Главная » Форум » Microsoft Flight Simulator и Lockheed Martin Prepar3D » Малая авиация

The Great Australian Air Rally 1.02 — 29.02 — Малая авиация

nik-dem
nik-dem
Опубликовано: 15.01.2012 02:03 Последний ответ:
Здравствуйте.

Австралийская ВАК «Bluegrass Airlines» проводит очередной ежегодный крупный слёт любителей ПВП в Австралии. Он продлится с 1.02 по 29.02.
The Great Australian Air Rally — это возможность поучаствовать в организованных полётах по северу Австралии. Приглашаются все пилоты FS2004 и FSX.
Условия предписывают использование ВС только периода 30-50-х годов. Турбопропы и реактивные самолёты использовать не разрешается.
Навигацию можно вести как по IFR, так и VFR. Нав. системы в самолёте можно использовать любые — от НЛ-10/Е6В, компаса и часов до продвинутых девайсов от Garmin.
Маршрут ралли можно увидеть тут.
Регистрация продлится до 2359 UTC 28-го января.

По итогам соревнований пилоты будут награждены Platinum, Gold, Silver или Bronze наградами.

Все подробности, регистрация, сценарии, документация, программы учета выполненных полетов тут на официальном сайте:
http://www.bluegrass…gaar/index.html

Обсуждение мероприятия: http://bgaforums.pro…read=660&page=1

Я планирую принять участие для новых ощущений, в первую очередь. Не всё же на больших лайнерах летать. :) Из типов ВС я планирую выбрать что-то из этого списка: Ан-2, DHC-2 Beaver, либо G-21 Grumman Goose.
Кто желает составить мне компанию — присоединяйтесь. :)


Ответов: 76

1 2 3 4 В конец »»
nik-dem
nik-dem
15.01.2012 в 02:03
Здравствуйте.

Австралийская ВАК «Bluegrass Airlines» проводит очередной ежегодный крупный слёт любителей ПВП в Австралии. Он продлится с 1.02 по 29.02.
The Great Australian Air Rally — это возможность поучаствовать в организованных полётах по северу Австралии. Приглашаются все пилоты FS2004 и FSX.
Условия предписывают использование ВС только периода 30-50-х годов. Турбопропы и реактивные самолёты использовать не разрешается.
Навигацию можно вести как по IFR, так и VFR. Нав. системы в самолёте можно использовать любые — от НЛ-10/Е6В, компаса и часов до продвинутых девайсов от Garmin.
Маршрут ралли можно увидеть тут.
Регистрация продлится до 2359 UTC 28-го января.

По итогам соревнований пилоты будут награждены Platinum, Gold, Silver или Bronze наградами.

Все подробности, регистрация, сценарии, документация, программы учета выполненных полетов тут на официальном сайте:
http://www.bluegrass…gaar/index.html

Обсуждение мероприятия: http://bgaforums.pro…read=660&page=1

Я планирую принять участие для новых ощущений, в первую очередь. Не всё же на больших лайнерах летать. :) Из типов ВС я планирую выбрать что-то из этого списка: Ан-2, DHC-2 Beaver, либо G-21 Grumman Goose.
Кто желает составить мне компанию — присоединяйтесь. :)

Nick_D
Nick_D
15.01.2012 в 02:07
Ябвдул Я бы Груммана взял на твоем месте ;)
P.S Тоже попробовать что ли…

Nick_D
Nick_D
15.01.2012 в 02:07
Ябвдул Я бы Груммана взял на твоем месте ;)
P.S Тоже попробовать что ли…

nik-dem
nik-dem
15.01.2012 в 02:12

Ябвдул Я бы Груммана взял на твоем месте ;)
P.S Тоже попробовать что ли…

На Ан-2 хочу, он самый труЪ. Только сложный, зараза. Изображение

nik-dem
nik-dem
15.01.2012 в 02:12

Ябвдул Я бы Груммана взял на твоем месте ;)
P.S Тоже попробовать что ли…

На Ан-2 хочу, он самый труЪ. Только сложный, зараза. Изображение

Lion King
Lion King
15.01.2012 в 03:24
Скорее всего, возьму DC-6 и присоединюсь!

Lion King
Lion King
15.01.2012 в 03:24
Скорее всего, возьму DC-6 и присоединюсь!

nik-dem
nik-dem
15.01.2012 в 03:58

Скорее всего, возьму DC-6 и присоединюсь!

Наверное, речь о Твин Оттере. :)
http://en.wikipedia.org/wiki/DHC-6

nik-dem
nik-dem
15.01.2012 в 03:58

Скорее всего, возьму DC-6 и присоединюсь!

