На офф форуме все замерли в ожидании. Судя по последним постам, люди постоянно жмут Ф5, в надежде увидеть заветный пост Стива Я думаю ( ну мое личное имхо), что сегодня релизить не будут. Воскресенье и все такое… Ну.. как то так.
Alex_buka
15.05.2011 в 12:11
Триммер на 99% бесится из-за погоды. Небось ASE в режиме DWC, да turbulence scalar=1.0 стоит. Меня тоже немного удивило, пока не посмотрел на speedtape. Звука закрылок наверняка нет от того, что в виде «на крыло» используются внешние звуки.
Ответ на главный вопрос все ждут с нетерпением.
Alex_buka
15.05.2011 в 12:25
Нет погодника. Прикрутим от RXP как на девяточной, на пьедестал .
Samail
15.05.2011 в 12:37
Почему им так фпд сделать погодник?
DarkSideMaster
15.05.2011 в 13:56
Почему им так фпд сделать погодник?
Согласен. Можно было и прикрутить. Может сервис паками добавят.
Palermo
15.05.2011 в 13:56
Почему им так фпд сделать погодник?
Да им не фпд, только будучи интегрирован он жрет ФПС -> выше требования к системе -> меньше купят, меньше прибыль. + некоторые разрабы считают, что он все-равно погоду на Марсе показывает.
Alex_buka
15.05.2011 в 14:00
По личным наблюдениям так и есть: погода на марсе. RXP только более-менее попадает, и то насколько я понял из инструкции, разрабы рекомендуют ставить количество облаков на минимум или среднее, чтобы сим более точно моделировал облака, под погодные условия.
Даже Левел-Д всего 240 имел… Что они там наворотили????
Alex_buka
15.05.2011 в 15:27
Что забавно, в оглавлении: Revision Number: 3
Revision Date: Jan 31, 2010.
DarkSideMaster
15.05.2011 в 15:32
Полистал мануал. Честно скажу: офигел. Тут по детальности проработки походу и Левел-Д отдыхать будет. Статики нет вообще, судя по скринам из мануала.
Конечно, очень много инглиша, терминов. Может когда-то переведут этот мануал.
Vertical Situation Display (VSD) The VSD depicts the vertical situation of the airplane relative to the terrain throughout all phases of flight. Information shown within the cyan dashed lines (enroute corridor) on the ND is shown in profile on the VSD.
1．MCP Selected Vertical Speed (V/S) The MCP selected Vertical Speed is displayed by a magenta dashed line. The line appears only when the V/S mode on the MCP is selected.
2．Vertical Flight Path Vector The Vertical Flight Path Vector indicates current flight path angle as a function of vertical speed and ground speed. The length of the vector is fixed at one half of the VSD range.
3．Range to Target Speed Dot (RTSD) The Range to Target Speed Dot (RTSD) indicates where the airplane will achieve the FMC or MCP target speed, both during acceleration and deceleration. The dot is blanked when the actual speed is within 5 knots of the target speed. The solid dot is replaced with an unfilled dot if target speed will not be achieved within length of the vertical flight path vector line.
4．3-Degree Reference Line For approaches that do not have a designated FMC approach angle, a cyan dashed 3-Degree Reference Line is displayed.
5．Decision Gates Two Decision Gates are displayed, the first one (white) at 1000 ft, the second one (amber) at 500 ft above field elevation.
6．Runway Represents the selected runway.
Вообщем, весьма интересный прибор…
Имеет два режима: первый показан в верху, а второй это
Как я понял, этот режим для слежения за земным профилем: горы, возвышенности и равнины.
Ну что-то вроде этого:
Сообщение отредактировано DarkSideMaster: 15 May 2011 — 15:47
nik-dem
15.05.2011 в 17:13
Vertical Situation Display (VSD)
… и прочие радости в посте выше, а также HUD, являются опцией авиакомпании. Штатно они поставляются не на всех лайнерах. Будет правильно, если айфлаевцы сделают это тоже по выбору в конфигурации самолётки.
DarkSideMaster
15.05.2011 в 17:38
Ну вот еще одно мнение об этом крафте и мануале. Народ там тоже в шоке по поводу мануала: больше 500 страниц.
For anyone that has not flown a complex addon, it is a great idea to read the manual, and fly the tutorial flight. This aircraft flies very realistically so the more knowledge you have up front the better your experience will be.
