У меня раньше отец на тушках был комэской.И он и все мои знакомые пилоты утверждают что если бы в Тушке поменяли хотя бы движки и авионику,то цены бы ему небыло…
Dinozavrik
24.11.2010 в 23:56
Crow, on 25 November 2010 — 04:49, said:
У меня раньше отец на тушках был комэской.И он и все мои знакомые пилоты утверждают что если бы в Тушке поменяли хотя бы движки и авионику,то цены бы ему небыло…
А что говорят по этому поводу инженеры? Не придётся ли случайно переделывать три четверти самолёта?
Crow
25.11.2010 в 00:05
Инженеры говорят что им срать что будет с самолётом,так как и их и штурманов либо на пенсию(большенство пилотов на Ту154 щас старое поколение) щас переучивают на другой тип на ПИЛОТОВ.
Dinozavrik
25.11.2010 в 00:11
Crow, on 25 November 2010 — 05:05, said:
Инженеры говорят что им срать что будет с самолётом,так как и их и штурманов либо на пенсию(большенство пилотов на Ту154 щас старое поколение) щас переучивают на другой тип на ПИЛОТОВ.
Имеются в виду те, которые должны будут движки менять и авионику. Конструктора, электронщики. Наверное скажут: вы что, все долбанулись? Легче новый самолёт спроектировать, а от 154-го взять ручку двери и стюардессу.
Crow
25.11.2010 в 00:12
Dinozavrik (25 November 2010 — 05:11) писал:
Легче новый самолёт спроектировать
аха,легче…видно как в россии легко новые самолёты проектируют…
Dinozavrik
25.11.2010 в 00:17
Crow, on 25 November 2010 — 05:12, said:
аха,легче…видно как в россии легко новые самолёты проектируют…
С заменой движков и авионикой на 154-ом трахались бы ещё больше и всё равно без толку.
Crow
25.11.2010 в 00:19
Dinozavrik (25 November 2010 — 05:17) писал:
С заменой движков и авионикой на 154-ом трахались бы ещё больше и всё равно без толку.
Да если бы дали боингу этот крафт на замену движков и авионики,то они бы такую лялю из него б сделали,заказов было бы больше чем на аэробус…
Dinozavrik
25.11.2010 в 00:38
Crow, on 25 November 2010 — 05:19, said:
Да если бы дали боингу этот крафт на замену движков и авионики,то они бы такую лялю из него б сделали,заказов было бы больше чем на аэробус…
Сделали бы. Из Аллы Пугачёвой Бритни Спирс. КАК они бы это сделали? КАКИЕ движки бы они на него поставили? И как они бы решали проблему нарушенного аэродинамического баланса?
Kрасота школота — это страшная сила.
Crow
25.11.2010 в 00:41
Mistel (25 November 2010 — 04:44) писал:
Dinozavrik, пардон, я тут просмотрел Ваш профиль и Ваши сообщения в других темах… Все, я умываю руки и далее отказываюсь вести какой-либо разговор именно с Вами. Без обид.
Поддержу всё таки.без обид.
OlegShv
25.11.2010 в 04:03
Crow, on 25 November 2010 — 05:19, said:
Да если бы дали боингу этот крафт на замену движков и авионики,то они бы такую лялю из него б сделали,заказов было бы больше чем на аэробус…
Сразу видно, иксперт ядрёныть.
Stetter
25.11.2010 в 12:00
Всё очень просто, как и всё в Раше.Аэрофлот самый крупный заказчик SSJ, поскольку поставки SSJ по срокам уже давно сорваны, Аэрофлот был готов подать в суд на SSJ за срыв контракта, и выкачать нехилую сумму, тогда договорились проще,Аэрофлот не подаёт в суд,ОАК лоббирует о сниженийй или вообще отмене пошлин на закупку Аэрофлотом А-330,рука руку моет.Лётный состав бежит из Аэрофлота, пилоты работают на износ.На одном рейсе Млсква-Лос-анджелес Аэрофлот имеет 14 миилионов рублей чистого убытка в год.А -380 и аэрофлот это нонсенс, его просто в UUEE поставить негде.В-777 зачем нужен если есть А-330?
hartman
25.11.2010 в 20:19
Dinozavrik (25 November 2010 — 05:11) писал:
Имеются в виду те, которые должны будут движки менять и авионику. Конструктора, электронщики. Наверное скажут: вы что, все долбанулись? Легче новый самолёт спроектировать, а от 154-го взять ручку двери и стюардессу.