Наверное, речь о Твин Оттере. :)
http://en.wikipedia.org/wiki/DHC-6

Lion King
Lion King
15.01.2012 в 04:31

Наверное, речь о Твин Оттере. :)
http://en.wikipedia.org/wiki/DHC-6

Нет-нет, речь идёт об этом красавце :)
Изображение
Не нашёл у них инфы о максимально допустимом MTOW.

Сообщение отредактировано Lion King: 15 January 2012 — 04:38

Lion King
Lion King
15.01.2012 в 04:31

Наверное, речь о Твин Оттере. :)
http://en.wikipedia.org/wiki/DHC-6

Нет-нет, речь идёт об этом красавце :)
Изображение
Не нашёл у них инфы о максимально допустимом MTOW.

Сообщение отредактировано Lion King: 15 January 2012 — 04:38

Freddie
Freddie
15.01.2012 в 05:44
По-моему, прежде чем брать такой большой аппарат, желательно проверить, что оно везде нормально сядет. Зачем самому себе выдумывать лишние сложности?

А у меня появилась шальная мысль, а не полететь ли вот на такой мельнице. Уж точно сядет где угодно. :D Но, к сожалению, по дальности не подойдет. Разве только доп. бак во вторую кабину приладить. На самом деле, самый годный аппарат — Бичкрафт 18. Дальность 1900 км (а самый длинный лег чуть меньше 700) и максималка 360 км/ч. Так что можно даже относительно налегке лететь.
И на крейсерской получается максимум часа 2.5 лёту, не упаришься.
Изображение

Сообщение отредактировано Freddie: 15 January 2012 — 06:20

Freddie
Freddie
15.01.2012 в 05:44
По-моему, прежде чем брать такой большой аппарат, желательно проверить, что оно везде нормально сядет. Зачем самому себе выдумывать лишние сложности?

А у меня появилась шальная мысль, а не полететь ли вот на такой мельнице. Уж точно сядет где угодно. :D Но, к сожалению, по дальности не подойдет. Разве только доп. бак во вторую кабину приладить. На самом деле, самый годный аппарат — Бичкрафт 18. Дальность 1900 км (а самый длинный лег чуть меньше 700) и максималка 360 км/ч. Так что можно даже относительно налегке лететь.
И на крейсерской получается максимум часа 2.5 лёту, не упаришься.
Изображение

Сообщение отредактировано Freddie: 15 January 2012 — 06:20

mc_
mc_
15.01.2012 в 07:15
Это где такой машинкой разжиться можно? ;)

Есть варианат — Ховард 500. В каждом из двигателей столько же дури, сколько у Дугласа в обоих, при меньших размерах. Скорость как у хорошего турбопропа, с посадкой никаких проблем (я его в SABA сажал). Но автопилот придется прикрутить.
Хотя, конечно, душа просит ретро…

mc_
mc_
15.01.2012 в 07:15
Это где такой машинкой разжиться можно? ;)

Есть варианат — Ховард 500. В каждом из двигателей столько же дури, сколько у Дугласа в обоих, при меньших размерах. Скорость как у хорошего турбопропа, с посадкой никаких проблем (я его в SABA сажал). Но автопилот придется прикрутить.
Хотя, конечно, душа просит ретро…

Эрих_Хартман
Эрих_Хартман
15.01.2012 в 11:53
Насколько я понял перед регистрацией надо отлетать их маленький тестовый маршрут и выслать им затраченной тобой время на его прохождение. Понять нафига они это делают не смог, но летать пошел… Где там моя Дакота? :russian_ru: Или Ил-14 взять… Только к нему комплект ВОР надо будет прикрутить

Все. Понял для чего им тестовый полет.

6. The «target time» for each flight leg is calculated for each individual participant based on a Test Flight over a specified course in their chosen aircraft.

Сообщение отредактировано Эрих Хартман: 15 January 2012 — 12:25

Эрих_Хартман
Эрих_Хартман
15.01.2012 в 11:53
Насколько я понял перед регистрацией надо отлетать их маленький тестовый маршрут и выслать им затраченной тобой время на его прохождение. Понять нафига они это делают не смог, но летать пошел… Где там моя Дакота? :russian_ru: Или Ил-14 взять… Только к нему комплект ВОР надо будет прикрутить

Все. Понял для чего им тестовый полет.

6. The «target time» for each flight leg is calculated for each individual participant based on a Test Flight over a specified course in their chosen aircraft.

Сообщение отредактировано Эрих Хартман: 15 January 2012 — 12:25

nik-dem
nik-dem
15.01.2012 в 12:06

Нет-нет, речь идёт об этом красавце :)

Такую технику использовать нельзя, ибо лайнер.

nik-dem
nik-dem
15.01.2012 в 12:06

Нет-нет, речь идёт об этом красавце :)

Такую технику использовать нельзя, ибо лайнер.

Lion King
Lion King
15.01.2012 в 15:40

Такую технику использовать нельзя, ибо лайнер.

Жаль, один из любимых поршневиков ведь. А где там вообще про самолёты написано?

Lion King
Lion King
15.01.2012 в 15:40

Такую технику использовать нельзя, ибо лайнер.

Жаль, один из любимых поршневиков ведь. А где там вообще про самолёты написано?

mc_
mc_
15.01.2012 в 16:03
А потом они как время на каждом участке снимать будут?

mc_
mc_
15.01.2012 в 16:03
А потом они как время на каждом участке снимать будут?

Эрих_Хартман
Эрих_Хартман
15.01.2012 в 16:14

Жаль, один из любимых поршневиков ведь. А где там вообще про самолёты написано?

В правилах.


Eligible Aircraft
3. Participants may fly any radial or other piston engined aircraft of their choice that flew in the period 1930’s to 1950’s. Turboprop, turbojet, turbofan and other such engined aircraft are not eligible for entry in the event. Subsequent model variants of an aircraft are eligible under this rule, e.g. Cessna 172 — first flew in 1956, (thereby making it eligible) with current production models being the 172R and 172S (or 172SP). A model variant will only become ineligible if it compromises the rule on engines, i.e. fitted with a turboprop, turbojet, turbofan and other such engine. Aircraft may be fitted with «ferry tanks» to effect a minor increase in the range of the aircraft. Where «ferry tanks» are used, the total aircraft weight must remain inside the specified maximum take-off weight (MTOW) for the aircraft.
4. It is the responsibility of individual participants to ensure their nominated aircraft is suitable for use in the GAAR. Changing to another aircraft type once the event has begun is not permitted. Other considerations will include the Flight Leg distance and runway surface. Information on Flight Leg distance can be found under the «Flight Schedule» link.
5. It is highly recommended, but not mandatory, that aircraft have both a VOR and NDB navigation capability. Additionally, a DME capability would also be useful. Whilst it is intended and highly encouraged that these be the primary instruments of navigation, it is acknowledged that some participants may find the event too challenging. Therefore, the use of GPS, FSNavigator, or other such navigation aids is not precluded.

А потом они как время на каждом участке снимать будут?

В VATSIM, по идее. Ты должен будешь еще присылать им свой расчет, а они будут сравнивать. Вроде так. Хотя этот момент я до конца не понял. Но заявку на Ил-14 уже подал. :)

Эрих_Хартман
Эрих_Хартман
15.01.2012 в 16:14

Жаль, один из любимых поршневиков ведь. А где там вообще про самолёты написано?

В правилах.


Eligible Aircraft
3. Participants may fly any radial or other piston engined aircraft of their choice that flew in the period 1930’s to 1950’s. Turboprop, turbojet, turbofan and other such engined aircraft are not eligible for entry in the event. Subsequent model variants of an aircraft are eligible under this rule, e.g. Cessna 172 — first flew in 1956, (thereby making it eligible) with current production models being the 172R and 172S (or 172SP). A model variant will only become ineligible if it compromises the rule on engines, i.e. fitted with a turboprop, turbojet, turbofan and other such engine. Aircraft may be fitted with «ferry tanks» to effect a minor increase in the range of the aircraft. Where «ferry tanks» are used, the total aircraft weight must remain inside the specified maximum take-off weight (MTOW) for the aircraft.
4. It is the responsibility of individual participants to ensure their nominated aircraft is suitable for use in the GAAR. Changing to another aircraft type once the event has begun is not permitted. Other considerations will include the Flight Leg distance and runway surface. Information on Flight Leg distance can be found under the «Flight Schedule» link.
5. It is highly recommended, but not mandatory, that aircraft have both a VOR and NDB navigation capability. Additionally, a DME capability would also be useful. Whilst it is intended and highly encouraged that these be the primary instruments of navigation, it is acknowledged that some participants may find the event too challenging. Therefore, the use of GPS, FSNavigator, or other such navigation aids is not precluded.

А потом они как время на каждом участке снимать будут?

В VATSIM, по идее. Ты должен будешь еще присылать им свой расчет, а они будут сравнивать. Вроде так. Хотя этот момент я до конца не понял. Но заявку на Ил-14 уже подал. :)

1 2 3 4 В конец »»