-=Maestro=-
15.05.2011 в 18:32
DarkSideMaster (15 May 2011 — 20:19) писал:
А насчет HUD, я такую фичу вообще видел только на истребителях и до данного момента даже не мог представить, что она устанавливается на боинги. Кстати, зачем она нужна? Ведь все отлично видно на других приборах….
На заходе намного проще должно быть, в реале-то зумом не поиграешься, чтобы видеть и приборы и полосу.
Цитата
Мое единственное пожелание: лишь бы это все не ГЛЮЧИЛО!
+1
Alex_buka
15.05.2011 в 20:41
Запостили скрины ночной ВК:
Spoiler
Хорошие новости от Стива для 10-чников:
Цитата
All our initial tests are positive, so far so good.
И не очень для 9-чников ждущих VSD в апдейте:
Цитата
VSD will not be added to FS9, it has been covered in other post and to work properly we do need accurate data, sorry.
tomash
16.05.2011 в 05:43
Вышел FS2Crew для iFly под FSX. Кто покупал версию для FS9 — перекачайте инсталлер с офф сайта FS2Crew. Он теперь имеет в себе версии под FS9 и FSX.
DarkSideMaster
16.05.2011 в 06:21
2 Alex Buka
Скрины отличные и хорошая новость. Может быть сегодня они решат зарелизится?
А насчет 9-ки: дык пора бы уже на 10-ку переходить. 2011 год на дворе. Уже Майкрософт новый симулятор анонсировал, а тут все за 9-ку цепляются. Я не говорю что она плохая, просто она устарела. 7 лет уже как…
А насчет FS2Crew мне лично прога не понравилась: может просто потому, что у меня не идеальный разговорный английский.
Хотелось добавить: очень понравилось, что они сделали на оверхеде при обзоре кокпита все переключатели «объемными» 3-Д. Потому как даже на Левел-Д, когда включен 3-Д кокпит, при взгляде на оверхед, все выключатели были плоскими, нарисованными.
HardFighter
16.05.2011 в 07:47
tomash (16 May 2011 — 10:43) писал:
Вышел FS2Crew для iFly под FSX. Кто покупал версию для FS9 — перекачайте инсталлер с офф сайта FS2Crew. Он теперь имеет в себе версии под FS9 и FSX.
Значит сегодня и релиз будет FS2Crew уже качаю.
DarkSideMaster
16.05.2011 в 07:58
Good morning everyone,
Just to update you on our progress, you hit no major issues overnight and the plan is not to release later today. I will just be tidying up a few files and making sure everything is ready.
When we are good to go I will post. I will need a few hours to get everything ready checked and double checked.
The Aircraft will be released today.
ДАААААААА!!!!!! Сегодня релиз! Со слов Стива через несколько часов!
Alex_buka
16.05.2011 в 08:26
DarkSideMaster (16 May 2011 — 11:21) писал:
…А насчет 9-ки: дык пора бы уже на 10-ку переходить. 2011 год на дворе. Уже Майкрософт новый симулятор анонсировал, а тут все за 9-ку цепляются. Я не говорю что она плохая, просто она устарела. 7 лет уже как…
А насчет FS2Crew мне лично прога не понравилась: может просто потому, что у меня не идеальный разговорный английский….
Ну не все могут позволить последнее железо, и не все умеют заниматься разгоном и оптимизацией конфигов. Ну и многие банально не хотят слезать с привычных аддонов.
По поводу фс2крю: у них очень хорошие «кнопочные версии» в последних релизах. Например для 737 и джетстрима. Они весьма функциональны( FO делает практически всю свою работу) и в них нет тех нервно-пафосных докладов, как раньше: всё тихо и спокойно. Поэтому очень рекомендую button edition. С ним наступает полный сатисфекшн.
По поводу скорого релиза: истерично жмём F5.
hrjushkin
16.05.2011 в 08:31
DarkSideMaster (16 May 2011 — 11:21) писал:
А насчет 9-ки: дык пора бы уже на 10-ку переходить. 2011 год на дворе. Уже Майкрософт новый симулятор анонсировал, а тут все за 9-ку цепляются. Я не говорю что она плохая, просто она устарела. 7 лет уже как…
Не, из-за одной системы (VSD) сносить сим, крафты, аэропорты.. ради того, чтобы сказать, что вот и у меня 2011 год на компе? Я посмотрел внимательно видео с iFly для FSX — ничего особо не увидел отличного от того, что уже есть и на версии для 9-ки. Вот разве что в ВК кнопочки-тумбреры-крутилки чуть порельефнее, что-ли. А так все системы должны быть проработаны одинаково, иначе это что — сим-пилотам надо будет переучиваться на 10-ку? Главное, надеюсь, глюки все, которые выявили на 9-ке, будут уже пофиксены в новом релизе этом. Как выйдет, у меня будет к вам вопрос по работе FMC. Эх, хорошо, можно будет проверять всякие системы, делиться опытом и капать Стиву на моСк на оффоруме, типа «почему там работает, а тут нет»
Alex_buka
16.05.2011 в 08:34
Переучиваться придётся после выхода PMDG NGX.
DarkSideMaster
16.05.2011 в 08:41
hrjushkin (16 May 2011 — 13:31) писал:
Не, из-за одной системы (VSD) сносить сим, крафты, аэропорты.. ради того, чтобы сказать, что вот и у меня 2011 год на компе? Я посмотрел внимательно видео с iFly для FSX — ничего особо не увидел отличного от того, что уже есть и на версии для 9-ки. Вот разве что в ВК кнопочки-тумбреры-крутилки чуть порельефнее, что-ли. А так все системы должны быть проработаны одинаково, иначе это что — сим-пилотам надо будет переучиваться на 10-ку? Главное, надеюсь, глюки все, которые выявили на 9-ке, будут уже пофиксены в новом релизе этом. Как выйдет, у меня будет к вам вопрос по работе FMC. Эх, хорошо, можно будет проверять всякие системы, делиться опытом и капать Стиву на моСк на оффоруме, типа «почему там работает, а тут нет»
Главное, что бы глюков (критических, приводящих к вылету сима) не было. А мелочь будет фиксится сервис паками. Само сабой, я почти уверен, что после релиза еще найдут миллион глюков.
А насчет 9ки и 10-ки: дык и 10-ка уже старая. Причем такая старая, что пыль уже с нее летит. Она 2007-го года.
nik-dem
16.05.2011 в 09:52
DarkSideMaster (16 May 2011 — 13:41) писал:
А насчет 9ки и 10-ки: дык и 10-ка уже старая. Причем такая старая, что пыль уже с нее летит. Она 2007-го года.
Ответ на главный вопрос все ждут с нетерпением.
Согласен. Можно было и прикрутить. Может сервис паками добавят.
Да им не фпд, только будучи интегрирован он жрет ФПС -> выше требования к системе -> меньше купят, меньше прибыль. + некоторые разрабы считают, что он все-равно погоду на Марсе показывает.
Steve Masson
We have found minor issues and fixing them at the moment. It is more likely to be tomorrow, sorry.
Так что, ждем завтра. Надеюсь. И судя из поста Стива, а точнее из части его фразы «to be tomorrow» ЗАВТРА тоже не 100%-я гарантия.
Сообщение отредактировано DarkSideMaster: 15 May 2011 — 15:23
532-старицы в формате PDF. Я в ауте.
Даже Левел-Д всего 240 имел… Что они там наворотили????
Revision Date: Jan 31, 2010.
Конечно, очень много инглиша, терминов. Может когда-то переведут этот мануал.
Vertical Situation Display (VSD)
The VSD depicts the vertical situation of the airplane relative to the terrain throughout
all phases of flight. Information shown within the cyan dashed lines (enroute corridor)
on the ND is shown in profile on the VSD.
1．MCP Selected Vertical Speed (V/S)
The MCP selected Vertical Speed is displayed by a magenta dashed line. The line
appears only when the V/S mode on the MCP is selected.
2．Vertical Flight Path Vector
The Vertical Flight Path Vector indicates current flight path angle as a function of
vertical speed and ground speed. The length of the vector is fixed at one half of the
VSD range.
3．Range to Target Speed Dot (RTSD)
The Range to Target Speed Dot (RTSD) indicates where the airplane will achieve the
FMC or MCP target speed, both during acceleration and deceleration. The dot is
blanked when the actual speed is within 5 knots of the target speed.
The solid dot is replaced with an unfilled dot if target speed will not be achieved
within length of the vertical flight path vector line.
4．3-Degree Reference Line
For approaches that do not have a designated FMC approach angle, a cyan dashed
3-Degree Reference Line is displayed.
5．Decision Gates
Two Decision Gates are displayed, the first one (white) at 1000 ft, the second one
(amber) at 500 ft above field elevation.
6．Runway
Represents the selected runway.
Вообщем, весьма интересный прибор…
Имеет два режима: первый показан в верху, а второй это
Vertical Situation Display (VSD) — Terrain Background
Как я понял, этот режим для слежения за земным профилем: горы, возвышенности и равнины.
Ну что-то вроде этого:
Сообщение отредактировано DarkSideMaster: 15 May 2011 — 15:47
… и прочие радости в посте выше, а также HUD, являются опцией авиакомпании. Штатно они поставляются не на всех лайнерах. Будет правильно, если айфлаевцы сделают это тоже по выбору в конфигурации самолётки.
For anyone that has not flown a complex addon, it is a great idea to read the manual, and fly the tutorial flight. This aircraft flies very realistically so the more knowledge you have up front the better your experience will be.
А насчет HUD, я такую фичу вообще видел только на истребителях и до данного момента даже не мог представить, что она устанавливается на боинги. Кстати, зачем она нужна? Ведь все отлично видно на других приборах….
На заходе намного проще должно быть, в реале-то зумом не поиграешься, чтобы видеть и приборы и полосу.
Цитата
+1
Хорошие новости от Стива для 10-чников:
Цитата
И не очень для 9-чников ждущих VSD в апдейте:
Цитата
Скрины отличные и хорошая новость. Может быть сегодня они решат зарелизится?
А насчет 9-ки: дык пора бы уже на 10-ку переходить. 2011 год на дворе. Уже Майкрософт новый симулятор анонсировал, а тут все за 9-ку цепляются. Я не говорю что она плохая, просто она устарела. 7 лет уже как…
А насчет FS2Crew мне лично прога не понравилась: может просто потому, что у меня не идеальный разговорный английский.
Хотелось добавить: очень понравилось, что они сделали на оверхеде при обзоре кокпита все переключатели «объемными» 3-Д. Потому как даже на Левел-Д, когда включен 3-Д кокпит, при взгляде на оверхед, все выключатели были плоскими, нарисованными.
Значит сегодня и релиз будет
FS2Crew уже качаю.
Just to update you on our progress, you hit no major issues overnight and the plan is not to release later today. I will just be tidying up a few files and making sure everything is ready.
When we are good to go I will post. I will need a few hours to get everything ready checked and double checked.
The Aircraft will be released today.
ДАААААААА!!!!!! Сегодня релиз! Со слов Стива через несколько часов!
А насчет FS2Crew мне лично прога не понравилась: может просто потому, что у меня не идеальный разговорный английский….
Ну не все могут позволить последнее железо, и не все умеют заниматься разгоном и оптимизацией конфигов. Ну и многие банально не хотят слезать с привычных аддонов.
По поводу фс2крю: у них очень хорошие «кнопочные версии» в последних релизах. Например для 737 и джетстрима. Они весьма функциональны( FO делает практически всю свою работу) и в них нет тех нервно-пафосных докладов, как раньше: всё тихо и спокойно. Поэтому очень рекомендую button edition. С ним наступает полный сатисфекшн.
По поводу скорого релиза: истерично жмём F5.
Не, из-за одной системы (VSD) сносить сим, крафты, аэропорты.. ради того, чтобы сказать, что вот и у меня 2011 год на компе?
Я посмотрел внимательно видео с iFly для FSX — ничего особо не увидел отличного от того, что уже есть и на версии для 9-ки. Вот разве что в ВК кнопочки-тумбреры-крутилки чуть порельефнее, что-ли. А так все системы должны быть проработаны одинаково, иначе это что — сим-пилотам надо будет переучиваться на 10-ку? 
Главное, надеюсь, глюки все, которые выявили на 9-ке, будут уже пофиксены в новом релизе этом. Как выйдет, у меня будет к вам вопрос по работе FMC. Эх, хорошо, можно будет проверять всякие системы, делиться опытом и капать Стиву на моСк на оффоруме, типа «почему там работает, а тут нет» 
Главное, что бы глюков (критических, приводящих к вылету сима) не было. А мелочь будет фиксится сервис паками. Само сабой, я почти уверен, что после релиза еще найдут миллион глюков.
А насчет 9ки и 10-ки: дык и 10-ка уже старая. Причем такая старая, что пыль уже с нее летит. Она 2007-го года.
АЫЧ шестого года.
http://www.avsim.su/wiki/FSX