Будни водителя городского транспорта — Другие виды транспорта

Расписываюсь в получении машины. :)

 

post-20859-0-98990400-1334198588_thumb.jpg

post-20859-0-40400200-1334198595_thumb.jpg

 

Мое рабочее место.

 

post-20859-0-27447600-1334198634_thumb.jpg

post-20859-0-69087500-1334198641_thumb.jpg

 

Начинается работа.

 

post-20859-0-37204700-1334198686_thumb.jpg

 

…с короткими перерывами.

 

post-20859-0-74833500-1334198733_thumb.jpg

Мое расписание на сегодняшний день.

 

post-20859-0-42966300-1334198851_thumb.jpg

 

Много времени теряется на светофорах…

 

post-20859-0-93407200-1334198857_thumb.jpg

 

Доходит до такого…

 

post-20859-0-56531100-1334198905_thumb.jpg

 

Постепенно темнеет…

 

post-20859-0-11253000-1334198928_thumb.jpg

 

Когда полностью стемнело фотографировать смысла уже не было — фото на телефон в темноте, как правило, не получаются. Поэтому просто ездил, слушал радио, смотрел на ночной пустеющий город…

 

post-20859-0-73262500-1334199015_thumb.jpg

Заезжаю в депо и загоняю машину на мойку. Хватит терпеть чумазиков! :) А на мойку уже целая очередь, машин 10. Пришлось не ждать пока дойдет очередь до моего троллейбуса, а фотать какие придется.

 

post-20859-0-27259900-1334199151_thumb.jpg

post-20859-0-75932300-1334199157_thumb.jpg

post-20859-0-65357200-1334199163_thumb.jpg

post-20859-0-18731500-1334199169_thumb.jpg

 

День прошел. За этот день было и веселое и грустное, были отключенные не вовремя светофоры, неторопливые пешеходы, нервные пассажиры.

Притормозил около мужика, изо всех сил бегущего на остановку и заведомо не успевающего на нее. Это из веселого.

Легковая машина пыталась повернуть налево, идя мне навстречу пытался проскочить. Проскочить-то он проскочил, но, засмотревшись на мой тралик не заметил машин, остановившихся перед пеш.переходом и бодро вьехал в зад одной из них. Это из грустного.

Вот как-то так день и пролетел. Спасибо за внимание.

Спасибо за отличный репортаж!

А сколько получают водители троллейбусов в Братске?

Ха-ха. Хороший репорт. А-то эти самолёты за трахали уже.

Спасибо за отличный репортаж!

А сколько получают водители троллейбусов в Братске?

 

От 14000 до 28000 примерно.

Супер! Всегда интересовало: на развилках проводов, допустим из одной в три линии развилка, как дуги троллейбуса переходят на нужную? Там переключатель какой-то?

Супер! Всегда интересовало: на развилках проводов, допустим из одной в три линии развилка, как дуги троллейбуса переходят на нужную? Там переключатель какой-то?

 

Объяснение раз и два, второе — на ЭТОЙ же странице :facepalm:

Объяснение раз и два, второе — на ЭТОЙ же странице :facepalm:

Проглядел B)

Ну там машинка стоит с романтическим названием «полиция»…

А чего ТС пропал? Народу ведь нравится, продолжайте!

Просмотр сообщенияEber (15 Апрель 2012 — 23:02) писал:

А чего ТС пропал? Народу ведь нравится, продолжайте!

Не пропал, основная работа, вирт. полетушки, домашние дела.

Вот свежее, т-с №74 вскрытый после короткого замыкания низковольтной проводки. На данный момент уже собран, помыт и покрашен, бегает на линии.

222 001.jpg

222 002.jpg

Просмотр сообщенияstarshaf (14 Апрель 2012 — 14:12) писал:

просто так решил выложить, некоторые из них — троллейбусы моего детства… :)

А что делает среди них троллейбус линии С3 сворачивающий на ул. Жозеф Серлен перед мэрией города Лиона ? (вторая фотка)

Игорь, а вы на сайте СТТС зарегестрированы кстати? :)

http://transphoto.ru

Просмотр сообщенияAnthony (16 Апрель 2012 — 20:33) писал:

Игорь, а вы на сайте СТТС зарегестрированы кстати? :)

Нет, и впервые узнал о таком.

В детстве очень хотел знать: чем таким интересным обматывают спицы руля на троллях?

Просмотр сообщенияPinhas (17 Апрель 2012 — 10:56) писал:

В детстве очень хотел знать: чем таким интересным обматывают спицы руля на троллях?

В салоне наверху есть декоративные алюминиевые штапики, внутри которых шнур, так вот этот шнур выдирают и обматывают им руль.

Интересная тема. Небоянный такой репортаж, продолжайте! :)

Просмотр сообщенияRulez (14 Апрель 2012 — 23:46) писал:

Вот на таких желто-красных, они же чешские, я проездил все свое детство. Самые любимые места на последних сидениях возле заднего стекла. Это было в Вильнюсе. Причем старые чехи были просто бешенными машинами. Но у нас их так в паре не ставили. Такое я только на Украине видел. В Прибалтике они по-одиночке ездили. Новые чешские троллейбусы в 1988-89 гг. произвели просто фурор в троллейбусостроении того времени. Это (по моим детским ощущениям) было что-то. Да и видно не вооруженным взглядом, что все без исключения современные троллейбусы (где бы они не производились) весьма похожи на чешский.

У нас, в Риге, сцепки были. Ближе к концу 90-х их практически небыло видно на улицах города.
В нулевых годах я видел Шкоду-12тр всего лишь пару раз, и то не пассажирские.
Сейчас их на улицах нет, но один видел пару месяцев назад в троллейбусном парке. Стоит гниёт.

А еще недавно видел красно-белый Икарус-250. Тоже огромная редкость и воспоминания из детства :)

http://riga.mashke.o…da-12Tr_rus.htm

Млииин! такой репортаж чуть не пропустил… очень занимательно!

у меня знакомый на 74 работал, но это было лет 20 назад, сейчас он в Питере диджеит…

кстати Игорь, заметил одну весчь… каким образом 2ка оказалась на БЛПК, или это в час-пик смена маршрута на 3ку идет?

 

как то попали в ситуацию, садимся на 2ку, нужно было к Пожарке, а водитель(что с ним происходило, остается загадкой, но мне его было искренне жаль) пошел по 4му, народ засуетился, у Байкала все посбегали, мы едем дальше, гляжу в водительское зеркало — водитель сам не свой, в итоге при подъезде к Авроре слетает штанга со срывом токосъемника, абзац, приехали!

Игорь, тебе известно продолжение? надеюсь у водителя все в порядке…

Млииин! такой репортаж чуть не пропустил… очень занимательно!

у меня знакомый на 74 работал, но это было лет 20 назад, сейчас он в Питере диджеит…

кстати Игорь, заметил одну весчь… каким образом 2ка оказалась на БЛПК, или это в час-пик смена маршрута на 3ку идет?

 

3-ки из депо идут по 2-му маршруту до ДОСААФ, а там уже меняют табличку на «3» и начинают ходить по 3-ке.

 

как то попали в ситуацию, садимся на 2ку, нужно было к Пожарке, а водитель(что с ним происходило, остается загадкой, но мне его было искренне жаль) пошел по 4му, народ засуетился, у Байкала все посбегали, мы едем дальше, гляжу в водительское зеркало — водитель сам не свой, в итоге при подъезде к Авроре слетает штанга со срывом токосъемника, абзац, приехали!

Игорь, тебе известно продолжение? надеюсь у водителя все в порядке…

 

Бывает, задумался — уехал не туда. Я тоже как-то ехал по 2-ке с табличкой «Через автостанцию», набился полный салон дачников, а я на кольце Мира поехал не на автостанцию, а по обычной 2-ке. Вышел в салон, извинился, обьяснил, что мой косяк. Пассажиры не сильно ругались, поворчали и вышли. :)

 

как то попали в ситуацию, садимся на 2ку, нужно было к Пожарке, а водитель(что с ним происходило, остается загадкой, но мне его было искренне жаль) пошел по 4му, народ засуетился, у Байкала все посбегали, мы едем дальше, гляжу в водительское зеркало — водитель сам не свой, в итоге при подъезде к Авроре слетает штанга со срывом токосъемника, абзац, приехали!

Игорь, тебе известно продолжение? надеюсь у водителя все в порядке…

 

Да, недавно на обеде этот водитель рассказал точно эту историю. Лишили премии, повесили простой на него. Полсмены отработал бесплатно, в остальном всё нормально, сам виноват, как говорится. :)

Ребята-симмеры со славного града Владимира!

Нижайшая к вам просьба, помогите выйти на связь с работниками тролл.парка с вашего города! Водители, диспетчера, слесаря — неважно, лишь бы в данный момент работали и часто бывали в интернете в онлайне.

Помогите связаться с коллегами. Мой емайл и скайп есть в профиле. Спасибо!

Давненько автор не доставлял картинками и рассказами. :)