Ну кинут на продажу ещё пару самолётов без кокпитов, делов то.
Fly_Dream
01.08.2012 в 23:57
Quote
Но большинство верило в чудо, что это всё вдруг каким-то тайным образом преобразится в конфетку… Ничему вас жизнь не учит.
Кстати я что-то не припомню, чтобы в ветке-пожеланиях, кто-то свято верил в новый сим. Осторожно присматривались к скринам и видео, трепались о том же о чём и сейчас — что было б неплохо. Прогнозов на тему каким он на самом деле будет, и как долго проживёт никто в общем-то и не делал…
Tory
23.10.2012 в 21:28
Sir ilya1502, базовый Флайт покупать не надо — набор из двух самолётов — Стирмен и Айкон + большой остров Гавайев бесплатен. Просто скачиваешь и устанавливаешь, если понравится-можно купить остальное. Я не знаю, нужен ли Лив эккаунт если скачивать версию со Стима, но, в любом случае, не помешает. У меня были обе версии. Сейчас осталась только Стимовская, но она при запуске подключает Лив. Лив версия на обычном жёстком диске будет работать чуть быстрее — она пишется в более благоприятно расположенныйотдел диска. Стартовый набор — Приключения на Гавайях (добавляются остальные острова + набор полетушек), Моль. Р-51 обойдётся сегодня на Стиме в 599 рублей. я брал со скидкой намного дешевле. Аляска на Стиме стоит 299 рублей. Аляску брать нужно ещё и потому, что с ней идут самые интересные настройки погоды. Настоятельно советую приорести Моль и, особенно, Карбон Каб. Остальное можно сгрузить бесплатно в виде демо — моделей, это нужно, чтобы видеть в сети других пилотов на их самолётах, а не на треугольных «НЛО» Флайт — замечательная штука даже в том виде, что он есть сегодня. Полетав здесь я научился приземляться на грунтовые полоски в лесу намного лучше, чем раньше. Организовать сетевые полетушки здесь не просто, а очень просто Мой позывной — AggrievedTuna40
Несколько скринов от меня (3.36МБ)
Spoiler
hhrhhr
23.10.2012 в 21:44
я научился приземляться на грунтовые полоски в лесу намного лучше, чем раньше.
напомнили… в «сюжетных» заданиях надо было доставить репортера на грунтовку, чтоб он там пофотографировал чего-то:
вот эта полоса у меня отняла 2 дня 😉 она под уклоном, боковой ветер, рядом деревья, заходишь под гору — не хватает места для торможения, заходишь в гору — какой-то экранный эффект (типа воздушной подушки) не дает прижать самолет к земле. каким чудом туда сел даже не помню.
Alex-RUS
25.10.2012 в 20:50
The new Title Update (1.1.1.30063) should be live for all GFWL users now. Sorry for the delay! ЯНХНП — они его закрыли, или таки допиливают
hhrhhr
25.10.2012 в 22:09
более того, в стиме можно поучаствовать в следующей альфе версии 1.2.
закрытие на «допиливание» никак не повлияло.
Rudeboy1988
26.10.2012 в 06:42
А как они в этот раз отбор проводят на бету? запаролено =(
Winter Sky
26.10.2012 в 07:57
Как я понял — закрыли означает что не будет нового контента, но устранение недоработок имеющегося и совместимость с Win8 будет осуществляться.
gorky-wings
26.10.2012 в 12:42
Если честно, посоветовал бы Майкрософту вообще больше никогда не заниматься Симуляторами полёта, и не морочить людям головы. Не получается у них. Служба маркетинга там никакая, это видно по тому как их продукт «отвечает» требованиям потребителя. Программисты видимо только на словах сильные, это видно по оптимизации их продуктов, хвалёный FSX до сих пор спорная победа (оффтоп — а уж нововведения в Скайпе, это вообще грустная песня).