А в боинге то не знали
hartman
25.11.2010 в 20:24
Stetter (25 November 2010 — 17:00) писал:
Всё очень просто, как и всё в Раше.Аэрофлот самый крупный заказчик SSJ, поскольку поставки SSJ по срокам уже давно сорваны, Аэрофлот был готов подать в суд на SSJ за срыв контракта, и выкачать нехилую сумму, тогда договорились проще,Аэрофлот не подаёт в суд,ОАК лоббирует о сниженийй или вообще отмене пошлин на закупку Аэрофлотом А-330,рука руку моет.Лётный состав бежит из Аэрофлота, пилоты работают на износ.На одном рейсе Млсква-Лос-анджелес Аэрофлот имеет 14 миилионов рублей чистого убытка в год.А -380 и аэрофлот это нонсенс, его просто в UUEE поставить негде.В-777 зачем нужен если есть А-330?
Прежде чем писать надо думать
Stetter
25.11.2010 в 20:44
hartman (26 November 2010 — 01:24) писал:
Прежде чем писать надо думать
Даже не знаю что ответить.Промолчу.
hartman
25.11.2010 в 21:03
Stetter (26 November 2010 — 01:44) писал:
Даже не знаю что ответить.Промолчу.
О!, подумали
Stetter
26.11.2010 в 09:41
hartman (26 November 2010 — 02:03) писал:
О!, подумали
А я вижу у тебя, дргих аргументов нет?Кроме как по два слова в предложении писать мозк не позволяет?
hartman
26.11.2010 в 10:13
Stetter (26 November 2010 — 14:41) писал:
А я вижу у тебя, дргих аргументов нет?Кроме как по два слова в предложении писать мозк не позволяет?
Мы вроде на «ты» не переходили ,а аргументов, кроме бреда сивой кобыла ,я и от вас не слышал и учите русский
Stetter
26.11.2010 в 10:25
Не вижу смысла к тебе на вы обращатся, научись сначала номарльно с людьми общаться и приводить аргументы, а не строить из себя непойми кого.То что я написал , подтвержается моими друзьями которые работают в Аэрофлоте, а вот у тебя кроме сивой кобылы помоему аргументов больше нет.
hartman
26.11.2010 в 10:30
Stetter (26 November 2010 — 15:25) писал:
Не вижу смысла к тебе на вы обращатся, научись сначала номарльно с людьми общаться и приводить аргументы, а не строить из себя непойми кого.То что я написал , подтвержается моими друзьями которые работают в Аэрофлоте, а вот у тебя кроме сивой кобылы помоему аргументов больше нет.
А они что в составе совета директоров, по секрету вам рассказали как две госструктуры между собой договаривались ,какие рейсы ак убыточны ?
Stetter
26.11.2010 в 10:35
hartman (26 November 2010 — 15:30) писал:
А они что в составе совета директоров, по секрету тебе рассказали ??
Тебя это не должно волновать.Есть опровержение моих слов- пиши.Нет- не надо других «лечить».
hartman
26.11.2010 в 10:39
Stetter (26 November 2010 — 15:35) писал:
Тебя это не должно волновать.Есть опровержение моих слов- пиши.Нет- не надо других «лечить».
А что где то есть подтверждение ???
Stetter
26.11.2010 в 10:39
hartman (26 November 2010 — 15:30) писал:
А они что в составе совета директоров, по секрету вам рассказали как две госструктуры между собой договаривались ,какие рейсы ак убыточны ?
Как две госструткуры могут договрится?????Хахахахаха откровенно смеюсь вам в лицо сэр!Откаты и ещё раз откаты, знаете такое слово?
Открою вам секрет Аэрофлот-это сверхубыточная авиакомпания-повтряю сверх.Рейс написан выше.А что, где то есть опровержение? Я из вас клещами вытягиваю его и не могу получить.
hartman
26.11.2010 в 10:42
Stetter (26 November 2010 — 15:39) писал:
Как две госструткуры могут договрится?????Хахахахаха откровенно смеюсь вам в лицо сэр!Откаты и ещё раз откаты, знаете такое слово?
Открою вам секрет Аэрофлот-это сверхубыточная авиакомпания-повтряю сверх.Рейс написан выше.А что, где то есть опровержение? Я из вас клещами вытягиваю его и не могу получить.
