Там переходы между полутонами как таковые отсутствуют, нехорошо выглядит, как будто краской облили. Я думал, может из-за того что битмапы в 32 битах, а у меня сим в 16 работает — нет, не из-за этого. Да и отсутствие боковых видов удручает. Бог с ним, с ВК, но можно было бы тогда боковые виды приложить.
Самоль мне тоже что-то сильно напоминал, пока я не вспомнил что именно: пакет Eurowings, еще для 2002 сима. Там АТR 42 был, такая же особенность: немного угловато и громоздко сделанная панель с превосходно проработанными системами и динамикой. В принципе, та же самая команда делала.
Segelflieger
17.05.2008 в 12:37
maxropa (17.05.2008 01:30):
проработка систем на 5+, переход с панели на панель 1, хотя принцип перехода с панели на панель довольно интереснный. вот вы говорите слоник 747 память жрёт, ну незнаю, у меня с 2 гигами нормально во франкфурте с траффом тянет, а вот факкер в вене чтото загибаться стал, сейчас поменяю текстуры на 16 битные и будем дальше смотреть, втыкать что да, как……………………
детских болезней у первого релиза предостаточно, например flight1 при компелировании пакета забыли добавить interior views, но команда DA работает быстро над ошибками.
в любом случае, продукт отменного качества, и за нормальную цену имхо, отличный контакт между разрабочиками и клиентами на сайте
Klan_Vinchenzo
17.05.2008 в 12:57
Ребята, с нетерпением жду первого обзора! Продукт очень интересный и качественный, ИМХО.
Segelflieger
17.05.2008 в 13:35
G-YMML (17.05.2008 14:41):
Гы, так люди те же самые. Я-то думал ты в курсе.
Когда понял, что к чему, стал в курсе 🙂 Щас взлетел со Штуттгарта, качает не слабо, атмосфера в кабине — класс! Думал по ВОРам пролететься, фиг вам! Это уже в прошлом, придется-таки ФМСку осваивать. И не нашел, как высоту удерживать, чтение мануала не обойти никак. :rtfm:
Прикрепленные изображения
Segelflieger
17.05.2008 в 13:45
А вот у визуалки замечаны некрасивые артефакты, у кого-нибудь еще такое есть?
Прикрепленные изображения
G-YMML
17.05.2008 в 14:53
Ты случаем, когда устанавливал DTX—текстуры, не снёс предварительно старые 32-битные? Если что, то этого делать было не надо (я это определил по белому носу и отсуствия текстур в кабине пилотов). Правильное решение — ничего не удалять, а просто сделать оверрайт.
По вопросу — у меня такого ужаса нет.
maxropa
17.05.2008 в 15:08
Austrian arrows Fokker70 at LOWS — Salzburg DTX—текстуры in use, поменял, чтоб меньше напрягать комп.
незнаю кому как, а мне визуалка понравилась
Прикрепленные изображения
Стас
17.05.2008 в 16:01
Панель — просто такооое сходство с SSW А-310 :clapping:
G-YMML
17.05.2008 в 16:32
Klan_Vinchenzo (17.05.2008 08:57):
Ребята, с нетерпением жду первого обзора! Продукт очень интересный и качественный, ИМХО.
Да все нормально, но без 4 гигов оперативки лучше на спокойные полеты не расчитывать. Pagin file даже на эшелоне лично у меня ниже 1.2GB не опускается. В портах, типа аэрософтоского EGLL, в районе 1.4-1.5
KukuruZZa
18.05.2008 в 12:39
А мне Факер понравился. 🙂
Есть иллюзия, что я верю в происходящее. А это — важней, чем «симуляция» сотни тумблерочков.
G-YMML
18.05.2008 в 14:17
Да, машинка очень хорошая.
Из плюсов — проработка систем на «ура», отточенный VNAV (или как его там называют), самая лучшая и четкая ILS, какую я только видел в симе, качественная и удобная панель с легко читаемыми шрифтами. И вообще, экстерьер там очень приличный. Про ФПС даже не знаю чего сказать, ибо такой проблемы не испытываю последний год совсем.
Из минусов
1) Проблема со шрифтами с ФМС до сих пор не решена (ждем первый пак на этой неделе)
2) Нет возможности сохранять ситуацию панели и ФМС в воздухе (если пофиксят, то не скоро)
3) Много жрет оперативки. Если планируете летать в сторонних портах с траффиком и прочими красивостями — готовьте 4 гига оперативки.
maxropa
18.05.2008 в 16:33
G-YMML (18.05.2008 16:17):
3) Много жрет оперативки. Если планируете летать в сторонних портах с траффиком и прочими красивостями — готовьте 4 гига оперативки.
