Сэр Дмитрий! Жаль, что сценарий аэрошоу у Вас встал не полностью. Я думал, что у Вас все есть и не стал делать скрины галереи самолетов и воздушных шаров вдоль ВПП. А на это стоило взглянуть. Разные типы самолетов, красочно раскрашенные воздушные шары: в шахматную клетку, в полосочку. Одни в виде головы гнома, другие Винни-Пуха, бутылки Пепси, 7up. Надутые в воздухе, полу надутые и еще пустые на земле. Трибуны сверкают бликами фотовспышек.
У Вас мне понравился взлетающий или садящийся на ВПП Бивер на поплавках. Смотрится великолепно! Кто это был? И еще Моль?
Сэр Тори! Как я Вам завидовал, когда вертелся рядом с Вами. Вы делали репортаж о трассе Ред Була, о эскадре военных кораблей во главе с авианосцем рядом с островом, а я видел только пустое море под собой. Теперь по Вашим скринам я представляю, что было внизу и рву волосы везде, где они еще остались.
maymund
08.07.2012 в 15:41
Сэр Максим! Как всегда восхищен Вашим талантом репортера, умением выбрать наилучший ракурс для снимка и качеством скринов. Браво!
Посадка сэра Дмитрия войдет в учебники вертолетчиков.
P.S. Странно, из сцены с харчевней у Вас только каноэ и пенек с топором. Видно дело в библиотеках объектов Мисти Муррингс и приоритетах. У них на сайте есть инструкция по порядку установки библиотек и приоритетам.
Nebes787
08.07.2012 в 16:02
Сэр Максим! Как всегда восхищен Вашим талантом репортера, умением выбрать наилучший ракурс для снимка и качеством скринов. Браво! Посадка сэра Дмитрия войдет в учебники вертолетчиков.
P.S. Странно, из сцены с харчевней у Вас только каноэ и пенек с топором. Видно дело в библиотеках объектов Мисти Муррингс и приоритетах. У них на сайте есть инструкция по порядку установки библиотек и приоритетам.
Спасибо, я только учусь Жаль только, что не получилось поставить сцену аэрошоу, мог успеть найти, не подумал…
Ваш репорт мне тоже очень понравился, сэр! Особенно модификация СВВП MD-80
По приоритетам посмотрю позже обязательно.
DmitryMak
08.07.2012 в 19:55
P.S. Странно, из сцены с харчевней у Вас только каноэ и пенек с топором. Видно дело в библиотеках объектов Мисти Муррингс и приоритетах. У них на сайте есть инструкция по порядку установки библиотек и приоритетам.
Да, мне с приоритетами тоже надо поработать. Шеренга самолетов разноцветных была, Бивер на поплавках — это из аэрошоу, как и Мул, дирижабль был, а шаров и трибун не было. Насчет посадки — это случайно, зависание еще долго будет у меня в тренировочных приоритетах… Сэр Максим, спасибо за отличный репортаж. И за скрины моей посадки отдельное спасибо!
Kirill Konovalov
08.07.2012 в 21:40
Молодцы, приятно посмотреть!
DmitryMak
26.08.2012 в 17:07
Всем здравствуйте!
После солидного перерыва в субботу собралась команда слетать проведать ледовые станции из проекта CIRP. Фотограф из меня еще тот, но что есть. Итак начало полета я не застал и догнал группу уже во фьордах недалеко от местечка 13Z
оттуда курс держали на PF06 Bowser Lake Airstrip.
По дороге старался далеко не отставать, а сэр Максим, как истинный вертолетчик не отказал себе в удовольствии пройтись на бреющем над рекой. Смотрелось очень здорово.
Местечко симпатичное, с парой домиков на берегу и небольшим водопадиком.
Там перегруппировались, и взяли курс на PF46. Сделав пару кругов решили не производить посадку и взяли курс на PF47.
На самой ледовой станции вертолетчики постарались помочь при заходе на посадку. Какие там уж из нас диспетчера не знаю, но все приземлились в штатном режиме, хотя полоса там под уклон и снег все таки.
И в заключении все прибыли в Стюарт. У меня нет Декатлона и Ситабрии, поэтому крафты сэра Александра и сэра Сергея отображались как Цесна и мотодельтаплан. В добавок у меня были отключены метки бортов и находить их в воздухе помогал только радар. В заключение на посадке в Стюарте зацепил хвостовым винтом забор и получил карш, еще учиться и учиться.
Фото группы «на память»
Вот такой экспресс отчет. Спасибо всем за компанию и за отличный полет. Отчет о нем отправил разработчикам этих сценариев, посмотрим, что скажут. Всем удачных полетов!
maymund
27.08.2012 в 02:28
Отличные фото. Зря на себя наговариваешь! А на фото, где сэр Максим на бреющем над рекой пятно на воде от завихрений воздушного потока?
Спасибо за отчет! Кстати последняя сценка у меня выглядела по другому. У меня не было выезда на ВПП. Просто площадка отделена от ВПП полянкой покрытой цветочками, почему я боялся выезжать на нее из-за возможного крэша.
DmitryMak
27.08.2012 в 05:47
Сэр Александр, Вы абсолютно правы, над рекой это след от воздушного потока винта, если мне не изменяет память такой эффект можно получить на высоте 15-20 футов, если учесть скорость, которая была при этом маневре 80-90 миль, то это говорит об уровне мастерства ИМХО. Про выезд на ВПП в Стюарте не знаю, у меня он сразу был, но учитывая регулярные обновления, выкладываемые на Орбиксах, можно предположить, что это из них, а следовательно у кого более поздняя версия, у того и больше деталей.
Nebes787
27.08.2012 в 06:59
Сэр Дмитрий! Прекрасный отчет, спасибо, с удовольствием почитал А на счет бреющего полета, да, любим это дело. Правда, опыта у меня не сильно больше, чем у Вас. Мы одновременно учимся и одновременно же иногда совершаем ошибки
Кстати, у меня не было шкурки RTMM, да и у Вас, сэр, неправильно отобразилась моя текстура. Хотя она входит в комплект Cera 212 и ничем не отличается, разве что подредактировано слегка под свой вкус.
Нет, никаких обновлений для CZST не выкладывалось, он таким был с самого начала. А по-поводу рулежек могу сказать, что, возможно, у сэра Александра были снижены настройки графики (конкретно — сложность пейзажа) и не только не было рулежек, но и проработанной полосы (?). Может, в этом дело?
P.S. Надо чаще летать… Чур на следующие выходные облетываем станции. В целях повышения FPS из Addon Scenery выкорчевываем нафиг все .bgl’ки по типу «PF4X_Snow_FX».
DmitryMak
27.08.2012 в 08:02
Сэр Максим, по отображению Вашего борта возможной причиной может быть мое копание в текстурах 212 при попытках собственной перекраски. По поводу американцев, авторам RTMM очень понравилось, что их сцены так нетривиально используются. Особый интерес вызвало как раз совместное использование самолетов и вертолетов в одной группе. Они так никогда не делали. Отображение же CZST, тут сэр Вы правы, это действительно от настроек детализации.
Nebes787
27.08.2012 в 09:31
По поводу американцев, авторам RTMM очень понравилось, что их сцены так нетривиально используются. Особый интерес вызвало как раз совместное использование самолетов и вертолетов в одной группе. Они так никогда не делали.
Сэр Дмитрий, можно поподробнее? Что Вы им писали и что они ответили? Очень интересно…
Собственно это практически такой же репортаж вот тут и комментарии к нему Джефа — одного из разработчиков сцен и Клауса — главного тест пилота команды (к статьи вертолетчик в обычной жизни). По отображению PF46 у меня как надо со всеми объектами. Там основная засада в подключении всех библиотек и их правильном приоритете. Если делать по их инструкциям — все отображается, другое дело, что эти инструкции в разных местах и собирать это все приходится по крупинкам. У меня все встало на места только после того, как я установил проверочную сцену на Анетте и уже с ее помощью смотрел, каких объектов не хватает и искал библиотеки, за них ответственные. Объекты пронумерованы и подписаны, стоят по приоритету на пересечении двух ВПП и можно их сверять с тестовой картинкой. Как сказано в анонсе «если вы видите все эти объекты и они расположены именно так, как на картинке, вы можете быть уверены, что все объекты RTMM & CIRP у вас будут отображаться правильно».
Nebes787
27.08.2012 в 10:48
Отлично Вы у них там нас отметили, сэр! На днях постараюсь отобрать скрины и выложить к ним же на форум.
Uncle_Sam
27.08.2012 в 11:18
P.S. Надо чаще летать… Чур на следующие выходные облетываем станции. В целях повышения FPS из Addon Scenery выкорчевываем нафиг все .bgl’ки по типу «PF4X_Snow_FX».
Эх, кто бы для ленивых сделал сборник. Киньте папку с MM куда-нибудь, плиз. А то разрозненные сценарии. Что у кого установлено, уже непонятно.
Сэр Александр, этот выезд на ВПП одна из достопримечательностей сцены! Разбирайтесь с этим.
Nebes787
27.08.2012 в 11:22
Эх, кто бы для ленивых сделал сборник. Киньте папку с MM куда-нибудь, плиз.
Что-нибудь придумаю.
Uncle_Sam
27.08.2012 в 11:28
Я вчера глянул — у меня крайняя сцена PF25, потом сразу 46 (свежеустановленная).
Какая-то часть названиями идет.
Теперь уже и не разберешь, что к чему.
Поэтому было бы хорошо иметь всю папку scenery от ММ с той машины, где установлены все актуальные сценарии.
Все остально есть — библиотеки и т.д.
