В Китае Boeing заправили подсолнечным маслом
Самолет китайской авиакомпании Hainan Airlines впервые в мире совершил коммерческий рейс из Шанхая в Пекин на топливе, наполовину сделанном из использованного растительного масла.
«Boeing 737, выполнивший коммерческий рейс из Шанхая в Пекин, был заправлен топливом, наполовину сделанным из авиакеросина, стандартного реактивного углеводородного топлива, а наполовину – из биотоплива, созданного из использованного растительного масла», — говорится в сообщении.
Отмечается, что масло было собрано благодаря содействию ресторанов, активно использующих растительное масло при приготовлении традиционных китайских блюд.
Биотопливо, изготовленное с добавлением растительного масла, уже использовалось на тестовых полетах канадских и австралийских самолетов, однако представитель компании Boeing заявил, что полет китайского самолета стал первым коммерческим рейсом, выполненным на подобном топливе.
Интересно, чем у него выхлоп пахнет… Керосин пополам с жареным мясом?
Картошкой фри
Фастфуды будут рады. Народ учует знакомый запах, и у них сработает рефлекс ))
Экономическая польза от этого какая? Во-первых, где-то надо этого масла собрать, во-вторых, затраты на переработку.
И такое бывает !
Прикрепленные изображения
и чизбургерами?
А паксы были в курсе, что на их задницах эксперимент ставят? А если серьёзно, то что с сертификацией топлива: сертифицировали ради одного полёта или полёт без сертификата?
Сообщение отредактировал allamain: 13 May 2015 — 12:21
А если туда глутамат натрия добавить, то пассажирооборот взлетит до небес!
Так Китай же. Сотней людей больше, сотней меньше… Не существенно.
Главное что не водкой….
Будут заправки Мак-Керосин)
Сообщение отредактировал wormy: 13 May 2015 — 14:36
Сколько уже лет этой идее… ещё в советских журналах помню фото тракторов, пашущих на растительном масле) Но что-то, видимо, мешает массовому внедрению. Лет пять назад в Беларуси очень носились с идеей дизельного топлива из рапса. Дело дошло до практического производства, испытаний и даже продаж, но сейчас опять на эту тему тишина.
И вообще, наверное, я старею. Вокруг нет ни одной действительно новой новости. Какую новость ни возьми- так про это ещё при Хрущёве говорилось…
Да потому, что всем этим идеям ставят палки в колёса. Если начнут ездить на рапсе, на масле, электромобилях, то что делать с нефтью? Пока есть огромный спрос на нефть и люди не могут обойтись без неё, нефтяные страны делают деньги на этом (в том числе и Россия). Пока в мире есть нефть, хотим мы этого или нет, но нас будут заставлять тратить на неё деньги….
Сообщение отредактировал DarekB: 13 May 2015 — 15:03
Сейчас 2050 год ближе, чем год когда начали летать гражданские сверхзвуковые самолёты. На данный момент развитие идёт в сторону увеличения экономичности, экологичности и т.д., ибо это быстрее окупится, чем что-то смелое.
Тема рапса очень хорошо муссировалась в сми, но было и другое мнение, для покрытия текущих нужд, им нужно засеять такие площади, что на остальное не хватит.
С высоты Белоруссия смотрелась бы сплошным жёлтым пятном
Не забываем про неизбежное истощение почвы и, как следствие, повышение себестоимости а так же возможные засухи и неурожай. Качать масло из земли намного дешевле и стабильней. А то что цены такие конские — так у кого больше денег тот сам себе и мафия.
У любой инновации, даже без теории заговоров, есть две огромные «палки».
1) Невозможность внятно объяснить, зачем это нужно и чем оно лучше старого.
2) Невыгодность в экономическом смысле в сравнении со старым.
Тот же белорусский рапс так и не смог «переломить» ни ту, ни другую «палку».
Лучше себе в голову залей))))
Видать машины нет…Бывает копи.
