Around the world — Малая авиация

:) Жоска!
Letter, как всегда, видит суть проблемы. «Одноразовые» репортажи ействительно даются куда легче «кругосветок».
К тому же, кругосветное путешествие предполагает, помимо интересных и сложных участков (прыжки через лужу в случае мухобойной авиации) значительную долю рутинных перелетов, когда просто пилишь на автопилоте. Если кругсветчик не умеет их как-то разнообразить, он очень скоро тупо уснет в кокпите.

Рутинные участки на АП как я думаю, самое простое, они позволяют заниматься другими делами, изредка контролируя процесс приближения к чекпоинту :)
Ну-с господа и дама, продолжаем. Позавчера пролетел очередной лег тура. Махачкала, Уйташ… Город-уникум в уникальной республике.

Махачкала́ (авар. МахІачхъала, лезг. Магьачхъала, (дарг. кум. лакск. Анжи), азерб. Mahaçqala) — город на юге России, столица Дагестана. Поселение было основано в 1844 как русское военное укрепление Порт-Петровск, которое среди горцев было известно под кумыкским названием Анджи-Кала (земляная крепость). В 1857 поселение получило статус города и название портовый город Петровск, которое связано с легендой, что во время Персидского похода 1722 в этом месте был лагерь войска Петра I. Своё современное название город получил в 1921 году в честь Махача Дахадаева. Позже Махачкала стала столицей ДАССР. Город раскинулся по побережью более чем на 70 км. Здесь проживают более 60 народностей Дагестана, России, и бывшего СССР.

Аэропорт Уйташ имени дважды Героя Советского Союза Амет-Хана Султана— аэропорт города Махачкала, столицы Дагестана; основной аэропорт республики. Аэропорт расположен в 4,5 км от города Каспийска и в 16,2 км от ближайшего микрорайона Махачкалы. Аэродром «Уйташ» — первого класса, способен принимать самолёты Ил-76, Ту-154 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов. Является аэродромом совместного базирования: помимо гражданской авиации, используется авиацией ФСБ РФ и МВД РФ. (Назван в честь поселка рядом с которым был построен — Прим. ав.)

От себя могу добавить, что на территории Дагестана более 500 различных диалектов 33 языков. Есть местная легенда о том, что Бог раздавая языки народам языки, переезжал через Кавказские горы. И вот когда он заезжал на первую, конь споткнулся, и часть языков рассыпалась.

На территории Дагестана находятся:
Дербе́нт (от перс. دربند Дарбанд — «узкие ворота», азерб. Dərbənd, авар. и таб. Дербенд, дарг. Чулли, лакск. Дарбант, лезг. Кьвевар — «двое ворот») — город в Дагестане на узком проходе между Каспийским морем и предгорьями Кавказа. Дербент — самый южный город Российской Федерации. Город и прилегающий к нему Дербентский район расположены в зоне полусухих субтропиков. Дербент — самый древний «живущий» город мира[1]. Первые поселения возникли здесь в эпоху ранней бронзы — в конце 4 тысячелетия до н. э.. Первое упоминание Каспийских ворот — наиболее древнего названия Дербента — относится к VI в. до н. э., его приводит известный древнегреческий географ Гекатей Милетский.

У этой республики уникально почти все, население, культура, традиции. Да, я люблю свою родину.

А теперь скрины. Вылетаем из Ростова. Глядя на этот скрин, я зарекся использовать сценарии для 9. Стоим на стоянке. Красиво, но где же шасси?

fsx 2010-03-03 20-35-08-56.jpg

По ПВП не выпускали. Взлетели нелегально, едва успев до подъезда милиции. :) Это мы очень быстро катимся на полосу.

fsx 2010-03-03 20-59-57-48.jpg

Набрали 20000, пролетаем первый ППМ — Ставрополь.

fsx 2010-03-03 21-57-49-34.jpg

Пролетели, гоним на второй ППМ, и разворачиваемся над ним. Прям как Кэп. Второй у нас Минеральные воды.

fsx 2010-03-03 22-18-49-51.jpg

Между третьей и второй перерывчик ого-го. Но тем не менее вот и он, наш крайний ППМ. Название этого города дорого любому ценителю коньяка. Здесь производят один из самых лучших, ИМХО.

Кизляр.

fsx 2010-03-03 23-02-36-23.jpg

А дальше начался 3,14ндец. Я судорожно крутил верньеры приборов. Видимость упала до 1000 на 60. Но в минимум укладываемся. Все бы ничего, но если локалайзер не захватим, нас захватит гора Тарки-Тау. Но вот вроде локалайзер пойман. Разворот. и И И! И!? ИИИИИ!!!!! Фух. Пасатко.

fsx 2010-03-03 23-30-24-31.jpg

Доехал, выключился, паксы вылезли. Закрыл самолет и пошел дегустировать продукцию КВВЗ. И заодно пожаловался в чате Letter. :)

fsx 2010-03-03 23-38-32-15.jpg

Полечу дальше только в хорошую погоду. Хочу посмотреть есть ли в симе Сарыкум.

Дальше как и планировалось в Тегеран, а потом подумаю. Но хотелось бы в Стамбул. Всегда хотел увидеть это:

Изображение

Istanbul, Topkapi Palace, Calif Osman’s Sword. Или по русски, это меч султана Османа I. Основателя Османской империи.

:clapping: Да. Индию бы, я там совсем по краю прошёл, ничего не видел. :wub:
А Ближний восток надеюсь посетить, но это ещё не скоро :boast:

:clapping: Даёшь продолжение!

Пока, нет времени на полеты, да и интерес пошел пошел на убыль. Поставил себе Perfect World и летаю там. Но скоро, интерес воскреснет, и тогда будет пофиг на дела. 🙂

:sarcastic:
Это который онлайн? Ну его! 😀
А у нас +25 😛

Опять перечитал топик, и слова Letter которая таки зашла зашла.. Что-т так в вирнебо потянуло.. 🙁

И вот еще очем я подумал, коль Ближний Восток такая terra incognita, может стоит там задержаться?

:clapping: :clapping: :clapping:
Стоит начать продолжать, а там видно будет. 🙂

Пролетел. Заскринил. Готовлю.

:dance4: ура? :rolleyes:
А я пока не восстановил сим, случайно удалил весь Program files, теперь нет некотрых текстур.
Что странно не нахожу их у себя, а лететь то надо B)

Просмотр сообщенияkkm73 (17 Июнь 2010 — 13:25):

:dance4: ура? :rolleyes:
А я пока не восстановил сим, случайно удалил весь Program files, теперь нет некотрых текстур.
Что странно не нахожу их у себя, а лететь то надо B)

Отдохните. Лето за бортом! 🙂

Ну, что ж друзья, я вернулся за штурвал. Вроде в проблемах еще не CAVOK но уже не OVC.. И все то время пока блудный пилот разгребался со своими запарами, верный Дюк в порту Шарджи, ждал. Мок и сох, стыл и грелся, но ждал. И дождался.
Перечитывая свою ветку, прочел теплые как песок Руб-эль-Хали слова мисс Letter и, властный как эмир, призыв сэра kkm73. Заплакав слезами горче вод Хвалынского моря, я сдул пыль с карт, нашел торенный грифелем путь, и стал готовиться в дорогу. Попросив милости у ифритов Lycoming и взяв с собой четверых почтенных соседей, да продлит Аллах их года решил лететь сегодня. Сфотографировав перед этим свою дюралюминиевую птицу.

Прикрепленное изображение

Как путь каравана, однообразно руление в тумане. Магистраль, предварительный, исполнительный, разрешение. Yeallah mimshim мой дорогой, следующие 4 часы, твои аспидные крылья — моя надежда и опора.

Прикрепленное изображение

Завершили разворот на курс. Теперь, да свершится предначертанное.

Прикрепленное изображение

Вот такой пейзаж мне рассматривать следующие 3,5 часа.

Прикрепленное изображение

Долго ли ,коротко ли, подлетаем к первому ППМ — Fujairah
Фуджейра — небольшой современный городок с широкими и просторными улицами. Среди исторических достопримечательностей выделяется полуразрушенный форт Фуджейра 1670 года постройки.

Прикрепленное изображение

Продолжаем ползти на эшелон 210. Оманский залив встретил нас густой облачностью.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Потом были граница Ирана, второй ППМ — Chah Bahar, граница с Пакистаном и третий ППМ — Jiwani. К сожалению, все в облаках. Пресно и отвратительно. А, вот после третьего ППМ, началось самое веселье. Тот, кто считает что в России мало VOR маяков ,просто не был в Пакистане. В радиусе 130 миль всего 4(!) маяка, 2 позади и 2 слева, а мне надо вперед и вправо. Спешно были найдены четыре опорных ADF, и первый из них — Gwadar.

Прикрепленное изображение

После пролета второго ADF — Pasni, был наконец захвачен луч от VOR Karachi, и ADF Ormara и Cape Monze не понадобились.
Пролетаем Карачи.
Кара́чи (урду کراچی, англ. Karachi, синдхи ڪراچي) — портовый город на юге Пакистана, крупнейший город страны и один из крупнейших городов мира с населением около 11 миллионов человек(3-е место), административный центр провинции Синд. Уроженцы Карачи называются карачиайтами.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Вскоре пересекли границу Индии, и вот она наша цель, городок Bhuj.

Прикрепленное изображение

Будничная посадка.

Прикрепленное изображение

Такое же руление. Но мы все-таки на месте.

Прикрепленное изображение

=======================================
«Плюсообразный Дюк в облаке», неужатый такой..
1 — http://lh5.ggpht.com…18-59-47-67.jpg
2 — http://lh4.ggpht.com…19-00-06-84.jpg

:sarcastic: а никто не сомневался, что Вы способны. :clapping:

Подновил пост 🙂

http://smayly.net.ru/gallery/anime/pictures/Emoto_1/24.gif
ну вот, наконец то и вы с нами :dance4: :pilotfly:

как у вас с кадровсекундностью в такой облачности? :rolleyes: