А у меня дешёвое китайское радио на даче пробивает частенько переговоры, трасса проходит над головой.
Товарищу физику с первой страницы топика рекомендую не бежать впереди паровоза. Надо будет, запеленгуют.
Окончил курсы спец-связи ГРУ, а знакомый товарищ оттуда на пенсии работает начальником службы безопасности у одного крупного сотового оператора, там же кормятся оставшиеся не у дел по выслуге ФСБшники. И телевизор запеленгуют
DUST
20.04.2013 в 09:21
в каждом конкретном случае нужно иметь вводные.
к примеру жуткофонящий кЕтайский приемник,
Особо-бдительный дедушка ГРУшник, слившийся воедино с поисковой системой.
Прозорливость САБовцев,
Стукачество
ну и так перечислять можно долго.
Если вы посредством приемника, даже на 20 гармонике поймали секретные сведения и применили и во вред.. то вас обязательно накажут фсб, цру, ми6 или ваша совесть на пенсии.
Суть всей сказки такова- одни ловят, другие убягают.
ЗЫ.. а какой смысл сидеть рядом с АП с нагло развернутой антенно-фидерной системой?
радиоволны они такие…. радиоволнистые…
Rustam-UWGG
20.04.2013 в 09:25
в каждом конкретном случае нужно иметь вводные.
Да, всегда нужно иметь вводные. Хотя бы знать что тебя слушают, но ты этого не желаешь
ian_novak
20.04.2013 в 12:37
Было дело, на передачу ФСБшники устанавливали наш район, но не конкретное лицо а просто просто достаточно точно локализовали место. В наше время газенвагены с прослушкой не ездят, был факт, зафиксировали.. поймать естественно не поймали, ну а на пассивный прием, тут и речи нет Вот то что сканеры сейчас есть в том числе и YAESU с возможностью трансляции в авиадиапазоне, это не есть хорошо.. у меня VX6R и данные частоты просто недоступны для передачи..
GEOGRAFF
20.04.2013 в 13:26
Вот то что сканеры сейчас есть в том числе и YAESU с возможностью трансляции в авиадиапазоне
Это что за модель? Чтобы сканер, да ещё и с трансляцией…, что-то новенькое Наверно это просто радиостанция?
DUST
20.04.2013 в 15:40
в наше время сложно отличить фотоаппарат от телефона и диктофона и пр пр :-))
а если кЕтаец, то он еще и «ретона» 🙂
ian_novak
20.04.2013 в 16:36
Неверно выразился, имелось ввиду не трансляция а передача сигнала…тоесть жмакаем тагенту и вещаем
Работает на прием/передачу в авиадиапазоне.. конечно мощьность небольшая, но если сделать скидку на то что сам аэропорт находиться в пределах 2-3 км, а скажем борты те что на Омск-Северный идут вообще над домом пролетают..
DUST
20.04.2013 в 16:52
по ходу диллер уже чухнул косяк и убрал с продажи 🙂 Вообще продажа устройств (в смысле передающих) с такими частотами не должна быть разрешена кому ни попадя (по крайней мере официально)
ian_novak
20.04.2013 в 17:03
На все 200% поддерживаю.. мало того что впринципе вещать можно.. а если такой девайс на борт протащить?
по ходу диллер уже чухнул косяк и убрал с продажи 🙂
Вообще продажа устройств (в смысле передающих) с такими частотами не должна быть разрешена кому ни попадя (по крайней мере официально)
GEOGRAFF
20.04.2013 в 17:22
Неверно выразился, имелось ввиду не трансляция а передача сигнала…тоесть жмакаем тагенту и вещаем
Работает на прием/передачу в авиадиапазоне.. конечно мощьность небольшая, но если сделать скидку на то что сам аэропорт находиться в пределах 2-3 км, а скажем борты те что на Омск-Северный идут вообще над домом пролетают..
Да понятно, что передача, просто Вы радиостанцию обозвали сканером. А вообще, радиостанции, в том числе и авиационного диапазона (такие как Yaesu VX-220), по нашим законам можно приобретать без разрешений и лицензии! Авиация не паранойя, современные радиостанции могут работать практически на всех частотах, в том числе и на пилицейских, МЧСовских и даже военных И ничего, как-то живём, никто не хулюганит
На все 200% поддерживаю.. мало того что впринципе вещать можно.. а если такой девайс на борт протащить?
