Заканчивали бы уже,выяснение отношений-это не гуд,модератору скажу,что вам уж как довенному лицу в чести нести службу на форуме,не к лицу перепалка
Как и прочие виды довольствия, форму нам не выдают. Да и мне не кажется что я учавствую в перепалке, скорее наоброт, предотвращаю.
Цитата
а как сторонний наблюдатель,заступлюсь за вашего «противника»,он прав,писать надо было о двоих,к чему мой пост и вел,двойные стандарты-это предвзятость прежде всего.
Не такой уж Вы и сторонний.
Про Ваш провокационный пост промолчу, а про двойные стандарты скажу, что это вещь относительная.
Но по опыту знаю, что в глазах посетителя форума, модератор всегда будет не прав, кроме конечно случаев, когда он никак не задевает его своими действиями
Nordwind-Airline
03.04.2011 в 19:23
UEMJ (04 April 2011 — 00:14) писал:
Как и прочие виды довольствия, форму нам не выдают. Да и мне не кажется что я учавствую в перепалке, скорее наоброт, предотвращаю.
Не такой уж Вы и сторонний.
Про Ваш провокационный пост промолчу, а про двойные стандарты скажу, что это вещь относительная.
Но по опыту знаю, что в глазах посетителя, форума модератор всегда будет не прав, кроме случаев, когда он никак не задевает его своими действиями
тогда зачем вы модерируете?за здравие царя?
согласен-пост в глазах вас,и вашего оппонента действительно провоцировал,не подумал,написал во всеобщее обозрение,в сл.раз в личку отправлю,я не говорю что вы не правы во всем,а именно в конкретном действии.
Тем более,как человек наделенный властью-не должен быть благосклонен к одному человеку-а к другому нет,обоим по шапке,дел-то…я на это и указываю,должно быть справедливо.
А то получается так,подрались два брата,а мамка подошла-развела в стороны,одного в игнор,а второму выговор…
Gladkov
03.04.2011 в 19:26
Blast94, on 03 April 2011 — 23:32, said:
Что именно не сделал, гитару не купил, или мр3 не записал? мр3 будет чуть позже, я от него не отказывался.
То есть из моего поста ты ничего не понял? Ну, в общем-то, ожидаемый результат. Хорошо учился, говоришь?
А не сделал ты вот что: прежде чем нагло врать про меня («Я тут создал тему про гитару, так Гладков на меня столько помоев вылел, за то что я не грамотно что-то написал, со словами «ты не выучился грамоте, как ты на гитраре сможешь?»»), ты не счёл нужным лишний раз перечитать топик про гитару и не задумался о том, что я его тоже могу перечитать и опубликовать все свои посты, чтобы уличить тебя во лжи.
Nordwind-Airline
03.04.2011 в 19:29
Gladkov (04 April 2011 — 00:26) писал:
То есть из моего поста ты ничего не понял? Ну, в общем-то, ожидаемый результат. Хорошо учился, говоришь?
А не сделал ты вот что: прежде чем нагло врать про меня («Я тут создал тему про гитару, так Гладков на меня столько помоев вылел, за то что я не грамотно что-то написал, со словами «ты не выучился грамоте, как ты на гитраре сможешь?»»), ты не счёл нужным лишний раз перечитать топик про гитару и не задумался о том, что я его тоже могу перечитать и опубликовать все свои посты, чтобы уличить тебя во лжи.
и это все?чет неинтересно как-то)))ждали большего))
Freddie
03.04.2011 в 19:31
У него есть еще запасной вариант, он может просто потереть все свои сообщения. «А нет сообщения — нет проблемы.» почти(с) Я не раз встречал ссыкунов, которые так делали. И вроде как и в душу уже нагадил, и за руку не схватишь.
