Слабенькое тут обсуждение поршневиков и турбопропов. Видимо, настроить fmc и лететь интереснее. А ведь достойных пропов/ турботропов не много.
Я вообще сначала был в ауте, «насколько часто» тут обсуждают A2A.
Но теперь привык.
Stromer375
12.12.2020 в 13:44
20 часов назад, Jenya77 пишет:
Слабенькое тут обсуждение поршневиков и турбопропов. Видимо, настроить fmc и лететь интереснее. А ведь достойных пропов/ турботропов не много.
Я вообще сначала был в ауте, «насколько часто» тут обсуждают A2A.
Но теперь привык.
Ты прав. Дух приключений постепенно выветривается. На смену приходят операторы летающих ЭВМ…
Многим сейчас не понять, на сколько интересно летать через Атлантику, или в Антарктиду опираясь на свои расчёты. Как начинает щекотать нервы, когда после нескольких часов полёта, в расчётный час нет сигнала от ВОР или МДБ маяка. И как ты радуешься, когда раздаётся пиликанье маяка и стрелки радио компаса показывают, на сколько твои расчёты были верны…
Так, как здесь (правда, тут крафт для другой темы):
Edited by Stromer
BOG55
12.12.2020 в 16:06
Я летаю сейчас только на поршневых машинах, причем в основном визуально, по заранее изученным ориентирам. Из любимых B-17 от A2A это конечно вообще я считаю просто шедевр, есть у каждого двигателя свои системы, поршни и т.д. и все может сломаться, отказать. Где то облачность обойдешь, где то горы облетишь. Эти полеты не сравнишь с полетами например на B737 или A-320. Еще больше конечно расстраивает, как на стримах сидит по 400 человек и смотрят в экран. Где компьютер под управлением другого компьютера летит на эшелоне над облаками на автопилоте. Скукотища… Жаль, что эта эпоха уходит в небытие очень жаль…
Jenya77213
13.12.2020 в 11:57
Граждане, как повесить carb air на руды или кнопки? Во фсюпике нету таких названий.
Блин, вот у A2A можно хоть что на оси вешать. Может, можно какую-нибудь программу создать и вписать ее во фсюпик?
Я, конечно, задам вопрос на пмдг-шном форуме.. Но, мне как-то показалось, что у нас тут народ живее и активнее.
Edited by Jenya77
BOG55
13.12.2020 в 12:55
58 минут назад, Jenya77 пишет:
Граждане, как повесить carb air на руды или кнопки? Во фсюпике нету таких названий.
Блин, вот у A2A можно хоть что на оси вешать. Может, можно какую-нибудь программу создать и вписать ее во фсюпик?
Я, конечно, задам вопрос на пмдг-шном форуме.. Но, мне как-то показалось, что у нас тут народ живее и активнее.
А в симуляторе есть такая команда на кнопку если повесить? Если есть, то можно через фсупик настроить на кнопки и оси. Я имею ввиду можно стандартную комбинацию клавиш привязать к оси или кнопке.
Edited by BOG
Jenya77213
13.12.2020 в 13:10
13 минут назад, BOG пишет:
А в симуляторе есть такая команда на кнопку если повесить? Если есть, то можно через фсупик настроить на кнопки и оси. Я имею ввиду можно стандартную комбинацию клавиш привязать к оси или кнопке.
В симуляторе есть, к примеру, у A2A. А у DC-6 я так и не понял, где. Очевидно, команды привязаны к конкретному самолету и вручную это не пропишешь. Если только программист что-нибудь на Lua придумает.
airomskvip558
13.12.2020 в 13:17
1 час назад, Jenya77 пишет:
Граждане, как повесить carb air на руды или кнопки? Во фсюпике нету таких названий.
В FSUIPC можно прописать макрос. Суть такая: ставим FSUIPC на запись макроса; делаем действия мышкой в кабине; задаем название макросу. Теперь на кнопку джойстика или клавиатуры назначаем команду по названию записанного макроса. Видео, как создать макрос:
Jenya77213
13.12.2020 в 16:14
4 часа назад, airomsk пишет:
В FSUIPC можно прописать макрос. Суть такая: ставим FSUIPC на запись макроса; делаем действия мышкой в кабине; задаем название макросу. Теперь на кнопку джойстика или клавиатуры назначаем команду по названию записанного макроса. Видео, как создать макрос:
Блин, огромное спасибо, плюсанул! Но на оси макрос не настраивается.((( Их там 4 рычажка, но я хотел настроить на один рычаг. И как вот его настроить?
Нужна команда — Carb air engine set. Но я не программист, к сожалению.
