Никакой, основных российских уже хватает, а больше и не нужно!
SLAVJAN
17.03.2009 в 16:33
а где варианты ответов???
я например знаю что в России есть компания Аэрофлот
X-shoot
17.03.2009 в 17:01
Я бы вот, например хотел бы увидеть ВИМ-авиа….
Этим, собственно и занимаемся
nik-dem
18.03.2009 в 00:18
Главным препятствием появления бОльшего количества копий реальных ак является контроль со стороны администрации ФСА касательно логотипов и названий. Я сам не пойму почему. Можно подумать, мы продаем их реальное лого и название или получаем бабки за его использование. На таком же основании можно реальным авиакомпаниям подавать в суд на авторов ливрей для самолетов за использование их логотипа и названия.
Ну ведь бред же, правда?
Если бы не было таких жестких условий, уже бы давно были бы все крупнейшие реальные ак во флайнете, может, даже альянсы типа «Star Alliance» или «Oneworld». Я считаю, что весь этот тотальный контроль ни к чему.
Все вышеуказанное—ИМХО!
babaj
18.03.2009 в 00:23
Цитата(nik-dem @ 17.03.2009 23:18)
Главным препятствием появления бОльшего количества копий реальных ак является контроль со стороны администрации ФСА касательно логотипов и названий. Я сам не пойму почему. Можно подумать, мы продаем их реальное лого и название или получаем бабки за его использование. На таком же основании можно реальным авиакомпаниям подавать в суд на авторов ливрей для самолетов за использование их логотипа и названия.
Ну ведь бред же, правда?
Если бы не было таких жестких условий, уже бы давно были бы все крупнейшие реальные ак во флайнете, может, даже альянсы типа «Star Alliance» или «Oneworld». Я считаю, что весь этот тотальный контроль ни к чему.
Все вышеуказанное—ИМХО!
А вот где находится администрация ФСА? наверно не в России или?
nik-dem
18.03.2009 в 00:25
Цитата(babaj @ 17.03.2009 23:23)
Цитата(nik-dem @ 17.03.2009 23:18)
Главным препятствием появления бОльшего количества копий реальных ак является контроль со стороны администрации ФСА касательно логотипов и названий. Я сам не пойму почему. Можно подумать, мы продаем их реальное лого и название или получаем бабки за его использование. На таком же основании можно реальным авиакомпаниям подавать в суд на авторов ливрей для самолетов за использование их логотипа и названия.
Ну ведь бред же, правда?
Если бы не было таких жестких условий, уже бы давно были бы все крупнейшие реальные ак во флайнете, может, даже альянсы типа «Star Alliance» или «Oneworld». Я считаю, что весь этот тотальный контроль ни к чему.
Все вышеуказанное—ИМХО!
А вот где находится администрация ФСА? наверно не в России или?
По всему Буржуйлэнду. Европа и США, в основном.
Сообщение отредактировал nik-dem — 18.03.2009 00:25
Vikervinni
18.03.2009 в 01:05
Буду делать аналог KLM.
nik-dem
18.03.2009 в 01:11
Цитата(Vikervinni @ 18.03.2009 00:05)
Буду делать аналог KLM.
Удачи! Жаль терять хорошего пилота…
sandeo
18.03.2009 в 14:31
Цитата(Vikervinni @ 17.03.2009 23:05)
Буду делать аналог KLM.
А дочки будут? Если да, то я вступаю!
Ну а хотелось бы germanwings….
062
18.03.2009 в 14:38
Цитата
А вот где находится администрация ФСА? наверно не в России или?
Турки они, тур-ки…..
SLAVJAN
18.03.2009 в 14:49
Цитата(62 @ 18.03.2009 13:38)
Турки они, тур-ки…..
почему? вроде как Германия-UK-USA
а, да есть и турок, тот что Integration Project ведет
Сообщение отредактировал SLAVJAN — 18.03.2009 14:56
Windrose
18.03.2009 в 15:53
Я создал эту тему, для того, чтобы в результате люди объединились, и создали ВА-аналог. я в помощи не откажу.
Germanwings- хорошая идея!
SLAVJAN
18.03.2009 в 15:57
Цитата(Windrose @ 18.03.2009 14:53)
Я создал эту тему, для того, чтобы в результате люди объединились, и создали ВА-аналог. я в помощи не откажу.
а давайте создадим ryanair ? столько баз, столько маршрутов, порты не центральные…. ух! флот только не очень….
Сообщение отредактировал SLAVJAN — 18.03.2009 15:57
Vitos
18.03.2009 в 16:07
Цитата(Windrose @ 18.03.2009 15:53)
Я создал эту тему, для того, чтобы в результате люди объединились, и создали ВА-аналог. я в помощи не откажу.
Lufthansa.
Vikervinni
18.03.2009 в 17:09
Цитата(sandeo @ 18.03.2009 14:31)
Цитата(Vikervinni @ 17.03.2009 23:05)
Буду делать аналог KLM.
А дочки будут? Если да, то я вступаю!
Ну а хотелось бы germanwings….
Это довольно емкая работа. Пока собираю данные.
Внимание!! Кто располагает какой либо инфой о напрвлениях или чем-то другим, пишите в личку. !!!! также будут полезны люди которые как-то связаны с KLM!!!!!
sandeo
18.03.2009 в 17:23
Цитата
Цитата
…….
Отправил Windrose и Vikervinni. Если не дошло, продублирую.
Сообщение отредактировал sandeo — 18.03.2009 17:23
Windrose
18.03.2009 в 17:24
Ryanair и Люфтганзу смысл создавать не вижу! во первых нужна компанда из десяти человек, т.к. такое количество рейсов забить в систему нереально, + флот…..так что это не то…..надо что-то в районе 30-45 коафтов+ 3-4 хаба….
Ryanair и Люфтганзу смысл создавать не вижу! во первых нужна компанда из десяти человек, т.к. такое количество рейсов забить в систему нереально, + флот…..так что это не то…..надо что-то в районе 30-45 коафтов+ 3-4 хаба….
Вы думаете в Люфтганзу не наберется десять человек? Что-то я сомневаюсь. Рейсы все сразу забивать не надо — постепенно. Ну и флот реально со временем собрать. Главное желание, ну и конечно разрешение на использование имени и лого, без этого ни чего не получится.
Windrose
18.03.2009 в 18:16
Цитата(Vitos @ 18.03.2009 18:00)
Цитата(Windrose @ 18.03.2009 17:24)
Ryanair и Люфтганзу смысл создавать не вижу! во первых нужна компанда из десяти человек, т.к. такое количество рейсов забить в систему нереально, + флот…..так что это не то…..надо что-то в районе 30-45 коафтов+ 3-4 хаба….
Вы думаете в Люфтганзу не наберется десять человек? Что-то я сомневаюсь. Рейсы все сразу забивать не надо — постепенно. Ну и флот реально со временем собрать. Главное желание, ну и конечно разрешение на использование имени и лого, без этого ни чего не получится.
т.к. я работаю в порту, то проблем с разрешением не будет. это и будет моим вкладом.
+ Большое количество качественных портов Германии от компании Aerosoft + Наличие моделей от Project Airbus и Wilco + пользователи FSA- турко-немцы, поэтому есть шансы, что поток новых пилотов с их стороны будет довольно большой.
Не показывать объявления
Оставляйте ответы.
я например знаю что в России есть компания Аэрофлот
Этим, собственно и занимаемся
Ну ведь бред же, правда?
Если бы не было таких жестких условий, уже бы давно были бы все крупнейшие реальные ак во флайнете, может, даже альянсы типа «Star Alliance» или «Oneworld».
Я считаю, что весь этот тотальный контроль ни к чему.
Все вышеуказанное—ИМХО!
Ну ведь бред же, правда?
Если бы не было таких жестких условий, уже бы давно были бы все крупнейшие реальные ак во флайнете, может, даже альянсы типа «Star Alliance» или «Oneworld».
Я считаю, что весь этот тотальный контроль ни к чему.
Все вышеуказанное—ИМХО!
А вот где находится администрация ФСА? наверно не в России или?
Ну ведь бред же, правда?
Если бы не было таких жестких условий, уже бы давно были бы все крупнейшие реальные ак во флайнете, может, даже альянсы типа «Star Alliance» или «Oneworld».
Я считаю, что весь этот тотальный контроль ни к чему.
Все вышеуказанное—ИМХО!
А вот где находится администрация ФСА? наверно не в России или?
По всему Буржуйлэнду.
Европа и США, в основном.
Сообщение отредактировал nik-dem — 18.03.2009 00:25
Удачи! Жаль терять хорошего пилота…
А дочки будут? Если да, то я вступаю!
Ну а хотелось бы germanwings….
Турки они, тур-ки…..
почему?
вроде как Германия-UK-USA
а, да есть и турок, тот что Integration Project ведет
Сообщение отредактировал SLAVJAN — 18.03.2009 14:56
Germanwings- хорошая идея!
а давайте создадим ryanair ? столько баз, столько маршрутов, порты не центральные…. ух!
флот только не очень….
Сообщение отредактировал SLAVJAN — 18.03.2009 15:57
Lufthansa.
А дочки будут? Если да, то я вступаю!
Ну а хотелось бы germanwings….
Это довольно емкая работа. Пока собираю данные.
Внимание!! Кто располагает какой либо инфой о напрвлениях или чем-то другим, пишите в личку. !!!!
также будут полезны люди которые как-то связаны с KLM!!!!!
Отправил Windrose и Vikervinni. Если не дошло, продублирую.
Сообщение отредактировал sandeo — 18.03.2009 17:23
Эйр Берлин?
Не показывать объявления
Эйр Берлин?
Многа самольотов)
Вы думаете в Люфтганзу не наберется десять человек? Что-то я сомневаюсь. Рейсы все сразу забивать не надо — постепенно. Ну и флот реально со временем собрать.
Главное желание, ну и конечно разрешение на использование имени и лого, без этого ни чего не получится.
Вы думаете в Люфтганзу не наберется десять человек? Что-то я сомневаюсь. Рейсы все сразу забивать не надо — постепенно. Ну и флот реально со временем собрать.
Главное желание, ну и конечно разрешение на использование имени и лого, без этого ни чего не получится.
т.к. я работаю в порту, то проблем с разрешением не будет. это и будет моим вкладом.
http://www.ch-aviation.ch/aircraft.php
http://airfleets.net/flottecie/Germanwings-active-a319.htm
я увидел 3 плюса для открытия этой ВА:
+ Большое количество качественных портов Германии от компании Aerosoft
+ Наличие моделей от Project Airbus и Wilco
+ пользователи FSA- турко-немцы, поэтому есть шансы, что поток новых пилотов с их стороны будет довольно большой.