Ваши ошибки случайно появились не после установки FS2Crew 1.6? У меня вчера первый раз вылетел iFly с октября. В Event Viewer написано, что причина ошибки неизвестна.
Edited by G-YMML
G-YMML509
14.07.2011 в 16:09
Соврал я, сейчас посмотрел журнал событий, ошибка была ntdll.dll.
С тех пор как через Process Explorer восстановил все потерянные AI-текстуры (большей частью дым от колес и движков), больше этой ошибки не возникало.
doctorZoid5
15.07.2011 в 17:09
Подскажите пожалуйста,как листать точки маршрута в FMC,чтоб просматривать весь маршрут на дисплее? Знаю,что это можно делать в закладке LEGS,но так и не доперло как это делать.
Dream_Liner229
15.07.2011 в 17:30
переключить в PLN здесь ->
Затем через FMC->LEGS-> там появится STEP (его и жать чтоы просмотреть точки маршрута)
doctorZoid5
15.07.2011 в 17:49
Спасибо за помощь
l.pilot38
16.07.2011 в 19:02
Ваши ошибки случайно появились не после установки FS2Crew 1.6? У меня вчера первый раз вылетел iFly с октября. В Event Viewer написано, что причина ошибки неизвестна.
Сегодня тоже первый раз за ОЧЕНЬ долгое время вылетел сим. Летел с FS2CREW 1.6, так что тоже грешу на него. Краш случился на снижении,когда персекал FL100 и FS2CREW включал посадочный свет. Пропал звук, а потом вылет. Вернул версию 1.5. На днях проверю. Ошибка была FE.DLL
Edited by l.pilot
l.pilot38
17.07.2011 в 15:15
С версией 1.5 при полете по тому же маршруту краш не произошел.
vitaminarado350
21.07.2011 в 12:00
Ну вот..жил себе спокойно с 2.1 и не знал беды..
Уже 2й раз такое:
Лечу LOWW-UUDD FL360, после точки MOSON должен быть переход на FL364, зашел в фмс (во вкладку CRZ) и поменял(после пролета точки) значение FL360 на FL364, на MCP выставил высоту 36400 и нажал level change, самолет начал идти с вертикальной 6000 вверх, до FL390, далее вниз со скоростью -4000 на эшелон 320.. Короче ужас.
Самое не приятное началось при снижении, выставил на автопилоте 15000, так же нажал «левел чейндж», ничего не изменилось, лечу так же — горизонтально.
Ну ладно, думаю я, поставлю VS -1900..ничего, так же летит — горизонтально.
В общем разлюбил меня ifly, Не хочет дружить.
Как бороться?
spy2007164
21.07.2011 в 12:56
Для перехода жми «ALT INTV»
vitaminarado350
21.07.2011 в 17:29
Для перехода жми «ALT INTV»
Прочитал ВИКИ, понял назначение, но не понял как в симе это реализовать?
UPD: Разобрался, спасибо!
Edited by vitaminarado
spy2007164
21.07.2011 в 18:11
Да не за что
Сам только вчера разобралсо :rolleyes:
В мануале к iFly-леталко ничего толком про это не написано :angry:
Edited by spy20071
hrjushkin777
21.07.2011 в 18:41
В мануале к iFly-леталко ничего толком про это не написано :angry:
Ну здрасти! Стр. 28-29, стр. 37-38 и стр. 110-111, все описано.
hrjushkin777
21.07.2011 в 18:45
Лечу LOWW-UUDD FL360, после точки MOSON должен быть переход на FL364, зашел в фмс (во вкладку CRZ) и поменял(после пролета точки) значение FL360 на FL364, на MCP выставил высоту 36400 и нажал level change, самолет начал идти с вертикальной 6000 вверх, до FL390, далее вниз со скоростью -4000 на эшелон 320.. Короче ужас.
Попробовал повторить пимерно то же самое. С эшелона FL282 перешел на FL315. Лечу на FL282, накрутил на MCP 31500, нажал LVL CHG. Самолет плавно примерно с вертикалкой 1200 набрал заданный эшелон. Можете скрин показать с таким поведением? Может что-то где-то не так.
Nick_Dvip1927
21.07.2011 в 18:55
В общем разлюбил меня ifly, Не хочет дружить.
Сначала надо накрутить на MCP новую высоту (эшелон) а после этого вбить эту высоту в ФМС в раздел Cruise, режимы трогать не нужно ибо он сам, в режиме Vnav наберет нужную высоту.
vitaminarado350
21.07.2011 в 18:55
Попробовал повторить пимерно то же самое. С эшелона FL282 перешел на FL315. Лечу на FL282, накрутил на MCP 31500, нажал LVL CHG. Самолет плавно примерно с вертикалкой 1200 набрал заданный эшелон. Можете скрин показать с таким поведением? Может что-то где-то не так.
