А то правилами мы махать любим, но как за лишние килограммы сверх нормы заплатить или в качестве ручной клади протащить сумку типа «мечта оккупанта»(согласно правилам же!) начинаем сопли размазывать, а то и того хуже… :sarcastic: Sapienti sat ?
Никогда не пытался поступать так как вы описали. Если необходимол — заплачу. Это проще чем потом проблемы разгребать.
А с недоброкачественными «оказателями» услуг разговариваю достаточно жестко.
Лидером тут конечно является известная сеть по розничной продаже сотовых телефонов.
Ситуация с ремонтом-возвратом некачественного товара просто наглая.
Неоднократно приходилось осаживать таких зарвавшихся продавцов-приемщиков-ремонтников.
Как только чувствуют, что клиент в принципе готов дойти до судебного способа решения проблемы, тут же «сдают назад». Начинают делать быстро и правильно.
И кстати. Живем мы в такой попе, отчасти и потому, что некачественное оказание услуг у нас считается чуть ли не нормой. Попыткка указать на это натыкается на негодование таких вот господ. Простите, но вы неправы. Неправы тем что нарушаете. Вы можете иметь любое мнение. Это ваше право.
А у клиетна есть право поставить вас на место, если вы не исполняете каких-то требований. С каких простите щей вам позволено предоставлять услугу ниже официально утвержденного стандарта?
GORYNYCH
16.10.2010 в 15:53
Цитата
Никогда не пытался поступать так как вы описали. Если необходимол — заплачу. Это проще чем потом проблемы разгребать.
Снимаю шляпу. Но Вы — в меньшинстве, увы.
Цитата
Неоднократно приходилось осаживать таких зарвавшихся продавцов-приемщиков-ремонтников.
Чем оканчивалось «осаживание» ?
Цитата
Как только чувствуют, что клиент в принципе готов дойти до судебного способа решения проблемы, тут же «сдают назад». Начинают делать быстро и правильно.
Безусловно, если рыльце в пушку.
Цитата
И кстати. Живем мы в такой попе, отчасти и потому, что некачественное оказание услуг у нас считается чуть ли не нормой. Попыткка указать на это натыкается на негодование таких вот господ. Простите, но вы неправы.
Это-Ваше мнение. Полагаю, Вы не претендуете на истину в последней инстанции. :sarcastic:
Цитата
А у клиетна есть право поставить вас на место, если вы не исполняете каких-то требований. С каких простите щей вам позволено предоставлять услугу ниже официально утвержденного стандарта?
Только в том случае, если клиент абсолютно точно знает предмет своих требований.
Сколько раз «любители покачать права» были осажены простым предложением ВНИМАТЕЛЬНО прочитать условия договора воздушной перевозки, изложенные в его же собственном билете!
Поверьте, люди, которые работают в этой сфере документы знают не хуже, а гораздо лучше Вас. Иначе уже давно половина из них сидела, а половина подметала бы улицы. И перед тем, как пугать кого-то судом-хорошенько подумайте. Ибо у перевозчика при желании всегда найдется основание снять Вас с рейса вплоть до формулировки как «своей агрессивностью пассажир представляет угрозу безопасности полета» (ибо были прецеденты, когда пассажиры отказывались лететь, если «правдоруб» не будет снят с рейса). Имеете четкое понимание и представление-требуйте. Потому, что имеете право. А вот «если Боря по телефону напел» — не будите лиха.
Цитата
Уверены что никто не может? Ну так вот документ, каковым должно и обязано быть питание пассажира в самолете (очень всего много и интересно написано):
ОСТ 54-3-61-93
ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ
Система перевозок и обслуживания пассажиров воздушным транспортом
РАЦИОНЫ ПИТАНИЯ, ВЫДАВАЕМЫЕ ПАССАЖИРАМ В ПОЛЕТЕ http://sklad-zakonov…ost54361-93.htm
И ? И что там такого сверхъестественного ? Чего там пугаться ? :crazy:
Ключевапя фраза: «3.6 Рацион питания — сбалансированная по составу, количеству и качеству порция пищи, установленная для питания пассажиров в полете.»