Да вы что ??? А мы в нрк про убытки афл не знаем ???Да и прибыль постоянно получаем
В обоих компаних контрольный пакет принадлежит одному и тому же собственнику , так что смейтесь над собой
Stetter
26.11.2010 в 10:47
hartman (26 November 2010 — 15:42) писал:
Да вы что ??? А мы в нрк про убытки афл не знаем ???Да и прибыль постоянно получаем
Прибыль вы получаете от Дяди Вовы из кремля,Аэрофлот-по сути банкрот без пролётных(транзитных) денег которые все эти годы Аэрофлот получал( в одно лицо) и которые уходили неизвестно куда.Есть чем карту побить?Слышали такое слово-Роялти))))
hartman
26.11.2010 в 10:51
Stetter (26 November 2010 — 15:47) писал:
Прибыль вы получаете от Дяди Вовы из кремля,Аэрофлот-по сути банкрот без пролётных(транзитных) денег которые все эти годы Аэрофлот получал и которые уходили неизвестно куда.Есть чем карту побить?
Так на всякий случай, пролетные стали получать только с приходом Савельева , и отчетность по работе афл у меня появляется раз в неделю ,и с какого пня нам дядя Вова что то должен , тем более что отношения нашего шефа С ВВП очень напряженные
У меня раньше отец на тушках был комэской.И он и все мои знакомые пилоты утверждают что если бы в Тушке поменяли хотя бы движки и авионику,то цены бы ему небыло…
А что говорят по этому поводу инженеры? Не придётся ли случайно переделывать три четверти самолёта?
Имеются в виду те, которые должны будут движки менять и авионику. Конструктора, электронщики. Наверное скажут: вы что, все долбанулись? Легче новый самолёт спроектировать, а от 154-го взять ручку двери и стюардессу.
аха,легче…видно как в россии легко новые самолёты проектируют…
С заменой движков и авионикой на 154-ом трахались бы ещё больше и всё равно без толку.
Да если бы дали боингу этот крафт на замену движков и авионики,то они бы такую лялю из него б сделали,заказов было бы больше чем на аэробус…
Сделали бы. Из Аллы Пугачёвой Бритни Спирс. КАК они бы это сделали? КАКИЕ движки бы они на него поставили? И как они бы решали проблему нарушенного аэродинамического баланса?
Kрасоташколота — это страшная сила.Поддержу всё таки.без обид.
Сразу видно, иксперт ядрёныть.
А в боинге то не знали
Прежде чем писать надо думать
Даже не знаю что ответить.Промолчу.
О!, подумали
А я вижу у тебя, дргих аргументов нет?Кроме как по два слова в предложении писать мозк не позволяет?
Мы вроде на «ты» не переходили ,а аргументов, кроме бреда сивой кобыла ,я и от вас не слышал и учите русский
А они что в составе совета директоров, по секрету вам рассказали как две госструктуры между собой договаривались ,какие рейсы ак убыточны ?
Тебя это не должно волновать.Есть опровержение моих слов- пиши.Нет- не надо других «лечить».
А что где то есть подтверждение ???
Как две госструткуры могут договрится?????Хахахахаха откровенно смеюсь вам в лицо сэр!Откаты и ещё раз откаты, знаете такое слово?
Открою вам секрет Аэрофлот-это сверхубыточная авиакомпания-повтряю сверх.Рейс написан выше.А что, где то есть опровержение? Я из вас клещами вытягиваю его и не могу получить.
Открою вам секрет Аэрофлот-это сверхубыточная авиакомпания-повтряю сверх.Рейс написан выше.А что, где то есть опровержение? Я из вас клещами вытягиваю его и не могу получить.
Да вы что ??? А мы в нрк про убытки афл не знаем ???Да и прибыль постоянно получаем
В обоих компаних контрольный пакет принадлежит одному и тому же собственнику , так что смейтесь над собой
Прибыль вы получаете от Дяди Вовы из кремля,Аэрофлот-по сути банкрот без пролётных(транзитных) денег которые все эти годы Аэрофлот получал( в одно лицо) и которые уходили неизвестно куда.Есть чем карту побить?Слышали такое слово-Роялти
))))
Так на всякий случай, пролетные стали получать только с приходом Савельева , и отчетность по работе афл у меня появляется раз в неделю ,и с какого пня нам дядя Вова что то должен , тем более что отношения нашего шефа С ВВП очень напряженные