Полетал вчера.

1. Они говорят, что это для новичков. Где-то да, но точно не в настройках джойстиков Они просто не поймут что именно из органов управления самолётом, двигателем и системами им понадобится. И никакой инструкции в меню по этому поводу нет.

2. Домашним портом она выбрала мне Домодедово. Ну, переделал на Нальчик. Сделал простой план Нальчик-Минводы и полетел. Загрузился на полосе днём — в кабине темно. Ну, думаю, монитор надо ярче сделать. Хорошо не поспешил с этим. Потому что потом я отправился на авиабазу Эдвардс. И там просто засветка какая-то, ну очень ярко, как нас соляном озере в полдень летом. Не знаю HDR это или шейдеры-мейдеры, или ещё что. На Кавказе  — красивые горы, на первый взгляд намного лучше, чем в дефолте 10-ки. Эльбрус-красавец, издали, по-крайней мере, близко не подлетал. Но из Минвод выглядит как настоящий. Горы у Пятигорска и Минвод похожи. В общем, кажется, что меш тут получше. Но нужно сравнить, я давно 10-ку в этих краях не запускал.

Лэндклассы и векторы… Нальчик мой выглядит Сингапуром каким-то. Автогена очень много и он ни о чём. Ни ипподрома, который виден в 10-ке, никак, в общем, с воздуха город не опознать Дороги, вроде, примерно сответствуют. Смотрится всё красиво, но к реальности отношения почти не имеет. Небо на Кавказе синюшное, 5-й иксплейн напомнило А вот в Неваде всё ОК. Цвет, как и положено в пустыне, если смотреть в солнечных очках На стоянке в Минводах был одинокий траффиковый Каб.

На базу Эдвардс я так и не смог загрузиться. Сим постоянно вылетал. При первом вылете слетели и настройки джоя, педалей и РУДов. Так что, настроив это дело, выйдите из сима и зайдите снова. После 5 попыток загрузиться в Эдвардсе выбрал там аэропортик по-ближе загрузился там и оттуда отправился в Эдвардс. Ну что… графика засвечена, но всё это смотрится как-то реальнее. Я там покрутился по порту. Если бы заменить статичные самолётики на модельки с бОльшим количеством полигонов, была бы вообще красота. Кстати, ночь там лучше, из-за 3Д огней. Но я ещё проверял, освещают ли лампы на мачтах освещения в портах самолёт.

Когда загружается план, то появляется окно имитирующее карту, и там нарисован план не имеющий отношения к твоему и нарисована ЖПС-ка. Первый раз я не понял, подумал, что почему-то начал грузиться какой-то левый план Это они тупо сделали, глупый прикол получился. Или я тупой

Кстати, сама карта планировщика на моей системе с моим 4К монитором просто не грузит картинку карты. Кусочек нарисует и всё. Дальше, если выбрать разрешение для моего монитора, в полноэкранном режиме, картинка явно растянута больше, чем границы моего монитора.

ФПСы. От 60 с чем-то до 38. Дефрагментацию после установки не делал. В 10-ке у меня в этих местах ФПС без активская за 150.

Самолёты… пока что смотрел только Каб. Очень красиво сделано. Есть в сети видео миссии обледенения, лёд на стёклах кабины имеется. Снаружи пока скринов обледеневшего самолёта не видел. Флайт модель… такое ощущение, что триммера тут не нужны. На бете у Пайпера с нижним крылом не активный переключатель аккумулятора…

Жалею ли я что купил? Нет. За смешную цену получил набор миссий-уроков с красивыми самолётиками и это развлечёт меня на недельку, получил представление о том, каким может быть их полноценный сим. Да и отдохнуть немного от 10-ки надо, а то глаз замылился. Тут надо сказать, что потенциально будущий сим этой конторы будет явно смотреться лучше и реальнее десятки. А может, и Препара. Впрочем, делать сегодня прогнозы на эту тему наверное, не следует.

Твики конфига десяточные работают, настройки инспектора способствуют

Возможно, кто не в курсе, но разработчик и нынешний правообладатель Microsoft Flight Simulator — Dovetail Games — 24 мая выпустил DTG Flight School — этакий предварительный шаг на пути создания более обширного продукта DTG Flight Simulator.
Итак, что же нам предлагают за 10 баксов?
1. По сути данная лётная школа — отдельный продукт Dovetail без привязки к FSX и будущему собственному симулятору (а, значит, никакие аддоны к АЫЧу или Препару здесь прикрутить не получится, но твики в CFG здесь возможны), созданный для набивания опыта в создании авиасимуляторов и для обучения игроков основам полетов (в самой игре предлагается пройти уроки, выполнение которых в реальной жизни позволяет получить лицензии пилота легкой авиации и частного пилота).
2.  Минимальные системные требования для игры:

• OS: Windows® 7, Windows 8.1, Windows 10 (только 64-битная версия)
• Процессор: Dual Core, 2.5 GHz
• ОЗУ: 4 GB RAM
• Видеокарта: 512Mb – 1Gb(DX11)
• DirectX: Version 11
• Интернет: необходим только для первоначальной загрузки игры, далее можно играть в оффлайн режиме
• Дисковое пространство: 25 Гб.

3. Мультиплеера нет и полеты в ВАТСИМ/ИВАО тут невозможны.
4. Поддерживаемые контроллеры:

• Xbox One controller
• Xbox 360 controller
• Thrustmaster T.Flight Hotas X
• Saitek X52 Pro
• Saitek X52
• Saitek X55
• Logitech Extreme 3D
• MAD CATZ Cyborg Fly 5 Joystick
• Mad Catz Cyborg V.1
• Saitek Pro flight Yoke system (Yoke, throttle, trim wheel).

