Boeing заправили маслом! - Новости - Avsim.su

admin · 2015-05-13T10:58:00+03:00

В Китае Boeing заправили подсолнечным маслом Самолет китайской авиакомпании Hainan Airlines впервые в мире совершил коммерческий рейс из Шанхая в Пекин на топливе, наполовину сделанном из использованного растительного масла. «Boeing 737, выполнивший коммерческий рейс из Шанхая в Пекин, был заправлен топливом, наполовину сделанным из авиакеросина, стандартного реактивного углеводородного топлива, а наполовину – из биотоплива, созданного из использованного растительного масла», — говорится в сообщении.Отмечается, что масло было собрано благодаря содействию ресторанов, активно использующих растительное масло при приготовлении традиционных китайских блюд.Биотопливо, изготовленное с добавлением растительного масла, уже использовалось на тестовых полетах канадских и австралийских самолетов, однако представитель компании Boeing заявил, что полет китайского самолета стал первым коммерческим рейсом, выполненным на подобном топливе.

13.05.2015 в 19:20

Сколько уже лет этой идее… ещё в советских журналах помню фото тракторов, пашущих на растительном масле) Но что-то, видимо, мешает массовому внедрению.

Может Лукойл?

Пока в мире есть нефть, хотим мы этого или нет, но нас будут заставлять тратить на неё деньги….

Не заставлять тратить, а стимулировать спрос

А вообще — молодцы китайцы. Пробуют. Причём масло то отработанное. А на счёт затрат — если центролизовать сбор и очистку масла, то должно, наверное, стать ещё дешевле…

13.05.2015 в 19:26

Нееее работать будет….но недолго…Пока не застучит. Сделай эксперемент с своей машиной…Еще 3 раз пишем посидим поржем в месте….

В каком месте мы будем сидеть и ржать?

А в Бразилии на метаноле (почти спирт) ездят и не стучит. И пофиг на другую основу.

13.05.2015 в 19:44

В каком месте мы будем сидеть и ржать?

А в Бразилии на метаноле (почти спирт) ездят и не стучит. И пофиг на другую основу.

Да..Только не в механическую.

Спирт и у нас пускают чтобы увеличить давление в поршневом отсеке. Чиповать движек видать им это не покорману… Машины 90 годов понятие как чипануть такого нет.

Трение.

я за 10 лет поменял 6 машин.

[spot]

Nissan Almera 2006 (первая машина)/2008,Honda Jazz 2011,Mazda 3 2012,Nissan Teana 2012,

[/spot]

Из всех машин одна и та же проблема

1)трение области поршня(блок цилиндра),задиры,износ,стружки и т.д.

2)А как же гидротрансфарматоре? Вращение насосного колеса. Подсолнечное масло будет идти имено туда.. :huh:

3)АКПП выпендревается постоянно выдает резкими передачи.Механическии АКПП особено у Карейце и япошик из за сильной давление подачи масло постоянные стыки.Вот ты разогоняешся и не перестраивает передачу,потому что фрикционные барабаны встали в одно место и с помощью сжатие давление начинают крутить все фрикционны..соотвественно не пападает на передачу….Спрашивает что дает это давление?

Щас volkswagen passat antara 2014 пока проблем не наблюдаю.

Имено в этом месте мы будем ржать..Когда загнется движек и коробка если залить подсолнечное масло.
P.S.- писал вспешке.

Сообщение отредактировал Victor_kovir: 13 May 2015 — 19:54

<div class="post entry-content" itemprop="commentText">
<blockquote class="ipsBlockquote" data-author="Alexander" data-cid="2950768" data-time="1431530776">
<div>
<p>В каком месте мы будем сидеть и ржать?</p>
<p>А в Бразилии на метаноле (почти спирт) ездят и не стучит. И пофиг на другую основу.</p>
</div>
</blockquote>
<div> </div>
<div>
<div>Да..Только не в механическую.</div>
<div>Спирт и у нас пускают чтобы увеличить давление в поршневом отсеке. Чиповать движек видать им это не покорману... Машины 90 годов понятие как чипануть такого нет.</div>
<div>Трение.</div>
<div> </div>
</div>
<div>я за 10 лет поменял 6 машин. </div>
<div> </div>
<div>[spot]</div>
<div>Nissan Almera 2006 (первая машина)/2008,Honda Jazz 2011,Mazda 3 2012,Nissan Teana 2012,</div>
<div>[/spot]</div>
<div> </div>
<div>Из всех машин одна и та же проблема </div>
<div>1)трение области поршня(блок цилиндра),задиры,износ,стружки и т.д.</div>
<div>2)А как же гидротрансфарматоре? Вращение насосного колеса. Подсолнечное масло будет идти имено туда.. <img alt=":huh:" class="bbc_emoticon" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/huh.png"/></div>
<div>3)АКПП выпендревается постоянно выдает резкими передачи.Механическии АКПП особено у Карейце и япошик из за сильной давление подачи масло постоянные стыки.Вот ты разогоняешся и не перестраивает передачу,потому что фрикционные барабаны встали в одно место и с помощью сжатие давление начинают крутить все фрикционны..соотвественно не пападает на передачу....Спрашивает что дает это давление? </div>
<div> </div>
<div>Щас volkswagen passat antara 2014 пока проблем не наблюдаю. </div>
<div> </div>
<div>Имено в этом месте мы будем ржать..Когда загнется движек и коробка если залить подсолнечное масло.<br/>
P.S.- писал вспешке.</div>
<br>
<p class="edit">
							Сообщение отредактировал Victor_kovir: 13 May 2015 - 19:54
							
						</p>
</br></div>

13.05.2015 в 19:53

Остановите планету, я сойду…………. Витек, у тебя масло флягу сорвало?))

13.05.2015 в 19:59

Да куйня это всё!

Переходим на дрова.

Кстати- тема!

Сообщение отредактировал damirjun: 13 May 2015 — 20:00

13.05.2015 в 20:04

Да..Только не в механическую.

Спирт и у нас пускают чтобы увеличить давление в поршневом отсеке. Чиповать движек видать им это не покорману… Машины 90 годов понятие как чипануть такого нет.

Трение.

Из всех машин одна и та же проблема

1)трение области поршня(блок цилиндра),задиры,износ,стружки и т.д.

2)А как же гидротрансфарматоре? Вращение насосного колеса. Подсолнечное масло будет идти имено туда..

3)АКПП выпендревается постоянно выдает резкими передачи.Механическии АКПП особено у Карейце и япошик из за сильной давление подачи масло постоянные стыки.Вот ты разогоняешся и не перестраивает передачу,потому что фрикционные барабаны встали в одно место и с помощью сжатие давление начинают крутить все фрикционны..соотвественно не пападает на передачу….Спрашивает что дает это давление?

Чёт у Вас перемешались люди с конями. Так масло куда льем? В бак вместо ДТ или в картер вместо моторного масла или в трансмиссию? Ну при чём тут АКПП?

<div class="post entry-content" itemprop="commentText">
<blockquote class="ipsBlockquote" data-author="Victor_kovir" data-cid="2950778" data-time="1431531896">
<div>
<p>Да..Только не в механическую.</p>
<div>
<div>Спирт и у нас пускают чтобы увеличить давление в поршневом отсеке. Чиповать движек видать им это не покорману... Машины 90 годов понятие как чипануть такого нет.</div>
<div>Трение.</div>
<div> </div>
</div>
<div>Из всех машин одна и та же проблема </div>
<div>1)трение области поршня(блок цилиндра),задиры,износ,стружки и т.д.</div>
<div>2)А как же гидротрансфарматоре? Вращение насосного колеса. Подсолнечное масло будет идти имено туда.. <img alt=":huh:" class="bbc_emoticon" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/huh.png"/></div>
<div>3)АКПП выпендревается постоянно выдает резкими передачи.Механическии АКПП особено у Карейце и япошик из за сильной давление подачи масло постоянные стыки.Вот ты разогоняешся и не перестраивает передачу,потому что фрикционные барабаны встали в одно место и с помощью сжатие давление начинают крутить все фрикционны..соотвественно не пападает на передачу....Спрашивает что дает это давление? </div>
</div>
</blockquote>
<p> </p>
<p>Чёт у Вас перемешались люди с конями. Так масло куда льем? В бак вместо ДТ или в картер вместо моторного масла или в трансмиссию? Ну при чём тут АКПП?</p>
<br/>
</div>

13.05.2015 в 20:04

Да..Только не в механическую.