Ты бы хоть почитал о чем речь, а не заголовок. В отличии от ДВС турбина может работать хоть на опилках.
Сообщение отредактировал ALZP: 13 May 2015 — 17:54
Читал,читал,еще раз пишем залей в машину подсолнечное масло вместе супратеком,посмотришь как медлено начнет стучать движек.
Пoдсолнечное масло на другой основе….Не будь идиотом…
Чаво?
Еще раз залей себе в голову вдобавок супратек, может тогда дойдет что такое биотопливо вперемешку с органичесским. Чавокать арабам будеш.
УКВ радиостанция на советских самолетах.
http://www.rg.ru/201…lzhe/maslo.html
А самолет 2 минуты и пипец…могу предпалагать только не ведомо такого эксперемента. Просто не заведется из за нижких оборотов.Давление в машине на много выше чем самолетов.
Сообщение отредактировал Victor_kovir: 13 May 2015 — 18:20
https://he.wikipedia…g/wiki/ביו_דיזל
Читай, демон
Есть Мак-Авто,теперь Мак-Авиа?
Может Лукойл?
Не заставлять тратить, а стимулировать спрос
А вообще — молодцы китайцы. Пробуют. Причём масло то отработанное. А на счёт затрат — если центролизовать сбор и очистку масла, то должно, наверное, стать ещё дешевле…
В каком месте мы будем сидеть и ржать?
А в Бразилии на метаноле (почти спирт) ездят и не стучит. И пофиг на другую основу.
P.S.- писал вспешке.
Сообщение отредактировал Victor_kovir: 13 May 2015 — 19:54
Да куйня это всё!
Переходим на дрова.
Кстати- тема!
Сообщение отредактировал damirjun: 13 May 2015 — 20:00
Чёт у Вас перемешались люди с конями. Так масло куда льем? В бак вместо ДТ или в картер вместо моторного масла или в трансмиссию? Ну при чём тут АКПП?
Во-первых. Да не масло они туда льют, а топливо сделанное на основе подсолнечного масла!
Во-вторых. 10 лет, 6 машин, а нихрена в них не понимаешь:
1. Трение на стенках цилиндра у тебя из-за масляного голодания. Меняй почаще масло в двигателе, ваши Европейские регламенты по замене масла каждые 20 тысяч пробега, это все хрень полная. И причем здесь ТОПЛИВО НА _ОСНОВЕ_ МАСЛА?
2. КАААААК??? КААААК ТУДА БУДЕТ ИДТИ МАСЛО? В коробке свое масло, в моторе — свое. Они никак не связаны и не соприкасаются. А мы тут вообще говорим про ТОПЛИВО. Если у тебя топливо попадает в гидротрансфоматор, то я даже не знаю…
3. Коробки у тебя пинаются потому что ты там, наверное, вообще масло не меняешь или ездишь без него. Био-дизель и движок тут совсем ни при чем. Даже если ты зальешь в двигатель подсолнечное масло, вместо моторного, коробке вообще ничего не будет!
Не дай Бог после такого ездуна купить машину…
Victor_kovir, переход на личности и оскорбления — признак неумения вести дискуссию. Я не мама и не папа — объяснять что такое хорошо, и что такое плохо не буду. Намек понятен ?
Ага. Будет как в анекдоте:
-Какими топишь?
-Ну какими, прямыми, высшего сорта…
-Кривые кидай, через 15 минут будем поворачивать!…
Сообщение отредактировал guest-man71: 13 May 2015 — 20:59
Ослиную мочу добавляли? И нам есть куда развиваться.
В Гермашке с 2011 года применяют био-бензин и дизель.
Прикрепленные изображения
Пока нефть дешевая, смысла нет.
Но биотопливо эксплуатируют, экспериментально, на всякий случай.
— А когда ты там у себя на бензоколонке бензин ослиной мочой разбавлял — не был паршивым…
— То бензин, а то — дети…
Короче, идее этой, действительно — сто лет в обед
Элементарно. Дырявим прокладку ГБЦ, удаляем из радиатора трубку охлаждения для декстрона, заливаем в систему смазки ведро подсолнечного масла. Смеёмся.
