Захожу на посадку на аэродром Грин Лейк.
Летом здесь еще и водный аэродром.
Все. Я на месте!
Ace62
06.11.2011 в 12:45
Немного экономики.
Мой заработок 337 долларов.
Jezz
06.11.2011 в 12:49
Класс! Сэр, глядя на ваши скриншоты, у меня появилось новогоднее настроение. Спасибо!
Ace62
06.11.2011 в 13:04
Класс! Сэр, глядя на ваши скриншоты, у меня появилось новогоднее настроение. Спасибо!
Спасибо,сэр! Ваши полеты тоже очень интересены и красивы.
Мы с Вами, кстати, из одного города. Видимо новогоднее настроение у нас в крови,потому что снег мы чаще видим в симуляторе ,чем на улице.
Jezz
06.11.2011 в 13:10
Мы с Вами, кстати, из одного города.
О, это интересно, может, как-нибудь пересечёмся.
Видимо новогоднее настроение у нас в крови,потому что снег мы чаще видим в симуляторе ,чем на улице.
В точку, сэр!
Ace62
06.11.2011 в 16:16
Сдавая груз на почте я узнал,что им тоже надо отвезти 37 кг. на ферму Израэля (WA 56).
Я согласился,потому что хотелось поскорее свалить из этого ледяного царства.
На аэродроме мне сказали,что есть пассажир,вернее пассажирка, до Quilchena (СBT6).
Итак следующий маршрут CBG2-CBT6.
Надеюсь до темна успею.
Прикрепленные изображения
mc_
06.11.2011 в 14:10
Теперь надо бы более-менее попутное задание в обратном направлении, чтоб порожняк не гонять
Грунтовые аэродромы под снегом нормально видно, или надо заранее знать, где они?
//и, кстати, что с текстурами у фермы?
Ace62
06.11.2011 в 14:22
Теперь надо бы более-менее попутное задание в обратном направлении, чтоб порожняк не гонять
Грунтовые аэродромы под снегом нормально видно, или надо заранее знать, где они? //и, кстати, что с текстурами у фермы?
Уже готовлю обратный полет. Задание есть. Даже два. Грунтовые полосы приходится все же угадывать,видны становятся только на расстоянии 2 миль,что при маленькой скорости Пайпера проблемы не доставляет.
Не понял вопроса насчет текстур у фермы? На мой взгляд все нормально.
mc_
06.11.2011 в 15:49
Половина домов белые, а те, что в центре — с текстурой.
Ace62
06.11.2011 в 18:56
Ну что ж.
Пассажир на месте,груз на месте.
Полетели.
Сразу почувствовал,что самолет загружен полностью.
Высоту пришлось буквально выцарапывать по сантиметру.
Ace62
06.11.2011 в 16:00
Мне видится ,что в центре дом,а вокруг ангары,поэтому и цвет глаза не режет.
Хотя обращу внимание в других местах.
Спасибо!
Ace62
06.11.2011 в 19:03
Так ка полет практически в обратном направлении,то особо показывать нечего.
Ace62
06.11.2011 в 19:05
Садимся.
Пассажирка на посадке понервничала но все обошлось.
Ace62
06.11.2011 в 19:08
2011.11.06 13:51:25 CBG2 → CBT6 (01:51) Income $609.00 Rental Amount 166 Cost per unit $0.00 Total rental cost ($0.00) Additional cost Fuel ($0.00) Landing Fee ($0.00) Additional Crew ($0.00) Ground Crew Fee ($60.90) Booking Fee ($0.00) Total additional cost ($60.90) Distance bonus $0.00 Earnings this flight $548.10 Paid to group «Fast Joe`S Air Taxi» $396.10 Paid to pilot $152.00
Сообщение отредактировано Ace62: 06 November 2011 — 19:09
mc_
06.11.2011 в 19:59
Так ка полет практически в обратном направлении,то особо показывать нечего.
Тогда показывайте пассажирку
Valerapol
07.11.2011 в 02:29
Что-то пассажирка очень легко одета. Не замерзла?
maymund
07.11.2011 в 10:21
Очень красиво! Даже захотелось пролететь этим же маршрутом.
А что это за мир — «ORBX NA Blue»?
Ace62
07.11.2011 в 13:36
А что это за мир — «ORBX NA Blue»?
Так называют обьединенные аддоны от ORBX.
Ace62
07.11.2011 в 19:07
Продолжаю повествование.
Дело было к вечеру и деваться было некуда.
Поэтому решил заночевать в городке Квилчена,что на озере Никола.
Сняв номер в мотеле,поужинав я удобно расположился с картой чтобы наметить маршрут на завтрашний полет до фермы Израэля (WA56).
Маршрут по карте показался несложным.
Надо попасть на Кокихолла Хайуэй,которое приведет меня к озеру Кавкава,дальше по реке Фрейзер через городок Чилливак до озера Капчус и далее на юг до реки Скагит,потом на восток до места назначения.
Правда мне вспомнилась поговорка «Гладко было на бумаге,да забыли про овраги,а по ним ходить».