Edited by Jenya77
Jenya77213
13.12.2020 в 16:26
В 21.01.2018 в 20:44, Stromer пишет:
Подскажи, в какой моменты надо включать (нажать четыре тумблера) подачу воды и как долго подавать воду?
В момент взлета и не более2 минут вроде… Это типа ADI в B-377, только нельзя долго держать.
Ну, во всяком случае перевел так: Насосы впрыска воды подают в двигатель водно-спиртовой раствор для
снизить температуру двигателя при высоком давлении в коллекторе, чтобы избежать детонации
например во время ВЛАЖНОГО взлета.
Edited by Jenya77
Jenya77213
13.12.2020 в 16:29
В 15.01.2018 в 18:37, Stromer пишет:
Народ, подскажите, где краны топливных баков переключаются?
Летел 200 миль. Взял 30% топливо. Закончилось топливо в двух баках. Остальные полные. Два двигателя (1 и 4) встали…
И ещё вопрос, какая очерёдность опустошения баков? Как правильно заправляться, если заправляться менее 100%?
Стр. 55-58 Op.manual. Если еще актуально.
Вообще там интересная схема кросс-фида. Я думаю, что такое разделение по бакам нужно для нормальной центровки. Иначе можно было тупо зафигачить 2 main и не париться.
Сегодня потерял 4 двигатель — закончилось топливо. Переключил на другой бак, включил основной и дополнительный топливные насосы и завел двигатель в воздухе.
Офтоп: Двигатели 1-2 уже коричневого и желтого цвета. Вот что сделал не так? Бортача не использую. Мы, все-таки, со Стратокруизеров сюда попали!
Edited by Jenya77
Jenya77213
13.12.2020 в 17:14
Имхо, pmdg надо делать только поршневую авиацию. В тандеме с A2A — это будет очень здорово. Скажем, JS41 у них получился просто 100% реализацией. И про A2A то же самое можно сказать, с их моделями.
Хз.. На подходе запорол 3 двигателя. Рухнул. Буржуинам хорошо читать мануалы на родном языке. А нам — проблема.
Ну и камень в огород пмдг: вы, блин, если делаете системы, которыми надо управлять и осями в том числе, так сделайте возможность настроить это.
Парни, а когда надо включать обогрев карбюратора? И обогрев всего остального, что на этой же панельке сверху слева от квс?
Edited by Jenya77
Jenya77213
14.12.2020 в 13:59
В 13.12.2020 в 16:57, Jenya77 пишет:
Граждане, как повесить carb air на руды или кнопки? Во фсюпике нету таких названий.
Блин, вот у A2A можно хоть что на оси вешать. Может, можно какую-нибудь программу создать и вписать ее во фсюпик?
Я, конечно, задам вопрос на пмдг-шном форуме.. Но, мне как-то показалось, что у нас тут народ живее и активнее.
17 человек на пмдг посмотрели и ничего не ответили…
Jenya77213
15.12.2020 в 14:30
Народ с пмдг говорит, что оси carb air нельзя настроить. Как так-то?
Ребят, может, какой скрипт можно написать для фсюпика, а?
Edited by Jenya77
X-nav5
15.12.2020 в 15:33
Люди, кто-нибудь может сказать, эта модель на X-Plane 11 работает? На сайте PMDG продаётся модель для X-Plane 10, а цена такая, что экспериментировать не хочется.
Stromer375
15.12.2020 в 15:59
26 минут назад, X-nav пишет:
Люди, кто-нибудь может сказать, эта модель на X-Plane 11 работает? На сайте PMDG продаётся модель для X-Plane 10, а цена такая, что экспериментировать не хочется.
В X-Plane 11.41 точно совместим. Но запуск двигателей немного упрощён.
С Вулканом не дружит. С версией X-Plane 11.50 не проверял.
Edited by Stromer
Stromer375
15.12.2020 в 17:57
Только что проверил. В 11.51 не работает. По моему и в 11.50 то же.
X-nav5
15.12.2020 в 19:50
1 час назад, Stromer пишет:
Только что проверил. В 11.51 не работает. По моему и в 11.50 то же.
11.51 ? 11.50b3 вроде крайняя версия. Установщик не предлагает 11.51.
В любом случае, печально. Самолёт интересный. Попробовать бы «тестовую» версию, так ни на каких соответствующих сайтах не могу найти торрент. У меня MacOS
Stromer375
15.12.2020 в 20:28
35 минут назад, X-nav пишет:
11.51 ? 11.50b3S
Оффтоп.
Крайняя бета версия 11.51b3. По крайней мере, у меня так пишет.
Стим. Включено «Использовать бетта версии».
Jenya77213
16.12.2020 в 16:36
Блин, почему у меня на эшелоне двигатели теряются? Что не так делаю?
Stromer375
16.12.2020 в 16:47
10 минут назад, Jenya77 пишет:
Блин, почему у меня на эшелоне двигатели теряются? Что не так делаю?
На какой высоте?
Jenya77213
16.12.2020 в 16:51
4 минуты назад, Stromer пишет:
На какой высоте?
20000 ft.
Stromer375
16.12.2020 в 17:00
9 минут назад, Jenya77 пишет:
20000 ft.
Хм… В общем-то практический потолок не превышен. Правда, я выше 18000 на нём не летал и всё было ОК.
За всю карьеру на этом самолёте я только пару раз довёл движки до жёлтого состояния. Один раз взлетал на «сухих» двигателях в высокогорье. И один раз тупо передержал взлётный режим.
Женя, ты при запуске самолёта и взлёте, включаешь помощника?
А вообще, такое впечатление, что тебе втюхали крафт с кучей заводских дефектов… )
Edited by Stromer
Jenya77213
16.12.2020 в 17:03
Нет, помощника не использую! До выхода на эшелон у меня движки становятся желтыми. На эшелоне далее коричневые, а затем — все.
Вроде не должно быть заводских проблем. модель обновленная через PMDG Operations center.
Помощника вообще в игнор навсегда.
Влад, какие есть мысли? Carb air в зеленой зоне. PRM 2000. Man 35-40. Autolean.
Может, из-за коул-флапсов косяк?
Edited by Jenya77
Stromer375
16.12.2020 в 17:24
16 минут назад, Jenya77 пишет:
Нет, помощника не использую!
Помощника вообще в игнор навсегда.
Влад, какие есть мысли?
Попробуй с помощником.
Самостоятельный запуск идёт до определённого момента. А дальше без него ни как. Дело в том, что, на сколько мне известно, он включает какие-то функции, которые самостоятельно включить невозможно, не реализовано.
Rustam-UWGG171
29.12.2020 в 06:27
На DC-6 не реализована вся система навигации. В частности ЛОРАН, а так же часть электрики в целом.
Слабенькое тут обсуждение поршневиков и турбопропов. Видимо, настроить fmc и лететь интереснее. А ведь достойных пропов/ турботропов не много.
Я вообще сначала был в ауте, «насколько часто» тут обсуждают A2A.
Но теперь привык.
Ты прав. Дух приключений постепенно выветривается. На смену приходят операторы летающих ЭВМ…
Многим сейчас не понять, на сколько интересно летать через Атлантику, или в Антарктиду опираясь на свои расчёты. Как начинает щекотать нервы, когда после нескольких часов полёта, в расчётный час нет сигнала от ВОР или МДБ маяка. И как ты радуешься, когда раздаётся пиликанье маяка и стрелки радио компаса показывают, на сколько твои расчёты были верны…
Так, как здесь (правда, тут крафт для другой темы):
Edited by Stromer
Я летаю сейчас только на поршневых машинах, причем в основном визуально, по заранее изученным ориентирам. Из любимых B-17 от A2A это конечно вообще я считаю просто шедевр, есть у каждого двигателя свои системы, поршни и т.д. и все может сломаться, отказать. Где то облачность обойдешь, где то горы облетишь. Эти полеты не сравнишь с полетами например на B737 или A-320. Еще больше конечно расстраивает, как на стримах сидит по 400 человек и смотрят в экран. Где компьютер под управлением другого компьютера летит на эшелоне над облаками на автопилоте. Скукотища… Жаль, что эта эпоха уходит в небытие очень жаль…
Граждане, как повесить carb air на руды или кнопки? Во фсюпике нету таких названий.
Блин, вот у A2A можно хоть что на оси вешать. Может, можно какую-нибудь программу создать и вписать ее во фсюпик?
Я, конечно, задам вопрос на пмдг-шном форуме.. Но, мне как-то показалось, что у нас тут народ живее и активнее.
Edited by Jenya77
А в симуляторе есть такая команда на кнопку если повесить? Если есть, то можно через фсупик настроить на кнопки и оси. Я имею ввиду можно стандартную комбинацию клавиш привязать к оси или кнопке.
Edited by BOG
В симуляторе есть, к примеру, у A2A. А у DC-6 я так и не понял, где. Очевидно, команды привязаны к конкретному самолету и вручную это не пропишешь. Если только программист что-нибудь на Lua придумает.
В FSUIPC можно прописать макрос. Суть такая: ставим FSUIPC на запись макроса; делаем действия мышкой в кабине; задаем название макросу. Теперь на кнопку джойстика или клавиатуры назначаем команду по названию записанного макроса. Видео, как создать макрос:
Блин, огромное спасибо, плюсанул! Но на оси макрос не настраивается.((( Их там 4 рычажка, но я хотел настроить на один рычаг. И как вот его настроить?
Нужна команда — Carb air engine set. Но я не программист, к сожалению.
Edited by Jenya77
В момент взлета и не более2 минут вроде… Это типа ADI в B-377, только нельзя долго держать.
Ну, во всяком случае перевел так: Насосы впрыска воды подают в двигатель водно-спиртовой раствор для
снизить температуру двигателя при высоком давлении в коллекторе, чтобы избежать детонации
например во время ВЛАЖНОГО взлета.
Edited by Jenya77
Стр. 55-58 Op.manual. Если еще актуально.
Вообще там интересная схема кросс-фида. Я думаю, что такое разделение по бакам нужно для нормальной центровки. Иначе можно было тупо зафигачить 2 main и не париться.
Сегодня потерял 4 двигатель — закончилось топливо. Переключил на другой бак, включил основной и дополнительный топливные насосы и завел двигатель в воздухе.
Офтоп: Двигатели 1-2 уже коричневого и желтого цвета. Вот что сделал не так? Бортача не использую. Мы, все-таки, со Стратокруизеров сюда попали!
Edited by Jenya77
Имхо, pmdg надо делать только поршневую авиацию. В тандеме с A2A — это будет очень здорово. Скажем, JS41 у них получился просто 100% реализацией. И про A2A то же самое можно сказать, с их моделями.
Хз.. На подходе запорол 3 двигателя. Рухнул. Буржуинам хорошо читать мануалы на родном языке. А нам — проблема.
Ну и камень в огород пмдг: вы, блин, если делаете системы, которыми надо управлять и осями в том числе, так сделайте возможность настроить это.
Парни, а когда надо включать обогрев карбюратора? И обогрев всего остального, что на этой же панельке сверху слева от квс?
Edited by Jenya77
17 человек на пмдг посмотрели и ничего не ответили…
Народ с пмдг говорит, что оси carb air нельзя настроить. Как так-то?
Ребят, может, какой скрипт можно написать для фсюпика, а?
Edited by Jenya77
Люди, кто-нибудь может сказать, эта модель на X-Plane 11 работает? На сайте PMDG продаётся модель для X-Plane 10, а цена такая, что экспериментировать не хочется.
В X-Plane 11.41 точно совместим. Но запуск двигателей немного упрощён.
С Вулканом не дружит. С версией X-Plane 11.50 не проверял.
Edited by Stromer
Только что проверил. В 11.51 не работает. По моему и в 11.50 то же.
11.51 ? 11.50b3 вроде крайняя версия. Установщик не предлагает 11.51.
В любом случае, печально. Самолёт интересный. Попробовать бы «тестовую» версию, так ни на каких соответствующих сайтах не могу найти торрент. У меня MacOS
Оффтоп.
Крайняя бета версия 11.51b3. По крайней мере, у меня так пишет.
Стим. Включено «Использовать бетта версии».
Блин, почему у меня на эшелоне двигатели теряются? Что не так делаю?
На какой высоте?
20000 ft.
Хм… В общем-то практический потолок не превышен. Правда, я выше 18000 на нём не летал и всё было ОК.
За всю карьеру на этом самолёте я только пару раз довёл движки до жёлтого состояния. Один раз взлетал на «сухих» двигателях в высокогорье. И один раз тупо передержал взлётный режим.
Женя, ты при запуске самолёта и взлёте, включаешь помощника?
А вообще, такое впечатление, что тебе втюхали крафт с кучей заводских дефектов… )
Edited by Stromer
Нет, помощника не использую! До выхода на эшелон у меня движки становятся желтыми. На эшелоне далее коричневые, а затем — все.
Вроде не должно быть заводских проблем. модель обновленная через PMDG Operations center.
Помощника вообще в игнор навсегда.
Влад, какие есть мысли? Carb air в зеленой зоне. PRM 2000. Man 35-40. Autolean.
Может, из-за коул-флапсов косяк?
Edited by Jenya77
Попробуй с помощником.
Самостоятельный запуск идёт до определённого момента. А дальше без него ни как. Дело в том, что, на сколько мне известно, он включает какие-то функции, которые самостоятельно включить невозможно, не реализовано.
На DC-6 не реализована вся система навигации. В частности ЛОРАН, а так же часть электрики в целом.