Нет, все-таки нужен эшелон 340, 350, 360, а переход на метровый: 348, 364 т.д А Вы в фмс в разделе CRZ меняли высоту?
aswsxvip1809
21.07.2011 в 19:02
Сначала надо накрутить на MCP новую высоту (эшелон) а после этого вбить эту высоту в ФМС в раздел Cruise, режимы трогать не нужно ибо он сам, в режиме Vnav наберет нужную высоту.
Если накрутить, а потом нажать на крутилку, высота сама пропишется в FMC. Или я это с 747 путаю… :blink:
Edited by aswsx
Nick_Dvip1927
21.07.2011 в 19:03
«левел чейндж»
А на кой фиг ты вообще левел чейндж дергаешь? Vnav лучше всего в нормальных условиях, а если требуется например ступенчатое снижение то V/S лучше всего мне кажется, а уж для банальной смены эшелонов я считаю его вообще не за чем трогать
Если накрутить, а потом нажать на крутилку, высота сама пропишется в FMC. Или я это с 747 путаю…
Путаете скорее всего, ибо на 737 что на классике, что на НГ «крутилка» не нажимается
Edited by pro100gamer
aswsxvip1809
21.07.2011 в 19:10
Level change= смена эшелонов вроде. Не замечал отрицательных последствий использования этого режима. Кроме отключения VNAV конечно
Nick_Dvip1927
21.07.2011 в 19:12
Level change= смена эшелонов вроде. Не замечал отрицательных последствий использования этого режима. Кроме отключения VNAV конечно
Вполне может быть, просто лично я никогда этот режим не использую ввиду ненадобности, ибо у меня Vnav отлично справляется со всеми возложенными на нее обязанностями, от смены эшелона и до снижения до высоты ТВГ.
P.S /me полез в fcom.
Edited by pro100gamer
vitaminarado350
21.07.2011 в 19:20
А на кой фиг ты вообще левел чейндж дергаешь? Vnav лучше всего в нормальных условиях, а если требуется например ступенчатое снижение то V/S лучше всего мне кажется, а уж для банальной смены эшелонов я считаю его вообще не за чем трогать
Да кстати, при v/s он тоже с ума сходит.. Выставил на v/s -1500, а он цука вообще -6000 пикирует.
hrjushkin777
21.07.2011 в 21:00
Нет, все-таки нужен эшелон 340, 350, 360, а переход на метровый: 348, 364 т.д А Вы в фмс в разделе CRZ меняли высоту?
Нет, ничего не менял, именно потому что LVL CHG отключает режим VNAV и вроде как брать ему оттуда эшелон не надо уже. Дальше в FMC можно поменять эшелон и после перехода на него нажать VNAV — и самолет летит на новом эшелоне.
Да кстати, при v/s он тоже с ума сходит..
Все-таки что-то у вас странное, если и режим V/S тоже непонятно себя ведет.
Edited by hrjushkin
vitaminarado350
21.07.2011 в 21:37
Нет, ничего не менял, именно потому что LVL CHG отключает режим VNAV и вроде как брать ему оттуда эшелон не надо уже. Дальше в FMC можно поменять эшелон и после перехода на него нажать VNAV — и самолет летит на новом эшелоне.
Все-таки что-то у вас странное, если и режим V/S тоже непонятно себя ведет.
Если еще раз появится придется переустанавливать.
Eyakuba32
22.07.2011 в 02:00
Ребят всем доброго дня поделитесь пожалуйста текступами панели заранее спасибо!!! Eyakuba@mail.ru
RedOut31
22.07.2011 в 06:44
Если накрутить, а потом нажать на крутилку, высота сама пропишется в FMC. Или я это с 747 путаю… :blink:
Если «накрутить», то новая высота окажется лишь в скрачпаде раздела CRZ. Чтобы она «прописалась», нужно там же нажать 1LSK.
Edited by RedOut
RedOut31
22.07.2011 в 06:56
Ребят всем доброго дня поделитесь пожалуйста текступами панели заранее спасибо!!! Eyakuba@mail.ru
Текстур в привычном понимании нет, так как они все «зашиты» в «гауги».
Ваши ошибки случайно появились не после установки FS2Crew 1.6? У меня вчера первый раз вылетел iFly с октября. В Event Viewer написано, что причина ошибки неизвестна.
Edited by G-YMML
С тех пор как через Process Explorer восстановил все потерянные AI-текстуры (большей частью дым от колес и движков), больше этой ошибки не возникало.
