P.S.Пайпер Каб создавался как доступный самолет для каждого а не для военных целей
Сообщение отредактировано KCRQ: 08 November 2011 — 02:44
ag111
08.11.2011 в 10:18
Что-то клиенты много платят
И смесь не надо победнее? Или бензин хозяйский, не жалко?
Ace62
08.11.2011 в 11:04
Что-то клиенты много платят
И смесь не надо победнее? Или бензин хозяйский, не жалко?
За «винтажность» надо платить.
А смесь на Пайпере не регулируется,только обороты. Да и смысла экономить на топливе нет. Заправляюсь всего на 40 долларов полный бак.
Сообщение отредактировано Ace62: 08 November 2011 — 11:18
Ace62
13.11.2011 в 14:55
Что-то я загостился на ферме Израэля.
Пора возвращаться на остров Орка.
Попутных грузов и пассажиров нет,так что полетим налегке.
Да и расстояние небольшое-всего 35 миль.
Внизу какие-то бревна.
И немудрено потерять плот на таких изгибах реки.
Золотой рассвет
Ace62
13.11.2011 в 15:06
На маршруте.
Слева остров Орка.
Захожу на посадку и сажусь.
Ace62
13.11.2011 в 15:09
На месте.
На этом первая глава моих приключений заканчивается.
Ace62
13.11.2011 в 20:53
Глава вторая.
Как же мне надоел этот дождь!
Зима в Сиэтле совсем не подарок.
Полетов нет,настроение поганое.
Пиво не помогает.
Но тут поступило неожиданное предложение из офиса компании.
Компания купила еще один Пайпер Шайенн для работы в Австралии и мне предложили на нем поработать.
Условия те же.
Карт-бланш в выборе маршрутов и прочие вкусности.
Через два дня я уже сидел в самолете летящего в теплую,весеннюю Австралию!
И вот я на месте.
Австралия.
Аэропорт Канберра (YSCB).
Знакомлюсь с самолетом.
Так как компания не имеет своей ливреи,то этого красавца решили не перекрашивать.
Готовлюсь к пробному вылету.
В сравнении с Боингом мы малыши,но очень очаровательные!
А какой роскошный салон!
Белая кожа и красное дерево.
Немного правее полосы!
Касание!
Остановка!
Немного левее полосы……..
Сдав груз и подсчитав прибыль я с чистым сердецем отправился отдыхать.
Господа все же режет глаз — вернее ухо. Каким образом «u» читается как «э»? Пайпер Каб ( не кэб)
http://www.thefreedictionary.com/cub
P.S.Пайпер Каб создавался как доступный самолет для каждого а не для военных целей
Сообщение отредактировано KCRQ: 08 November 2011 — 02:44
И смесь не надо победнее? Или бензин хозяйский, не жалко?
За «винтажность» надо платить.
А смесь на Пайпере не регулируется,только обороты.
Да и смысла экономить на топливе нет.
Заправляюсь всего на 40 долларов полный бак.
Сообщение отредактировано Ace62: 08 November 2011 — 11:18
Пора возвращаться на остров Орка.
Попутных грузов и пассажиров нет,так что полетим налегке.
Да и расстояние небольшое-всего 35 миль.
Внизу какие-то бревна.
И немудрено потерять плот на таких изгибах реки.
Золотой рассвет
Слева остров Орка.
Захожу на посадку и сажусь.
На этом первая глава моих приключений заканчивается.
Как же мне надоел этот дождь!
Зима в Сиэтле совсем не подарок.
Полетов нет,настроение поганое.
Пиво не помогает.
Но тут поступило неожиданное предложение из офиса компании.
Компания купила еще один Пайпер Шайенн для работы в Австралии и мне предложили на нем поработать.
Условия те же.
Карт-бланш в выборе маршрутов и прочие вкусности.
Через два дня я уже сидел в самолете летящего в теплую,весеннюю Австралию!
И вот я на месте.
Австралия.
Аэропорт Канберра (YSCB).
Знакомлюсь с самолетом.
Так как компания не имеет своей ливреи,то этого красавца решили не перекрашивать.
Готовлюсь к пробному вылету.
В сравнении с Боингом мы малыши,но очень очаровательные!
А какой роскошный салон!
Белая кожа и красное дерево.