Модель 757 от Капсима.
Сим FSX.
Встала нормально, но!
Речь идет о 2D виде.
Не работает пъедестал (появляются только огрызки рычагов управления).
Связь — темный прямоугольник, и все.
Пробовал переустанавливать, безрезультатно.
В папке панели 757 (в симе) обнаружил зазипованные файлы с вижуалами частей приборов.
Сим FSX.
Встала нормально, но!
Речь идет о 2D виде.
Не работает пъедестал (появляются только огрызки рычагов управления).
Связь — темный прямоугольник, и все.
Пробовал переустанавливать, безрезультатно.
В папке панели 757 (в симе) обнаружил зазипованные файлы с вижуалами частей приборов.
Кто-нибудь сталкивался? Что делать?
Сообщение отредактировал sergf229: 16 November 2008 — 20:39
Сегодня начну их доставать.
У меня еще баги есть. Но куда уж хуже — связи-то нет! То есть ком отсутствует! Я из порта вылететь не могу!
Проблемы, обнаруженные на настоящее время в Boeing 757 Capsim Propack:
Приобрел несколько дней назад.
В 2D виде — при вызове приборов через панель символов (слева внизу)
Не вызывается IRS, проскакивет тень, а при просмотре оверхеда на месте предполагаемого IRS темный квадрат (дырка)
Не работает панель радиосвязи (соответственно навигационная связь тоже) При вызове панели появляется темный примоугольник справа.
При вызове педестала появляются только куски рычагов (графический background педестала отсутствует).
Пока вроде все — остальное проверить пока не могу.
Скрины приложены
Прикрепленные файлы
OH_B757.jpg 162.74К
44 Количество загрузок:
Прикрепленные файлы
IRS_B757.jpg 132.44К
50 Количество загрузок:
Bleed Air Unit — он должен как-то проявляться?
Вот — пока все.
Сообщение отредактировал sergf229: 18 November 2008 — 10:45
А у меня вообще к CaptainSim много вопросов
, они мало того кинули меня с F-104 (ошибка во время инсталяции, вследствии чего происходит обрыв установки) , так теперь и с В757 начались чудеса с такими же симпотомами(не корректно отображаются приборы). Обновил экзешники, но ничего не помогло 
. Сим у меня девятый обновленный, всё лицензировано, даже FSUIP зарегил(платно). 
что давно уже не поддерживают F-104, так какого ражна тогда деньги взяли, странная компания 
Как-то клиентов своих они плоховато поддерживают, вроде как мне известно команда находится на Украине. Посылал письмо в тех. поддержку так они сначала ответили на английском что не поняли меня, но потом всё же ответили на ломаном русском
Сообщение отредактировал Бренд: 21 November 2008 — 20:40
И не надо так про Капитанов и Аэриэль, я летаю и весьма довольный, на 100%.
Скачал обновленный CS757 — картина такая же. Ничего не изменилось. Буду обращаться в саппорт. Может я чего-то неправильно ставлю? Я ставил его на абсолютно читый сим. Убил на это кучу времени. Будет результат — отпишусь.
Сообщение отредактировал sergf229: 01 December 2008 — 13:06
Я нашел странную зависимость. После загрузки флайта надо перейти в полный экран alt+enter, а потом можно и вернуться, сим не вылетает, в онлайн и настройки во время полета пускает и не виснет. А вот почему это происходит, не понимаю. А Капсим работает нормально.
А какая версия Captain Sim? Дело в том, что на старых версиях были конфликты из за радара, сейчас всё ОК. Проверял у себя, стоят оба.
Каждая из них хороша по своему.
Yahooo! Ну хоть кто-то в СНГ со мной согласен! Всё с ним отлично, у меня в планах на выходных обновление в/карты и как следствие Х на приемлемых «оборотах», просто из принципа закажу В757 для Х и посмотрю… Ругают, ругают… А почему?..
Кстати, если НавДата для него нужна, то можете об этом писать на форуме НавиГрафа, по словам моего источника в CS, чем больше будет просьб тем больше вероятность что сделают. А то база от Терри(при всем моем к нему уважении) пока слабоваста.
З.Ы. Сорри, выпимши, надеюсь никого не обидел.
Все поправил, полетал. Все работает! Обнуляю пост про «нехорошую» модель! Самоль замечательный! Одновременно пользую и Level 767. Они схожи, но каждый работает по своему. Процедуры-то одинаковые, где-то Capsim 757 лучше по реализации, где-то Level 767. ФПС, конечно же не хватает. Особенно на заходе неприятно, но это уже железо. По Capsim 757 есть еще мелкие вопросы:
— если не запустился двигатель, то пакетник режимов запуска остается в положении ground и не возвращается никак. Щелчок переключения есть, а пакетник на месте. Приходиться перезапускать полет с самого начала. И это после забивки и корректировки FMC.
— некорректно реализованы голосовые сообщения связи. Ground call, например выдает сообщение stew. Вот эту панельку тоже доработали бы. Но это мелочи. В основном один позитив. Вопрос — приемлимые обороты это сколько?
На НавиГраф напишу! Сам ими пользуюсь а Капсима там пока нет.
Буду я январе собирать X -компьютер. Хочется выйти на нормальный ФПС, да и аддонов куча, а пользы никакой. Есть у кого-нибудь РЕАЛИЗОВАННАЯ конфигурация компа? Хочется и террейны все поставить и порты. Но не хочется методом проб идти.
Не могу найти конфигуратор для 757. Нужна центровка, как в 767. Кто знает где взять?
Господа!
Купил 757 от КапСима в начале января 2009г. под FSX. Тоже вроде все работает нормально.
Единственное замечание, не могу после отключения АР взять ручное управление. Не срабатывет.
Отключаете общим панельным? Все должно быть ОК.
Да, отключаю кнопку CMD. Штурвал после этого не работает, самолет летит сам по себе пока ветром не сдует
Вот вот, Сашка, поэтому в другой теме я и спрашивал мануал по автопилоту
Это я что-то не так делаю?
А как тогда его правильно отключать и включать? Если не очень затруднит, может отпишите?
Сообщение отредактировано kesha: 19 January 2009 — 16:37
Понял, попробую!
А почему так сделано на 757, что это кнопка отключает сразу весь автопилот? А если мне надо, допустим, только чуть «подрулить» но при этом остаться на той же высоте. Или наоборот снизиться, но при этом остаться на том же направлении.
Тогда вопрос как к знатоку Боингов!
Кстати, а как можно програмировать кнопки на клаве? У меня они почему-то в дефолтных самолетах работают, а в платнике 757-200 от КапСима нет.
Сообщение отредактировано kesha: 19 January 2009 — 17:05
Насчет назначения кнопок конкретно на КапСиме я без понятия, не пользовался этой моделькой никогда.
Если бы внимательно вы читали сообщения Support-а или сайт, то прочли, что все шкуры переехали на авсим.ком, там и копайте.
анологичная проблема на 757 от ПСС. раньше такого небыло.
Антон она вроде стандартная(Pro Pack), это если 757-200. 300 и 200F отдельно идут.
Сообщение отредактировано Frion1: 09 February 2009 — 17:23
Там с помощью утилиты АСЕ можно к той или иной текстуре подключать модель с ВК/без ВК, с винглетами/без винглетов.
Прикрепленные изображения
Да нет нету.
Но в FS их можно найти только по сортировке издателя, в общем списке они отсутствуют. Но именно с такими моделями у меня иногда возникает проблема. Если после посадки включить быстрый просмотр, то иногда сама модель исчезает! Есть визуальное сопровождение некоего совершенно прозрачного предмета с намеками на некоторые детали (небольшие серые штрихи). После перезапуска все становится нормальным. А в общем запустил Капсим в 10-ке под 64 Вистой, нашел все «лекарства» от глюков. Работает отлично! В онлайне тоже без проблем.
Сообщение отредактировано sergf229: 10 February 2009 — 19:20
по поводу подобных глюков и прочих странностей могу посоветовать следующее: загружаешь дефолтный полет, тот который с Цесной после самой установки сима, там значит нужно проконтролировать чтобы в ней была включена вся авионика, есть переключатель такой, остальные настройки по желанию, если хочешь чтобы твой 757 загружался в колд энд дарк кокпит, можешь еще в цесне загасить движок, и вот в таком вот виде сохрани как дефолтный полет, при сохранении обязательно галку поставь, что должен загружаться по умолчанию. Вот собственно и все, у меня тоже были глюки с рацией, я не могу переключать частоты, не слышал диспетчеров, но как тока провел вот такую операцию, то все заработало. И еще совет, никогда не загружай этот самоль после других, ну к примеру создал ты полет с 737 от ПМДГ, и тут передумал на нем лететь а миссию уже загрузил, и идешь в меню менять самолет, так вот так делать не нужно, лучше вообще закрой полет, и создай новый, чтобы настройки панелей не перемешивались с одного борта на твой 757.
Удачных полетов!
Какая Виста? Черные окна после включения питания? Может просто яркость выкручена? А как все остальное, в смысле, радио, оверхед и т.д.?
Я пробовал на 32 и сейчас на 64. Вроде без проблем. С дисплеями точно не было проблем. И на Капсимовском сайте такого не нашел.
Были некоторые глюки, но летать можно.
Самый быстрый способ проверить — загрузить заведомо рабочий самолет, запустить двигатели, включить все системы. Потом переключиться на 757. Если все будет работать, значит проблемы в загрузке крафта. Вполне возможно, его надо будет переустановить.
Сообщение отредактировано sergf229: 12 February 2009 — 18:08
Почти так )
Он понимает симовский формат, но не понимает планов сделанных в FSBuild и FS Navigator, названия точек писать не будет.
Все остальное работает. Другие загружаю все нормуль, поставил вообще древний 1.3 работает. На 4.1 не работает
По поводу отключения автопилота — есть такой баг! Нет ручного после отключения А/П. Не у всех, но встречается.
Необходимо заменить dll FSUIPC 4.4 версии на dll 4.3 версии. Просто поменять. У меня такое уже было. Скажу даже больше, через некоторое время опять проявилось. Я опять заменил. Заметил, что файл 4.4 версии весит около 259 кб, а 4.3 209 кб. Потом он «распухает» до 259 кб и ручного управления после отключения А/П опять нет. Временное лекарство — это замена. В моем случае это периодическая замена этого файла. На каком этапе происходит «распухание» файла не знаю. Капсим сам это признает, обещает весной выпустить сервиспак и исправить эту ошибку.
Вот здесь http://www.captainsi…?num=1220997876 пример полёта.
Там в пункте 1 написано: «…if you want to start from cold dark cockpit you could just press ctrl+shift+F1 followed by shift+m.
This would turn off engines and avionics…»
Так что больше, наверное, никак…
Все выключаешь один раз, сохраняешься, поставив галочку «Полет по умолчанию». И все! Теперь он всегда будет «холодный и темный».
Я вот с другим столкнулся — с «холодного» все запускаю, забиваю FMC. Оттаскиваю от перрона, а двигатели запустить уже не могу. ВСУ работает, давление есть. От внешнего воздуха тоже нет запуска. Хотя честно показывает, что внешний источник подключен. Не крутит, и все. Плюнул на это дело, теперь сразу двигатели запускаю, прямо у перрона. Так и сижу, готовлю к полету с запущенными движками. Кто-нибудь знает, как это полечить? Сим — 10-ка.