Автопилот тут работает хорошо, курс и глиссаду захватывает и ведет тебя к полосе до ВПР (можно отключить его и раньше, как нравиться). Далее отключаешь его и садишся на руках. Если надо, могу вечерком слетать, обновить порядок действий для захода по ИЛС.
ВП выполняет свои функции только до определенного момента при заходе — выпускает шасси, свет, закрылки на 20 и устанавливает режим работы двигателей соответствующий (сейчас не могу сказать, на работе). И все, до посадки его функции закончены. А далее тоже ручками — управляем двигателями, до выпускаем закрылки, держим необходимую скорость. И до посадки все ручками.
Про реверс сказать не могу, как-то не возникало необходимости. Тормоза хорошие.
ВП до впр режимы держит. Выставляет режим двигателей, закрылки, свет… в конечном итоге нет необходимости менять режим остаётся только рулить до касания. ВП выставит такой режим который и комфортную вертикальную будет выдерживать. Снижаешься и садишь.
Jenya77213
29.12.2020 в 15:04
8 часов назад, Rustam-UWGG пишет:
На DC-6 не реализована вся система навигации. В частности ЛОРАН, а так же часть электрики в целом.
А мне вот еще что интересно. Если я на непрогретых двигателям полечу, то что-нибудь произойдет?
Stromer375
29.12.2020 в 15:35
28 минут назад, Jenya77 пишет:
А мне вот еще что интересно. Если я на непрогретых двигателям полечу, то что-нибудь произойдет?
Пока аккуратно дорулишь до ВПП, они успеют прогреться… )
Jenya77213
29.12.2020 в 15:39
3 минуты назад, Stromer пишет:
Пока аккуратно дорулишь до ВПП, они успеют прогреться… )
Ну вот, смотрю, расход топлива идет разный. К чему бы это?
Stromer375
29.12.2020 в 15:41
2 минуты назад, Jenya77 пишет:
Ну вот, смотрю, расход топлива идет разный. К чему бы это?
Тут я не в курсе.
Jenya77213
29.12.2020 в 15:42
Что-то у меня баг появился — не слышно раскручивания и завода 4-го двигателя. Написал в комьюнити pmdg — все молчат. Молчуны.
Jenya77213
29.12.2020 в 15:43
4-й движок меньше расходует топлива, чем остальные.
Stromer375
29.12.2020 в 15:44
1 минуту назад, Jenya77 пишет:
все молчат. Молчуны.
Думают… )
Jenya77213
29.12.2020 в 15:45
Только что, Stromer пишет:
Думают… )
Да они там не умеют думать. Чуть что — в POH посылают. Так и я тоже умею.
Jenya77213
29.12.2020 в 15:46
9 часов назад, Rustam-UWGG пишет:
На DC-6 не реализована вся система навигации. В частности ЛОРАН, а так же часть электрики в целом.
Вот нехорошие люди. Покупаешь продукт, а он как бы не совсем чтобы весь…
Из-за электрики я расстроился. Зачем Вы об этом написали?
Edited by Jenya77
Stromer375
29.12.2020 в 15:54
7 минут назад, Jenya77 пишет:
Вот нехорошие люди. Покупаешь продукт, а он как бы не совсем чтобы весь…
…прдуктивный.. )
Jenya77213
29.12.2020 в 15:54
Только что, Stromer пишет:
…прдуктивный.. )
Просто хочется ведь, чтобы все было как в реале.
Stromer375
29.12.2020 в 15:55
Только что, Jenya77 пишет:
Просто хочется ведь, чтобы все было как в реале.
Согласен.
Jenya77213
29.12.2020 в 15:57
Чтобы закрылки с коулфлапсами ломались, как у A2A, при превышении. И чтобы температура карбов прямо влияла на характеристики.
Jenya77213
29.12.2020 в 15:59
Да не, я доволен покупкой, что там говорить..
Jenya77213
29.12.2020 в 16:11
Чтобы свечи изнашивались…
Jenya77213
29.12.2020 в 16:15
У меня вот сейчас температура карбов минус 35. И самолету хоть бы хны. В реале так же?
Edited by Jenya77
Jenya77213
29.12.2020 в 16:17
Отключил обогрев стекол. И ничего. На эшелоне стекла как летом. Или мне это кажется..
Edited by Jenya77
Jenya77213
29.12.2020 в 16:28
Жаль, что не реализовали аутентичные переключатели радио: Вор, адф, VHF.. А, просто…. нарисовали их.
Зато впихнули нахрен никому не нужный гармин и бендикс.
Edited by Jenya77
Gefestor226
29.12.2020 в 16:49
Я вот тоже насчёт электрики расстроился ))
Не знал до этого и да ладно, а тут вон оно как ))
Теперь знаю. Хреново.
Gefestor226
29.12.2020 в 16:51
29 минут назад, Jenya77 пишет:
У меня вот сейчас температура карбов минус 35. И самолету хоть бы хны. В реале так же?
Не думаю, что это норма.
Jenya77213
29.12.2020 в 17:08
23 минуты назад, Gefestor пишет:
Не думаю, что это норма.
Задал вопрос на их форуме. Про обогрев стекло тоже спросил. Не думаю, что шефы пмдг встанут на мою сторону, но попытаться стоило.
А еще есть обогрев кабины. Если он бутафорный и ни на что не влияет, то… буду рад, если кто-нибудь меня опровергнет.
Edited by Jenya77
Jenya77213
29.12.2020 в 17:45
Если весь кайф этого самолета заключается в том, чтобы ВП управлял системами (как по бумажке), то это неинтересно. Я на A2A за четверых летаю. Да, делаю ошибки иногда. И системы ломаю. Но там это происходит естественно, там это заложено в модели. Не почитал мануал — получи по башке. А тут даже температура карбюратора ни на что не влияет.
10 человек на их сайте прочитали мой пост про карбюраторы и прочее, и никто ничего не ответил. Все понятно, ребята.
Кто там зареган, почитайте. Ник у меня там такой же, как здесь.
Edited by Jenya77
airomskvip558
30.12.2020 в 06:12
13 часов назад, Jenya77 пишет:
А еще есть обогрев кабины. Если он бутафорный и ни на что не влияет, то… буду рад, если кто-нибудь меня опровергнет.
Не бутафорный.Я сегодня не включал обогрев кабины на DC-6. Ноги мерзнут, даже в носках. На улице -35 градусов.
ВП до впр режимы держит. Выставляет режим двигателей, закрылки, свет… в конечном итоге нет необходимости менять режим остаётся только рулить до касания. ВП выставит такой режим который и комфортную вертикальную будет выдерживать. Снижаешься и садишь.
А мне вот еще что интересно. Если я на непрогретых двигателям полечу, то что-нибудь произойдет?
Пока аккуратно дорулишь до ВПП, они успеют прогреться… )
Ну вот, смотрю, расход топлива идет разный. К чему бы это?
Тут я не в курсе.
Что-то у меня баг появился — не слышно раскручивания и завода 4-го двигателя. Написал в комьюнити pmdg — все молчат. Молчуны.
4-й движок меньше расходует топлива, чем остальные.
Думают… )
Да они там не умеют думать. Чуть что — в POH посылают. Так и я тоже умею.
Вот нехорошие люди. Покупаешь продукт, а он как бы не совсем чтобы весь…
Из-за электрики я расстроился. Зачем Вы об этом написали?
Edited by Jenya77
…прдуктивный.. )
Просто хочется ведь, чтобы все было как в реале.
Согласен.
Чтобы закрылки с коулфлапсами ломались, как у A2A, при превышении. И чтобы температура карбов прямо влияла на характеристики.
Да не, я доволен покупкой, что там говорить..
Чтобы свечи изнашивались…
У меня вот сейчас температура карбов минус 35. И самолету хоть бы хны. В реале так же?
Edited by Jenya77
Отключил обогрев стекол. И ничего. На эшелоне стекла как летом. Или мне это кажется..
Edited by Jenya77
Жаль, что не реализовали аутентичные переключатели радио: Вор, адф, VHF.. А, просто…. нарисовали их.
Зато впихнули нахрен никому не нужный гармин и бендикс.
Edited by Jenya77
Я вот тоже насчёт электрики расстроился ))
Не знал до этого и да ладно, а тут вон оно как ))
Теперь знаю. Хреново.
Не думаю, что это норма.
Задал вопрос на их форуме. Про обогрев стекло тоже спросил. Не думаю, что шефы пмдг встанут на мою сторону, но попытаться стоило.
А еще есть обогрев кабины. Если он бутафорный и ни на что не влияет, то… буду рад, если кто-нибудь меня опровергнет.
Edited by Jenya77
Если весь кайф этого самолета заключается в том, чтобы ВП управлял системами (как по бумажке), то это неинтересно. Я на A2A за четверых летаю. Да, делаю ошибки иногда. И системы ломаю. Но там это происходит естественно, там это заложено в модели. Не почитал мануал — получи по башке. А тут даже температура карбюратора ни на что не влияет.
10 человек на их сайте прочитали мой пост про карбюраторы и прочее, и никто ничего не ответил. Все понятно, ребята.
Кто там зареган, почитайте. Ник у меня там такой же, как здесь.
Edited by Jenya77
Не бутафорный.Я сегодня не включал обогрев кабины на DC-6. Ноги мерзнут, даже в носках. На улице -35 градусов.