Так что помотрим как оно окажется на самом деле.
Ace62
07.11.2011 в 23:44
7 часов утра.
Готовлюсь к полету,проверяю топливо,масло и смотрю температуру за бортом.
Взлетать приходится практически с дороги проходящей рядом.
Взлетаем.
Ace62
07.11.2011 в 23:51
Курс на запад к городку Мерритт и Коккихолла Хайуэй.
Погода великолепна,но радоваться рано.
Ближе к океану возможны всякие сюрпризы.
Аэропорт Мерритт (CAD5),городок Мерритт и нужное мне шоссе.
Сообщение отредактировано Ace62: 08 November 2011 — 00:24
Ace62
07.11.2011 в 23:55
«Цепляюсь» к Коккихолла Хайуэй.
Теперь оно моя путеводная нить.
Прикрепленные изображения
Ace62
08.11.2011 в 00:02
Ну вот.
Накаркал. Погода испортилась.
Озеро Кавкава.
Городок Хоп.
Река Фрейзер.
Впереди светлеет,становится легче и на душе.
Ace62
08.11.2011 в 00:07
Поворачиваю на юг.
Прошальный взгляд на реку Фрейзер.
На юг,на юг.,поет душа!
И тут начался дождь.
Ace62
08.11.2011 в 00:13
Но вот впереди блеснула гладь реки Скаггит.,дождь перестал и я снова повеселел.
До пункта назначения совсем немного осталось.
Поворот на восток и я практически на финишной прямо.
Осталось каких-то 6 миль.
Сообщение отредактировано Ace62: 08 November 2011 — 00:26
Замерзшее.
Захожу на посадку на аэродром Грин Лейк.
Летом здесь еще и водный аэродром.
Все. Я на месте!
Мой заработок 337 долларов.
Спасибо,сэр!
Ваши полеты тоже очень интересены и красивы.
Мы с Вами, кстати, из одного города.
Видимо новогоднее настроение у нас в крови,потому что снег мы чаще видим в симуляторе ,чем на улице.
О, это интересно, может, как-нибудь пересечёмся.
В точку, сэр!
Я согласился,потому что хотелось поскорее свалить из этого ледяного царства.
На аэродроме мне сказали,что есть пассажир,вернее пассажирка, до Quilchena (СBT6).
Итак следующий маршрут CBG2-CBT6.
Надеюсь до темна успею.
Прикрепленные изображения
Грунтовые аэродромы под снегом нормально видно, или надо заранее знать, где они?
//и, кстати, что с текстурами у фермы?
Уже готовлю обратный полет. Задание есть.
Даже два.
Грунтовые полосы приходится все же угадывать,видны становятся только на расстоянии 2 миль,что при маленькой скорости Пайпера проблемы не доставляет.
Не понял вопроса насчет текстур у фермы?
На мой взгляд все нормально.
Пассажир на месте,груз на месте.
Полетели.
Сразу почувствовал,что самолет загружен полностью.
Высоту пришлось буквально выцарапывать по сантиметру.
Хотя обращу внимание в других местах.
Спасибо!
Пассажирка на посадке понервничала но все обошлось.
Сообщение отредактировано Ace62: 06 November 2011 — 19:09
Тогда показывайте пассажирку
А что это за мир — «ORBX NA Blue»?
Так называют обьединенные аддоны от ORBX.
Дело было к вечеру и деваться было некуда.
Поэтому решил заночевать в городке Квилчена,что на озере Никола.
Сняв номер в мотеле,поужинав я удобно расположился с картой чтобы наметить маршрут на завтрашний полет до фермы Израэля (WA56).
Маршрут по карте показался несложным.
Надо попасть на Кокихолла Хайуэй,которое приведет меня к озеру Кавкава,дальше по реке Фрейзер через городок Чилливак до озера Капчус и далее на юг до реки Скагит,потом на восток до места назначения.
Правда мне вспомнилась поговорка «Гладко было на бумаге,да забыли про овраги,а по ним ходить».
Так что помотрим как оно окажется на самом деле.
Готовлюсь к полету,проверяю топливо,масло и смотрю температуру за бортом.
Взлетать приходится практически с дороги проходящей рядом.
Взлетаем.
Погода великолепна,но радоваться рано.
Ближе к океану возможны всякие сюрпризы.
Аэропорт Мерритт (CAD5),городок Мерритт и нужное мне шоссе.
Сообщение отредактировано Ace62: 08 November 2011 — 00:24
Теперь оно моя путеводная нить.
Прикрепленные изображения
Накаркал. Погода испортилась.
Озеро Кавкава.
Городок Хоп.
Река Фрейзер.
Впереди светлеет,становится легче и на душе.
Прошальный взгляд на реку Фрейзер.
На юг,на юг.,поет душа!
И тут начался дождь.
До пункта назначения совсем немного осталось.
Поворот на восток и я практически на финишной прямо.
Осталось каких-то 6 миль.
Сообщение отредактировано Ace62: 08 November 2011 — 00:26