Если-бы да кабы. Много чего можно на борт протащить, но ничего же живём. Не надо вот упаднических настроений, всё нормально Бутылка водки и невминяемый пассажир, гораздо опаснее р/с, а их, на борт, пачками запускают…
KRO
21.04.2013 в 11:16
у меня VX6R
Так YaesuШКА есть, как на счет трансляции на радиосканер?
а если такой девайс на борт протащить?
Друг постоянно с собой yaesu vx-2 берет на борт, бывало летел с двумя yaesy FT-60 и одной 2-шкой, никто ничего не сказал)
zolotoyWW
02.04.2014 в 13:17
Решил сделать запрос, дабы злостные САБ и чекисты не докапывались, а тут вон он чё:
и как теперь жить с этим
Locky
02.04.2014 в 17:05
«Спокойствие! Только Спокойствие!» А нафига «сканирующими» приемниками пользоваться?
Хотя сейчас даже автомагнитолу можно в разряд «сканирующих приемников» записывать.
zolotoyWW
03.04.2014 в 11:34
«Спокойствие! Только Спокойствие!» А нафига «сканирующими» приемниками пользоваться?
Хотя сейчас даже автомагнитолу можно в разряд «сканирующих приемников» записывать.
Как зачем? прослушивать авиа диапазон, при выезде в аэропорт.
Locky
03.04.2014 в 19:26
Как зачем? прослушивать авиа диапазон, при выезде в аэропорт.
А зачем сканировать весь диапазон? Ведь частоты аэропорта все известны.
DUST
03.04.2014 в 19:39
Ответ из разряда.. «бла бла бла, но как бы если вдруг Че- то мы не одобряем»
Излучение приемника на столько мало, что говорить о помехах при сканировании просто смешно.
Но на этот факт всем насрать. Сказано птичка- бурундук.. и хоть ты застрелись.
zolotoyWW
04.04.2014 в 14:08
А зачем сканировать весь диапазон? Ведь частоты аэропорта все известны.
Ну если он сканирует, приемник, не перепаивать же мне его. Тем паче, что РО ведется на разных частотах: контроль, подход, круг, старт, руление.
Смысл в том, что даже если бы он не был сканирующим, то вышевыложенная «писулька» все равно относилась бы и к просто приемнику авиадиапазона.
Ответ из разряда.. «бла бла бла, но как бы если вдруг Че- то мы не одобряем»
Излучение приемника на столько мало, что говорить о помехах при сканировании просто смешно.
Но на этот факт всем насрать. Сказано птичка- бурундук.. и хоть ты застрелись.
Потомучтотакположено.
semayil
25.06.2014 в 10:33
Факт, рядом аэродром, Сухие летают… Слушаю Радиорокс, при полетах пробивается разговоры пилотов(только они, диспетчера не слышно), вопрос — я радиошпиен(или как там это?) Второе — если есть сайт, на котором полмира точек можно найти радиообмена диспетчерских служб(не военных конечно) то значит — что-то разрешено, а что-то нет. Кста — Киевские трансляции закрыты(ну ясно, там же и неполетная зона щас) Кстати — если наблюдать и записывать, можно стать свидетелем при аварии какой-нить… и хорошо(бдительный) и не очень(потаскают ФСБ)))
Genosse
25.01.2016 в 18:28
Отвечаю за себя, но может кто-то возьмет себе на заметку. Являюсь радиолюбителем, имею позывной и зарегистрированную переносную радиостанцию.
20 января летел Победой в Москву. При досмотре в Нижневартовске у меня спросили что это за аппарат. Ответил зарегистрированная радиолюбительская рация. Сотрудник порекомендовал мне скрутить резинку, чтобы на борту ВС не привлекать к себе внимания пассажиров и членов экипажа. Я показал ему что рация вместе с резинкой находятся под сорочкой и сразу её не заметишь. Всё, без проблем прошел досмотр и далее в накопитель. В накопителе прикрутил к рации скрытую гарнитуру и пользовался ею весь полет. В полете саму рацию доставал и ставил поближе к окну, чтобы лучше слышать радиоэфир.
