ну конечно она ПРИВЯЗАНА с точностью до нескольких десятков секунд! Градусы там написаны!
а как по вашему мы все в симе по приборам летаем??
Сообщение отредактировано RAID: 13 March 2012 — 15:53
vremer
13.02.2016 в 14:02
Кто знает, почему могут направления на карте и по приборам очень сильно не совпадать? На скрине летел курсами 90, 180, 270, 360 — получилось вот что
Два порта примерно на одной широте, симовский планировщик считает курс 58, и т. д. Бьюсь с ним почти неделю — не пойму…
dgon-dgoin
13.02.2016 в 20:28
Приветствую. Во первых сообщите где вы летали (нехочется по координатам искать ваш район). А во вторых есть такие понятия как магнитное склонение, азимутальная поправка и т.д.. Прежде чем сесть за тренажер так называемый-FS9 , хотя бы азы навигации лучше почитать, так как будет очень много неясных вопросов.
vremer
13.02.2016 в 21:08
Здравствуйте. Район это Аляска, но то же самое происходит и , например, на юге России, причем на всех курсах расхождение разное, значит это не склонение. С навигацией знаком.
vremer
13.02.2016 в 21:11
Установлены некоторые меши, как с сайта, так и самодельные, но пробовал их все отключать — не исправляется. стоит fsuipc не зарегестрированный. Из-за него не может?
Сообщение отредактировано vremer: 13 February 2016 — 21:15
dgon-dgoin
13.02.2016 в 22:57
К сожалению, если всё правильно делаете, то догадка одна, это файл: magdec, отвечает за магнитное склонение района. Был такой опыт, что при установке некоторых сценариев, могут быть косяки с некоторыми из файлов сима, тут только вам эксперемент над симом поможет (иногда очень муторное занятие) , иногда если честно, охото просто забить на комп и FS, но тяга к полётам, хоть и виртуальная делает свой прогресс.
DT-75
13.02.2016 в 22:58
На скрине в окошке указан магнитный курс 360*.
Истинный курс = Магнитный курс + (магнитное склонение со знаком)
Магнитное склонение в тех краях в симе примерно 28*. Считаем истинный курс: 360 (0)+28=28*, что не так?
dgon-dgoin
13.02.2016 в 23:08
На скрине в окошке указан магнитный курс 360*.
Истинный курс = Магнитный курс + (магнитное склонение со знаком)
Магнитное склонение в тех краях в симе примерно 28*. Считаем истинный курс: 360 (0)+28=28*, что не так?
Коллега, если честно я немного просто не пойму что у парня показывает и где, догадываюсь только что он чего-то не учел, НЕВИЖУ ЕГО КУРСОВЫХ ПРИБОРОВ и ап вылета?
dgon-dgoin
13.02.2016 в 23:11
На скрине в окошке указан магнитный курс 360*.
Истинный курс = Магнитный курс + (магнитное склонение со знаком)
Магнитное склонение в тех краях в симе примерно 28*. Считаем истинный курс: 360 (0)+28=28*, что не так?
Я с вами полностью согласен, но где показания курсовых приборов, что бы судить о какой либо ошибке?( извеняюсь вопрос к автору топика)
vremer
13.02.2016 в 23:28
На приборном курсе 0 курс по карте ~40, при приб. курсе 180 – около 230–240. НО… При планировании полета средствами сима курсы также различаются. Нашел понятие «угол карты». Оно где-нибудь в симе изменяется? Облазил все *.кфг
vremer
13.02.2016 в 23:32
Не так то, что в районе минвод и ростова-на-дону нет таких склонений. Скрин делал в рамках полета фс-економи.
hrjushkin
13.02.2016 в 23:34
Нашел — это аэропорт PAYA (Якутат). Взлет был в ВПП 11
dgon-dgoin
13.02.2016 в 23:42
На приборном курсе 0 курс по карте ~40, при приб. курсе 180 – около 230–240. НО… При планировании полета средствами сима курсы также различаются. Нашел понятие «угол карты». Оно где-нибудь в симе изменяется? Облазил все *.кфг
На приборном курсе 0 курс по карте ~40
ИЗВИНИТЕ, но непойму вас
vremer
13.02.2016 в 23:44
На компасе 0, судя по карте летим около 40.
vremer
13.02.2016 в 23:53
Используя планировщик сима и средства радионавигации, цели достигаю, а по карте все криво. Т.е. Приборы показывают радиомаяки и системы точной посадки точно, а на карте все повернуто
hrjushkin
13.02.2016 в 23:58
У меня тоже самое получилось, со склонениями в симе у меня точно все ок.
vremer
14.02.2016 в 00:00
И я скачивал из форума магдек.бгл. Ничего не меняется.
hrjushkin
14.02.2016 в 00:02
Интересно, вот на такой же широте примерно, но в районе с магнитным склонением ~0
dgon-dgoin
14.02.2016 в 00:03
В навигации, есть такое понятие линии положения, как ортодромия. Ессли взять и прочертить на карте прямую маршрута, то на шарике она будет выглядеть изогнутой.(Линия положения локсодромия). К примеру если вы будете идти с постоянным магнитным курсрм 45 гр, ответте куда вы прийдёте?
vremer
14.02.2016 в 00:07
К полюсу магнитному придете…
dgon-dgoin
14.02.2016 в 00:09
Будете идти очень долго и бесконечно приближатся
hrjushkin
14.02.2016 в 00:14
Вы сейчас уйдете не в ту степь Еще раз на картинки гляньте мои: широта примерно та же. Магнитные склонения — разные, и траектория получается разной.
vremer
14.02.2016 в 00:15
Попробую завтра над Черчилл покружить. Но мне кажется, что не в склонении дело. Могу ошибаться, конечно…
dgon-dgoin
14.02.2016 в 00:16
А так в целом, в FS9 в плане навигации всё неплохо реализовано и летать можно. Проверялось не раз. Единственно не на всех самолётах курсовые системы ведут себя как надо. Нормальная реализация КС (уход гироскопа и т.д.) реализована чисто кастомно…Если хотите перелопатте форумы…
Отличие FSX от FS9 в плане шарика FSX-модель сфера, FS-9 плоскость. Но принципы использование КС и у того и другого реализованы неплохо.
hrjushkin
14.02.2016 в 00:17
Как я понимаю вопрос только в том, почему прямоугольник на карте не только повернут, но еще и приплюснут. Я что-то не могу сходу найти ответ..
P.S. То, что он повернут, понятно, это как раз магнитное склонение работает.
Сообщение отредактировано hrjushkin: 14 February 2016 — 00:18
ну конечно она ПРИВЯЗАНА с точностью до нескольких десятков секунд! Градусы там написаны!
а как по вашему мы все в симе по приборам летаем??
Сообщение отредактировано RAID: 13 March 2012 — 15:53
Два порта примерно на одной широте, симовский планировщик считает курс 58, и т. д.
Бьюсь с ним почти неделю — не пойму…
Приветствую. Во первых сообщите где вы летали (нехочется по координатам искать ваш район). А во вторых есть такие понятия как магнитное склонение, азимутальная поправка и т.д.. Прежде чем сесть за тренажер так называемый-FS9
, хотя бы азы навигации лучше почитать, так как будет очень много неясных вопросов. 
Здравствуйте. Район это Аляска, но то же самое происходит и , например, на юге России, причем на всех курсах расхождение разное, значит это не склонение. С навигацией знаком.
Установлены некоторые меши, как с сайта, так и самодельные, но пробовал их все отключать — не исправляется. стоит fsuipc не зарегестрированный. Из-за него не может?
Сообщение отредактировано vremer: 13 February 2016 — 21:15
К сожалению, если всё правильно делаете, то догадка одна, это файл: magdec, отвечает за магнитное склонение района. Был такой опыт, что при установке некоторых сценариев, могут быть косяки с некоторыми из файлов сима, тут только вам эксперемент над симом поможет (иногда очень муторное занятие)
, иногда если честно, охото просто забить на комп и FS, но тяга к полётам, хоть и виртуальная делает свой прогресс.
На скрине в окошке указан магнитный курс 360*.
Истинный курс = Магнитный курс + (магнитное склонение со знаком)
Магнитное склонение в тех краях в симе примерно 28*. Считаем истинный курс: 360 (0)+28=28*, что не так?
Коллега, если честно я немного просто не пойму что у парня показывает и где, догадываюсь только что он чего-то не учел, НЕВИЖУ ЕГО КУРСОВЫХ ПРИБОРОВ и ап вылета?
Я с вами полностью согласен, но где показания курсовых приборов, что бы судить о какой либо ошибке?( извеняюсь вопрос к автору топика)
Нашел — это аэропорт PAYA (Якутат). Взлет был в ВПП 11
На приборном курсе 0 курс по карте ~40
ИЗВИНИТЕ, но непойму вас
У меня тоже самое получилось, со склонениями в симе у меня точно все ок.
Интересно, вот на такой же широте примерно, но в районе с магнитным склонением ~0
В навигации, есть такое понятие линии положения, как ортодромия. Ессли взять и прочертить на карте прямую маршрута, то на шарике она будет выглядеть изогнутой.(Линия положения локсодромия). К примеру если вы будете идти с постоянным магнитным курсрм 45 гр, ответте куда вы прийдёте?
Будете идти очень долго и бесконечно приближатся
Вы сейчас уйдете не в ту степь
Еще раз на картинки гляньте мои: широта примерно та же. Магнитные склонения — разные, и траектория получается разной.
А так в целом, в FS9 в плане навигации всё неплохо реализовано и летать можно. Проверялось не раз. Единственно не на всех самолётах курсовые системы ведут себя как надо. Нормальная реализация КС (уход гироскопа и т.д.) реализована чисто кастомно…Если хотите перелопатте форумы…
Отличие FSX от FS9 в плане шарика FSX-модель сфера, FS-9 плоскость. Но принципы использование КС и у того и другого реализованы неплохо.
Как я понимаю вопрос только в том, почему прямоугольник на карте не только повернут, но еще и приплюснут. Я что-то не могу сходу найти ответ..
P.S. То, что он повернут, понятно, это как раз магнитное склонение работает.
Сообщение отредактировано hrjushkin: 14 February 2016 — 00:18