Судя по всему, придётся брать Что-то помельче, ибо DC-6 с половинной загрузкой вряд ли сядет на 500-метровую полосу…
mc_
16.01.2012 в 11:54
Так загрузить-то можно дофига и больше. А потом ZFW = MTOW, и мы никуда не летим — топливо не влезло
Очевидно, должен быть какой-то здравый смысл, РЛЭ к самолету и т.д., иначе успех в гонке зависит от кривизны рук автора aircraft.cfg.
Эрих_Хартман
16.01.2012 в 12:27
Так загрузить-то можно дофига и больше. А потом ZFW = MTOW, и мы никуда не летим — топливо не влезло Очевидно, должен быть какой-то здравый смысл, РЛЭ к самолету и т.д., иначе успех в гонке зависит от кривизны рук автора aircraft.cfg.
Тык в брифинге указано в каждом разделе что-то типа:
Пилот должен, взлетая с этого а/д, иметь на борту топливо, достаточное для преодоления расстояния участков № 3, 4, 5 и максимально возможное количество груза для данного количества топлива.
И еще. Организаторы прямо говорят, что это не гонка, а соревнование на точность пролета точек. Это у них в первых пунктах правил написано.
nik-dem
16.01.2012 в 12:31
И еще. Организаторы прямо говорят, что это не гонка, а соревнование на точность пролета точек. Это у них в первых пунктах правил написано.
То есть дозаправка будет лишь в 1 и 2?
nik-dem
16.01.2012 в 12:32
В общем, Ан-2 для такого — самое то.
Freddie
16.01.2012 в 13:07
Мероприятие становится все веселее!
Самым умным оказался чел, зарегистрировавшийся на Спитфайре. Я сейчас присматриваюсь к Электре Амелии Эркхарт с кучей всяких нафигационных прибамбасов на борту.
Эрих_Хартман
16.01.2012 в 13:43
То есть дозаправка будет лишь в 1 и 2?
Никита (ничего, если на ты?), скачай на их сайте Flight Briefing в разделе Downloads. Там все описано. Почитай хотя бы то, что выделено красным цветом. Станет понятно где будет топливо и сколько груза куда надо будет перевезти.
Эрих_Хартман
16.01.2012 в 14:24
Самым умным оказался чел, зарегистрировавшийся на Спитфайре. Я сейчас присматриваюсь к Электре Амелии Эркхарт с кучей всяких нафигационных прибамбасов на борту.
Это да. Его вклад в помосчь населению невозможно переоценить… А я вот стал задумываться как мне взлетать на Ил-14 на выскогорном а/д с полосой 1550 футов с 1/2 загрузки и топливом на 2 следующих участка…
Lion King
16.01.2012 в 14:46
Судя по всему, придётся брать Что-то помельче, ибо DC-6 с половинной загрузкой вряд ли сядет на 500-метровую полосу…
Stakan
16.01.2012 в 15:03
Кирилл (ничего, если на ты?)
Только он Никита.
Эрих_Хартман
16.01.2012 в 15:10
Только он Никита.
Тьфу блин В личке то правильно написал. Разговаривал как раз с человеком до написания сообщения. Спасибо, поправил
mc_
16.01.2012 в 15:54
Так загрузить-то можно дофига и больше. А потом ZFW = MTOW, и мы никуда не летим — топливо не влезло
Очевидно, должен быть какой-то здравый смысл, РЛЭ к самолету и т.д., иначе успех в гонке зависит от кривизны рук автора aircraft.cfg.
Сообщение отредактировано mc_: 16 January 2012 — 15:55
Эрих_Хартман
16.01.2012 в 16:27
Так загрузить-то можно дофига и больше. А потом ZFW = MTOW, и мы никуда не летим — топливо не влезло Очевидно, должен быть какой-то здравый смысл, РЛЭ к самолету и т.д., иначе успех в гонке зависит от кривизны рук автора aircraft.cfg.
Тык в брифинге указано в каждом разделе что-то типа:
Пилот должен, взлетая с этого а/д, иметь на борту топливо, достаточное для преодоления расстояния участков № 3, 4, 5 и максимально возможное количество груза для данного количества топлива.
И еще. Организаторы прямо говорят, что это не гонка, а соревнование на точность пролета точек. Это у них в первых пунктах правил написано.
Сообщение отредактировано Эрих Хартман: 16 January 2012 — 16:28
nik-dem
16.01.2012 в 16:31
И еще. Организаторы прямо говорят, что это не гонка, а соревнование на точность пролета точек. Это у них в первых пунктах правил написано.
То есть дозаправка будет лишь в 1 и 2?
nik-dem
16.01.2012 в 16:32
В общем, Ан-2 для такого — самое то.
Эрих_Хартман
16.01.2012 в 17:43
То есть дозаправка будет лишь в 1 и 2?
Никита (ничего, если на ты?), скачай на их сайте Flight Briefing в разделе Downloads. Там все описано. Почитай хотя бы то, что выделено красным цветом. Станет понятно где будет топливо и сколько груза куда надо будет перевезти.
Сообщение отредактировано Эрих Хартман: 16 January 2012 — 19:11
Stakan
16.01.2012 в 19:03
Кирилл (ничего, если на ты?)
Только он Никита.
Эрих_Хартман
16.01.2012 в 19:10
Только он Никита.