Подскажите пожалуйста,как листать точки маршрута в FMC,чтоб просматривать весь маршрут на дисплее? Знаю,что это можно делать в закладке LEGS,но так и не доперло как это делать.
переключить в PLN здесь ->
Затем через FMC->LEGS-> там появится STEP (его и жать чтоы просмотреть точки маршрута)
Спасибо за помощь
Сегодня тоже первый раз за ОЧЕНЬ долгое время вылетел сим. Летел с FS2CREW 1.6, так что тоже грешу на него. Краш случился на снижении,когда персекал FL100 и FS2CREW включал посадочный свет. Пропал звук, а потом вылет. Вернул версию 1.5. На днях проверю. Ошибка была FE.DLL
Edited by l.pilot
С версией 1.5 при полете по тому же маршруту краш не произошел.
Ну вот..жил себе спокойно с 2.1 и не знал беды..
Уже 2й раз такое:
Лечу LOWW-UUDD FL360, после точки MOSON должен быть переход на FL364, зашел в фмс (во вкладку CRZ) и поменял(после пролета точки) значение FL360 на FL364, на MCP выставил высоту 36400 и нажал level change, самолет начал идти с вертикальной 6000 вверх, до FL390, далее вниз со скоростью -4000 на эшелон 320.. Короче ужас.
Самое не приятное началось при снижении, выставил на автопилоте 15000, так же нажал «левел чейндж», ничего не изменилось, лечу так же — горизонтально.
Ну ладно, думаю я, поставлю VS -1900..ничего, так же летит — горизонтально.
В общем разлюбил меня ifly, Не хочет дружить.
Как бороться?
Для перехода жми «ALT INTV»
Прочитал ВИКИ, понял назначение, но не понял как в симе это реализовать?
UPD: Разобрался, спасибо!
Edited by vitaminarado
Да не за что
Сам только вчера разобралсо :rolleyes:
В мануале к iFly-леталко ничего толком про это не написано :angry:
Edited by spy20071
Ну здрасти! Стр. 28-29, стр. 37-38 и стр. 110-111, все описано.
Попробовал повторить пимерно то же самое. С эшелона FL282 перешел на FL315. Лечу на FL282, накрутил на MCP 31500, нажал LVL CHG. Самолет плавно примерно с вертикалкой 1200 набрал заданный эшелон. Можете скрин показать с таким поведением? Может что-то где-то не так.
Сначала надо накрутить на MCP новую высоту (эшелон) а после этого вбить эту высоту в ФМС в раздел Cruise, режимы трогать не нужно ибо он сам, в режиме Vnav наберет нужную высоту.
Нет, все-таки нужен эшелон 340, 350, 360, а переход на метровый: 348, 364 т.д А Вы в фмс в разделе CRZ меняли высоту?
Если накрутить, а потом нажать на крутилку, высота сама пропишется в FMC. Или я это с 747 путаю… :blink:
Edited by aswsx
А на кой фиг ты вообще левел чейндж дергаешь? Vnav лучше всего в нормальных условиях, а если требуется например ступенчатое снижение то V/S лучше всего мне кажется, а уж для банальной смены эшелонов я считаю его вообще не за чем трогать
Путаете скорее всего, ибо на 737 что на классике, что на НГ «крутилка» не нажимается
Edited by pro100gamer
Level change= смена эшелонов вроде. Не замечал отрицательных последствий использования этого режима. Кроме отключения VNAV конечно
Вполне может быть, просто лично я никогда этот режим не использую ввиду ненадобности, ибо у меня Vnav отлично справляется со всеми возложенными на нее обязанностями, от смены эшелона и до снижения до высоты ТВГ.
P.S /me полез в fcom.
Edited by pro100gamer
Да кстати, при v/s он тоже с ума сходит.. Выставил на v/s -1500, а он цука вообще -6000 пикирует.
Нет, ничего не менял, именно потому что LVL CHG отключает режим VNAV и вроде как брать ему оттуда эшелон не надо уже. Дальше в FMC можно поменять эшелон и после перехода на него нажать VNAV — и самолет летит на новом эшелоне.
Все-таки что-то у вас странное, если и режим V/S тоже непонятно себя ведет.
Edited by hrjushkin
Если еще раз появится придется переустанавливать.
Ребят всем доброго дня поделитесь пожалуйста текступами панели заранее спасибо!!! Eyakuba@mail.ru
Если «накрутить», то новая высота окажется лишь в скрачпаде раздела CRZ. Чтобы она «прописалась», нужно там же нажать 1LSK.
Edited by RedOut
Текстур в привычном понимании нет, так как они все «зашиты» в «гауги».
Edited by RedOut