слетал в лондон хитроу, ну на моей машинке 3 летней с 2 гигами оперативки в хитроу сожрал 1,8 гига, карта Х600 с 256 метрами и пень4 2,8 герцовый тянут, но не с 25 фпс, а гдето с 14 фпс и это вместе с траффом в хитроу, который тоже забирает конкретно и погодка вчера там была (узаю активскай): дождь, кучевые облака, это тоже напрягает систему .
imho, нежалко было 32 евриков за этот самоль. и сервис обслуживания клиентов лучший!!!!!!!!!
Прикрепленные изображения
G-YMML
18.05.2008 в 16:55
1.8 говоришь? А сколько у тебя стоит в установках максимальный размер paging file?
maxropa
18.05.2008 в 19:37
G-YMML (18.05.2008 18:55):
1.8 говоришь? А сколько у тебя стоит в установках максимальный размер paging file?
4 giga
Петрович
18.05.2008 в 19:52
Читаю я вас тут, читаю… Неужто этот Факер насколько хорош, как тут об этом пишут?
В фичлисте обнаружил MultiCrew. Кто-нить пробовал?
Segelflieger
18.05.2008 в 20:36
G-YMML (18.05.2008 16:17):
Да, машинка очень хорошая.
Из плюсов — проработка систем на «ура», отточенный VNAV (или как его там называют), самая лучшая и четкая ILS, какую я только видел в симе, качественная и удобная панель с легко читаемыми шрифтами. И вообще, экстерьер там очень приличный. Про ФПС даже не знаю чего сказать, ибо такой проблемы не испытываю последний год совсем.
Из минусов
1) Проблема со шрифтами с ФМС до сих пор не решена (ждем первый пак на этой неделе)
2) Нет возможности сохранять ситуацию панели и ФМС в воздухе (если пофиксят, то не скоро)
3) Много жрет оперативки. Если планируете летать в сторонних портах с траффиком и прочими красивостями — готовьте 4 гига оперативки.
На моем мониторе (22 дюйма, широкоформатный) ну очень сложно разобрать, какое давление установлено на высотомере, да и на ФМСке мелкий шрифт.
А с артефактом я разобрался: такое возникает при долгой загрузке текстур, потом изчезает.
maxropa
18.05.2008 в 22:24
вот сделал сейчас турн-эроунд: вена-цюрих-вена на большом факкере. классный самоль хочу сказать. его стоит узать! всё проработанно, всё пашет, даже те баги которые у многих есть, у меня непроявились. :dance4:
пс: насчёт фмски: в правом нижнем углу на главной панели есть хинт, жмёш и появится фмска в более большем размере, там всё читается на ура.
G-YMML
18.05.2008 в 22:48
Там 90% страдальцев — на Висте.
su-30
19.05.2008 в 05:24
G-YMML (19.05.2008 02:48):
Там 90% страдальцев — на Висте.
Угу, и я один из из них. С мультикрю вообще засада, не стартует сессия сервака, у знакомого на ХРюшке все ок, но ИП внутренний, поэтому пока лапу сосем.
Скорее бы уже СП1 выпустили, глюки со шрифтами достали, фиксы на форуме не работают.
Segelflieger
19.05.2008 в 10:15
maxropa (19.05.2008 00:24):
пс: насчёт фмски: в правом нижнем углу на главной панели есть хинт, жмёш и появится фмска в более большем размере, там всё читается на ура.
О!благодарствую, теперь можно и осваивать ее :dance4:
Тута щастье
http://digital-aviat…c…f=51&t=4364
Там переходы между полутонами как таковые отсутствуют, нехорошо выглядит, как будто краской облили. Я думал, может из-за того что битмапы в 32 битах, а у меня сим в 16 работает — нет, не из-за этого. Да и отсутствие боковых видов удручает. Бог с ним, с ВК, но можно было бы тогда боковые виды приложить.
Самоль мне тоже что-то сильно напоминал, пока я не вспомнил что именно: пакет Eurowings, еще для 2002 сима. Там АТR 42 был, такая же особенность: немного угловато и громоздко сделанная панель с превосходно проработанными системами и динамикой. В принципе, та же самая команда делала.
http://digital-aviat…c…f=51&t=4276 — тут легкие текстуры.