5. Всего будет доступно 3 типа самолетов: Piper PA-18 Super Cub, Piper PA-28 Cherokee, Diamond DA42 (будет доступен позже в этом году)

6. Свободные полеты доступны по всему миру, но достоверно прорисованы лишь регионы, в которых проходят миссии — Западная Европа и округи Эш и Прескотт в США.

7. Приобрести DTG Flight School можно в Steam — [Ссылка]

Немного скриншотов во вложении.

Вы знаете, что такое-вилка цен? Именно по этой дорожке они топают…да и не только они!

Ну а теперь обещанные скрины. Вся графика дефолтная, без использования сторонних улучшений. При этом всё выставлено в «ультра» !

Это Финский залив на закате, полет из Питера в Лаппеенранту. По-моему, это полный тунец. Я с такой графикой много лет назад в F-19 играл на 286 )

Специально в темень летите, чтоб «тунец» никто не разглядел?))

Мне кажется, здесь он, как раз, особенно нагляден )

Одинаково розовое, почти монотонное, небо со всех сторон. На закате-то.

Почти полное отсутствие рельефа и автогена на земле. Ну а вода… сами, вобщем, видите.

В районе двух штатных аэродромов, в Англии и в Аризоне, где проходит обучение, ситуация с объектами на земле получше.

Ну и это… Аэровокзал в Пулково это «пять стаканов». Авторы, почему-то, нарисовали здание аэровокзала с четырьмя )

Кстати фары самолета не подсвечивают землю. То есть, при включенных фарах ярко освещенного сектора перед самолетом нет. 

Непонятно, включены они вообще или нет )

Вобщем, по графической составляющей вопросов много.

По геймплею — прошел вчера все уроки на Супер Кабе, затратив, примерно 10 минут. Попытался сдать экзамен — отказали ) Налетайте, говорят, дорогой товарищ, хотя бы 3 часа самостоятельно, потом приходите сдаваться )

Вобщем, этот DTG для меня был просто из разряда must have.

Хотя бы, просто для того, чтобы понять, до чего же кайфовые и качественные вещи мои X-Plane и DCS.

Унылое мыльное говно.

Друзья, позвольте присоединиться и тоже поделиться наблюдениями по 2 дням теста FSc:

1. Обещанная графика DX11 оказалась субъективно хуже DX9 в FSX:

— мыло земной поверхности при удалении, при этом деревья и объекты остаются четкими вдали. В итоге как будто стоят на льду или плавают в воде)

— нет VSync, все «плавает» в кадре, на винте четко виден строб от кадров

— сглаживание — никакое: все края резкие, линии ломаные, везде на стыках текстур лезут «паразитные» пикселы

— переконтраст картинки — в итоге «грязные облака» и «крашеная трава».

2. При худшей по сравнению с FSX графике видюха нагружена на 100% по GPU. С одной стороны — это хорошо, т.к.  FSX больше грузил CPU, но при этом прорыва в графике — не видно. Кроме того, игра отбирает все 2 ГБ видеопамяти, при том что FSX довольствовался всего 600-700 Мб (разрешение — 1920x1080x32)

3. Игра, как и ранее, грузит на 100% только 1 ядро CPU. Немного лучше со вторым — нагрузка на нем плавает 50-70%, но в целом, прорыва не обнаружилось. Как и ранее — нужен CPU с высокой однопоточной производительностью.

4. Звук, точнее голоса… Сложно даже выразить… Синтезатор в стиле «робота Вертера»: Ха… Ха… Ха… А’-ли’-са’…

5. Проблему с убиранием экранного меню (со второго раза) тут так и не решили. Даже в Prepar3D она давно решена!

6. Аддоны FSX, несмотря на идентичную FSX Steam структуру папок — не воспринимаются. Причем игра «ловит» изменения в сценах, переиндексирует базу, но не показывает аддоны.

7. Обучение… В FSX/FS2004 была приличная школа, с основами теории (и то, та даже была далека от обучения реальных пилотов), но тут все кратко, лаконично: «надо развернуться — накрени самолет и развернись». Даже как-то атмосфера сима теряется что ли, не то…

В итоге — сильное разочарование. Денег не жалко… Жалко, что за 10 лет FSX недалеко ушел. Мертвая точка, прямо, какая-то.

Даже больше стал уважать Prepar3D v3.2. Там больше прогресса в модификации FSX. DX11 хотя бы прилично смотрится, и аддоны ставятся.

Но пока остаюсь на FSX SE, буду ждать DTG Flight Simulator, либо новых версий Prepar-а.

ZiNC, да. Всё так.

Резюме: продукт представляет собой сильно упрощенный MSFS. Упрощенный и удешевленный во всем. 

Летная школа для чайников, графика для староверов, внимание к деталям по принципу «как уплачено, так и зафигачено».

То есть ровно на 350 рублей

Позволю немного не согласиться — самолеты в ДТГ отрисованы получше АЫЧ. А так да, упрощенка))) Но для начальных основ управления самолетом — самое то (хотя более детального введения в описание приборов явно не хватает).

Ну что же…за три дня уже второй патч качаю))) Кстати, кому игра не понравилась, можно оформить 100% возврат денег в течение 14 дней с момента покупки и при нахождении в игре менее 2 часов.

Что-то азиатское побережье совсем в глазах пестрит…

Да ну их, эти 350 руб)

Лучше подождать, действительно, при загрузке наблюдаю за номером версии — сегодня уже новая. может чего-то да исправят.

Но, вот, жалко свой «объезженный» в FSX SE Воскресенск (UUXV) с Evektor EV-97 сюда не втыкается…