Вы в этот момент находились в кабине или диспетчерской вышки? По другому вы слышать никак не могли. На live.radioscanner.net Саратова нет и никогда не было!
Buckla
06.07.2015 в 18:12
Вы в этот момент находились в кабине или диспетчерской вышки? По другому вы слышать никак не могли. На live.radioscanner.net Саратова нет и никогда не бУ меня
ХАХА. У меня радиоприемник переделанный под авиадиапазон + DVB-T тюнер для компа
alex394053
06.07.2015 в 19:52
Из своего пассажирского опыта могу сказать, что Як-42 очень «подвижный» самолет. Ввиду своих небольших размеров и массы. И потряхивать в турбулентности его может посильнее чем какой-нибудь бобик 747. А народ ссыт. Жалкие трусы.
Flightlevel
06.07.2015 в 20:05
Из своего пассажирского опыта
А в чем выражается этот опыт?
Особо прокаченный скилл сидения на жопе в кресле?
Поедание сэндвича согласно РЛЭ?
Пристрелянный к «крену 30» глаз?
Когда я лечу паксом, весь мой скилл заключается в умении быстро заснуть и как можно позже проснуться.
Потому что когда соседи по ряду начинают рассказывать друг-другу что «похоже пилоты тренируются/пьяные/самолет какой то старый/я много знаю, я каждый месяц летаю в мухосранск а пилоты летать не умеют» мне хочется наложить на них руки.
Меня забавляет факт, что человек, который пару-тройку раз слетал из точки А в Б на месте 12F, мнит себя пЕлодом и ИксперДом.
При этом не стесняется выносить говно из своей головы в интернеты.
Данный пассаж безотносительно вас, я обобщил.
camrad1983
06.07.2015 в 20:59
Ага, а ещё больше раздражают комментаторы всякие в полёте, начинают свои «знания» про закрылки, используемые схемы выхода толкать.
Flightlevel
06.07.2015 в 21:14
Ага, а ещё больше раздражают комментаторы всякие в полёте, начинают свои «знания» про закрылки, используемые схемы выхода толкать.
Меня спасают только наушники. И те снять заставляют как только снижение начинается…
allamain
06.07.2015 в 21:31
Ну чего вы ругаетесь? Жена нашла на одном форуме, а я посмеялся от души — анекдот натуральный :
Buckla
06.07.2015 в 23:38
Ага, а ещё больше раздражают комментаторы всякие в полёте, начинают свои «знания» про закрылки, используемые схемы выхода толкать…
…..а вы уши развесили и слушаете наверное, да?
Gladkov
07.07.2015 в 00:03
…..а вы уши развесили и слушаете наверное, да?
Да, этот КВС бизнес-джета уши развесил и слушает… Наверное…
Freddie
07.07.2015 в 00:25
Я думаю, ему этот бред уже давно надоело слушать. Я хоть и не КВС, но в самолете стараюсь сесть к окну и отключиться от окружающей обстановки, иначе будет рукалицо от взлета и до посадки.
Сообщение отредактировано Freddie: 07 July 2015 — 00:26
ag111
07.07.2015 в 08:35
Нервничает народ, вот на словесный понос и пробивает. Кормить в полете надо обязательно. И в идеале панельку в салон вывести, комментировать полет. Я бы на вид с носовой камеры с удовольствием бы посмотрел. Но кому-то может и не понравится
По поводу опыта полета. На Ту-154, сидел на С месте, дремал, перед посадкой принял более правильную позу. Глаза открыл, смотрю на D месте сменный летчик на меня странно смотрит. На А-320 этот номер не проходит. До момента касания как по линеечке идет..
d-g-s
07.07.2015 в 08:53
Обосралась походу Наташка на посадке, всю юбку уделала. вот и обиделась.
alex394053
07.07.2015 в 16:02
А в чем выражается этот опыт?
Особо прокаченный скилл сидения на жопе в кресле?
Поедание сэндвича согласно РЛЭ?
Пристрелянный к «крену 30» глаз?
Когда я лечу паксом, весь мой скилл заключается в умении быстро заснуть и как можно позже проснуться.
Потому что когда соседи по ряду начинают рассказывать друг-другу что «похоже пилоты тренируются/пьяные/самолет какой то старый/я много знаю, я каждый месяц летаю в мухосранск а пилоты летать не умеют» мне хочется наложить на них руки.
Меня забавляет факт, что человек, который пару-тройку раз слетал из точки А в Б на месте 12F, мнит себя пЕлодом и ИксперДом.
При этом не стесняется выносить говно из своей головы в интернеты.
Данный пассаж безотносительно вас, я обобщил.
Боюсь, вы слишком эмоционально отреагировали на мой комментарий. Опыт не в смысле skill, а опыт в смысле ощущений, experience. Его не качают, его испытывают. Да, пару раз летал Яком-42, разница, на мой взгляд, есть со средними и крупными самолетами. Собственно, как и маленький кораблик на волнах качает сильнее, чем гигантский круизный лайнер. Ничего загадочного, вобщем-то и нет.
Flightlevel
07.07.2015 в 16:33
Боюсь, вы слишком эмоционально отреагировали на мой комментарий.
Знаете почему? Потому что куда не плюнь в интернетах-везде, везде стенания испуганных паксов.
Да, не любо-не смотри, но что мне теперь, в интернеты не ходить? Ну и побрюзжать не воспрещается
Опыт не в смысле skill, а опыт в смысле ощущений, experience.
Масло масляное.
Собственно, как и маленький кораблик на волнах качает сильнее, чем гигантский круизный лайнер. Ничего загадочного, вобщем-то и нет.
Ничего подобного.
ag111
07.07.2015 в 16:44
Знаете почему? Потому что куда не плюнь в интернетах-везде, везде стенания испуганных паксов.
Значит авиакомпаниям надо работать над психологией пассажиров. Не так это и дорого.
Flightlevel
07.07.2015 в 16:46
Значит авиакомпаниям надо работать над психологией пассажиров. Не так это и дорого.
А попу пассажирам вытирать не надо?
Victor_kovir
07.07.2015 в 18:39
А попу пассажирам вытирать не надо?
Дорого.Не выгодно.
ag111
07.07.2015 в 20:35
Но бумагу то пока кладут. Вот когда со своей летать будем …
Buckla
07.07.2015 в 22:27
Вижу дискуссия перерастает в срач. Кто подскажет, какие авиакомпании, даже мелкие, эксплуатируют Ил-76 в России?
Эй!? Кто-то там про мой срач говорил? Тогда читайте выше
Dinozavrik
07.07.2015 в 23:46
Всегда, когда вижу такой заголовок — «Специалисты прокомментировали эмоции авиапассажирки из облправительства» — хочется спросить: а специалисты какого профиля? Авиационного или медицинского?
ALZP
08.07.2015 в 00:21
Эй!? Кто-то там про мой срач говорил? Тогда читайте выше
Абаканавиа не работает?
Давно не встречал, да и он же сейчас Роял флай.
Ага, по соседству паркуются. Спасибо за инфу!
Вы в этот момент находились в кабине или диспетчерской вышки? По другому вы слышать никак не могли. На live.radioscanner.net Саратова нет и никогда не было!
ХАХА. У меня радиоприемник переделанный под авиадиапазон + DVB-T тюнер для компа
Из своего пассажирского опыта могу сказать, что Як-42 очень «подвижный» самолет. Ввиду своих небольших размеров и массы. И потряхивать в турбулентности его может посильнее чем какой-нибудь бобик 747. А народ ссыт. Жалкие трусы.
А в чем выражается этот опыт?
Особо прокаченный скилл сидения на жопе в кресле?
Поедание сэндвича согласно РЛЭ?
Пристрелянный к «крену 30» глаз?
Когда я лечу паксом, весь мой скилл заключается в умении быстро заснуть и как можно позже проснуться.
Потому что когда соседи по ряду начинают рассказывать друг-другу что «похоже пилоты тренируются/пьяные/самолет какой то старый/я много знаю, я каждый месяц летаю в мухосранск а пилоты летать не умеют» мне хочется наложить на них руки.
Меня забавляет факт, что человек, который пару-тройку раз слетал из точки А в Б на месте 12F, мнит себя пЕлодом и ИксперДом.
При этом не стесняется выносить говно из своей головы в интернеты.
Данный пассаж безотносительно вас, я обобщил.
Ага, а ещё больше раздражают комментаторы всякие в полёте, начинают свои «знания» про закрылки, используемые схемы выхода толкать.
Меня спасают только наушники. И те снять заставляют как только снижение начинается…
Ну чего вы ругаетесь? Жена нашла на одном форуме, а я посмеялся от души — анекдот натуральный :
…..а вы уши развесили и слушаете наверное, да?
Да, этот КВС бизнес-джета уши развесил и слушает… Наверное…
Сообщение отредактировано Freddie: 07 July 2015 — 00:26
Нервничает народ, вот на словесный понос и пробивает. Кормить в полете надо обязательно. И в идеале панельку в салон вывести, комментировать полет. Я бы на вид с носовой камеры с удовольствием бы посмотрел. Но кому-то может и не понравится
По поводу опыта полета. На Ту-154, сидел на С месте, дремал, перед посадкой принял более правильную позу. Глаза открыл, смотрю на D месте сменный летчик на меня странно смотрит.
На А-320 этот номер не проходит. До момента касания как по линеечке идет..
Обосралась походу Наташка на посадке, всю юбку уделала. вот и обиделась.
Боюсь, вы слишком эмоционально отреагировали на мой комментарий. Опыт не в смысле skill, а опыт в смысле ощущений, experience. Его не качают, его испытывают.
Да, пару раз летал Яком-42, разница, на мой взгляд, есть со средними и крупными самолетами. Собственно, как и маленький кораблик на волнах качает сильнее, чем гигантский круизный лайнер. Ничего загадочного, вобщем-то и нет.
Знаете почему? Потому что куда не плюнь в интернетах-везде, везде стенания испуганных паксов.
Да, не любо-не смотри, но что мне теперь, в интернеты не ходить? Ну и побрюзжать не воспрещается
Масло масляное.
Ничего подобного.
Значит авиакомпаниям надо работать над психологией пассажиров. Не так это и дорого.
А попу пассажирам вытирать не надо?
Дорого.Не выгодно.
Но бумагу то пока кладут. Вот когда со своей летать будем …
Эй!? Кто-то там про мой срач говорил? Тогда читайте выше
Обосрался чоли?
Ты ag111 пиши. Он бумагой интересуется