Тута щастье
http://digital-aviat…c…f=51&t=4364
Да, уже ставлю. Даже не жравши с утра. :rolleyes:
Самоль мне тоже что-то сильно напоминал, пока я не вспомнил что именно: пакет Eurowings, еще для 2002 сима.
Гы, так люди те же самые. Я-то думал ты в курсе.
Тута щастье
http://digital-aviat…c…f=51&t=4364
детских болезней у первого релиза предостаточно, например flight1 при компелировании пакета забыли добавить interior views, но команда DA работает быстро над ошибками.
в любом случае, продукт отменного качества, и за нормальную цену имхо, отличный контакт между разрабочиками и клиентами на сайте
Когда понял, что к чему, стал в курсе 🙂 Щас взлетел со Штуттгарта, качает не слабо, атмосфера в кабине — класс! Думал по ВОРам пролететься, фиг вам! Это уже в прошлом, придется-таки ФМСку осваивать. И не нашел, как высоту удерживать, чтение мануала не обойти никак. :rtfm:
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
По вопросу — у меня такого ужаса нет.
незнаю кому как, а мне визуалка понравилась
Прикрепленные изображения
Да все нормально, но без 4 гигов оперативки лучше на спокойные полеты не расчитывать. Pagin file даже на эшелоне лично у меня ниже 1.2GB не опускается. В портах, типа аэрософтоского EGLL, в районе 1.4-1.5
Есть иллюзия, что я верю в происходящее. А это — важней, чем «симуляция» сотни тумблерочков.
Из плюсов — проработка систем на «ура», отточенный VNAV (или как его там называют), самая лучшая и четкая ILS, какую я только видел в симе, качественная и удобная панель с легко читаемыми шрифтами. И вообще, экстерьер там очень приличный. Про ФПС даже не знаю чего сказать, ибо такой проблемы не испытываю последний год совсем.
Из минусов
1) Проблема со шрифтами с ФМС до сих пор не решена (ждем первый пак на этой неделе)
2) Нет возможности сохранять ситуацию панели и ФМС в воздухе (если пофиксят, то не скоро)
3) Много жрет оперативки. Если планируете летать в сторонних портах с траффиком и прочими красивостями — готовьте 4 гига оперативки.
слетал в лондон хитроу, ну на моей машинке 3 летней с 2 гигами оперативки в хитроу сожрал 1,8 гига, карта Х600 с 256 метрами и пень4 2,8 герцовый тянут, но не с 25 фпс, а гдето с 14 фпс и это вместе с траффом в хитроу, который тоже забирает конкретно и погодка вчера там была (узаю активскай): дождь, кучевые облака, это тоже напрягает систему .
imho, нежалко было 32 евриков за этот самоль. и сервис обслуживания клиентов лучший!!!!!!!!!
Прикрепленные изображения
4 giga
В фичлисте обнаружил MultiCrew. Кто-нить пробовал?
Из плюсов — проработка систем на «ура», отточенный VNAV (или как его там называют), самая лучшая и четкая ILS, какую я только видел в симе, качественная и удобная панель с легко читаемыми шрифтами. И вообще, экстерьер там очень приличный. Про ФПС даже не знаю чего сказать, ибо такой проблемы не испытываю последний год совсем.
Из минусов
1) Проблема со шрифтами с ФМС до сих пор не решена (ждем первый пак на этой неделе)
2) Нет возможности сохранять ситуацию панели и ФМС в воздухе (если пофиксят, то не скоро)
3) Много жрет оперативки. Если планируете летать в сторонних портах с траффиком и прочими красивостями — готовьте 4 гига оперативки.
На моем мониторе (22 дюйма, широкоформатный) ну очень сложно разобрать, какое давление установлено на высотомере, да и на ФМСке мелкий шрифт.
А с артефактом я разобрался: такое возникает при долгой загрузке текстур, потом изчезает.
пс: насчёт фмски: в правом нижнем углу на главной панели есть хинт, жмёш и появится фмска в более большем размере, там всё читается на ура.
Угу, и я один из из них. С мультикрю вообще засада, не стартует сессия сервака, у знакомого на ХРюшке все ок, но ИП внутренний, поэтому пока лапу сосем.
Скорее бы уже СП1 выпустили, глюки со шрифтами достали, фиксы на форуме не работают.
О!благодарствую, теперь можно и осваивать ее :dance4: