Руководство «АвтоВАЗа» приняло решение прекратить производство переднеприводной модели Lada Samara в кузове седан! По данным тольяттинского издания «Автосреда», уже на этой неделе сборка так называемой «пятнадцатой» модели будет прекращена, а в 2013 году дилеры будут распродавать остатки, которые еще есть на складах. А вот хэтчбеки будут жить еще около года.
«Производство автомобилей Lada Samara в кузове седан заканчивается в декабре 2012 года. В 2013 году на российском рынке легковых автомобилей в продаже останутся только седаны 2012 года выпуска. Хэтчбеки же Lada Samara АВТОВАЗ планирует производить до декабря 2013 года включительно. В 2014 году автомобили семейства Lada Samara будут сняты с производства, что в первую очередь, обусловлено появлением к тому времени на рынке более современных, безопасных и оснащенных хэтчбеков Lada Granta», — сообщил начальник управления по маркетингу ОАО «АВТОВАЗ» Александр Бредихин.
«Производство автомобилей Lada Samara в кузове седан заканчивается в декабре 2012 года. В 2013 году на российском рынке легковых автомобилей в продаже останутся только седаны 2012 года выпуска. Хэтчбеки же Lada Samara АВТОВАЗ планирует производить до декабря 2013 года включительно. В 2014 году автомобили семейства Lada Samara будут сняты с производства, что в первую очередь, обусловлено появлением к тому времени на рынке более современных, безопасных и оснащенных хэтчбеков Lada Granta», — сообщил начальник управления по маркетингу ОАО «АВТОВАЗ» Александр Бредихин.
Отметим, что в настоящий момент седан Lada Samara конкурирует с новой вазовской моделью Granta. Если Samara стоит от 293 300 руб., то Granta можно купить за 259000 руб., а версия в средней комплектации «Норма» продается за 291 000 руб.
RAID (26 December 2012 — 13:17) писал:
Бери комплектацию для нормальных пацанчиков — «Нормалёк»
RAID (26 December 2012 — 13:17) писал:
Так возьмите,для начала-самое то.На счет запчастей на нее не беспокойтесь,их на пару десятилетий вперёд выпустили.
GoodPilot (26 December 2012 — 13:28) писал:
у нас уже давно на хундаях да киах гоняют… а недавно вообще видел психа на форд фокусе новом.
RAID (26 December 2012 — 13:35) писал:
Пффф, Фольксваген Туарег с шашечками в Геленджике
RAID (26 December 2012 — 13:35) писал:
Ну вот, даже автошколы отказались от них. У нас в городе на 15, 14 много ездят.
DarkSideMaster (26 December 2012 — 13:32) писал:
Если бы. Заз шанс с радостью заполнит освобожденную
емкостьнишу.Alex_buka (26 December 2012 — 13:47) писал:
емкостьнишу.Не обязательно шанс. Просто ЗАЗ.
RAID (26 December 2012 — 13:35) писал:
у нас уже давно на хундаях да киах гоняют… а недавно вообще видел психа на форд фокусе новом.
Почему психа? У меня сосед-таксист неделю назад купил третий фокус, говорит «и заднице удобнее, и клинтам приятнее».
Alex_buka (26 December 2012 — 13:47) писал:
емкостьнишу.Уже заполнил. Заз Вида.
Stakan (26 December 2012 — 13:39) писал:
Пффф)) Мерседес МЛ-ка в трех десятках в Екатеринбурге с шашечками) А по теме если, то давно пора)) Тут смотрел давече «Поле чудес», у них там раньше (до того года точно) всегда Жигули 7-ка супер-призом была, а сейчас Ланос или ЗАЗ Шанс, прогресс!)))
Что интересно, ТАЗопром сам расписался в том, что Granta овно, ведь она конкурирует с Самарой.
А еще «Москвич-407» служил верой и правдой, а теперь не делают… Эх, Россия….
Я уже год на ЗАЗ Sens отъездил, надежная и комфортная машина. Наличие дешевых запчастей, простота ремонта и обслуживания, за свои деньги отличная машина, ну и конечно же многое зависит от прокладки между рулем и сидением.
А я на м2141 и ваз 2109 когда-то по 3 года. Тогда они мне были тоже надежными и комфортными машинами. Наличие дешевых запчастей, простота ремонта и обслуживания наличествовали, что не мешает мне сейчас назвать их хламом.
Да ерунда это все. Завод в Тольятти прекратит их клепать, начнут производить какие нибудь дочерние или сторонние производства. Благо автозаводов в России хватает.
Глубинка и овцелюбивые регионы эти аппараты с любовью хавают. Так и с классикой было. Так что я думаю быстро самары не исчезнут.
Надо было в Запорожье другое имя бренда организовать.
Заз хоть сахаром облепи — он все-равно россиянам по статусу до жигулей не дотягивает по старой памяти.
Может отсюда и продажи — 425 шт. (в ноябре)? Лифанов и то больше — 1827.
А на Украине Sens в хитах продаж на 3 месте — 627 шт. Выше только та же Самара и Логан.
Жигули от статуса уже лет 10 как даже в деревне не покупают.