HamannRUS
03.04.2011 в 19:32
Freddie (03 April 2011 — 23:44) писал:
Что это вы личико закрываете? Ну давайте спокойно и по-взрослому разберем ситуацию с этими пресловутыми летающими гробами. Вы сделали вброс ложной информации, которую даже не удосужились проверить. Когда я вам возразил, вы потребовали доказательств. Я предложил вам самостоятельно ознакомиться с материалами википедии, на что вы в довольно глумливой форме ответили, что, мол, википедия для вас доказательством не является (что в какой-то степени верно), причем как ответное доказательство привели еще более смешную мурзилку, только отечественного приготовления. И, простите, я после этого не имею права насмехаться над человеком, который с важным видом для доказательств своей правоты использует, можно сказать, слухи, сплетни и запущенные неизвестно кем байки, игнорируя при этом всем доступные цифры и факты? Вы хоть в тему на Сухом заглядывали по моей ссылке, или сообщение раньше потерли? А ведь тут и дети бывают, которые эти ваши столетние байки за чистую монету могут принять. Вот так и ходит миф десятилетиями. Какой-то немецкий журноламер дристанул красивым слоганом, и всё, никаких доказательств не нужно, все и так всё знают, достаточно купить участок в Германии, и на него упадет Старфайтер.
Я уже в 3 раз повторюсь. Вы видимо меня не понимаете. Суть того сообщения была не в старфайтере, а в продаже ненужной техники под лозунгами громкой рекламной компании. Личико закрываю потому, что поражает упорство. Что Вы хотите доказать мне? От того что был немного неправ в деталях Вы сразу же стали насмехаться. Вы как вредный старик, который вечно всем недоволен. Хотите довести до спора и оскорблений? Не выйдет. Тем более, вчера и сегодня я заявил, что больше разговор об этих старфайтерах вести ненамерен, т.к. это не было основной целью моего повествования. Вы же, упрямо продолжаете его. «Мурзилку» привел в доказательство того, что брал я информацию не с потолка а с источника, Вы обвиняли меня во лжи, в том, что я все это сочинил. Еще вопросы есть?
UEMJ
03.04.2011 в 19:33
Nordwind-Airline (04 April 2011 — 00:23) писал:
Тем более,как человек наделенный властью-не должен быть благосклонен к одному человеку-а к другому нет,обоим по шапке,дел-то…я на это и указываю,должно быть справедливо.
По справедливости тут больше половины уже должны были почувствовать действие раздела 5 Правил форумов , в том числе и Вы.
Всё это пишу на основании п.5.3.1
Надо стараться на свои действия больше внимания обращать. Причём заранее.
Monumentum
03.04.2011 в 19:39
Сплошное мракобесие в теме. Пара котиков увидев, что один из собратьев создал тему, сразу пришли на это лежбище. Но почувствовав, что худо дело, перешли в атаку. Против чего они возникают, никому не известно, даже им самим. Тем самым они кагбэ показывают на себя: «посмотрите какие мы дураки». Продолжайте строчить, это очень забавляет.
Nordwind-Airline
03.04.2011 в 19:40
UEMJ (04 April 2011 — 00:33) писал:
По справедливости тут больше половины уже должны были почувствовать действие раздела 5 Правил форумов , в том числе и Вы.
Всё это пишу на основании п.5.3.1
Надо стараться на свои действия больше внимания обращать. Причём заранее.
а как же пункт 5.4.2?
Blast94
03.04.2011 в 19:40
Gladkov (04 April 2011 — 00:26) писал:
То есть из моего поста ты ничего не понял? Ну, в общем-то, ожидаемый результат. Хорошо учился, говоришь?
А не сделал ты вот что: прежде чем нагло врать про меня («Я тут создал тему про гитару, так Гладков на меня столько помоев вылел, за то что я не грамотно что-то написал, со словами «ты не выучился грамоте, как ты на гитраре сможешь?»»), ты не счёл нужным лишний раз перечитать топик про гитару и не задумался о том, что я его тоже могу перечитать и опубликовать все свои посты, чтобы уличить тебя во лжи.
Я сто процентов видел такие слова, и на сто процентов уверен, что написали их вы. Единственное в чём не уверен в какой теме, если попадётся я выложу.
Если вы меня обвиняете в том, что я стёр свои сообщения, то могу заявить, что такого не делал, и если у модераторов есть статистика, прошу подтвердить мои слова.
UEMJ
03.04.2011 в 19:43
Nordwind-Airline (04 April 2011 — 00:40) писал:
а как же пункт 5.4.2?
А почему Вы считаете что я не объективен или отношусь к кому-то неуважительно? Никто не наказан и не ограничен. И вроде бы никого я не оскорблял? Нет?
Freddie
03.04.2011 в 19:44
HamannRUS, on 04 April 2011 — 00:32, said:
Суть того сообщения была не в старфайтере, а в продаже ненужной техники под лозунгами громкой рекламной компании.