Человек за десять лет
поменялубил шесть машин. Для этого талант нужен, так что не спорьте.Сообщение отредактировал sobako: 13 May 2015 — 23:50
Виктор, Вы не водитель, вы рукожоп! Как можно так быстро тачки ушатывать? Я свою первую Жигули продал с пробегом 215.000 км. У нее не было таких проблем, какие Вы описали! Сейчас на Volvo езжу уже 4 года. Ни задиров ни стружки в масле, коробка не дергается и переключается. Волшебство!
По-моему, он просто балабол.
Скоро и Формула-1 на свекле поедет. Россия, как в случае с «суперджетом» и «эльбрусом», спохватится лет через 5-10. А то и позже.
Люди часто забывают, а вернее не задумываются, что у нас на сегодняшний день нефтяная цивилизация. Нефть нам жизненно необходима даже не для топлива в двигателях. Ездить и летать можно и на рапсе и на спирту и на черт знает чем еще. А вот асфальт без нефти не положить. Пластики и полимеры… Да куча разной полезной ерунды, без которой сегодня нам не обойтись, делается из нефтепродуктов. Другое дело, что топливо из нефти сейчас наиболее выгодно, вот поэтому ее и пользуют в этой сфере в хвост и в гриву. Но, повторюсь, кончится нефть — на чем ездить найдем, а вот над изоляцией для проводки голову поломать придется… Так что, к стимпанку движемся, господа!
Походу не застанем уже стимпанка)) …а жаль
P.S.: машине 14 лет. Недавно менял свечи, попросил замерить компрессию… сказали как с конвейера)) Что я делаю не так?
Масло в бак не заливаешь )
Это какая-то ваша Россия, а наша уже спохватилась.
Сообщение отредактировал Rumata: 14 May 2015 — 13:39
Вашей новости 4 года.
«Государственная корпорация «Ростехнологии» намерена начать строительство первого в России завода по производству биотоплива в начале 2011 года.»
Вот когда его таки построят, и отечественное биотопливо будет на всех основных заправках — вот тогда и поговорим.
В ВОВ такие сплошь рядом ездили, правда, полуторки
Применение малоотходных технологий и внедрение рециклинга везде, где это возможно — вот наше светлое будущее.
Сообщение отредактировал VP-BRG: 15 May 2015 — 08:28
В Тайланде давно на заправках отпускают простой дизель и Е20 БИО.
Так вот Е20 на 2-3 бата дешевле, чем простой дизель.
Позавчера ездил в г. Усть-Лабинск, что в Краснодарском крае. На трассе новый АЗК неизвестного бренда. Так вот там, наряду со стандартным топливом, есть и Дизель Е20. Причем цена существенно дешевле обычного, около 22 руб/литр.
Получается, что это разница за счёт отсутствия акциза на топливо из нефти? Ещё не спохватились похоже, что ручеёк в обход бюджета потёк.
Скоро будем на воде летать
Угу, на тяжелой.
Хм, неожиданное содержание… Я уж думал, что самолёт заправили палёным маслом и он упал, а тут вот что. Заправка маслом — вполне рутинная процедура, так как ТРД жрёт масло точно так же, как автомобильный ДВС, только в авиадвигатель оно не заливается из канистры по щупу, а специальной машиной («маслогонкой») через штуцер заправки, зачастую за ним стоит электрокран заправки, который открывается через систему измерения масла и ею же закрывается при заполнении бака, чтобы не раздушить систему.
Отстали от жизни молодой человек, сейчас заливают масло в двигатель из жестяных банок предварительно продырявив их отверткой. А если нет техника, то экипаж сам доливает его.
Внесём это в протокол…
Теперь хоть знать будешь, что маслогонки и электрокран ушли в прошлое.))
Сообщение отредактировал ALZP: 15 May 2015 — 23:16
Смотря где.