Да, на всякий случай, оттуда же:
«В стандарте содержатся требования, как обязательные к исполнению, так и рекомендуемые, позволяющие исполнителю проявлять инициативу при обслуживании пассажиров с наилучшими результатами.»
Ну, и насчет рациона:
«1.3 Требования настоящего стандарта являются обязательными за исключением пп. 4.5, 5.5, 5.6, которые являются рекомендательными и приобретают статус обязательных при включении их в нормативную документацию эксплуатанта или его вышестоящего органа, а также в условия контракта.
Segelflieger
16.10.2010 в 16:53
Вообще судить по еде о перевозчике — все равно что судить о качестве продукта в целом по упаковке. Номинально и то, и другое входит в стоимость товара/услуг, но в конечном итоге что первично, а что не то что вторично, а скажем так, пятерично?
GORYNYCH
16.10.2010 в 17:00
Segelflieger, 16 Октябрь 2010 — 21:53, сказал(а):
Вообще судить по еде о перевозчике — все равно что судить о качестве продукта в целом по упаковке. Номинально и то, и другое входит в стоимость товара/услуг, но в конечном итоге что первично, а что не то что вторично, а скажем так, пятерично?
Браво !
Позволю себе процитировать себя же : «Питание на борту — лишь часть услуги, которую Вам предоставляет авиаперевозчик, причем, не самая значительная. «
Правда, мой оппонент предпочел данную фразу проигнорировать.
Что первично, решает сам пассажир. И голосует за свое решение своим кошельком. Как я уже упоминал выше «… пассажир сам для себя решает, что ему важнее: побыстрее и подешевле долететь, или повкуснее пожрать с видом на облака. »
Согласитесь, имея первым перевозчиком к примеру «Эмирейтс», а вторым — «Сибирь» наивно требовать от «Сибири» такого же сервиса, как в «Эмирейтс». В первую очередь потому, что «Эмирейтс», по-видимому, не соблюдает требования ОСТ 54-3-61-93. :sarcastic:
ExtraPilot
17.10.2010 в 15:32
Segelflieger, 16 Октябрь 2010 — 21:53, сказал(а):
Вообще судить по еде о перевозчике — все равно что судить о качестве продукта в целом по упаковке. Номинально и то, и другое входит в стоимость товара/услуг, но в конечном итоге что первично, а что не то что вторично, а скажем так, пятерично?
Эх, не летали Вы на одном из самолетов Air France, который сейчас, увы, уже на приколе в порту Шарль Де Голля стоит.
Там вот можно было вполне судить о перевозчике именно по еде, которая подавалась не только на борту, а, кстати, еще и до посадки в самолет…
GORYNYCH
17.10.2010 в 15:50
Цитата
Эх, не летали Вы на одном из самолетов Air France, который сейчас, увы, уже на приколе в порту Шарль Де Голля стоит.
Там вот можно было вполне судить о перевозчике именно по еде, которая подавалась не только на борту, а, кстати, еще и до посадки в самолет…
Это нечестно ! B) Все знают, что там был только один класс обслуживания — первый. :big_boss: :king:
Кстати, второй, использовавший этот самолет перевозчик очень любил использовать слоган: «the world’s favorite airline» :sarcastic:
Раз уж «пошла такая пьянка», давайте устроим голосование: дешево и без питания (или чисто с номинальными булочками) или дорого, но по-барски. И посмотрим. Я то заранее результат знаю. 🙂
Mitia
17.10.2010 в 16:43
GORYNYCH, 17 Октябрь 2010 — 20:50, сказал(а):
Раз уж «пошла такая пьянка», давайте устроим голосование: дешево и без питания (или чисто с номинальными булочками) или дорого, но по-барски. И посмотрим. Я то заранее результат знаю. 🙂
Правильный ответ: «Дорого, но по-барски за счёт работодателя!». Да, и компот командировочные не забываем!
ExtraPilot
17.10.2010 в 16:50
Димыч, подписываюсь под каждым твоим словом :sarcastic:
GORYNYCH
17.10.2010 в 17:36
От оно че ! (с) :sarcastic:
«И они еще претендуют на звание «дома образцовой культуры быта» !» :sarcastic: (с)»Иван Васильевич меняет профессию»
ExtraPilot
17.10.2010 в 17:54
GORYNYCH, скажу даже больше — тот полет проходил на деньги из украинского госбюджета :new_russian:
Dinozavrik
17.10.2010 в 22:42
Mitia, on 17 Октябрь 2010 — 21:43, said:
Правильный ответ: «Дорого, но по-барски за счёт работодателя!». Да, и компот командировочные не забываем!
Сейчас работодатели тоже становятся хитрее. Так и наровят Эйр Берлином послать.
SantaJohn128
18.10.2010 в 01:26
Меня еда вполне устраивает. Аэрофлотовские блинчики были очень даже вкусные. На кубанских давали свежайшую слабосоленую форель. Ну и на других линиях тоже в самом обычном экономе все нормально было. Только на чартерах в Турцию давали какие-то белые шарики совершенно мерзкого вкуса в качестве гарнира к курице. Вспомнилась передача про улиточную икру, которую продают как деликатес. Такой же противный земляной вкус.
GORYNYCH
18.10.2010 в 16:44
ExtraPilot, 17 Октябрь 2010 — 22:54, сказал(а):
GORYNYCH, скажу даже больше — тот полет проходил на деньги из украинского госбюджета :new_russian:
Эх, не летали Вы на одном из самолетов Air France, который сейчас, увы, уже на приколе в порту Шарль Де Голля стоит.
Там вот можно было вполне судить о перевозчике именно по еде, которая подавалась не только на борту, а, кстати, еще и до посадки в самолет…
Вы о Конкорде? Ну дык там сплошь бизнес-прима-первый класс, не для простых смертных. И в этом его отличие и исключение из правил. И потом, шимпанским и мамзелями с черной икрой там компенсировали очень плохой вид из иллюминаторов. 😀 А если нельзя нормально посмотреть из иллюминаторов, то что еще остается делать в полете? Только кушать.
Никогда не пытался поступать так как вы описали. Если необходимол — заплачу. Это проще чем потом проблемы разгребать.
А с недоброкачественными «оказателями» услуг разговариваю достаточно жестко.
Лидером тут конечно является известная сеть по розничной продаже сотовых телефонов.
Ситуация с ремонтом-возвратом некачественного товара просто наглая.
Неоднократно приходилось осаживать таких зарвавшихся продавцов-приемщиков-ремонтников.
Как только чувствуют, что клиент в принципе готов дойти до судебного способа решения проблемы, тут же «сдают назад». Начинают делать быстро и правильно.
И кстати. Живем мы в такой попе, отчасти и потому, что некачественное оказание услуг у нас считается чуть ли не нормой. Попыткка указать на это натыкается на негодование таких вот господ. Простите, но вы неправы. Неправы тем что нарушаете. Вы можете иметь любое мнение. Это ваше право.
А у клиетна есть право поставить вас на место, если вы не исполняете каких-то требований. С каких простите щей вам позволено предоставлять услугу ниже официально утвержденного стандарта?
Цитата
Снимаю шляпу. Но Вы — в меньшинстве, увы.
Цитата
Чем оканчивалось «осаживание» ?
Цитата
Безусловно, если рыльце в пушку.
Цитата
Это-Ваше мнение. Полагаю, Вы не претендуете на истину в последней инстанции. :sarcastic:
Цитата
Только в том случае, если клиент абсолютно точно знает предмет своих требований.
Сколько раз «любители покачать права» были осажены простым предложением ВНИМАТЕЛЬНО прочитать условия договора воздушной перевозки, изложенные в его же собственном билете!
Поверьте, люди, которые работают в этой сфере документы знают не хуже, а гораздо лучше Вас. Иначе уже давно половина из них сидела, а половина подметала бы улицы. И перед тем, как пугать кого-то судом-хорошенько подумайте. Ибо у перевозчика при желании всегда найдется основание снять Вас с рейса вплоть до формулировки как «своей агрессивностью пассажир представляет угрозу безопасности полета» (ибо были прецеденты, когда пассажиры отказывались лететь, если «правдоруб» не будет снят с рейса). Имеете четкое понимание и представление-требуйте. Потому, что имеете право. А вот «если Боря по телефону напел» — не будите лиха.