Это тоже не соответствует дествительности. Если бы вы, как я вам и предлагал, просто посмотрели даты ввода в состав ВВС Германии этих самолетов, то поняли бы, что ни о какой «ненужной технике» речь идти не может. Был подкуп политиков и должностных лиц со стороны корпорации Локхид для заключения «Сделки века», это доказано судом. Но F-104G — никогда на вооружении в США не состоял, он делался специально для стран НАТО, кстати, даже выпущено их было в США на порядок меньше, чем по лицензии в других странах. Весь свой «хлам» американцы сначала перевели в нац.гвардию, а потом сплавляли совсем в другие страны и лет эдак на 10 позже, чем они появились на вооружении ФРГ. Будете еще рогом упираться?
HamannRUS, on 04 April 2011 — 00:32, said:
Вы обвиняли меня во лжи, в том, что я все это сочинил.
Я вас обвинил в том, что вы бездумно повторяете явную и наглую ложь. То, что вы это сочинили сами, я не говорил.
HamannRUS
03.04.2011 в 19:54
Freddie (04 April 2011 — 00:44) писал:
Это тоже не соответствует дествительности. Если бы вы, как я вам и предлагал, просто посмотрели даты ввода в состав ВВС Германии этих самолетов, то поняли бы, что ни о какой «ненужной технике» речь идти не может. Был подкуп политиков и должностных лиц со стороны корпорации Локхид для заключения «Сделки века», это доказано судом. Но F-104G — никогда на вооружении в США не состоял, он делался специально для стран НАТО, кстати, даже выпущено их было в США на порядок меньше, чем по лицензии в других странах. Весь свой «хлам» американцы сначала перевели в нац.гвардию, а потом сплавляли совсем в другие страны и лет эдак на 10 позже, чем они появились на вооружении ФРГ. Будете еще рогом упираться?
Я вас обвинил в том, что вы бездумно повторяете явную и наглую ложь. То, что вы это сочинили сами, я не говорил.
Однако, Вы не можете говорить, что продажа всякой неудачной серийной продукции в другие страны не практикуется США. Это собственно и было целью рассказа. А за историю про Старфайтеры спасибо, теперь буду знать что к чему. А свои насмешки оставьте себе, мне они ничего не доставляют, кроме неприязни к насмехающемуся. Гордыня — последнее дело. Мне очень жаль, что приходится со взрослым человеком о таких вещах говорить.
Эльф
03.04.2011 в 20:03
Likvidator (03 April 2011 — 15:10) писал:
Зная отношения большинства к камментам от Гладкова не удержался…
Ролик шедеврален!
А при чем тут Гладков?
Freddie
03.04.2011 в 20:03
HamannRUS, on 04 April 2011 — 00:54, said:
Однако, Вы не можете говорить, что продажа всякой неудачной серийной продукции в другие страны не практикуется США.
Конечно не могу. Тем не менее, если говорить о данном конкретном случае, я не считаю, что речь идет о неудачной серийной продукции. Вы это скажите итальянцам, которые сами эти машины произодили, дорабатывали и списали только в 2004 г. Там все, кто на них летал, вспоминают их с восхищением и любовью.
HamannRUS
03.04.2011 в 20:06
Freddie (04 April 2011 — 01:03) писал:
Конечно не могу. Тем не менее, если говорить о данном конкретном случае, я не считаю, что речь идет о неудачной серийной продукции. Вы это скажите итальянцам, которые сами эти машины произодили, дорабатывали и списали только в 2004 г. Там все, кто на них летал, вспоминают их с восхищением и любовью.
у нас и Ту-22 провожали как героя, а скольких он убил. Это вопрос скорее этики.
Gladkov
03.04.2011 в 20:14
Что касается образования деепричастия настоящего времени от глагола «писать», то в разных источниках нет единого мнения. А когда нет единого мнения, то для любого филолога по русскому языку истиной в последней инстанции является Розенталь.
Из Розенталя:
Quote
Деепричастия несовершенного вида не образуются от глаголов: 1) с основой, состоящей из одних согласных: шьют, льют, жмут, ткут и т.п. (исключение: мчаться — мчась); 2) с основой на г, к: бегут, текут и т.п.; 3) с основой настоящего времени на шипящий и с основой неопределенной формы на з, с, cт, х: мажут — мазать, пишут — писать, хлещут — хлестать, пашут — пахать; 4) с суффиксом -ну-.
