Как я пытался перейти на FSX — Microsoft Flight Simulator X

Гайз, мне форум сваливает уведомления на почту о создании новых тем в определенных разделах, и в письме же приходит содержимое темы или конкретного поста
я не мог не откликнуться на вашу беду (ну такой я вот сердобольный), и просто вот сама рука потянулась к клаве изложить свои мысли :)
да и хадю куда хатю…

Сообщение отредактировал Alex-RUS: 16 Май 2012 — 18:07

17 сентября 2011 года, окончательно перешёл на FSX…а после появления Ту-154 Б-2 для FSX, удалил 9 с компьютера! Но на внешнем жёстком диске инсталлятор 9 остался! Вдруг ещё захочу там полетать!)))

даже Аэрософт потихоньку прощается с 9-кой )))
прошу прощения что потревожил ваш топик в очередной раз

Spoiler

Сообщение отредактировал Alex-RUS: 16 Май 2012 — 18:22

Алекс,

Ты же в этом бизнесе крутишься? Зачем распостраняешь дезиформацию про «прощается»? Все большие будущие проекты — EDDL, новый EDDF, новый EGLL, EKCH — все будут сделаны для FS2004. Аэропорт Тулузы, где нет нормальной коммерческой авиации, интереса не представляет для FS2004.

Кстати, когда я поставил FSX до меня дошло почему FSDreamteam так активно толкает FSX в массы. У них половина объектов в сценариях — базовый набор библиотек ADE. Т.е., ни кастомных гейтов, ни кастомных покрытий ВПП как в ФлайТампы, UK2000 или German Airports.

Вот Хельсинки не будет (пока)

Сообщение отредактировал G-YMML: 16 Май 2012 — 18:27

Кстати, там в соседнем топики человек под ником НЕБО один в один мои мысли постит. Два человека с примерно одинакомыми требованиями к симу думают примерно одинаково, что уже может говорить о какой-то объективности в восприятии продукта.

Рукава в JFK точны сделаны через ADE. Если убрать гейты, а я, как упрямый юзер, всегда редактирую парковки сам, то все рукава просто «отваливаются из сценария». Вечером посмотрю LAX.

Чтобы проверить были сделаны рукава через ADE, достаточно пройти в список библиотек и посмотреть на них. Например, в тамповских сценах библиотек рукавов нет, потому что все рукава кастомные.

Освещение полос у FSDT тоже дефолт и в этом легко убедится, например убрав полосу через ADE. Вас ждет интересный сюрприз и не только с текстурами.

ну так следуя логике вашей, PMDG, FSLabs и многие другие наглядно демонстрируют свою недальновидность делая аддоны только для FSX

Цитата

с). AI Traffic — Это отдельный кошмар. Придется редактироват всё — начиная от огней, координат, радиусов парковок, ночных подсветок, расписаний и итд. Можно конечно купить UT2, некое примитизированно-оптимизированное под FSX нечто, где нет различия между 777GE и 777RR, но мы не ищем легких путей. Т.е. траффикоманам можно смело забивать на FSX.

Ну это вы загнули. У меня в FSX мой собственный трафик из разных источников и довольно много. Редактировать пришлось 3 или 4 конфига из ~пары сотен. Несколько афкадов поправил. Все летает.

Цитата

У них половина объектов в сценариях — базовый набор библиотек ADE

Цитата

Рукава в JFK точны сделаны через ADE.

ADE это не «делатель рукавов», это редактор афкадов с возможностью расстановки объектов по сцене. Библиотеки эти — дефолтный набор сима, а вовсе не ADE. Те же самые дефолтные объекты можно и другими способами в сцену воткнуть.

Я что-то не пойму причем тут ADE и вообще какая лично мне разница через что оно сделано, если я вижу недефолтные трапы и покрытие впп?

Все таки в 10-ке присутствует какое то атмосферное ощущение полета, в 9-ке почему то его нет.

Сообщение отредактировал QuickBird: 16 Май 2012 — 19:01

А что за «мануал по настройке от Kosta»?

На английском

http://forum.avsim.n…-guide-for-fsx/

Alex_buka (16 Май 2012 — 21:23) писал:

pmdg 747, я получу 16 фпс и лаги.

Королева из-за звуков тяжелая. 4 движка не 2. В Ванга-моде могу сказать, что со второй версией тож самое будет. Будет тяжелее и 737 и 777. Для 737 уже тоже перегнал половину звуков. Тяжеловатые они в оригинале.

