, которые привыкли лазить по заборам и прятаться под ними же, это студенты престижнейших ВУЗов раши, только с прополосканными мною мозгами, а кое кто ещо и заинтересован. вот как.
Может быть это был PR ход для поднятия посещаемости сайта?)))
…..да и Шереметьево 3 скоро открывается 😉
hartman
23.09.2009 в 10:23
softfull (21 September 2009 — 19:16):
У Мрии колёс больше и поэтому ПСН меньше. А по ширине — там есть стоянки неподалёку от торцов — туда зарулит.
НУ ну мега лайнер на торцевые стоянки !!!? может вообще за пределы аэропорта!!?? И будет в РОССИИ все как всегда ЧЕРЕЗ ЖОПУ!!!!
softfull
23.09.2009 в 11:10
hartman (23 September 2009 — 21:23):
НУ ну мега лайнер на торцевые стоянки !!!? может вообще за пределы аэропорта!!?? И будет в РОССИИ все как всегда ЧЕРЕЗ ЖОПУ!!!!
Да ниче, остальные через другие порулят. Зато никого не заденет. Думаете там места мало будет? Мне кажется хватит.
hartman
23.09.2009 в 13:26
softfull (23 September 2009 — 17:10):
Да ниче, остальные через другие порулят. Зато никого не заденет. Думаете там места мало будет? Мне кажется хватит.
Таких гогстей надо встречать на центральных перронах ,а не в жопе у слона !!!!!
softfull
23.09.2009 в 13:28
hartman (24 September 2009 — 00:26):
Таких гогстей надо встречать на центральных перронах ,а не в жопе у слона !!!!!
Чтобы он крыльями посносил другие ВС, шасси — фонари, а после себя оставил колею? Конечно утрирую, но если его закатить в центр могут возникнуть осложнения для других бортов. Да и ни к чему это.
если я был в дмд несколько раз, то могу и высказать свое мнение по поводу полосы. да и «в сургуте-то» как раз-таки полоса другого уровня. никаких плит, стыков, а новое асфальтированное покрытие.
Да, а ВПП и рулежки нормальные в стороне 14 прав/32 лев (то есть всё, что недавно построено). Другая полоса и весь перрон-полный финиш для имиджа ДМД, как иностранцы терпят не знаю.
http://planepictures…w.php?id=875682
http://planepictures…w.php?id=876072
А если серьёзно, какой ПСН необходим для здоровенного Арбуза? В домодедово 78/R/C/X/T 14Л/32П и 60/R/C/X/T на 14П/32Л. Должно выдержать. А ширина рулёжек позволит. Если гонять не будут. Можно вообще буксира позвать чтоб уж точно. Скопф думаю бы дотащил.
При максимальной рулежной массе и R/C/Х — 88 Для пустого и тех же R/C/X — 32
В Джеппвью таблица есть.
upd: место 38AR НЯП отведено для А380, заруливание «в присутствии представителя»
В Джеппвью таблица есть.
upd: место 38AR НЯП отведено для А380, заруливание «в присутствии представителя»
Дык как же он тогда полосу проломит при 78РСХ? Хотя масса ведь будет не максимальной…
У Мрии колёс больше и поэтому ПСН меньше. А по ширине — там есть стоянки неподалёку от торцов — туда зарулит.
такие, которые на споттинг впервые в жизни поедут под моим чутким удалённым руководством.
Цитата
это ж не мы, которые привыкли лазить по заборам и прятаться под ними же, это студенты престижнейших ВУЗов раши, только с прополосканными мною мозгами, а кое кто ещо и заинтересован. вот как.
Хоть на 4 но всё-таки меньше.
называется накаркал :sarcastic:
…..да и Шереметьево 3 скоро открывается 😉
НУ ну мега лайнер на торцевые стоянки !!!? может вообще за пределы аэропорта!!?? И будет в РОССИИ все как всегда ЧЕРЕЗ ЖОПУ!!!!
Да ниче, остальные через другие порулят. Зато никого не заденет. Думаете там места мало будет? Мне кажется хватит.
Таких гогстей надо встречать на центральных перронах ,а не в жопе у слона !!!!!
Чтобы он крыльями посносил другие ВС, шасси — фонари, а после себя оставил колею? Конечно утрирую, но если его закатить в центр могут возникнуть осложнения для других бортов. Да и ни к чему это.