Все вопросы к НордВинд, может ребятки потерялись и забыли где должны летать…
И еще вопрос: у вас что мало паксов на рейсе?)
У меня достаточно, у меня бюджетные цены))) Просто вы бы могли поставить цену в 140$ вместо 120$(пример) и получить практически полный самолет. 20х150=3000$ дополнительной прибыли с рейса.
aserafyn
07.10.2010 в 15:55
sandeo (07 October 2010 — 20:45) писал:
У меня достаточно, у меня бюджетные цены))) Просто вы бы могли поставить цену в 140$ вместо 120$(пример) и получить практически полный самолет. 20х150=3000$ дополнительной прибыли с рейса.
Да я и так могу)Просто за чем?
sandeo
07.10.2010 в 16:49
aserafyn (07 October 2010 — 20:55) писал:
Да я и так могу)Просто за чем?
Как это зачем? Можно будит мултиплайер поменьше поставить….
kramor
19.10.2010 в 05:37
всем привет!
не смог найти по форуму, поэтому спрошу здесь.
кто использует эйрсиммер вместе с клиентом? проблема в том, что постоянно штрафует за не выключенные фары выше 10000 футов. специально выключал даже на 1000 фт, все было нормально. как только пересек 10000, сразу клиент штраф выдал.
lkn
07.11.2010 в 20:03
Возвращаюсь к интегрейшн паку…
Заскочил недавно на их форум, проверить, как там дела — обнаружил, что форум этому посвещенный заблокирован, а в прилепленных темах висит такой пост:
Цитата
Unfortunately, the same people who were warned previously about their postings on the VA Integration Forum have caused me to lock the forum again. I will not tolerate users excoriating the developers of this network because they apparently don’t have lives of their own outside of FSAirlines. I hate to put it that way, but since they seem to think that the developers spend 24/7 on this network instead of having lives and doing this as a fun hobby where their costs are being offset so they’re not poorer than they already are. I’ll say it again, FSAirlines does not make any money off the membership dues. We showed you the numbers when we introduced the membership packages and showed you exactly how much money the admins were out-of-pocket to that point. If you think our income exceeds our costs, then you’re sadly mistaken. If we break even in the end, we’re lucky. We do not give release dates. Anything we say about pending improvements or releases are just estimates and hopeful wishes. If real life gets in the way — then releases will slip. It’s that simple. Real Life Comes First.
Риал лайф, понимаешь… За целый год — ни одного изменения в системе, даже не смогли доделать интегрейшн пак, где работы на 2 часа. При том, что я лично предлагал им свою помощь, причем бесплатно.
Да еще говорят, что прибыли не имеют. Полученная ими прибыль в разы перекрывает все расходы (собственно, расходы могут быть одни — на оплату хостинга). А тут еще и сообщения в таком стиле…
Короче, я очень надеюсь, что до момента окончания нашей годовой подписки на все это дело появятся какие-либо альтернативы ФСА. Либо придется мне все-таки дописывать нашу внутреннюю систему букинга, ибо оплачивать далее нет никакого желания.
sandeo
08.11.2010 в 14:33
Как это ни одного изменения? Хоум пэйдж обновили) Кстати, от их тура я в ауте…
Цитата
— only well planned flights will increase your airline’s profit
Стратегия типо нужна….
lkn
08.11.2010 в 14:47
Ага, планировали всем офисом
SLAVJAN
10.11.2010 в 01:59
Они это сделали!!!! Я помню,полгода назад, пытался просить их об этом на форуме приводя логи из VAFS но они тогда отмолчались, а теперь это все добавлено!
Они это сделали!!!! Я помню,полгода назад, пытался просить их об этом на форуме приводя логи из VAFS но они тогда отмолчались, а теперь это все добавлено!
Это здорово! Супер! Но, у нас почему-то не работает, проверил сегодняшний полет одного из наших пилотов, нет информации по маршруту. Может надо маршрут добавлять в расписание рейсов?
SLAVJAN
10.11.2010 в 11:22
Vitos (10 November 2010 — 16:14) писал:
Это здорово! Супер! Но, у нас почему-то не работает, проверил сегодняшний полет одного из наших пилотов, нет информации по маршруту. Может надо маршрут добавлять в расписание рейсов?
Потребуйте у вашего пилота, что бы он обновил клиент до v2.0.2b
Vitos
10.11.2010 в 11:44
SLAVJAN (10 November 2010 — 16:22) писал:
Потребуйте у вашего пилота, что бы он обновил клиент до v2.0.2b
Понятно, спасибо.
SLAVJAN
10.11.2010 в 12:30
Только что Конрад ответил мне, как увеличить карту — двойной клик на карте
Рассматриваю свой крайний подход и уход на второй в UMKK
в принципе, для меня это было единственное чего критический не хватало в FSA. Теперь все есть. Осталось пожелать создателям стабильной работы сервера.
Vitos
10.11.2010 в 13:06
В клиенте v2.0.3 новые звуки. Паксы хлопают на посадке.
SLAVJAN
10.11.2010 в 13:22
Vitos (10 November 2010 — 18:06) писал:
В клиенте v2.0.3
Отлично! еще и новый клиент!
lkn
10.11.2010 в 13:25
Все равно чушь какая-то ненужная имхо
То же самое что блекбокс предоставляет ватаваре, причем, в лучшем качестве. Да и к тому же, этот блекбокс только для платных пользователей.
Хлопанье после посадки — тоже важно очень, безусловно.
То, что экономики по прежнему никакой — опять не волнует их.
Вода все это, не мясо.
SLAVJAN
10.11.2010 в 13:36
lkn (10 November 2010 — 18:25) писал:
Все равно чушь какая-то ненужная имхо
То же самое что блекбокс предоставляет ватаваре, причем, в лучшем качестве.
может быть, для Вас и не нужно. У меня к примеру, нет ватавары.
sandeo
10.11.2010 в 17:07
А «тойлет флашин саунд» прямо перед посадкой в клиенте 2.0.4 будет?
Crow
20.11.2010 в 18:28
Вышел клиент 2.0.4. ,никто не знает в чём разница между этим и 2.0.3?
aswsx
21.11.2010 в 09:26
Crow (20 November 2010 — 23:28) писал:
Вышел клиент 2.0.4. ,никто не знает в чём разница между этим и 2.0.3?
Changes to previous version:
— change encoding of snd_applause.wav file
— add groundspeed to blackbox
— solve stability issues
After a long period of development the VA Integration Kit finally is online now. It’s not only ready-made sites you can include anymore, using the XML-Interface you are free integrate the data in anyway you want into your own website. For more info, please have a look at the Forum and the Wiki.
И еще вопрос: у вас что мало паксов на рейсе?)
У меня достаточно, у меня бюджетные цены))) Просто вы бы могли поставить цену в 140$ вместо 120$(пример) и получить практически полный самолет.
20х150=3000$ дополнительной прибыли с рейса. 
Да я и так могу)Просто за чем?
Как это зачем? Можно будит мултиплайер поменьше поставить….
не смог найти по форуму, поэтому спрошу здесь.
кто использует эйрсиммер вместе с клиентом? проблема в том, что постоянно штрафует за не выключенные фары выше 10000 футов. специально выключал даже на 1000 фт, все было нормально. как только пересек 10000, сразу клиент штраф выдал.
Заскочил недавно на их форум, проверить, как там дела — обнаружил, что форум этому посвещенный заблокирован, а в прилепленных темах висит такой пост:
Цитата
Real Life Comes First.
Риал лайф, понимаешь…
За целый год — ни одного изменения в системе, даже не смогли доделать интегрейшн пак, где работы на 2 часа.
При том, что я лично предлагал им свою помощь, причем бесплатно.
Да еще говорят, что прибыли не имеют. Полученная ими прибыль в разы перекрывает все расходы (собственно, расходы могут быть одни — на оплату хостинга).
А тут еще и сообщения в таком стиле…
Короче, я очень надеюсь, что до момента окончания нашей годовой подписки на все это дело появятся какие-либо альтернативы ФСА.
Либо придется мне все-таки дописывать нашу внутреннюю систему букинга, ибо оплачивать далее нет никакого желания.
Цитата
Стратегия типо нужна….
ура!
http://www.fsairline…php?f=11&t=8054
Это здорово! Супер! Но, у нас почему-то не работает, проверил сегодняшний полет одного из наших пилотов, нет информации по маршруту. Может надо маршрут добавлять в расписание рейсов?
Потребуйте у вашего пилота, что бы он обновил клиент до v2.0.2b
Понятно, спасибо.
Рассматриваю свой крайний подход и уход на второй в UMKK
в принципе, для меня это было единственное чего критический не хватало в FSA. Теперь все есть. Осталось пожелать создателям стабильной работы сервера.
Отлично! еще и новый клиент!
То же самое что блекбокс предоставляет ватаваре, причем, в лучшем качестве. Да и к тому же, этот блекбокс только для платных пользователей.
Хлопанье после посадки — тоже важно очень, безусловно.
То, что экономики по прежнему никакой — опять не волнует их.
Вода все это, не мясо.
То же самое что блекбокс предоставляет ватаваре, причем, в лучшем качестве.
может быть, для Вас и не нужно. У меня к примеру, нет ватавары.
Changes to previous version:
— change encoding of snd_applause.wav file
— add groundspeed to blackbox
— solve stability issues
Конец парсингу!
Цитата
After a long period of development the VA Integration Kit finally is online now. It’s not only ready-made sites you can include anymore, using the XML-Interface you are free integrate the data in anyway you want into your own website. For more info, please have a look at the Forum and the Wiki.
http://wiki.fsairlin…Integration_Kit
Конец парсингу!
ну вот, а Вы ругались
Клиент 2.0.3, клиент 2.0.4, флайт трэкинг и ВА интэгрэйшн пэк всего за один месяц. Вау!
А еще оказалось, что ответа на тикет можно ждать очень долго