А кому тогда заниматься? Компании 1С? И чего это у них не получилось? Это единственная игра в которую благополучно впихнули весь мир, мало того этот мир довольно хорошо уживается с программами и дополнениями сторонних разработчиков. Другим бы так голову поморочить. Что-то я не припомню какой нибудь игры, которая стабильно имела б спрос в течении 12 лет. Да конечно симулятор от Майкрософт уже давно устарел. Но никто лучше в ближайшее время ничего не придумает и не сделает. Нужны новые компьтерные технологии, например облачные, которые в последнее время активно обсуждаются и которые разрабатывает в том числе Майкрософт. Вот когда будут «новые машины», тогда можно спрашивать новые игры. А пока скажите спасибо за то, что есть…. И нам ли выступать? Изобретатели тетриса.
Tory
27.10.2012 в 14:41
А как они в этот раз отбор проводят на бету? запаролено =(
Нет, не бред. Вы дали субъективную оценку. При отсутствии средств объективного контроля это единственная оценка, которая может быть дана динамике полёта даже настоящего самолёта.
Например при резком повороте штурвала влево, возникает колебательный процесс по рысканью, имеющий достаточно интенсивный харатер, но при этом достаточно быстро затухающий. В FSX этот переходный процесс то же наблюдается, но он мне кажется более вялым.
Я к сожалению, никогда не летал на настоящем Maule, но не думаю, что у него есть какие-то уж из ряда вон выходящие особенности: всё-таки самолёт классической схемы. Вообще, при резком повороте штурвала по крену не должно быть особых колебательных процессов, в ФСХ не наблюдал этого, хотя дефолтные модели в канале рыскания ведут себя ненатурально.
Не помню, было ли в FSX, но в Flight достаточно хорошо ощутим P-Factor. В безветренную погоду, если педальками не поправлять, то при разбеге легко съехать с полосы.
В данном случае, наверное, корректнее называть это просто реактивным моментом винта, но это я уже придираюсь к словам. В ФСХ он моделируется, и хорошо, что его можно настраивать: мне дефолтный Maule в этом смысле никогда не нравился — его очень трудно удержать на полосе. Если во Флайте ещё сложнее, то жутко подумать, что ж он вытворяет Если серьёзно, то эта тенденция очень сильно завышена практически на всех винтовых моделях, в жизни самолёты гораздо устойчивее на земле. Причём, проблема эта характерна не только для сима: на многих тренажёрах она имеется. Например, DA-42NG на разбеге ведёт себя нормально и устойчиво даже при сильном боковом ветре. Нет, конечно, бороться приходится, но ничего экстраординарного. Тренажёр же очень тяжело удержать по осевой даже в штиль.
Сейчас осталась только Стимовская, но она при запуске подключает Лив. Лив версия на обычном жёстком диске будет работать чуть быстрее — она пишется в более благоприятно расположенныйотдел диска.
Sir Tory, не сочтите меня за динозавра, но я в этом очень отстал от жизни Что такое «стимовская версия», «подключает Лив» и «лив эккаунт»?
Tory
27.10.2012 в 19:49
Sir Tory, не сочтите меня за динозавра, но я в этом очень отстал от жизни Что такое «стимовская версия», «подключает Лив» и «лив эккаунт»?
Recommended: OS:Windows 7 64-bit Processor:Intel® Core™ i7 960 @ 3.20GHz, AMD® Phenom™ II X6 1100T 3.3 GHz Memory:6 GB RAM Graphics:ATI Radeon™ HD 5870, NVIDIA® GeForce® GTX 560 Hard Drive:15 GB HD space
Tory
27.10.2012 в 22:49
Да фигня это. У меня Windows 7 64-bit, i5 750 @ 2.66GHz, 4 GB RAM, NVIDIA® GeForce® GTS 250 1 GB. Всё отлично на максимальных настройках. Иногда, в ясную погоду на Гавайях бывает очень небольшая, еле-заметная дискретность без фризов, которая лечится смещением некоторых настроек графики (тени или качество сцены) с макс на хай. На мой взгляд, такое уменьшение качества вообще незаметно, но наступает плавность полёта почти как в реале. зачем ставлю всё на макс — сам не понимаю. Что интересно, если поставить плохую погоду, с облаками и ветром, то плавность улучшается, видимо, из-за ограничения видимости.
Прилагаю два скрина с разными настройками качества графики
Как истинный симмер, которому небезразлична судьба виртуальной гражданской авиации, фанат PMDG, человек, которому кажется что REX изменил мир FSX, хочу задать вопрос:
Flight закрыли и оптимизируют то что сделали или стоит ждать продолжения?
Ветку читал… вопрос созрел потому что увидел как люди продолжают его покупать…
Jezz
15.01.2013 в 13:09
Как истинный симмер, которому небезразлична судьба виртуальной гражданской авиации, фанат PMDG, человек, которому кажется что REX изменил мир FSX, хочу задать вопрос:
Flight закрыли и оптимизируют то что сделали или стоит ждать продолжения?
Ветку читал… вопрос созрел потому что увидел как люди продолжают его покупать…
Наверняка, как фанату PMDG, вам должна быть безразлична судьба Flight также, как она безразлична самой PMDG. Роберт Радназзо назвал поклонников своей продукции «нецелевой аудиторией Flight».
Flight никто не закрывал, его и сейчас поддерживают. Просто дальнейшей разработки вестись уже не будет. Не угадали Майкрософт с Flight. Сделали ставку на казуалов и проиграли. Видать, казуалы их же и кинули с продажами.
Tory
15.01.2013 в 14:54
Тем не менее Флайт может подарить немало радостных минут любителям необременительно полетать по Аляске и на Гавайях, если они смогут абстрагироваться от пустого мира и прочих милых сердцу вкусняшек, к которым мы привыкли в предыдущих симуляторах, особенно если брать дополнения к Флайту со скидками. Если нужно быстренько утолить тоску по штурвалу, то Флайт — это самое то.
Цитата
Ну кинут на продажу ещё пару самолётов без кокпитов, делов то.
Quote
Кстати я что-то не припомню, чтобы в ветке-пожеланиях, кто-то свято верил в новый сим. Осторожно присматривались к скринам и видео, трепались о том же о чём и сейчас — что было б неплохо. Прогнозов на тему каким он на самом деле будет, и как долго проживёт никто в общем-то и не делал…
Стартовый набор — Приключения на Гавайях (добавляются остальные острова + набор полетушек), Моль. Р-51 обойдётся сегодня на Стиме в 599 рублей. я брал со скидкой намного дешевле. Аляска на Стиме стоит 299 рублей. Аляску брать нужно ещё и потому, что с ней идут самые интересные настройки погоды.
Настоятельно советую приорести Моль и, особенно, Карбон Каб. Остальное можно сгрузить бесплатно в виде демо — моделей, это нужно, чтобы видеть в сети других пилотов на их самолётах, а не на треугольных «НЛО»
Флайт — замечательная штука даже в том виде, что он есть сегодня. Полетав здесь я научился приземляться на грунтовые полоски в лесу намного лучше, чем раньше.
Организовать сетевые полетушки здесь не просто, а очень просто
Несколько скринов от меня (3.36МБ)
напомнили… в «сюжетных» заданиях надо было доставить репортера на грунтовку, чтоб он там пофотографировал чего-то:
вот эта полоса у меня отняла 2 дня 😉 она под уклоном, боковой ветер, рядом деревья, заходишь под гору — не хватает места для торможения, заходишь в гору — какой-то экранный эффект (типа воздушной подушки) не дает прижать самолет к земле. каким чудом туда сел даже не помню.
ЯНХНП — они его закрыли, или таки допиливают
закрытие на «допиливание» никак не повлияло.
А кому тогда заниматься? Компании 1С? И чего это у них не получилось? Это единственная игра в которую благополучно впихнули весь мир, мало того этот мир довольно хорошо уживается с программами и дополнениями сторонних разработчиков. Другим бы так голову поморочить. Что-то я не припомню какой нибудь игры, которая стабильно имела б спрос в течении 12 лет. Да конечно симулятор от Майкрософт уже давно устарел. Но никто лучше в ближайшее время ничего не придумает и не сделает. Нужны новые компьтерные технологии, например облачные, которые в последнее время активно обсуждаются и которые разрабатывает в том числе Майкрософт. Вот когда будут «новые машины», тогда можно спрашивать новые игры. А пока скажите спасибо за то, что есть…. И нам ли выступать? Изобретатели тетриса.
https://news.microso…a-on-steam.aspx
Нет, не бред. Вы дали субъективную оценку. При отсутствии средств объективного контроля это единственная оценка, которая может быть дана динамике полёта даже настоящего самолёта.
Я к сожалению, никогда не летал на настоящем Maule, но не думаю, что у него есть какие-то уж из ряда вон выходящие особенности: всё-таки самолёт классической схемы. Вообще, при резком повороте штурвала по крену не должно быть особых колебательных процессов, в ФСХ не наблюдал этого, хотя дефолтные модели в канале рыскания ведут себя ненатурально.
В данном случае, наверное, корректнее называть это просто реактивным моментом винта, но это я уже придираюсь к словам. В ФСХ он моделируется, и хорошо, что его можно настраивать: мне дефолтный Maule в этом смысле никогда не нравился — его очень трудно удержать на полосе. Если во Флайте ещё сложнее, то жутко подумать, что ж он вытворяет
Если серьёзно, то эта тенденция очень сильно завышена практически на всех винтовых моделях, в жизни самолёты гораздо устойчивее на земле. Причём, проблема эта характерна не только для сима: на многих тренажёрах она имеется. Например, DA-42NG на разбеге ведёт себя нормально и устойчиво даже при сильном боковом ветре. Нет, конечно, бороться приходится, но ничего экстраординарного. Тренажёр же очень тяжело удержать по осевой даже в штиль.
Sir Tory, не сочтите меня за динозавра, но я в этом очень отстал от жизни
Что такое «стимовская версия», «подключает Лив» и «лив эккаунт»? 
Лив — это тут
Стим — тут
Качать игру и покупать дополнения можно и там и там, но если нет регистрации в службе Live, то мультиплей будет недоступен.
Н-да… Нифига себе там требования к этой Аляске…
Recommended:
OS:Windows 7 64-bit
Processor:Intel® Core™ i7 960 @ 3.20GHz, AMD® Phenom™ II X6 1100T 3.3 GHz
Memory:6 GB RAM
Graphics:ATI Radeon™ HD 5870, NVIDIA® GeForce® GTX 560
Hard Drive:15 GB HD space
Прилагаю два скрина с разными настройками качества графики
С максимальными
С высокими
Только вот про пароль там ни слова…
ну я в Стиме согласился с пустым паролем, после чего Стим горяче поблагодарил меня за правильно введеный пароль и выдал вот такое окно
однако версия самой игры 1.1.1… и еще чего-то там…
Вопрос: являюсь ли я тестером, или как
Илья, большая просьба к Вам. Если вдруг купите Maule — отпишитесь пожалуйста по поводу его динамики. Для меня лично, очень важно услышать Вашу оценку.
Flight закрыли и оптимизируют то что сделали или стоит ждать продолжения?
Ветку читал… вопрос созрел потому что увидел как люди продолжают его покупать…
Наверняка, как фанату PMDG, вам должна быть безразлична судьба Flight также, как она безразлична самой PMDG. Роберт Радназзо назвал поклонников своей продукции «нецелевой аудиторией Flight».
Flight никто не закрывал, его и сейчас поддерживают. Просто дальнейшей разработки вестись уже не будет. Не угадали Майкрософт с Flight. Сделали ставку на казуалов и проиграли. Видать, казуалы их же и кинули с продажами.