То, что деепричастие «пиша» встречается у ряда литературных классиков, ни о чём не говорит. В современном языке такое деепричастие не употребляется.
Варианты замены: «будучи пишущим» или «при написании».
Исключение: употребление деепричастия «пиша» допускается для человека с ником DrGonzo, который свои грамматические ляпы приписывает к так называемому «авторскому стилю», лишь бы не признавать их ляпами.
GOOD_NUK
03.04.2011 в 20:24
а почему нельзя сделать замечание по поводу орфографии в лс?
конечно жаль, что мы, носители языка, не соблюдаем правила. это касается и жизни и форума. но если человек позволил себе не сильно заострять внимание на правописание, это его решение. форум не то место, где нужно учить других языку, а вежливо поправить, почему-то, никто особо не пробует…
но проблема, как мне кажется, не в этом. суть в том, что после появления в теме ярого защитника языка, народ забывает, о чем начинал говорить автор, и тема «быстро и верно» перерастает в сами знаете что (срач, для тех кто все-таки не знает )
DrGonzo
03.04.2011 в 20:26
Vladimir_76 (03 April 2011 — 17:02) писал:
Ролик и вправду туповат А товарищ Гладков (лично мною уважаемый) говорит иногда вещи, над которыми многим стоит задуматься и лишний раз промолчать в ответ.
Нормальные вещи говорит Ваня (Алексей Алексеев), говорил Denokan (щас в блоге в своем на ЖЖ вещает), firefly и tendercat. По теме авиации от Гладкова ничего толкового не нет и не было.
Freddie
03.04.2011 в 20:27
HamannRUS, on 04 April 2011 — 01:06, said:
у нас и Ту-22 провожали как героя, а скольких он убил. Это вопрос скорее этики.
На самом деле, если, опять же, подойти к вопросу бесстрастно, все эти россказни про «летающие гробы» — не более, чем выдумки немецких журналюг. Да, бились, причем бились больше всего именно в Германии, причем не только немцы, но и канадцы, которые там базировались под эгидой НАТО. Но даже у немцев потери по разным частям были очень неравномерными. Если пользоваться нашей системой учета, то у немцев в среднем налет на одну потерю составлял около 6000 часов (точно сейчас не помню). При этом, например, налет на потерю разведчиков у морЯков был более 18000 часов. При том, что, например, налет на одну потерю МиГ-21 был порядка 5000 ч. Причины? Условия и задания полетов (многие машины были потеряны в результате controlled flight into terrain при полетах на ПМВ), условия базирования (большинство F-104 в Германии хранились под открытым небом, что приводило к проблемам в работе системы сдува пограничного слоя), обслуживания. В 1958 г. американцы потеряли в катастрофах 116 (!!!) F-100 и 47 пилотов, т.е. самолеты этого типа бились каждые 3 дня, но кто слышал о Суперсейбре как о летающем гробе? И все вполне объяснимо: это был первый сверхзвуковой истребитель ВВС США. Точно так же, как F-104G был первым сверхзвуковым боевым самолетом ВВС Германии. Резюме: Старфайтеры бились немногим больше, чем другие самолеты своего поколения. Немцы — сами себе злобные буратины. Что касается сложности пилотирования, я имел беседу с летчиком, летавшим на этом типе, и он меня уверял, что для нормально подготоваленного летчика там нет никаких сверхпроблем, надо просто четко соблюдать установленные ограничения. Насколько я понимаю, летать на нем было не сложнее, чем на МиГ-21 с системой сдува пограничного слоя.
KED
03.04.2011 в 20:33
Какое дерьмо здесь попробовало обосрать Олега? Я надеюсь здесь все поняли свою ошибку.
Парень не ради вы*ба старается, а чтобы научить грамоте школьников которые со своими 4-5 по «еГЭ» совсем, извините, до смешного доводят некоторые свои посты.
Gladkov
03.04.2011 в 20:34
DrGonzo, on 04 April 2011 — 01:26, said:
…от Гладкова ничего толкового не нет…
Вот тут согласен — не нет. Но зачем такие языковые изыски в виде «не нет», когда это можно было выразить более простым словом — «есть»?
