Компенсация компания которые остановили свои самолеты. Думаю, это важнее, чем громко каяться
exstasvip990
02.04.2019 в 09:08
53 минуты назад, Dima85 пишет:
Сколько гробов у Ту104,Ан10 или Comet? Из за ошибок в расчетах и конструкции. Боингу хватило смелости хотя бы признать свои недоработки
Ты еще с «Максимом Горьким» сравни))
Dima858
02.04.2019 в 09:14
Дело не в «Горьком», а то что новое иногда надо еще дорабатывать. Хорошо, свежее пример, начало карьеры А320. Электроника сделала красивую просеку, однако сейчас это успешный самолет
ALZP2215
02.04.2019 в 09:19
24 минуты назад, Dima85 пишет:
Компенсация компания которые остановили свои самолеты. Думаю, это важнее, чем громко каяться
Расследование не закончено, самолеты остановил не сам производитель, производитель на себя не взял вину и про какие компенсации тут речь?
exstasvip990
02.04.2019 в 12:57
3 часа назад, Dima85 пишет:
Дело не в «Горьком», а то что новое иногда надо еще дорабатывать. Хорошо, свежее пример, начало карьеры А320. Электроника сделала красивую просеку, однако сейчас это успешный самолет
Ты просто мастер сравнения)) Там кстати не только электроника участвовала, но и экипаж накосячил. И сравнивать 3 погибших и более 300, как-то не корректно. Плюс тот самолет был вроде из первой десятки серийных бортов, а 737 наклепали уже более трехсот и эксплуатируются они уже лет пять!
Dima858
02.04.2019 в 16:22
МАХ 5 лет в эксплуатации?
Dima858
02.04.2019 в 16:37
7 часов назад, ALZP пишет:
Расследование не закончено, самолеты остановил не сам производитель, производитель на себя не взял вину и про какие компенсации тут речь?
Боинг рекомендовал остановить свои самолеты (конечно последний, после всех остальных запретов) и тут обновить ПО- это уже почти признание. Помимо рекомендации остановить полеты, должно быть и продолжение с лизинговыми платежами?
exstasvip990
02.04.2019 в 18:09
1 час назад, Dima85 пишет:
МАХ 5 лет в эксплуатации?
с 2016 — тоже срок немалый.
Oceanair279
03.04.2019 в 11:49
В 31.03.2019 в 15:20, zavxoz пишет:
… Даже если получится коряво, это всё равно лучше, чем просто пестеть.
Качать нефть и покупать на выручку самолёты — хреново. Пытаться что-то делать — хреново. Что хорошо-то?
Неужели Вам не надоело жить в корявом мире: корявые машины, корявые дороги, корявые дома, корявая мебель, обувь, еда, медицина, образование, корявая Дума, корявое правительство, корявый президент … !?
Спрашиваете: «Что хорошо-то?» Ответ прост — делать всё хорошо! 😉
zavxoz486
03.04.2019 в 12:37
42 минуты назад, Oceanair пишет:
Спрашиваете: «Что хорошо-то?» Ответ прост — делать всё хорошо! 😉
Я разве сказал, что не надо делать хорошо, а достаточно делать коряво? Я сказал, что лучше делать коряво в процессе восстановления вроде как похеренной отрасли, чем не делать ничего и стонать о загубленной госдепом и Путиным промышленности. Кагбэ разница, не находите? Когда-нибудь получится хорошо. Жаль только — далее по тексту известного классика…
exstasvip990
03.04.2019 в 13:06
1 час назад, Oceanair пишет:
Неужели Вам не надоело жить в корявом мире: корявые машины, корявые дороги, корявые дома, корявая мебель, обувь, еда, медицина, образование, корявая Дума, корявое правительство, корявый президент … !?
Что из вышеперечисленного в вашей стране более «некорявое»?)))
Freddievip6268
03.04.2019 в 13:37
31 minutes ago, exstas said:
Что из вышеперечисленного в вашей стране более «некорявое»?)))
Президент, конечно. А вы что подумали?
ЗЫ: Еда тоже заметно лучше.
Edited by Freddie
stasmar55
03.04.2019 в 13:56
1 час назад, Oceanair пишет:
Неужели Вам не надоело жить в корявом мире: корявые машины, корявые дороги, корявые дома, корявая мебель, обувь, еда, медицина, образование, корявая Дума, корявое правительство, корявый президент … !?
Спрашиваете: «Что хорошо-то?» Ответ прост — делать всё хорошо! 😉
Это кто нам говорит про корявое,человек из страны, где президент не то что корявый,а выкаканый алкаш,просравший территории своей страны,уничтоживший 80процентов производства.Уж не буду говорить про дороги,медицину и т.д.
Зелёный Кенгуру228
04.04.2019 в 06:36
16 часов назад, stasmar пишет:
Уж не буду говорить про дороги,медицину и т.д.