Спирт и у нас пускают чтобы увеличить давление в поршневом отсеке. Чиповать движек видать им это не покорману… Машины 90 годов понятие как чипануть такого нет.

Трение.

я за 10 лет поменял 6 машин.

[spot]

Nissan Almera 2006 (первая машина)/2008,Honda Jazz 2011,Mazda 3 2012,Nissan Teana 2012,

[/spot]

Из всех машин одна и та же проблема

1)трение области поршня(блок цилиндра),задиры,износ,стружки и т.д.

2)А как же гидротрансфарматоре? Вращение насосного колеса. Подсолнечное масло будет идти имено туда..

3)АКПП выпендревается постоянно выдает резкими передачи.Механическии АКПП особено у Карейце и япошик из за сильной давление подачи масло постоянные стыки.Вот ты разогоняешся и не перестраивает передачу,потому что фрикционные барабаны встали в одно место и с помощью сжатие давление начинают крутить все фрикционны..соотвественно не пападает на передачу….Спрашивает что дает это давление?

Щас volkswagen passat antara 2014 пока проблем не наблюдаю.

Имено в этом месте мы будем ржать..Когда загнется движек и коробка если залить подсолнечное масло.
P.S.- писал вспешке.

Во-первых. Да не масло они туда льют, а топливо сделанное на основе подсолнечного масла!

Во-вторых. 10 лет, 6 машин, а нихрена в них не понимаешь:

1. Трение на стенках цилиндра у тебя из-за масляного голодания. Меняй почаще масло в двигателе, ваши Европейские регламенты по замене масла каждые 20 тысяч пробега, это все хрень полная. И причем здесь ТОПЛИВО НА _ОСНОВЕ_ МАСЛА?

2. КАААААК??? КААААК ТУДА БУДЕТ ИДТИ МАСЛО? В коробке свое масло, в моторе — свое. Они никак не связаны и не соприкасаются. А мы тут вообще говорим про ТОПЛИВО. Если у тебя топливо попадает в гидротрансфоматор, то я даже не знаю…

3. Коробки у тебя пинаются потому что ты там, наверное, вообще масло не меняешь или ездишь без него. Био-дизель и движок тут совсем ни при чем. Даже если ты зальешь в двигатель подсолнечное масло, вместо моторного, коробке вообще ничего не будет!

