6. Файл необходимо разархивировать, скопировать в папку с симулятором и запустить…
7.
8.
Дождитесь окончания создания баз…
9.
Возвращаемся к PFE… и жмем в указанном порядке…
Сообщение отредактировал Instr: 25 March 2010 — 12:02
Instr
25.03.2010 в 11:50
10.
Теперь указывам папку сима…
В папке сима указываем … и жмем открыть.
ТЕПЕРЬ ЗАМИРАЕМ И НИКУДА НЕ ТЫКАЕМ до окончания обновления баз PFE.
Всё !!! Базы обновлены перезапускаем PFE и продолжаем настраивать как показано выше.
У самого еще вопросов по этой проге.
Кто-нибудь команды из мануала перевел-бы…
A-n-d-r-e-y, если есть хоть какой перевод — выложи пожалуйста.
Сообщение отредактировал Instr: 25 March 2010 — 12:07
Instr
25.03.2010 в 12:24
При конвертации плана полета выходит такое сообщение, что оно означает и как его убрать???
.
Instr
25.03.2010 в 12:47
A-n-d-r-e-y, если скинь скрин прибора для руления.
Не могу его увидеть.
Vaso
25.03.2010 в 16:18
О, спасибо огромное!!!
Сообщение отредактировал Vaso: 26 March 2010 — 00:57
Instr
27.03.2010 в 08:53
Программа обновилась до версии 2.9.0…
stinger1968
27.03.2010 в 16:46
Программа обновилась до версии 2.9.0…
Уже до версии 2.12
Jenya77
27.03.2010 в 18:28
Я, когда качал обновления с оффсайта и устанавливал их, отключал свой NOD. А папку PFE сделал как исключение из проверок на вирусы в дальнейшем. На всякий случай.
Действительно, сейчас прога обновилась до версии 2.12. Какая-то менюшка, смотрю, там добавилась.
Сообщение отредактировал Jenya77: 27 March 2010 — 19:03
Instr
28.03.2010 в 10:34
Подскажите пожалуйста, как выключить радиообмен с несуществующим трафиком?
Instr
28.03.2010 в 22:49
Еще вопрос.
Сегодня летел по маршруту, с использованием PFE, нажал какую-то комбинацию клавиш и выскочил планшет с информацией ATIS аэропорта прибытия. Комбинацию я не запомнил. Кто знает подскажите пожалуйста.
.
bocman
29.03.2010 в 01:33
F10 вызов планшета (по умолчанию).
Instr
29.03.2010 в 05:41
Знаю, но без ATIS…
bocman
29.03.2010 в 13:04
Если слушали АТИС по радио, то все переговоры (по-моему последние 5 или 10 реплик) есть в планшете в закладке «радио» (вторая сверху кнопочка в вертикальном правом ряду с обозначением гарнитуры).
Только сначала насторойтесь на частоту АТИС буквально на 1 секунду, а потом можете на любую частоту становиться — запись АТИС всё равно будет.
Instr
29.03.2010 в 18:42
Я вот про это говорю.
Вот что они пишут в мануале… Непонятно…
.
Как эта штука включается???
bocman
29.03.2010 в 19:01
Судя по скрину прога имеет либо свой электронный подколенный щит, либо заменяет дефолтный.
Instr
29.03.2010 в 20:10
Ну я же говорю — вчера летел, что-то тыкнул она появилась. Что тыкнул не видел…
Про это в мануале есть.
Сообщение отредактировал Instr: 29 March 2010 — 20:10
Базы обновлены. Вот, взлетаю а мне выдает такое, и вместо того, чтобы вести на вейпоинт повел куда то вбок
И еще вопросик. Мой позывной в ПФЕ ND937, почему дисп добавляет к нему Philipine? Причем если я меняю на другой позывной Филипин остается???
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Geier1: 06 April 2010 — 15:22
Geier1
06.04.2010 в 14:11
Спасибо. У меня несколько вопросов. Сделал простенькую адвенчуру UUDD-UUWW Загружаю ее в ПФЕ, потом план в сим. Рулежка, и т.п.вполть до полосы — нормально. Взлетаю, набираю эшелон, однако дисп не передает меня подходу UUWW, когда я пытаюсь вручную переключиться на подход, в ответ молчание. Что не так?
Jenya77
06.04.2010 в 15:09
У меня такое было, когда в PFE стояла галочка VFR. При этом есть возможность уточнить частоты у диспа. Также такое бывает, когда подхода нет, хотя, вроде, у Вас такого не должно быть. Может, надо обновить прогу? Или базы «ребилдить»?
Сообщение отредактировал Jenya77: 06 April 2010 — 15:10
Geier1
06.04.2010 в 22:00
Разбираюсь потихоньку.
Вначале слетал из Сочи в Краснодра. ПФЕ — молодец, вывел на взлет не в горы, и это без сидов!
Слетал из Ибицы в Мальорку на Мустанге. План сделал в FSC, сид для ибицы один, его и использовал, для Мальорки стар не выбрал, потом уже при подлете к Вору Пальмы создал в фмс аппроач на илс 24Л и уже по нему заходил. Действительно дисп не то что не мешал, а аккуратно заводил на илс, устанавливал связь, и вел вплоть до того как я на глиссаде снял автопилот и посадил вручную (я еще не умею автолендом )А потом еще и завел на стоянку.
Вопросы правда есть. Почему дефолтный дисп знает зоны и передает меня им, а в ПФе кажется, что ведет один и тот же. По крайней мере никаких сообщений — типа работайте с Барселона центром и проч не было. Может включить какую настройку?
Так же не слышно переговоров ПФЕшного диспа с трафиком, как включить?
Как сделать чтобы атис был как аналог дефолтного — только звук без этого сообщения на планшете? ну или с ним, но озвучивалось бы.
И еще — как отключить дефолтного диспа, сообщения увд и всплывающее окно увд?
Сообщение отредактировал Geier1: 06 April 2010 — 22:22
Сообщение отредактировал Vaso: 25 March 2010 — 01:29
Просто надо обновить базы аэропортов…
Процесс обновления базы (с картинками…)
Все делайте по указанному порядку…
1.
2.
3.
4.
Скачивам файл MakeRwys.
Или берем здесь.
5.
6.
Файл необходимо разархивировать, скопировать в папку с симулятором и запустить…
7.
8.
Дождитесь окончания создания баз…
9.
Возвращаемся к PFE… и жмем в указанном порядке…
Сообщение отредактировал Instr: 25 March 2010 — 12:02
Теперь указывам папку сима…
В папке сима указываем … и жмем открыть.
ТЕПЕРЬ ЗАМИРАЕМ И НИКУДА НЕ ТЫКАЕМ до окончания обновления баз PFE.
Всё !!!
Базы обновлены перезапускаем PFE и продолжаем настраивать как показано выше.
У самого еще вопросов по этой проге.
Кто-нибудь команды из мануала перевел-бы…
A-n-d-r-e-y, если есть хоть какой перевод — выложи пожалуйста.
Сообщение отредактировал Instr: 25 March 2010 — 12:07
.
Не могу его увидеть.
Сообщение отредактировал Vaso: 26 March 2010 — 00:57
Уже до версии 2.12
Действительно, сейчас прога обновилась до версии 2.12. Какая-то менюшка, смотрю, там добавилась.
Сообщение отредактировал Jenya77: 27 March 2010 — 19:03
Сегодня летел по маршруту, с использованием PFE, нажал какую-то комбинацию клавиш и выскочил планшет с информацией ATIS аэропорта прибытия.
Комбинацию я не запомнил. Кто знает подскажите пожалуйста.
.
Только сначала насторойтесь на частоту АТИС буквально на 1 секунду, а потом можете на любую частоту становиться — запись АТИС всё равно будет.
Вот что они пишут в мануале… Непонятно…
.
Как эта штука включается???
Про это в мануале есть.
Сообщение отредактировал Instr: 29 March 2010 — 20:10
.
http://f01.cdn.avsim.su/forum/uploads/monthly_04_2010/post-49033-1270280546,57.png
Вот такие у меня настройки, при нажатии 0,просит ввести частоту Атис, дальше частоту «земли», когда взлетел, можно сразу или при приближении к точке снижения нажимаем 2 и эмулятор показывает Атис аэропорта прибытия…
Есть удобная панелька в новой версии , когда два монитора очень удобно
http://f01.cdn.avsim…70280647,04.png
Прикрепленные изображения
НЕТ…
И еще вопросик. Мой позывной в ПФЕ ND937, почему дисп добавляет к нему Philipine? Причем если я меняю на другой позывной Филипин остается???
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Geier1: 06 April 2010 — 15:22
Сообщение отредактировал Jenya77: 06 April 2010 — 15:10
Вначале слетал из Сочи в Краснодра. ПФЕ — молодец, вывел на взлет не в горы, и это без сидов!
Слетал из Ибицы в Мальорку на Мустанге. План сделал в FSC, сид для ибицы один, его и использовал, для Мальорки стар не выбрал, потом уже при подлете к Вору Пальмы создал в фмс аппроач на илс 24Л и уже по нему заходил. Действительно дисп не то что не мешал, а аккуратно заводил на илс, устанавливал связь, и вел вплоть до того как я на глиссаде снял автопилот и посадил вручную (я еще не умею автолендом
Вопросы правда есть. Почему дефолтный дисп знает зоны и передает меня им, а в ПФе кажется, что ведет один и тот же. По крайней мере никаких сообщений — типа работайте с Барселона центром и проч не было. Может включить какую настройку?
Так же не слышно переговоров ПФЕшного диспа с трафиком, как включить?
Как сделать чтобы атис был как аналог дефолтного — только звук без этого сообщения на планшете? ну или с ним, но озвучивалось бы.
И еще — как отключить дефолтного диспа, сообщения увд и всплывающее окно увд?
Сообщение отредактировал Geier1: 06 April 2010 — 22:22