Которые в России достигли совершенства.
анжен10
04.04.2019 в 11:49
Только что прочитал новость : Рогозин -младший уходит с поста генерального директора корпорации Ил, по результатам испытаний Ил-112В получился тяжелее чем нужно и не удовлетворяет требованиям заказчика. Опять пуля попала в молоко…. .Рогозин-младший пойдёт на повышение , а путинские жополизы наподобие топикстартера начнут искать новости про МС-21 или доработку Ил-76, и с пеной у рта рвать горло за будущее нашей российской авиации. Но , утонула эта авиация в болоте воровства и коррупции, и не поднять её уже оттуда. Неужели непонятно?
jama390
04.04.2019 в 12:24
ilya15021644
04.04.2019 в 12:36
Интересно, бортинженер там входит в минимальный состав экипажа или только во время испытаний.
zavxoz486
04.04.2019 в 12:55
1 час назад, анжен пишет:
по результатам испытаний Ил-112В получился тяжелее чем нужно и не удовлетворяет требованиям заказчика. Опять пуля попала в молоко….
Это как бы давно уже не шок-новость.
Комплексный план предусматривает замену вторичных конструкций, которые не влияют на прочность, перекомпоновку конструкции, внедрение композиционных материалов. В результате только первый опытный образец самолёта будет с увеличенным весом.
«Силовую конструкцию не трогаем. И выполняем все три основных параметра – дальность, грузоподъёмность и категория аэродрома. Только самая первая машина, «единица», останется в повышенной весовой категории», — пояснил Главный конструктор «Ильюшина».
Последнее время в СМИ было много публикаций на тему несоответствия весовым параметрам Ил-112В, и мы в свою очередь, также сообщали об этом. Но сейчас, когда самолёт готовится к первому полёту, очевидно, что перетяжеление конструкции не столь масштабно и критично, и уж конечно не понадобится закладывать в фюзеляж многотонные железные листы, чтобы скорректировать центровку самолёта.
…не понадобится закладывать в фюзеляж многотонные железные листы, чтобы скорректировать центровку самолёта.
Ещё и центровка… Понятно почему лётчик — «Герой».
zavxoz486
04.04.2019 в 23:10
8 часов назад, vladk пишет:
Ещё и центровка… Понятно почему лётчик — «Герой».
Вообще-то центровка в этой статье — это отсылка к Ан-178, который летал поначалу/летает пока с 1300 килограммами балластных пластин, размещённых за кабиной. Так что это антоновские испытатели — герои, а ильюшинские — так, побелить-покрасить.
vladkvip2861
04.04.2019 в 23:16
3 minutes ago, zavxoz said:
Вообще-то центровка в этой статье — это отсылка к Ан-178, который летал поначалу/летает пока с 1300 килограммами балластных пластин….
Значит Ил-112 только облЕгчить? А, начнут облегчать — центровка тоже сдвинется…
zavxoz486
05.04.2019 в 06:20
7 часов назад, vladk пишет:
Значит Ил-112 только облЕгчить? А, начнут облегчать — центровка тоже сдвинется…
Не исключено, но вряд ли. Будут постепенно стачивать рашпилем симметрично относительно центра масс.
Oceanair279
05.04.2019 в 06:33
В 03.04.2019 в 16:06, exstas пишет:
Что из вышеперечисленного в вашей стране более «некорявое»?)))
Так ведь речь-то здесь о вашей стране! ;-))) Или у вас всё в ажуре? Так со стороны, как раз обратная картина — ажура не предвидится. Объективно: с колен так и не встали, в полной заднице во всех областях. Россия уже давно на задворках науки, техники, технологий… При нынешних скоростях прогресса перспектив выбраться — никаких. «Лучше коряво, чем никак!» — это уже парадигма будущего России, главная скрепа, освященная попами и гэбистами, что, впрочем, одно и тоже! 😉
zavxoz486
05.04.2019 в 06:49
11 минут назад, Oceanair пишет:
Так ведь речь-то здесь о вашей стране!
Здесь речь о самолёте. Политкуету здесь начал анжен, с радостью развив лёгкую провокацию Гладкова. Потом подтянулись страждущие типа вас.
warms18
05.04.2019 в 10:05
3 часа назад, zavxoz пишет:
Здесь речь о самолёте. Политкуету здесь начал анжен, с радостью развив лёгкую провокацию Гладкова. Потом подтянулись страждущие типа вас.
Компенсация компания которые остановили свои самолеты. Думаю, это важнее, чем громко каяться
Ты еще с «Максимом Горьким» сравни))
Дело не в «Горьком», а то что новое иногда надо еще дорабатывать. Хорошо, свежее пример, начало карьеры А320. Электроника сделала красивую просеку, однако сейчас это успешный самолет
Расследование не закончено, самолеты остановил не сам производитель, производитель на себя не взял вину и про какие компенсации тут речь?
Ты просто мастер сравнения)) Там кстати не только электроника участвовала, но и экипаж накосячил. И сравнивать 3 погибших и более 300, как-то не корректно. Плюс тот самолет был вроде из первой десятки серийных бортов, а 737 наклепали уже более трехсот и эксплуатируются они уже лет пять!
МАХ 5 лет в эксплуатации?
Боинг рекомендовал остановить свои самолеты (конечно последний, после всех остальных запретов) и тут обновить ПО- это уже почти признание. Помимо рекомендации остановить полеты, должно быть и продолжение с лизинговыми платежами?
с 2016 — тоже срок немалый.
Неужели Вам не надоело жить в корявом мире: корявые машины, корявые дороги, корявые дома, корявая мебель, обувь, еда, медицина, образование, корявая Дума, корявое правительство, корявый президент … !?
Спрашиваете: «Что хорошо-то?» Ответ прост — делать всё хорошо! 😉
Я разве сказал, что не надо делать хорошо, а достаточно делать коряво? Я сказал, что лучше делать коряво в процессе восстановления вроде как похеренной отрасли, чем не делать ничего и стонать о загубленной госдепом и Путиным промышленности. Кагбэ разница, не находите? Когда-нибудь получится хорошо. Жаль только — далее по тексту известного классика…
Что из вышеперечисленного в вашей стране более «некорявое»?)))
Президент, конечно. А вы что подумали?
ЗЫ: Еда тоже заметно лучше.
Edited by Freddie
Это кто нам говорит про корявое,человек из страны, где президент не то что корявый,а выкаканый алкаш,просравший территории своей страны,уничтоживший 80процентов производства.Уж не буду говорить про дороги,медицину и т.д.
Которые в России достигли совершенства.
Только что прочитал новость : Рогозин -младший уходит с поста генерального директора корпорации Ил, по результатам испытаний Ил-112В получился тяжелее чем нужно и не удовлетворяет требованиям заказчика. Опять пуля попала в молоко…. .Рогозин-младший пойдёт на повышение , а путинские жополизы наподобие топикстартера начнут искать новости про МС-21 или доработку Ил-76, и с пеной у рта рвать горло за будущее нашей российской авиации. Но , утонула эта авиация в болоте воровства и коррупции, и не поднять её уже оттуда. Неужели непонятно?
Интересно, бортинженер там входит в минимальный состав экипажа или только во время испытаний.
Это как бы давно уже не шок-новость.
Комплексный план предусматривает замену вторичных конструкций, которые не влияют на прочность, перекомпоновку конструкции, внедрение композиционных материалов. В результате только первый опытный образец самолёта будет с увеличенным весом.
«Силовую конструкцию не трогаем. И выполняем все три основных параметра – дальность, грузоподъёмность и категория аэродрома. Только самая первая машина, «единица», останется в повышенной весовой категории», — пояснил Главный конструктор «Ильюшина».
Последнее время в СМИ было много публикаций на тему несоответствия весовым параметрам Ил-112В, и мы в свою очередь, также сообщали об этом. Но сейчас, когда самолёт готовится к первому полёту, очевидно, что перетяжеление конструкции не столь масштабно и критично, и уж конечно не понадобится закладывать в фюзеляж многотонные железные листы, чтобы скорректировать центровку самолёта.
https://aviation21.ru/pochemu-il-112v-poluchilsya-peretyazhelyonnym/
Ещё и центровка… Понятно почему лётчик — «Герой».
Вообще-то центровка в этой статье — это отсылка к Ан-178, который летал поначалу/летает пока с 1300 килограммами балластных пластин, размещённых за кабиной. Так что это антоновские испытатели — герои, а ильюшинские — так, побелить-покрасить.
Значит Ил-112 только облЕгчить? А, начнут облегчать — центровка тоже сдвинется…
Не исключено, но вряд ли. Будут постепенно стачивать рашпилем симметрично относительно центра масс.
Так ведь речь-то здесь о вашей стране! ;-))) Или у вас всё в ажуре? Так со стороны, как раз обратная картина — ажура не предвидится. Объективно: с колен так и не встали, в полной заднице во всех областях. Россия уже давно на задворках науки, техники, технологий… При нынешних скоростях прогресса перспектив выбраться — никаких. «Лучше коряво, чем никак!» — это уже парадигма будущего России, главная скрепа, освященная попами и гэбистами, что, впрочем, одно и тоже! 😉
Здесь речь о самолёте. Политкуету здесь начал анжен, с радостью развив лёгкую провокацию Гладкова. Потом подтянулись страждущие типа вас.
Вы оговорились, правильно «Гадков» (с)