HamannRUS
03.04.2011 в 20:39
Freddie (04 April 2011 — 01:27) писал:
На самом деле, если, опять же, подойти к вопросу бесстрастно, все эти россказни про «летающие гробы» — не более, чем выдумки немецких журналюг. Да, бились, причем бились больше всего именно в Германии, причем не только немцы, но и канадцы, которые там базировались под эгидой НАТО. Но даже у немцев потери по разным частям были очень неравномерными. Если пользоваться нашей системой учета, то у немцев в среднем налет на одну потерю составлял около 6000 часов (точно сейчас не помню). При этом, например, налет на потерю разведчиков у морЯков был более 18000 часов. При том, что, например, налет на одну потерю МиГ-21 был порядка 5000 ч. Причины? Условия и задания полетов (многие машины были потеряны в результате controlled flight into terrain при полетах на ПМВ), условия базирования (большинство F-104 в Германии хранились под открытым небом, что приводило к проблемам в работе системы сдува пограничного слоя), обслуживания. В 1958 г. американцы потеряли в катастрофах 116 (!!!) F-100 и 47 пилотов, т.е. самолеты этого типа бились каждые 3 дня, но кто слышал о Суперсейбре как о летающем гробе? И все вполне объяснимо: это был первый сверхзвуковой истребитель ВВС США. Точно так же, как F-104G был первым сверхзвуковым боевым самолетом ВВС Германии. Резюме: Старфайтеры бились немногим больше, чем другие самолеты своего поколения. Немцы — сами себе злобные буратины. Что касается сложности пилотирования, я имел беседу с летчиком, летавшим на этом типе, и он меня уверял, что для нормально подготоваленного летчика там нет никаких сверхпроблем, надо просто четко соблюдать установленные ограничения. Насколько я понимаю, летать на нем было не сложнее, чем на МиГ-21 с системой сдува пограничного слоя.
Прояснили, спасибо, интересен правда источник
Monumentum
03.04.2011 в 20:54
Gladkov (04 April 2011 — 01:34) писал:
Вот тут согласен — не нет. Но зачем такие языковые изыски в виде «не нет», когда это можно было выразить более простым словом — «есть»?
Человек захлебнулся мыслями. Но в полне возможно, что он не понимает о чём пишет.
Snail
03.04.2011 в 20:56
Изучив все тринадцать страниц темы, могу сказать только одно (это относится как к Гладкову так и к его оппонентам) —
не обращайте внимания на оскорбления. Хамы были, есть, и будут. Способ борьбы с ними один — игнорирование. Тогда они понимают, что провокация не удалась, и отстают. Ни в коем случае нельзя отвечать хамством на хамство. Это ведет к раздутию конфликта, и, как следствие — к началу срача, что и наблюдалось вчера и позавчера. Если вы не желаете повторения вчерашнего, предлагаю прислушаться к моим словам и проблема отпадет сама собой.
Как и прочие виды довольствия, форму нам не выдают. Да и мне не кажется что я учавствую в перепалке, скорее наоброт, предотвращаю.
Цитата
Не такой уж Вы и сторонний.
Про Ваш провокационный пост промолчу, а про двойные стандарты скажу, что это вещь относительная.
Но по опыту знаю, что в глазах посетителя форума, модератор всегда будет не прав, кроме конечно случаев, когда он никак не задевает его своими действиями
Не такой уж Вы и сторонний.
Про Ваш провокационный пост промолчу, а про двойные стандарты скажу, что это вещь относительная.
Но по опыту знаю, что в глазах посетителя, форума модератор всегда будет не прав, кроме случаев, когда он никак не задевает его своими действиями
тогда зачем вы модерируете?за здравие царя?
согласен-пост в глазах вас,и вашего оппонента действительно провоцировал,не подумал,написал во всеобщее обозрение,в сл.раз в личку отправлю,я не говорю что вы не правы во всем,а именно в конкретном действии.
Тем более,как человек наделенный властью-не должен быть благосклонен к одному человеку-а к другому нет,обоим по шапке,дел-то…я на это и указываю,должно быть справедливо.
А то получается так,подрались два брата,а мамка подошла-развела в стороны,одного в игнор,а второму выговор…
То есть из моего поста ты ничего не понял? Ну, в общем-то, ожидаемый результат. Хорошо учился, говоришь?
А не сделал ты вот что: прежде чем нагло врать про меня («Я тут создал тему про гитару, так Гладков на меня столько помоев вылел, за то что я не грамотно что-то написал, со словами «ты не выучился грамоте, как ты на гитраре сможешь?»»), ты не счёл нужным лишний раз перечитать топик про гитару и не задумался о том, что я его тоже могу перечитать и опубликовать все свои посты, чтобы уличить тебя во лжи.
А не сделал ты вот что: прежде чем нагло врать про меня («Я тут создал тему про гитару, так Гладков на меня столько помоев вылел, за то что я не грамотно что-то написал, со словами «ты не выучился грамоте, как ты на гитраре сможешь?»»), ты не счёл нужным лишний раз перечитать топик про гитару и не задумался о том, что я его тоже могу перечитать и опубликовать все свои посты, чтобы уличить тебя во лжи.
и это все?чет неинтересно как-то)))ждали большего))
Я уже в 3 раз повторюсь. Вы видимо меня не понимаете. Суть того сообщения была не в старфайтере, а в продаже ненужной техники под лозунгами громкой рекламной компании. Личико закрываю потому, что поражает упорство. Что Вы хотите доказать мне? От того что был немного неправ в деталях Вы сразу же стали насмехаться. Вы как вредный старик, который вечно всем недоволен. Хотите довести до спора и оскорблений? Не выйдет. Тем более, вчера и сегодня я заявил, что больше разговор об этих старфайтерах вести ненамерен, т.к. это не было основной целью моего повествования. Вы же, упрямо продолжаете его. «Мурзилку» привел в доказательство того, что брал я информацию не с потолка а с источника, Вы обвиняли меня во лжи, в том, что я все это сочинил. Еще вопросы есть?
По справедливости тут больше половины уже должны были почувствовать действие раздела 5 Правил форумов , в том числе и Вы.
Всё это пишу на основании п.5.3.1
Надо стараться на свои действия больше внимания обращать. Причём заранее.
Всё это пишу на основании п.5.3.1
Надо стараться на свои действия больше внимания обращать. Причём заранее.
а как же пункт 5.4.2?
А не сделал ты вот что: прежде чем нагло врать про меня («Я тут создал тему про гитару, так Гладков на меня столько помоев вылел, за то что я не грамотно что-то написал, со словами «ты не выучился грамоте, как ты на гитраре сможешь?»»), ты не счёл нужным лишний раз перечитать топик про гитару и не задумался о том, что я его тоже могу перечитать и опубликовать все свои посты, чтобы уличить тебя во лжи.
Я сто процентов видел такие слова, и на сто процентов уверен, что написали их вы. Единственное в чём не уверен в какой теме, если попадётся я выложу.
Если вы меня обвиняете в том, что я стёр свои сообщения, то могу заявить, что такого не делал, и если у модераторов есть статистика, прошу подтвердить мои слова.
А почему Вы считаете что я не объективен или отношусь к кому-то неуважительно? Никто не наказан и не ограничен. И вроде бы никого я не оскорблял? Нет?
Это тоже не соответствует дествительности. Если бы вы, как я вам и предлагал, просто посмотрели даты ввода в состав ВВС Германии этих самолетов, то поняли бы, что ни о какой «ненужной технике» речь идти не может. Был подкуп политиков и должностных лиц со стороны корпорации Локхид для заключения «Сделки века», это доказано судом. Но F-104G — никогда на вооружении в США не состоял, он делался специально для стран НАТО, кстати, даже выпущено их было в США на порядок меньше, чем по лицензии в других странах. Весь свой «хлам» американцы сначала перевели в нац.гвардию, а потом сплавляли совсем в другие страны и лет эдак на 10 позже, чем они появились на вооружении ФРГ. Будете еще рогом упираться?
Я вас обвинил в том, что вы бездумно повторяете явную и наглую ложь. То, что вы это сочинили сами, я не говорил.
Я вас обвинил в том, что вы бездумно повторяете явную и наглую ложь. То, что вы это сочинили сами, я не говорил.
Однако, Вы не можете говорить, что продажа всякой неудачной серийной продукции в другие страны не практикуется США. Это собственно и было целью рассказа. А за историю про Старфайтеры спасибо, теперь буду знать что к чему. А свои насмешки оставьте себе, мне они ничего не доставляют, кроме неприязни к насмехающемуся. Гордыня — последнее дело. Мне очень жаль, что приходится со взрослым человеком о таких вещах говорить.
Ролик шедеврален!
А при чем тут Гладков?
Конечно не могу. Тем не менее, если говорить о данном конкретном случае, я не считаю, что речь идет о неудачной серийной продукции. Вы это скажите итальянцам, которые сами эти машины произодили, дорабатывали и списали только в 2004 г. Там все, кто на них летал, вспоминают их с восхищением и любовью.
Из Розенталя:
Quote
То, что деепричастие «пиша» встречается у ряда литературных классиков, ни о чём не говорит. В современном языке такое деепричастие не употребляется.
Варианты замены: «будучи пишущим» или «при написании».
Исключение: употребление деепричастия «пиша» допускается для человека с ником DrGonzo, который свои грамматические ляпы приписывает к так называемому «авторскому стилю», лишь бы не признавать их ляпами.
конечно жаль, что мы, носители языка, не соблюдаем правила. это касается и жизни и форума. но если человек позволил себе не сильно заострять внимание на правописание, это его решение. форум не то место, где нужно учить других языку, а вежливо поправить, почему-то, никто особо не пробует…
но проблема, как мне кажется, не в этом. суть в том, что после появления в теме ярого защитника языка, народ забывает, о чем начинал говорить автор, и тема «быстро и верно» перерастает в сами знаете что (срач, для тех кто все-таки не знает
Нормальные вещи говорит Ваня (Алексей Алексеев), говорил Denokan (щас в блоге в своем на ЖЖ вещает), firefly и tendercat. По теме авиации от Гладкова ничего толкового не нет и не было.
На самом деле, если, опять же, подойти к вопросу бесстрастно, все эти россказни про «летающие гробы» — не более, чем выдумки немецких журналюг. Да, бились, причем бились больше всего именно в Германии, причем не только немцы, но и канадцы, которые там базировались под эгидой НАТО. Но даже у немцев потери по разным частям были очень неравномерными. Если пользоваться нашей системой учета, то у немцев в среднем налет на одну потерю составлял около 6000 часов (точно сейчас не помню). При этом, например, налет на потерю разведчиков у морЯков был более 18000 часов. При том, что, например, налет на одну потерю МиГ-21 был порядка 5000 ч. Причины? Условия и задания полетов (многие машины были потеряны в результате controlled flight into terrain при полетах на ПМВ), условия базирования (большинство F-104 в Германии хранились под открытым небом, что приводило к проблемам в работе системы сдува пограничного слоя), обслуживания. В 1958 г. американцы потеряли в катастрофах 116 (!!!) F-100 и 47 пилотов, т.е. самолеты этого типа бились каждые 3 дня, но кто слышал о Суперсейбре как о летающем гробе? И все вполне объяснимо: это был первый сверхзвуковой истребитель ВВС США. Точно так же, как F-104G был первым сверхзвуковым боевым самолетом ВВС Германии. Резюме: Старфайтеры бились немногим больше, чем другие самолеты своего поколения. Немцы — сами себе злобные буратины. Что касается сложности пилотирования, я имел беседу с летчиком, летавшим на этом типе, и он меня уверял, что для нормально подготоваленного летчика там нет никаких сверхпроблем, надо просто четко соблюдать установленные ограничения. Насколько я понимаю, летать на нем было не сложнее, чем на МиГ-21 с системой сдува пограничного слоя.
Парень не ради вы*ба старается, а чтобы научить грамоте школьников которые со своими 4-5 по «еГЭ» совсем, извините, до смешного доводят некоторые свои посты.
Вот тут согласен — не нет. Но зачем такие языковые изыски в виде «не нет», когда это можно было выразить более простым словом — «есть»?
Прояснили, спасибо, интересен правда источник
Человек захлебнулся мыслями. Но в полне возможно, что он не понимает о чём пишет.
не обращайте внимания на оскорбления. Хамы были, есть, и будут. Способ борьбы с ними один — игнорирование. Тогда они понимают, что провокация не удалась, и отстают. Ни в коем случае нельзя отвечать хамством на хамство. Это ведет к раздутию конфликта, и, как следствие — к началу срача, что и наблюдалось вчера и позавчера. Если вы не желаете повторения вчерашнего, предлагаю прислушаться к моим словам и проблема отпадет сама собой.