Сим FSX,самолет A2A Piper Cub,мир ORBX NA Blue.
�так ,помолясь, начинаю.
Все началось c того ,что мне на глаза попалось обьявление в газете.
«РљРѕРјРїР°РЅРёСЏ «РђСЌСЂРѕ такси Быстрого Джо» ищет пилота РЅР° Пайпер РљСЌР±.
Полеты из аэропорта острова Орка (KORS). Оплата сдельная 25% от вылета.
Обслуживание самолета и заправка топливом за счет компании.
Страховка Р¶РёР·РЅРё , бесплатные кофе Рё бутерброды предоставляются!»
Не знаю,что сыграло большую роль в моем решении,мой характер авантюриста или надоевшая работа менеджера по продаже китайского электронного дерьма,но я позвонил.
В офисе компании в аэропорте Боуэрман(KHQM) я узнал,что компания занимается аваиаперевозками на самолетах малой авиации.
В парке авиакомпании две машины Пайпер Кэб на острове Орка и Пайпер Шайенн 2 в аэропорту Боуэрмана.
Также я узнал,что мне будет предоставлена полная самостоятельность в выборе грузов,пассажиров и маршрутов.
Рто РјРЅРµ понравилось больше всего Рё СЏ согласился.
Документы оформили быстро,пилотская лицензия Сѓ меня РІ РїРѕСЂСЏРґРєРµ,налет РЅР° легкомоторниках достаточный для частного коммерческого пилота Рё СЏ отправился РІ KORS знакомиться СavsimёРЅРѕР№.
Честно говоря увидев самолет на стоянке я испытал легкий мандраж.
Даже появилась подленькое желание бросить все и сбежать.
Прикрепленные изображения
Компания на ремонт самолета денег не жалеет, а все эти потертости и ржавчины оставлены для «винтажности» машины.
Мол клиентам нравится.
Приятно удивившись,что авиатехник знает слово «винтажный» и посидев в кабине я успокоился и даже сразу решил опробовать Пайпер в воздухе.
Прикрепленные изображения
Машина прекрасно управляется,двигатель работает ровно.
В общем все в порядке.
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Вес небольшой 62 кг,да и по дальности укладываюсь 176 миль,но маршрут проложил через несколько портов.
На всякий случай.
Прикрепленные изображения
P.S: скрины очень даже гуд, вот только водичка не очень!
А с водичкой и правда проблемы,видимо видеокарта не тянет.
вполне читаемо и просматриваемо)
Едем на взлет
Взлетаю с полосы 34
Нефтяные терминалы и промзона на берегу
Река Фрейзер
Озеро Гаррисон
Пришлось понервничать,все время искал глазами какую-нибудь площадку на случай если откажет мотор.
Решил сделать промежуточную посадку в Литтоне (CYLY).
Полет через горы был утомительным,для первого раза.
ЗЫ
Только вот красные надписи и строка меня немного скрины портят.
Учту на будущее. Спасибо!
Машина допускает полет с брошенной ручкой, на триммерах?
Отриммированный летит ровно с брошенной ручкой,повороты можно выполнять только педалями.
Но из-за своего малого веса очень чувствителен к ветру.
Крейсерская скорость на маршруте порядка 55-70 узлов.
Отдохнув и перекусив в Литтоне я готовился к вылету.
Еще раз посмотрев карту и переговорив с местным пилотом ,наметил дальнейший маршрут.
Вдоль реки Томсон и шоссе Транс-Канада,потом по шоссе Карибоу.
дальше до озера Грин-Лейк,где и находится пункт назначения.
Взлетел.


Река Томсон и шоссе Транс-канада

Холодает,за бортом -2,включил обогрев карбюратора и салона.

Ферма на берегу реки Томсон.


За бортом уже -10,а я теплую куртку не захватил.

Впредь буду умнее.
Милая,ты попку не отморозишь?