DmitryMak
27.08.2012 в 15:05
Я последовал примеру одного из членов команды Мисти (по моему Дуг это посоветовал) Устанавливаются все библиотеки и после проверки делается 2 папки( RTMM, CIRP с папками scenery внутри) в эти папки (scenery) складываются все бглки к мисти от мисти и в кирп от кирп. Все эффекты и звуки естественно в папки эффектов и звуков. При выходе очередной сцены просто кидаем бглку в нужную папку, если она там уже есть, просто переписывается заново и все, не надо сверять со списком. В таком режиме у меня отображается все, что я скачивал из их сцен(качал не все, поэтому сейчас просто дополняю, кидая в нужную папку недостающую бглку, если в планировщике нет этой сцены).
У Вас мне понравился взлетающий или садящийся на ВПП Бивер на поплавках. Смотрится великолепно!
Сэр Тори! Как я Вам завидовал, когда вертелся рядом с Вами. Вы делали репортаж о трассе Ред Була, о эскадре военных кораблей во главе с авианосцем рядом с островом, а я видел только пустое море под собой. Теперь по Вашим скринам я представляю, что было внизу и рву волосы везде, где они еще остались.
Посадка сэра Дмитрия войдет в учебники вертолетчиков.
P.S. Странно, из сцены с харчевней у Вас только каноэ и пенек с топором. Видно дело в библиотеках объектов Мисти Муррингс и приоритетах. У них на сайте есть инструкция по порядку установки библиотек и приоритетам.
Спасибо, я только учусь
Жаль только, что не получилось поставить сцену аэрошоу, мог успеть найти, не подумал…
Ваш репорт мне тоже очень понравился, сэр!
Особенно модификация СВВП MD-80 
По приоритетам посмотрю позже обязательно.
Да, мне с приоритетами тоже надо поработать. Шеренга самолетов разноцветных была, Бивер на поплавках — это из аэрошоу, как и Мул, дирижабль был, а шаров и трибун не было. Насчет посадки — это случайно, зависание еще долго будет у меня в тренировочных приоритетах…
Сэр Максим, спасибо за отличный репортаж. И за скрины моей посадки отдельное спасибо!
После солидного перерыва в субботу собралась команда слетать проведать ледовые станции из проекта CIRP. Фотограф из меня еще тот, но что есть. Итак начало полета я не застал и догнал группу уже во фьордах недалеко от местечка 13Z
оттуда курс держали на PF06 Bowser Lake Airstrip.
По дороге старался далеко не отставать, а сэр Максим, как истинный вертолетчик не отказал себе в удовольствии пройтись на бреющем над рекой. Смотрелось очень здорово.
Местечко симпатичное, с парой домиков на берегу и небольшим водопадиком.
Там перегруппировались, и взяли курс на PF46. Сделав пару кругов решили не производить посадку и взяли курс на PF47.
На самой ледовой станции вертолетчики постарались помочь при заходе на посадку. Какие там уж из нас диспетчера не знаю, но все приземлились в штатном режиме, хотя полоса там под уклон и снег все таки.
И в заключении все прибыли в Стюарт. У меня нет Декатлона и Ситабрии, поэтому крафты сэра Александра и сэра Сергея отображались как Цесна и мотодельтаплан. В добавок у меня были отключены метки бортов и находить их в воздухе помогал только радар. В заключение на посадке в Стюарте зацепил хвостовым винтом забор и получил карш, еще учиться и учиться.
Фото группы «на память»
Вот такой экспресс отчет. Спасибо всем за компанию и за отличный полет. Отчет о нем отправил разработчикам этих сценариев, посмотрим, что скажут. Всем удачных полетов!
Спасибо за отчет! Кстати последняя сценка у меня выглядела по другому. У меня не было выезда на ВПП. Просто площадка отделена от ВПП полянкой покрытой цветочками, почему я боялся выезжать на нее из-за возможного крэша.
Кстати, у меня не было шкурки RTMM, да и у Вас, сэр, неправильно отобразилась моя текстура. Хотя она входит в комплект Cera 212 и ничем не отличается, разве что подредактировано слегка под свой вкус.
Нет, никаких обновлений для CZST не выкладывалось, он таким был с самого начала. А по-поводу рулежек могу сказать, что, возможно, у сэра Александра были снижены настройки графики (конкретно — сложность пейзажа) и не только не было рулежек, но и проработанной полосы (?). Может, в этом дело?
P.S. Надо чаще летать… Чур на следующие выходные облетываем станции.
В целях повышения FPS из Addon Scenery выкорчевываем
нафигвсе .bgl’ки по типу «PF4X_Snow_FX».Сэр Дмитрий, можно поподробнее?
Что Вы им писали и что они ответили? Очень интересно…
Кстати, кто как видел PF46? Тут вот есть различия…
Эх, кто бы для ленивых сделал сборник.
Киньте папку с MM куда-нибудь, плиз.
А то разрозненные сценарии.
Что у кого установлено, уже непонятно.
Сэр Александр, этот выезд на ВПП одна из достопримечательностей сцены!
Разбирайтесь с этим.
Что-нибудь придумаю.
Какая-то часть названиями идет.
Теперь уже и не разберешь, что к чему.
Поэтому было бы хорошо иметь всю папку scenery от ММ с той машины, где установлены все актуальные сценарии.
Все остально есть — библиотеки и т.д.