Не дай Бог после такого ездуна купить машину…

<div class="post entry-content" itemprop="commentText">
<blockquote class="ipsBlockquote" data-author="Victor_kovir" data-cid="2950778" data-time="1431531896">
<div>
<p> </p>
<div> </div>
<div>
<div>Да..Только не в механическую.</div>
<div>Спирт и у нас пускают чтобы увеличить давление в поршневом отсеке. Чиповать движек видать им это не покорману... Машины 90 годов понятие как чипануть такого нет.</div>
<div>Трение.</div>
<div> </div>
</div>
<div>я за 10 лет поменял 6 машин. </div>
<div> </div>
<div>[spot]</div>
<div>Nissan Almera 2006 (первая машина)/2008,Honda Jazz 2011,Mazda 3 2012,Nissan Teana 2012,</div>
<div>[/spot]</div>
<div> </div>
<div>Из всех машин одна и та же проблема </div>
<div>1)трение области поршня(блок цилиндра),задиры,износ,стружки и т.д.</div>
<div>2)А как же гидротрансфарматоре? Вращение насосного колеса. Подсолнечное масло будет идти имено туда.. <img alt=":huh:" class="bbc_emoticon" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/huh.png"/></div>
<div>3)АКПП выпендревается постоянно выдает резкими передачи.Механическии АКПП особено у Карейце и япошик из за сильной давление подачи масло постоянные стыки.Вот ты разогоняешся и не перестраивает передачу,потому что фрикционные барабаны встали в одно место и с помощью сжатие давление начинают крутить все фрикционны..соотвественно не пападает на передачу....Спрашивает что дает это давление? </div>
<div> </div>
<div>Щас volkswagen passat antara 2014 пока проблем не наблюдаю. </div>
<div> </div>
<div>Имено в этом месте мы будем ржать..Когда загнется движек и коробка если залить подсолнечное масло.<br/>
P.S.- писал вспешке.</div>
<p> </p>
</div>
</blockquote>
<p>Во-первых. Да не масло они туда льют, а топливо сделанное на основе подсолнечного масла!</p>
<p>Во-вторых. 10 лет, 6 машин, а нихрена в них не понимаешь:</p>
<p>1. Трение на стенках цилиндра у тебя из-за масляного голодания. Меняй почаще масло в двигателе, ваши Европейские регламенты по замене масла каждые 20 тысяч пробега, это все хрень полная. И причем здесь ТОПЛИВО НА _ОСНОВЕ_ МАСЛА?</p>
<p>2. КАААААК??? КААААК ТУДА БУДЕТ ИДТИ МАСЛО? В коробке свое масло, в моторе - свое. Они никак не связаны и не соприкасаются. А мы тут вообще говорим про ТОПЛИВО. Если у тебя топливо попадает в гидротрансфоматор, то я даже не знаю...</p>
<p>3. Коробки у тебя пинаются потому что ты там, наверное, вообще масло не меняешь или ездишь без него. Био-дизель и движок тут совсем ни при чем. Даже если ты зальешь в двигатель подсолнечное масло, вместо моторного, коробке вообще ничего не будет!</p>
<p> </p>
<p>Не дай Бог после такого ездуна купить машину...</p>
<br>
</br></div>

13.05.2015 в 20:04

Victor_kovir, переход на личности и оскорбления — признак неумения вести дискуссию. Я не мама и не папа — объяснять что такое хорошо, и что такое плохо не буду. Намек понятен ?

13.05.2015 в 20:59

Да куйня это всё!

Переходим на дрова.

Ага. Будет как в анекдоте:

-Какими топишь?

-Ну какими, прямыми, высшего сорта…

-Кривые кидай, через 15 минут будем поворачивать!…

Сообщение отредактировал guest-man71: 13 May 2015 — 20:59

13.05.2015 в 21:17

Ослиную мочу добавляли? И нам есть куда развиваться.

14.05.2015 в 01:12

В Гермашке с 2011 года применяют био-бензин и дизель.

Прикрепленные изображения

13.05.2015 в 23:22

Сколько уже лет этой идее… ещё в советских журналах помню фото тракторов, пашущих на растительном масле) Но что-то, видимо, мешает массовому внедрению. Лет пять назад в Беларуси очень носились с идеей дизельного топлива из рапса. Дело дошло до практического производства, испытаний и даже продаж, но сейчас опять на эту тему тишина.

И вообще, наверное, я старею. Вокруг нет ни одной действительно новой новости. Какую новость ни возьми- так про это ещё при Хрущёве говорилось…

Пока нефть дешевая, смысла нет.

Но биотопливо эксплуатируют, экспериментально, на всякий случай.

13.05.2015 в 23:37

Ослиную мочу добавляли? И нам есть куда развиваться.

— А когда ты там у себя на бензоколонке бензин ослиной мочой разбавлял — не был паршивым…

— То бензин, а то — дети…

Короче, идее этой, действительно — сто лет в обед :russian_ru:

13.05.2015 в 23:48

2. КАААААК??? КААААК ТУДА БУДЕТ ИДТИ МАСЛО? В коробке свое масло, в моторе — свое. Они никак не связаны и не соприкасаются. А мы тут вообще говорим про ТОПЛИВО. Если у тебя топливо попадает в гидротрансфоматор, то я даже не знаю…

Элементарно. Дырявим прокладку ГБЦ, удаляем из радиатора трубку охлаждения для декстрона, заливаем в систему смазки ведро подсолнечного масла. Смеёмся.

Человек за десять лет ~~поменял~~ убил шесть машин. Для этого талант нужен, так что не спорьте.

Сообщение отредактировал sobako: 13 May 2015 — 23:50

14.05.2015 в 00:36

…

я за 10 лет поменял 6 машин.

Nissan Almera 2006 (первая машина)/2008,Honda Jazz 2011,Mazda 3 2012,Nissan Teana 2012,

Из всех машин одна и та же проблема

1)трение области поршня(блок цилиндра),задиры,износ,стружки и т.д.

2)А как же гидротрансфарматоре? Вращение насосного колеса. Подсолнечное масло будет идти имено туда..

3)АКПП выпендревается постоянно выдает резкими передачи.Механическии АКПП особено у Карейце и япошик из за сильной давление подачи масло постоянные стыки.Вот ты разогоняешся и не перестраивает передачу,потому что фрикционные барабаны встали в одно место и с помощью сжатие давление начинают крутить все фрикционны..соотвественно не пападает на передачу….Спрашивает что дает это давление?

Виктор, Вы не водитель, вы рукожоп! Как можно так быстро тачки ушатывать? Я свою первую Жигули продал с пробегом 215.000 км. У нее не было таких проблем, какие Вы описали! Сейчас на Volvo езжу уже 4 года. Ни задиров ни стружки в масле, коробка не дергается и переключается. Волшебство!

<div class="post entry-content" itemprop="commentText">
<blockquote class="ipsBlockquote" data-author="Victor_kovir" data-cid="2950778" data-time="1431531896">
<div>
<p>...</p>
<p>я за 10 лет поменял 6 машин.</p>
<div>Nissan Almera 2006 (первая машина)/2008,Honda Jazz 2011,Mazda 3 2012,Nissan Teana 2012,</div>
<div>Из всех машин одна и та же проблема </div>
<div>1)трение области поршня(блок цилиндра),задиры,износ,стружки и т.д.</div>
<div>2)А как же гидротрансфарматоре? Вращение насосного колеса. Подсолнечное масло будет идти имено туда.. <img alt=":huh:" class="bbc_emoticon" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/huh.png"/></div>
<div>3)АКПП выпендревается постоянно выдает резкими передачи.Механическии АКПП особено у Карейце и япошик из за сильной давление подачи масло постоянные стыки.Вот ты разогоняешся и не перестраивает передачу,потому что фрикционные барабаны встали в одно место и с помощью сжатие давление начинают крутить все фрикционны..соотвественно не пападает на передачу....Спрашивает что дает это давление? </div>
<p> </p>
</div>
</blockquote>
<p>Виктор, Вы не водитель, вы рукожоп! Как можно так быстро тачки ушатывать? Я свою первую Жигули продал с пробегом 215.000 км. У нее не было таких проблем, какие Вы описали! Сейчас на Volvo  езжу уже 4 года. Ни задиров ни стружки в масле, коробка не дергается и переключается. Волшебство!</p>
<br/>
</div>

14.05.2015 в 01:01

Виктор, Вы не водитель, вы рукожоп! Как можно так быстро тачки ушатывать?

По-моему, он просто балабол.

14.05.2015 в 03:23

В Гермашке с 2011 года применяют био-бензин и дизель.

Скоро и Формула-1 на свекле поедет. Россия, как в случае с «суперджетом» и «эльбрусом», спохватится лет через 5-10. А то и позже.

14.05.2015 в 12:20

Да потому, что всем этим идеям ставят палки в колёса. Если начнут ездить на рапсе, на масле, электромобилях, то что делать с нефтью? Пока есть огромный спрос на нефть и люди не могут обойтись без неё, нефтяные страны делают деньги на этом (в том числе и Россия). Пока в мире есть нефть, хотим мы этого или нет, но нас будут заставлять тратить на неё деньги….

Люди часто забывают, а вернее не задумываются, что у нас на сегодняшний день нефтяная цивилизация. Нефть нам жизненно необходима даже не для топлива в двигателях. Ездить и летать можно и на рапсе и на спирту и на черт знает чем еще. А вот асфальт без нефти не положить. Пластики и полимеры… Да куча разной полезной ерунды, без которой сегодня нам не обойтись, делается из нефтепродуктов. Другое дело, что топливо из нефти сейчас наиболее выгодно, вот поэтому ее и пользуют в этой сфере в хвост и в гриву. Но, повторюсь, кончится нефть — на чем ездить найдем, а вот над изоляцией для проводки голову поломать придется… Так что, к стимпанку движемся, господа!

<div class="post entry-content" itemprop="commentText">
<blockquote class="ipsBlockquote" data-author="DarekB" data-cid="2950680" data-time="1431514624">
<div>
<p>Да потому, что всем этим идеям ставят палки в колёса. Если начнут ездить на рапсе, на масле, электромобилях, то что делать с нефтью? Пока есть огромный спрос на нефть и люди не могут обойтись без неё, нефтяные страны делают деньги на этом (в том числе и Россия). Пока в мире есть нефть, хотим мы этого или нет, но нас будут заставлять тратить на неё деньги....</p>
</div>
</blockquote>
<p>Люди часто забывают, а вернее не задумываются, что у нас на сегодняшний день нефтяная цивилизация. Нефть нам жизненно необходима даже не для топлива в двигателях. Ездить и летать можно и на рапсе и на спирту и на черт знает чем еще. А вот асфальт без нефти не положить. Пластики и полимеры... Да куча разной полезной ерунды, без которой сегодня нам не обойтись, делается из нефтепродуктов. Другое дело, что топливо из нефти сейчас наиболее выгодно, вот поэтому ее и пользуют в этой сфере в хвост и в гриву. Но, повторюсь, кончится нефть - на чем ездить найдем, а вот над изоляцией для проводки голову поломать придется... Так что, к стимпанку движемся, господа! <img alt=";)" class="bbc_emoticon" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/wink.png"/></p>
<br/>
</div>

14.05.2015 в 13:22

Походу не застанем уже стимпанка)) …а жаль

P.S.: машине 14 лет. Недавно менял свечи, попросил замерить компрессию… сказали как с конвейера)) Что я делаю не так?

14.05.2015 в 13:24

Походу не застанем уже стимпанка)) …а жаль

P.S.: машине 14 лет. Недавно менял свечи, попросил замерить компрессию… сказали как с конвейера)) Что я делаю не так?

Масло в бак не заливаешь )

14.05.2015 в 13:39

Скоро и Формула-1 на свекле поедет. Россия, как в случае с «суперджетом» и «эльбрусом», спохватится лет через 5-10. А то и позже.

Это какая-то ваша Россия, а наша уже спохватилась.

Сообщение отредактировал Rumata: 14 May 2015 — 13:39

14.05.2015 в 17:03

Это какая-то ваша Россия, а наша уже спохватилась.

Вашей новости 4 года.

«Государственная корпорация «Ростехнологии» намерена начать строительство первого в России завода по производству биотоплива в начале 2011 года.»

Вот когда его таки построят, и отечественное биотопливо будет на всех основных заправках — вот тогда и поговорим.

14.05.2015 в 18:36

ууууу….понеслась на меня толпа!!! :huh:

А чем мешает гибриты….Есть очень много движков на газу на пример.

В России столько проектов было?! Ужас!!! Все ушли в бонкрот..а забыл Superjet 100… :rolleyes:

14.05.2015 в 18:44

Переходим на дрова
Кстати- тема!

В ВОВ такие сплошь рядом ездили, правда, полуторки

15.05.2015 в 08:26

Но, повторюсь, кончится нефть — на чем ездить найдем, а вот над изоляцией для проводки голову поломать придется… Так что, к стимпанку движемся, господа!

Применение малоотходных технологий и внедрение рециклинга везде, где это возможно — вот наше светлое будущее.

Сообщение отредактировал VP-BRG: 15 May 2015 — 08:28

Прикрепленные изображения

Новое сообщение