Самолёт Бобик 737-50 а/к Сибирь S7 пытался обойти борт 85639 ,чтобы не столкнуться и у него отказали все движки. Самолёт впал в плоский штопор после чего …. БАБАХ!!
🙁

А я месяц назад в URSS грохнулся на своём В — 757-200. Заводили меня на ВПП 20 (со стороны гор) при видимости 5-6 миль. Подхожу к глиссаде с закрылками 1, диспетчер запрашивает, вижу ли я ВПП, я отвечаю «нет» и он продолжает меня держать на 12000 фт. Вижу, что пора снижаться, плюнул на диспа, пошёл на снижение и уже тогда увидел полосу прямо перед носом, но шёл с диким превышением. Движкам сразу холостой ход, выпускаю интерцепторы, шасси, вываливаю закрылки на полную катушку, скорость уже 120 узлов, снижение 2000 фт/мин, дальность и высота потихоньку ползут к расчётной, но слишком большая вертикалка (самолёт падает плашмя). Последнее, что помню — за 50 фт до земли успел уменьшить вертикалку до 1500 фт/мин, и шасси не выдержали удара о полосу. Погибли все 194 виртчеловека на борту, а потом я себя наказал: ровно месяц не летал на больших самолётах, хоть и тянуло за штурвал Lockheed L — 1649A Starliner. А самое обидное, что я эту посадочку ещё и фрапсом снимал на видео, чтобы потом друзьям и сюда разослать, но после катастрофы удалил все эти файлы.

Kostas68 (15 Октябрь 2009 — 11:04):

жестко, если отбросить все симовские недостатки то на реал похоже, только дай бог что бы в реале такого не было :rolleyes: