Здравствуйте уважаемые симеры, недавно установил PSS Boeing 777, после включения автопилота, самолет начинает дергаться вниз, вверх, точнее его стабилизатор, в итоге теряет высоту и при программировании FMC, после ввода точки, не могу ее потом удалить(если вдруг случайно не ту ввел) пишет INVALID DELET, как исправить эти ошибки??? Заранее благодарен!!!!
FSUIPC стоит?
Читал туториал и РЛЭ, может что-нибудь упустил, а то они на английском у меня!!!!
ещё и визуалочка от Opensky -ваще супер!!
никаких проблем пока не наблюдалось..
Присоединяюсь! только у меня его начинает сильно раскачивать по тангажу когда включаеш автопилот и ускорение, без ускорения летит норм. а в остальном машина очень достойная!
Пожалейте паксов.
Пробуйте.
Не хочу я жалеть виртуальных паксов, лучше буду жалеть себя любимого. Ну это так лирическое отступление. А теперь собственно сам вопросик. В общем лечу я на 777-ке от PSS., захожу на посадку, включаю все что-надо, автопилот самолет садиться все нормально, все красиво, но все мы знаем, что автоленду от PSS 777 далеко до автоленда того же 747-400PMDG, то есть о мягенькой посадке 777-ки на автоленде можно бы забыть, а неохота и естественно возникло желание отдать автопилоту работу только по удержанию курса, а снижение по глиссаде выдерживать ручками. Пробовал это сделать при полностью включенном автоленде — вроде бы ничего, но уж очень то, норовит самолет все по своему делать. Как в автоленде отключить управление самолетом по тангажу? Почему не отключаю автопилот полностью — я временно летаю на клавиатуре(поломал джойстик), а огромную махину посадить с клавы очень непросто.
Понял, значит не судьба. Поеду в субботу за новым джоем. Спасибо, я все-таки думал, есть варианты.
Ну, Саш, упрощенно и мягко говоря, есть.
Это CWS, но его, правда, на «трёх топорах» нет.
Сообщение отредактировано Cawka: 26 November 2009 — 23:17
Сначала DELETE’ом, а потом копируем точку, которая по списку ниже. DISCONTINUITY пропадает.
Так мягкие то они, согласно нормированных значений, согласен А вот мягенькие-мягенькие притирочки к полосе автоленд то делать не умеет. А так как джой был в коме и сейчас благополучно уехал на городскую свалку, вот и подумал тогда чтобы каналом глиссады управлять с клавы (еще более менее выходило), а канал курса дать автопилоту, но здесь обьяснили этот номер не пройдет, так и не надо, уже есть новенький Сайтек. проблема решена.
К недостаткам крафта могу отнести несоответствующий задаваемому Pitch Trim-у угол горизонтального стабилизатора на модели или, скорее, неверную шкалу задатчика на педестале, «скупость» звуков кабины и колаутов, а также некоторую неточность геометрии и «чистоту» текстур ВК.
В остальном: имеется удобный загрузчик и топливный планировщик, 2D панели выполнены отлично, все системы присутствуют и работают, FMC — полнофункциональный, NAVDATA обновляется как положено, динамика с SP2 приближена к реальному прототипу (хотя тут, ессно, всегда есть место подвигу), имеется встроенный интерактивный электронный чеклист.
Визуалка у меня больших нареканий не вызывает:
ВК днём:
и ночью:
Давно смотрю на 777, пытался разобраться с POSKY PSS merged.
Запутался.
Что все-таки лучше по части реализации систем и по модели, как таковой.
Взял Wilco. Но это не то.
Так и мердж PSS-POSKY тогда не очень?
А какой продукт-то достойный?
Или нет в природе хорошего 777.
Подскажите!
Не хочется покупать продукт «для посмотреть».
Одно зло у меня уже есть.
А где можно почитать про реализацию систем PSS?
А то, что-то мне попадаются осторожные такие статьи про этот крафт.
«все системы присутствуют и работают» — вот это меня больше всего интересует.
Так все-таки это 777 professional?
Киньте ссылку, please!!!
Где его купить и где SP2?
Навдата для него, как я понял, есть в Navigraph.
На сколько мне известно, в download-версию от JustFlight SP2 включён.