НЕБО (16 Май 2012 — 22:14) писал:

Ппц, пойду нажрусь.
Деф цессна, МАКС настройки кроме воды. Держится на 30 залоч фпс в оверкасте. И ПЛАВНО! Как в 9-ке…
Пойду нажрусь, гы-)) Сегодня праздник у Костика -). Надеюсь 737 так же выдержит без фризов.
G-YMML тебе низкий поклон в пятки за эту статью. Это кладезь, а не статья. Клад, вот ей богу. Нет, не клад, это прям типа Библии Х! Для меня шок, как сейчас Х работает там, где он срался в хлам…

А всего-то  и надо было отключть буфферпулз и залочить фпс

G-YMML

Я тут-)
Я ПОЛНОСТЬЮ с Вами согласен. За каждое слово обе руки вверх. Все один в один. Накупил железа, собрал машину хорошую. А Х не идет как МНЕ надо, как 9-ка родная (нежно и плавно с кучей трафа и платными ВС и аэропортами). Ну хоть голову размозжи, а не идет и все. И накакать этому иксу и на частоту 4.6, и на карту GTX 680 с 4 гигами на борту, и 16 гиг оперативы быстрой, и кучей ССД. Насрать ему и все. Устал я бороться. Кучу статей перечитал, кучу конфигов цфг и разгонов проца перепробовал. Безрезультатно. И я стал сомневаться, что у кого-то с картами 560-570, и процами 2600 Х идет, плавно летается. Н Е  В Е Р Ю !!! Не верю. И не поверю, пока своими глазами не увижу. Не на Ютубе, а своими.
А уменьшая настройки в Х, я прихожу к навороченной 9-ке. Ну и спрашивается — нахрена? Нахрена я потратил 80 000р на проц и около 1500 евро на все эти аддоны? На будущее? Может быть.
Но зато 9-ка просто отлично себя чует на новом железе. Плавно, без проблем 100% траф, любой сложности аэропорты при любом оверкасте.
Так что…полностью с Вами согласен. Либо те, кто говорит, что Х у них без проблем на NG в аэрософте врут, либо лукавят, либо говоря так двигают продажи Х, железа и прочего. Не может у них Х идти плавно и хорошо с трафои и аэрософтом. Не может, и все, хоть тресни. Не верб я ни Алексу буке, ни фкому, ни Алексу Русту. Простите парни модераторы. Ничего личного. Просто имхо без наездов.
С любовью Констатнти-)

п.с. Либо у них версия Х «секретная». Не для масс. Не та, что пошла в продажу, а нормальная и оптимизированная. Я хочу написать письмо разрабам, команде, тем людям, кто делал Х. Просить о СП3 не буду, конечно, но хоть спрошу, может помогут — куда, в какую сторону копать в цфг, чтоб получше стало. Мож ответят.

Сообщение отредактировал НЕБО: 16 Май 2012 — 19:44

Uncle_Sam (16 Май 2012 — 22:31) писал:

Ждем results по NGX!

Похмелье будет тяжёлым)

Сообщение отредактировал Glize: 16 Май 2012 — 22:46

НЕБО (16 Май 2012 — 22:14) писал:

Ппц, пойду нажрусь.
Деф цессна, МАКС настройки кроме воды. Держится на 30 залоч фпс в оверкасте. И ПЛАВНО! Как в 9-ке…

Так у меня тоже на эшелоне всё плавно без всякого оверклокинга. Если только не спускаться. :sarcastic:

Сообщение отредактировал G-YMML: 16 Май 2012 — 22:44

Hangar-18 (16 Май 2012 — 22:51) писал:

Складывается мнение, что главное в симе это плавность и фпс! (((

все верно…
или вы считаете наоборот?

Hangar-18 (16 Май 2012 — 22:51) писал:

А какая разница сколько ФПС, если картинка не реалистичная для нашей природы и условий!

а эт батенька проблема вся в наших же юзерах, ибо платить они не хотят, а красоты им подавайте
вот можете перевоплотиться в альтруиста, сделать бесплатно на высоком уровне нужные вам регионы, города, сцены, и может быть вам даже спасибо скажут
а может еще и насрут, что фонарь в том углу порта не такой как в реале, и вся работа ваша гуамно

Сообщение отредактировал Alex-RUS: 16 Май 2012 — 22:55

Алекс, я не жалею потраченных денег на железо. От этого 9-ка выиграла очень мощно. Я не понимаю…если на 2700 к не идет, как может на 2600 к идти. Где он быстрее то? У них параметры почти одинаковые, только у 2700 частота больше. Но, речь не об этом. И не жалуюсь я… наоборот компом доволен очень. Батла на ультра хай при 64х игроках с дымом и массой техники летает. Да все летает…кроме Х-)))
Хрен знает. Для меня Х так и остался загадкой, непреодолимой вершиной. Видимо, и это 90%, у большинства народа, который перешел на Х и доволен требования к симу, планка, «хотелка» намного ниже, чем у меня и ТС. Поэтому они и довольны. Смотрю ролики на ютубе, как народ летает в Х — ну ужас же. Тьма. Фризы, заики, автогена в половину. Ну и нафига такой Х? Да, может по логике я и приближаюсь к 9-ке уменьшая настройки Х, но нет этой плавности 9-ки. Нет ее. Поэтому плавная 9-ка,  пока лидирует у меня-). Нафига мне эта красота, но которая дергается, дергается, заикается. Ну ее в баню. Буду ждать, когда появятся процы БЕЗ разгона минимум 5.0. Долго наверное, ждать надо будет-)
п.с. Я уж не говорю, какой кошмар начнется, если я траф на 100% двину, автоген на 100, и прочее. Все — смерть компу.

Сообщение отредактировал НЕБО: 16 Май 2012 — 19:58

Народ ну вы даете, тут еже ….анцать тем по этому поводу создано и везде одно и тоже…СРАЧь! не надоело?
Я так-же не понимаю тех кто кричит что 9 это гавно, а Х это круто, на вкус и цвет уважаемые законы не писаны, Х тоже не предел мечтаний, даже на последнем железе нужно делать массу манипуляций как на уровне софта, так и железа, дабы добиться хоть какой-то плавности и это для игры 6 летней давности.
Мое мнение, что ненадо никому ничего доказывать, с пеной у рта, каждый выбирает то, что ему нравится, по своему кошельку и вероисповеданию. Главное делать это с умом, а не гнаться за HD качеством и «посмотрите как у меня красиво и жизненно натурально».

Сообщение отредактировал Slavick_od: 16 Май 2012 — 20:10

Да тут не срач вроде. Мирно обсуждаем: как так, у одних Х «летает», а у нас нет-). Думаем, почему вот продукт 2006 года не идет на современном железе.

Если без обид, то всё что отличает на скришоте FS2004 от FSX — это качество и количество автогена. Я бы для сравнения другие скрины приводил, типа оверкаста на видимости 60 миль

Специально для NGX дополнительно ставил новую систему — 7-ку 64 бит.
Но все равно — на совершенно чистой системе не то.
Обкатываю в PAKT с полным ORBX. Есть лаги.
Временами падают FPS (не наезжайте, сам знаю) до 17-19, потом опять держат 30-32.
С чем это связано — не могу понять.
Постоянно слежу за общим трендом перехода на 10-ку.
Картина такая (абсолютно достоверная) —  раньше за один год девятка «теряла» 10-12 процентов пользователей.
С апреля 2011 по апрель 2012 — уже 16 процентов.
9-ка к 10-ке — 38,8 и 60,5, соответственно.

Сообщение отредактировал Uncle_Sam: 16 Май 2012 — 20:43

Ну Алекс, ну ты не понимаешь меня-))
Картинка отменная! Что у тебя, что у меня. Отменная. Красота. Но у меня ФРИЗЫ, заики.
п.с. Восьмерочка красивая какая-)
Вода да, вода в 9-ке ужасная. Я сам в Х на воду по 30 мин смотрел, летая кругами на Гаваях.

Нет G-YMML, ты не совсем прав. Х очень отличается от 9-ки. Даже дефолтная земля в Х будет покруче GE девяточного. И намного круче. Я не говорю про ОРБХ.
Один горизонт в Х чего стоит. Очень красив. Облака так же, другие что ли они, насыщеннее, объемнее что ли. Ночь в Х красивее. Вот так по мелочи, там красивее, тут приятнее Х и выползает по красоте. И автоген погуще, это ты прав. намного гуще. А из-за его густоты складывается очень клевое впечатление ,когда над тайгой низко тарахтишь. Объем в Х есть, чувство воздуха что ли. Летишь на 36000, и ты реально (я) ощущаю, что я ппц как высоко. А в 9-ке этого нет, не очучается.

Сообщение отредактировал НЕБО: 16 Май 2012 — 21:12

Хм, вы будите ржать, но прочитав статью, и сделав у себя, как там сказанно, стало плавнее в Х.

Ты не понял Константин, я не о картинке пытаюсь донести, а о том что надо настройки ужимать немного, что без компромисса никак IFR не получится. Или гнать за 5.5 ггц, как Gefestor, но тогда придется уходить за рамки безопасного вольтажа и очень далеко. Конечно хочется всего по-максимуму, для этого есть самолеты от carenado, с ними я спокойно вкручиваю все до упора и летаю над ORBXом. Однако если я с теми же настройками сунусь в тот же ORBX на pmdg 747, я получу 16 фпс и лаги.