В Тайланде давно на заправках отпускают простой дизель и Е20 БИО.
Так вот Е20 на 2-3 бата дешевле, чем простой дизель.
Позавчера ездил в г. Усть-Лабинск, что в Краснодарском крае. На трассе новый АЗК неизвестного бренда. Так вот там, наряду со стандартным топливом, есть и Дизель Е20. Причем цена существенно дешевле обычного, около 22 руб/литр.
allamain
15.05.2015 в 13:04
Позавчера ездил в г. Усть-Лабинск, что в Краснодарском крае. На трассе новый АЗК неизвестного бренда. Так вот там, наряду со стандартным топливом, есть и Дизель Е20. Причем цена существенно дешевле обычного, около 22 руб/литр.
Получается, что это разница за счёт отсутствия акциза на топливо из нефти? Ещё не спохватились похоже, что ручеёк в обход бюджета потёк.
BlackHint
15.05.2015 в 13:49
Скоро будем на воде летать
Ghostss
15.05.2015 в 15:09
Скоро будем на воде летать
Угу, на тяжелой.
Vivan755
15.05.2015 в 18:23
Хм, неожиданное содержание… Я уж думал, что самолёт заправили палёным маслом и он упал, а тут вот что. Заправка маслом — вполне рутинная процедура, так как ТРД жрёт масло точно так же, как автомобильный ДВС, только в авиадвигатель оно не заливается из канистры по щупу, а специальной машиной («маслогонкой») через штуцер заправки, зачастую за ним стоит электрокран заправки, который открывается через систему измерения масла и ею же закрывается при заполнении бака, чтобы не раздушить систему.
ALZP
15.05.2015 в 21:10
Заправка маслом — вполне рутинная процедура, так как ТРД жрёт масло точно так же, как автомобильный ДВС, только в авиадвигатель оно не заливается из канистры по щупу, а специальной машиной («маслогонкой») через штуцер заправки, зачастую за ним стоит электрокран заправки, который открывается через систему измерения масла и ею же закрывается при заполнении бака, чтобы не раздушить систему.
Отстали от жизни молодой человек, сейчас заливают масло в двигатель из жестяных банок предварительно продырявив их отверткой. А если нет техника, то экипаж сам доливает его.
Vivan755
15.05.2015 в 22:50
Внесём это в протокол…
ALZP
15.05.2015 в 23:12
Внесём это в протокол…
Теперь хоть знать будешь, что маслогонки и электрокран ушли в прошлое.))
Сообщение отредактировал ALZP: 15 May 2015 — 23:16
Палыч
16.05.2015 в 00:18
Теперь хоть знать будешь, что маслогонки и электрокран ушли в прошлое.))
В Тайланде давно на заправках отпускают простой дизель и Е20 БИО.
Так вот Е20 на 2-3 бата дешевле, чем простой дизель.
Позавчера ездил в г. Усть-Лабинск, что в Краснодарском крае. На трассе новый АЗК неизвестного бренда. Так вот там, наряду со стандартным топливом, есть и Дизель Е20. Причем цена существенно дешевле обычного, около 22 руб/литр.
Получается, что это разница за счёт отсутствия акциза на топливо из нефти? Ещё не спохватились похоже, что ручеёк в обход бюджета потёк.
Скоро будем на воде летать
Угу, на тяжелой.
Хм, неожиданное содержание… Я уж думал, что самолёт заправили палёным маслом и он упал, а тут вот что. Заправка маслом — вполне рутинная процедура, так как ТРД жрёт масло точно так же, как автомобильный ДВС, только в авиадвигатель оно не заливается из канистры по щупу, а специальной машиной («маслогонкой») через штуцер заправки, зачастую за ним стоит электрокран заправки, который открывается через систему измерения масла и ею же закрывается при заполнении бака, чтобы не раздушить систему.
Отстали от жизни молодой человек, сейчас заливают масло в двигатель из жестяных банок предварительно продырявив их отверткой. А если нет техника, то экипаж сам доливает его.
Внесём это в протокол…
Теперь хоть знать будешь, что маслогонки и электрокран ушли в прошлое.))
Сообщение отредактировал ALZP: 15 May 2015 — 23:16
Смотря где.