Wilco - Embraer Legacy

21.12.2006 в 22:41

Да вроде все нормально с требованием к железу(фпс не жрет),кабина сделана добротно,визуалка не понравилась,FMC -жуткое дело(привередливая),вполне нормальный крафт и не более.

21.12.2006 в 23:36

Хороший самолет. FPS вроде не жрет особенно. Любителям бизнес-джетов рекомендую.

22.12.2006 в 09:46

Добротный крафт

22.12.2006 в 12:39

Визуальная модель страшная.

22.12.2006 в 16:40

Мне этот самолет нравится. Реализация почти всех систем на уровне, а управление весьма отличается от Boeing’ов и Airbus’ов.
Из минусов — весьма, на мой взгляд, скудная документация. НО — в интернете в свободном доступе есть полное РЛЭ реального самолета — http://www.robotech-…/Legacy/Legacy/
Хоть зачитайся.

22.12.2006 в 21:21

Я так понимаю, что Вилко внесли некоторые изменения/улучшения в панель Легаси по сравнению с панелью ЕРЖ-145? Можно ли визуалку ЕРЖ-145 скрестить с новой панелью Легаси простым алиасом? Меня полеты на бизджетах не очень интересуют. Линейщик млин… :pilot:

V-One, спасибо за ссылку! На ЕРЖ-145 не находил подобного?

Сообщение отредактировано Vitold: 22 December 2006 — 21:34

23.12.2006 в 00:47

На первый взгляд отличий в панелях нет. Но так как подробно я их не изучал, то на 100% не уверен. Хотя в принципе, это ведь практически одинаковые самолеты, с тем лишь отличием что legacy имеет бОльшую дальность полёта.

24.12.2006 в 16:25

А мне очень понравился этот самолет и не сказал бы что визуалка страшная у него. Кроме всего прочего он может работать в ФСХ.

24.12.2006 в 19:29

причем бесплатно, надо просто скачать апдейт с сайта wilco.

25.12.2006 в 18:30

Vitold (22.12.2006 19:21):

Я так понимаю, что Вилко внесли некоторые изменения/улучшения в панель Легаси по сравнению с панелью ЕРЖ-145? Можно ли визуалку ЕРЖ-145 скрестить с новой панелью Легаси простым алиасом? Меня полеты на бизджетах не очень интересуют. Линейщик млин… :pilot:

V-One, спасибо за ссылку! На ЕРЖ-145 не находил подобного?

Визуалка Легаси действительно улучшена по сравнению с ERJ-145. Но есть и некоторые отличия: напр., у Легаси иная топливная система (кроме крыльевых имеются дополнитльные топл. баки по два впереди и в багажном отсеке). На Легаси есть также такая вещь, как HUD. По поводу скрещивания, к сожалению, ничего сказать не могу.

По РЛЭ на ERJ-145: кое-что имеется здесь http://www.xs4all.nl/~gerar022/manual/

Большинство документов там, по-моему, относятся к Legacy, но, по утверждению реальных пилотов, самолеты мало чем отличаются, и все пилоты, имеющие допуск на 135 (Legacy), допущены и к полетам на 145.

Там же имеются
1. fmcmanual.zip — описание части Honywell Flight Management System.
2. erjdemo — самораспаковывающийся архив с информацией о CRJ и ERJ 145

<div class="post entry-content">
<p class="citation">Vitold (22.12.2006 19:21):</p><div class="blockquote"><div class="quote">Я так понимаю, что Вилко внесли некоторые изменения/улучшения в панель Легаси по сравнению с панелью ЕРЖ-145? Можно ли визуалку ЕРЖ-145 скрестить с новой панелью Легаси простым алиасом? Меня полеты на бизджетах не очень интересуют. Линейщик млин... :pilot:<br />
<br />
V-One, спасибо за ссылку! На ЕРЖ-145 не находил подобного?</div></div><br />
<br />
Визуалка Легаси действительно улучшена по сравнению с ERJ-145. Но есть и некоторые отличия: напр., у Легаси иная топливная система (кроме крыльевых имеются дополнитльные топл. баки по два впереди и в багажном отсеке). На Легаси есть также такая вещь, как HUD. По поводу скрещивания, к сожалению, ничего сказать не могу.<br />
<br />
По РЛЭ на ERJ-145: кое-что имеется здесь <a class="bbc_url" href="https://www.avsim.su/jump.phtml?http://www.xs4all.nl/~gerar022/manual/" title="Ссылка" rel="nofollow external ugc">http://www.xs4all.nl/~gerar022/manual/</a><br />
<br />
Большинство документов там, по-моему, относятся к Legacy, но, по утверждению реальных пилотов, самолеты мало чем отличаются, и все пилоты, имеющие допуск на 135 (Legacy), допущены и к полетам на 145.<br />
<br />
Там же имеются<br />
1. fmcmanual.zip - описание части Honywell Flight Management System.<br />
2. erjdemo - самораспаковывающийся архив с информацией о CRJ и ERJ 145
						
						<br />
</div>

26.12.2006 в 05:59

2V-One Я просто в восторге. Откуда вы находите такие классыне FTP. Скачал оба РЛЭ и по обоим Эмбраерам. :dance4: Спасибо.

26.12.2006 в 14:26

Ссылку по Legacy откопал на одном из немецкоязычных форумов по ФС — точно уже не помню где. Вторая ссылка есть на форуме поддержки feelthere.

05.01.2007 в 19:47

http://www.xs4all.nl/~gerar022/manual/ — Ссылка умерла… Много ли весит мануал по Ембраеру 145 ? Может кто поделиться ?

03.02.2007 в 17:54

А никто не замечал что автопилот после любого изменения вертикального режима как-то неожиданно резко дергает самолет вверх-вниз?

23.08.2007 в 17:12

А есть ли у кого более свежая навдата, чем 0610, что опубликована на сайте производителя ?

П.С. Сайт с документацией по Legacy переехал сюда — http://www.legacydriver.com/

Сообщение отредактировано BAe-146: 23 August 2007 — 17:13

24.08.2007 в 02:21

только за денюжку у навиграфа

24.08.2007 в 17:57

_ak (24.08.2007 00:21):

только за денюжку у навиграфа

Спасибо за наводку 🙂

Сообщение отредактировано BAe-146: 24 August 2007 — 17:58

29.08.2007 в 21:05

Машину приобрёл. Удачная модель, хорошие приборы, лёгок в управлении.

01.09.2007 в 00:11

Очень не понравился FMC, мутный какой-то. Все делаю как положено, по ихнему мануалу, а он при взлете все равно ошибки выдает, типа ненастроено TAKE OFF.

Wilco — Embraer Legacy

Ответов: 19