Тьфу блин В личке то правильно написал. Разговаривал как раз с человеком до написания сообщения. Спасибо, поправил
Эрих_Хартман
17.01.2012 в 16:37
Что-то все затихли… А тем временем для уже зарегистрированных участников выложили Target Time roster. Требования, если честно, ну оооочень жесткие по времени…
Эрих_Хартман
17.01.2012 в 20:37
Что-то все затихли… А тем временем для уже зарегистрированных участников выложили Target Time roster. Требования, если честно, ну оооочень жесткие по времени…
Kirill Konovalov
19.01.2012 в 20:00
Не, я не полечу. При зрелом размышлении я понял что мне ВК ил-62М дороже продовольствия Папуасов. Поэтому я в 3дсМакс, уважаемые Сэры.
Kirill Konovalov
20.01.2012 в 00:00
Не, я не полечу. При зрелом размышлении я понял что мне ВК ил-62М дороже продовольствия Папуасов. Поэтому я в 3дсМакс, уважаемые Сэры.
Сообщение отредактировано Kirill Konovalov: 20 January 2012 — 00:01
Freddie
25.01.2012 в 06:57
Решил остановиться на Lockheed 12A, тем более, что эта марка почти совсем не представлена среди участников. Вечером пролечу мерный отрезок и подам заявку. Кстати, Do-27 вполне вписывается в формат ралли, скорость только чуток маловата.
ЗЫ: Будет забавно, если удастся зарегистрироваться под номером 69: http://www.adastron….tra/h5vhasv.htm
Freddie
25.01.2012 в 10:57
Решил остановиться на Lockheed 12A, тем более, что эта марка почти совсем не представлена среди участников. Вечером пролечу мерный отрезок и подам заявку. Кстати, Do-27 вполне вписывается в формат ралли, скорость только чуток маловата.
ЗЫ: Будет забавно, если удастся зарегистрироваться под номером 69: http://www.adastron….tra/h5vhasv.htm
Сообщение отредактировано Freddie: 25 January 2012 — 13:44
Эрих_Хартман
25.01.2012 в 11:55
Решил остановиться на Lockheed 12A, тем более, что эта марка почти совсем не представлена среди участников. Вечером пролечу мерный отрезок и подам заявку.
А я уже пролетел первый зачетный отрезок. Ошибка 1,2 минуты от Target Time. Скоро в блоге, посвященном GAAR, выложу репорт. Было интересно
Очевидно, должен быть какой-то здравый смысл, РЛЭ к самолету и т.д., иначе успех в гонке зависит от кривизны рук автора aircraft.cfg.
Тык в брифинге указано в каждом разделе что-то типа:
И еще. Организаторы прямо говорят, что это не гонка, а соревнование на точность пролета точек. Это у них в первых пунктах правил написано.
То есть дозаправка будет лишь в 1 и 2?
Самым умным оказался чел, зарегистрировавшийся на Спитфайре.
Я сейчас присматриваюсь к Электре Амелии Эркхарт с кучей всяких нафигационных прибамбасов на борту.
Никита (ничего, если на ты?), скачай на их сайте Flight Briefing в разделе Downloads. Там все описано. Почитай хотя бы то, что выделено красным цветом. Станет понятно где будет топливо и сколько груза куда надо будет перевезти.
Это да. Его вклад в помосчь населению невозможно переоценить… А я вот стал задумываться как мне взлетать на Ил-14 на выскогорном а/д с полосой 1550 футов с 1/2 загрузки и топливом на 2 следующих участка…
Только он Никита.
Тьфу блин
В личке то правильно написал. Разговаривал как раз с человеком до написания сообщения. Спасибо, поправил 
Очевидно, должен быть какой-то здравый смысл, РЛЭ к самолету и т.д., иначе успех в гонке зависит от кривизны рук автора aircraft.cfg.
Сообщение отредактировано mc_: 16 January 2012 — 15:55
Тык в брифинге указано в каждом разделе что-то типа:
И еще. Организаторы прямо говорят, что это не гонка, а соревнование на точность пролета точек. Это у них в первых пунктах правил написано.
Сообщение отредактировано Эрих Хартман: 16 January 2012 — 16:28
То есть дозаправка будет лишь в 1 и 2?
Никита (ничего, если на ты?), скачай на их сайте Flight Briefing в разделе Downloads. Там все описано. Почитай хотя бы то, что выделено красным цветом. Станет понятно где будет топливо и сколько груза куда надо будет перевезти.
Сообщение отредактировано Эрих Хартман: 16 January 2012 — 19:11
Только он Никита.
Тьфу блин
В личке то правильно написал. Разговаривал как раз с человеком до написания сообщения. Спасибо, поправил 
Сообщение отредактировано Kirill Konovalov: 20 January 2012 — 00:01
ЗЫ: Будет забавно, если удастся зарегистрироваться под номером 69: http://www.adastron….tra/h5vhasv.htm
ЗЫ: Будет забавно, если удастся зарегистрироваться под номером 69: http://www.adastron….tra/h5vhasv.htm
Сообщение отредактировано Freddie: 25 January 2012 — 13:44
А я уже пролетел первый зачетный отрезок. Ошибка 1,2 минуты от Target Time. Скоро в блоге, посвященном GAAR, выложу репорт. Было интересно