Всем, кто говорит о том, что нужно брать только отечественное — http://files.mail.ru/VVKV5K , почитайте отчет об эксплуатации Ан-148 ГТК Россией в течении первых 3х месяцев. Чего стоит заклинивание дверей кабины экипажа, самопроизвольное отклонение рулевых плоскостей из-за плохой обмотки проводов и т.п.
pro100gamer
25.05.2011 в 04:49
Цитата
Так они же старые.
727 и тот наверное современнее, да?
alpet
25.05.2011 в 05:35
Angelpro (24 May 2011 — 19:16) писал:
Совладелец авиакомпании «ВИМ-Авиа» Рашид Мурсекаев готов вновь поступить нестандартно
Не понимаю, почему «вновь» — идея с 757-200 далеко не его, он на готовенькое пришел и чуть не развалил
alpet
25.05.2011 в 05:36
citrus-94 (25 May 2011 — 09:15) писал:
К примеру как вариант:Потому что они летают преимущественно чартерные рейсы?
уже нет, от их чартеров отказались многие заказчики, поэтому теперь ВИМы переключились на внутрироссийские перевозки
UHMA
25.05.2011 в 05:56
Молодцы ВИМы. И 747ые на линию выпустили и 717 купят
Leonidos
25.05.2011 в 06:14
Будет красиво. Мне этот самолёт нравится.
SkyWorker
25.05.2011 в 06:15
Ребят, обсуждаете статью с АЕХ.ру, которая написана на основе размещенной на сайте компании вакансии!!! Это примерно, как тут недавно обсуждалась покупка С7 Ан-148))))
Эт все планы, не более. Кроме этой вакансии никакой инфы больше нет, что тут обсуждать???
AlexW
25.05.2011 в 07:12
SkyWorker (25 May 2011 — 11:15) писал:
Ребят, обсуждаете статью с АЕХ.ру, которая написана на основе размещенной на сайте компании вакансии!!! Это примерно, как тут недавно обсуждалась покупка С7 Ан-148))))
Эт все планы, не более. Кроме этой вакансии никакой инфы больше нет, что тут обсуждать???
Что-то мне подсказывает, что просто так набирать пилотов на определенный тип ВС компании не будут
ty3uk
25.05.2011 в 07:26
McDonnell Douglas MD-95 это очень надежный самолет,его делали чтоб бабки в него не вкладывать=) летает себе,да и ладно..простой и не прихотливый как АК-47…только масло и гидрашку заливай=))) так что Рашид Мурсекаев знает че делает=))))
shrubb
25.05.2011 в 08:12
Ффууух…испугался было Раньше думал, что он как и 727 — с 60-х летает. А нет, поновее 777-го будет.
A_lex
25.05.2011 в 08:29
Устроили панику… А ничего что 737-300 старее его лет на дцать? и ничего, летают же;)
Самое главное это экономичность и неприхотливость..)
VernoN
25.05.2011 в 08:46
Этой теме 100 лет, а вы её опять мусолить начали…
VladAviaDen
25.05.2011 в 09:29
ABC_1982 (25 May 2011 — 09:23) писал:
Назови более новые модели, выпущенные под маркой Боинг.
B717 весьма современный самолет, для тех, кто не в курсе. Это лебединая песня MD перед поглощением его Боингом.
Причем тут предложение Ту-134 поставить?
PS. Каникулы начались.
Ту154М 85123
25.05.2011 в 09:47
Кто там хотел заценить 717 вимов?
на большее не хватило, сорьте
alg
25.05.2011 в 11:14
Soul_Fly (25 May 2011 — 08:29) писал:
все хорошо… но почему вим-авиа остается лидером по задержке рейсов в России?
Ну это уже к типу вс отношения не имеет.
ЗЫ! Если конечно это не Ан-148.
птаха_07
25.05.2011 в 11:15
UHMA (25 May 2011 — 10:56) писал:
Молодцы ВИМы. И 747ые на линию выпустили и 717 купят
Может 757?
Классно 717 в вимовских цветах смотрится… Ждём
ANTA
25.05.2011 в 13:29
былоб классо увидеть его от пмдг))0 авионика очень похожа на мд-11) б
Ту154М 85123
25.05.2011 в 13:34
если кто хочет — могу отдать на дорисовку. там хвост и двиглы
(мне тупо лень )
Mishaairbus
25.05.2011 в 13:58
Вимы, так держать! Надеюсь, если они получат 717ые не старее, чем 2002го, то конфузов, как в Римини больше не будет!
xMAGGOTx
25.05.2011 в 14:09
не свежак… это уже месяца полтора точно известно
Ту154М 85123
25.05.2011 в 14:13
Mishaairbus (25 May 2011 — 18:58) писал:
конфузов, как в Римини больше не будет!
а шо там у них стряслося?
FlyHigh
25.05.2011 в 15:25
Мож и А380 когда-нибудь в РФ появятся?
shrubb
25.05.2011 в 15:30
Ту154М 85123 (25 May 2011 — 19:13) писал:
а шо там у них стряслося?
Один раз сел аварийно, упало давление масла в одном из двигателей, что ли…а один раз не смогли взлететь, какой-то посторонний предмет на ВПП (вроде осевой фонарь) побил им переднюю стойку шасси и обшивку. Могу во многом ошибаться, поправьте, но 757-ые у них не такие, чтоб их бояться. Самолетам по 13-16 лет, что еще вполне нормально, из Кондора (даже их фирменную заставку на экранах салоне поменять забыли).
hartman
25.05.2011 в 19:57
shrubb (25 May 2011 — 20:30) писал:
Один раз сел аварийно, упало давление масла в одном из двигателей, что ли…а один раз не смогли взлететь, какой-то посторонний предмет на ВПП (вроде осевой фонарь) побил им переднюю стойку шасси и обшивку. Могу во многом ошибаться, поправьте, но 757-ые у них не такие, чтоб их бояться. Самолетам по 13-16 лет, что еще вполне нормально, из Кондора (даже их фирменную заставку на экранах салоне поменять забыли).
Самолету может быть и 20-25 лет,вопрос в том ,как его эксплуатируют??? Зная Российское разгильдяйство можно и на новом далеко не улететь,будь он боинг ,эрбас или российский пепелац
Цитата
727 и тот наверное современнее, да?
Не понимаю, почему «вновь» — идея с 757-200 далеко не его, он на готовенькое пришел и чуть не развалил
уже нет, от их чартеров отказались многие заказчики, поэтому теперь ВИМы переключились на внутрироссийские перевозки
Эт все планы, не более. Кроме этой вакансии никакой инфы больше нет, что тут обсуждать???
Эт все планы, не более. Кроме этой вакансии никакой инфы больше нет, что тут обсуждать???
Что-то мне подсказывает, что просто так набирать пилотов на определенный тип ВС компании не будут
Самое главное это экономичность и неприхотливость..)
Новые? Боинга? Да пожалуйста. 787 и 747-8!
Ничего, что 717 начал выпускаться в 99-м году?
http://cdn-www.airli…1/0/1529017.jpg
http://cdn-www.airli…1/7/1260711.jpg
http://cdn-www.airli…7/5/0927575.jpg
Причем тут предложение Ту-134 поставить?
PS. Каникулы начались.
на большее не хватило, сорьте
Ну это уже к типу вс отношения не имеет.
ЗЫ! Если конечно это не Ан-148.
Может 757?
Классно 717 в вимовских цветах смотрится… Ждём
(мне тупо лень
а шо там у них стряслося?
Один раз сел аварийно, упало давление масла в одном из двигателей, что ли…а один раз не смогли взлететь, какой-то посторонний предмет на ВПП (вроде осевой фонарь) побил им переднюю стойку шасси и обшивку. Могу во многом ошибаться, поправьте, но 757-ые у них не такие, чтоб их бояться. Самолетам по 13-16 лет, что еще вполне нормально, из Кондора (даже их фирменную заставку на экранах салоне поменять забыли).
Самолету может быть и 20-25 лет,вопрос в том ,как его эксплуатируют??? Зная Российское разгильдяйство можно и на новом далеко не улететь,будь он боинг ,эрбас или российский пепелац