Цитата
ОСТ 54-3-61-93
ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ
Система перевозок и обслуживания пассажиров воздушным транспортом
РАЦИОНЫ ПИТАНИЯ, ВЫДАВАЕМЫЕ ПАССАЖИРАМ В ПОЛЕТЕ
http://sklad-zakonov…ost54361-93.htm
И ? И что там такого сверхъестественного ? Чего там пугаться ? :crazy:
Ключевапя фраза: «3.6 Рацион питания — сбалансированная по составу, количеству и качеству порция пищи, установленная для питания пассажиров в полете.»
Да, на всякий случай, оттуда же:
«В стандарте содержатся требования, как обязательные к исполнению, так и рекомендуемые, позволяющие исполнителю проявлять инициативу при обслуживании пассажиров с наилучшими результатами.»
Ну, и насчет рациона:
«1.3 Требования настоящего стандарта являются обязательными за исключением пп. 4.5, 5.5, 5.6, которые являются рекомендательными и приобретают статус обязательных при включении их в нормативную документацию эксплуатанта или его вышестоящего органа, а также в условия контракта.
Браво !
Позволю себе процитировать себя же : «Питание на борту — лишь часть услуги, которую Вам предоставляет авиаперевозчик, причем, не самая значительная. «
Правда, мой оппонент предпочел данную фразу проигнорировать.
Что первично, решает сам пассажир. И голосует за свое решение своим кошельком. Как я уже упоминал выше «… пассажир сам для себя решает, что ему важнее: побыстрее и подешевле долететь, или повкуснее пожрать с видом на облака. »
Согласитесь, имея первым перевозчиком к примеру «Эмирейтс», а вторым — «Сибирь» наивно требовать от «Сибири» такого же сервиса, как в «Эмирейтс». В первую очередь потому, что «Эмирейтс», по-видимому, не соблюдает требования ОСТ 54-3-61-93. :sarcastic:
Эх, не летали Вы на одном из самолетов Air France, который сейчас, увы, уже на приколе в порту Шарль Де Голля стоит.
Там вот можно было вполне судить о перевозчике именно по еде, которая подавалась не только на борту, а, кстати, еще и до посадки в самолет…
Цитата
Там вот можно было вполне судить о перевозчике именно по еде, которая подавалась не только на борту, а, кстати, еще и до посадки в самолет…
Это нечестно ! B) Все знают, что там был только один класс обслуживания — первый. :big_boss: :king:
Кстати, второй, использовавший этот самолет перевозчик очень любил использовать слоган: «the world’s favorite airline» :sarcastic:
Раз уж «пошла такая пьянка», давайте устроим голосование: дешево и без питания (или чисто с номинальными булочками) или дорого, но по-барски. И посмотрим. Я то заранее результат знаю. 🙂
Правильный ответ: «Дорого, но по-барски за счёт работодателя!». Да, и
компоткомандировочные не забываем!«И они еще претендуют на звание «дома образцовой культуры быта» !» :sarcastic: (с)»Иван Васильевич меняет профессию»
компоткомандировочные не забываем!Сейчас работодатели тоже становятся хитрее. Так и наровят Эйр Берлином послать.
Теперь фсе ! Чиновникам — тока эконом. :sarcastic: Хошь «бизинес»-плати сам. :sarcastic:
Там вот можно было вполне судить о перевозчике именно по еде, которая подавалась не только на борту, а, кстати, еще и до посадки в самолет…
Вы о Конкорде? Ну дык там сплошь бизнес-прима-первый класс, не для простых смертных. И в этом его отличие и исключение из правил. И потом, шимпанским и мамзелями с черной икрой там компенсировали очень плохой вид из иллюминаторов. 😀 А если нельзя нормально посмотреть из иллюминаторов, то что еще остается делать в полете? Только кушать.