Сейчас рейсом S7 1216 летит в Москву радиолюбитель, подлетая к Бутурлиновке вел сеанс радиосвязи с другими радиолюбителями. Слышал в эфире на 145.500 кто-то общался с ним с Белгорода
То есть теоретически для радиолюбителя попасть на борт ВС с зарегистрированной рацией не возникает проблемы.
5 февраля лечу с Москвы обратно в Нижневартовск. Посмотрим, как поведут себя столичные полицейские глядя на рацию.
Здесь был Ульяна Борис 8 Йот Анна Йот, 73
Genosse
06.02.2016 в 12:17
Столичные полицейские во Внуково, как при входе в аэропорт, так и на досмотре, вообще не придрались к рации. Но на всякий случай, чтобы не возникло проблем при досмотре, по рекомендации RZ5D (Сергей Валентинович Сушко, пилот S7) я снял антенну и положил её отдельно в рюкзак.
Faraon1
06.02.2016 в 12:56
Озадачился. Работаю в органах внутренних дел. Один сотрудник говорит, что любая прослушка радиообмена на любой частоте (ментовской, мчсовской и пр.) кроме любительской, является нарушением закона, с вытекающими отсюда последствиями. Так же, он говорит, что любой радиосканер можно поймать и зафиксировать его локализацию (когда он включен).
Вопрос: если я куплю сканер и буду слушать р/о возле аэропорта (за его территорией), я нарушаю закон? Не хотелось бы попасться в руки линейной милиции с последующим изъятием сканера и уплаты штрафа за нарушение.
Слушать можно, влазить в эфир нельзя! Если вы сотрудник то должны об этом знать.
Таяс
10.04.2016 в 21:30
Слушать можно, влазить в эфир нельзя! Если вы сотрудник то должны об этом знать.
Слушать можно, (не оглашая третьему лицу), влазить в эфир нельзя!
Uncle_Grin
31.08.2016 в 10:53
Что вы бред несете! Какие закрытые частоты? Слушать можно все, а вот проблема закрытия информации это проблема не вашп, а того кто передает.
Или вы можете применить свои надуманные запреты к иностранным радиоразведывательным центрам?
South_Victor
31.08.2016 в 11:32
Слушать можно, (не оглашая третьему лицу), влазить в эфир нельзя!
Нашем регионе законы отличаются от России, ну в про чем можно быть радиолюбителем.
У нас военные нельзя….При том что пилотам, стратегические передаются по согласисую УВД. Так же наз. оборудывание (Ramat David VOR/DME можно услышать כל ישראל)
Таяс
31.08.2016 в 15:02
Нашем регионе законы отличаются от России, ну в про чем можно быть радиолюбителем.
У нас военные нельзя….При том что пилотам, стратегические передаются по согласисую УВД. Так же наз. оборудывание (Ramat David VOR/DME можно услышать כל ישראל)
…)) Я их (LLRD) периодически слушаю, когда над нами проносятся их самолёты. Но они малоинтересны. А LLBG и LCLK с удовольствием. Слышен OLBA, при тропо и турки даже..
А у меня дешёвое китайское радио на даче пробивает частенько переговоры, трасса проходит над головой.
Товарищу физику с первой страницы топика рекомендую не бежать впереди паровоза. Надо будет, запеленгуют.
Окончил курсы спец-связи ГРУ, а знакомый товарищ оттуда на пенсии работает начальником службы безопасности у одного крупного сотового оператора, там же кормятся оставшиеся не у дел по выслуге ФСБшники. И телевизор запеленгуют
в каждом конкретном случае нужно иметь вводные.
к примеру жуткофонящий кЕтайский приемник,
Особо-бдительный дедушка ГРУшник, слившийся воедино с поисковой системой.
Прозорливость САБовцев,
Стукачество
ну и так перечислять можно долго.
Если вы посредством приемника, даже на 20 гармонике поймали секретные сведения и применили и во вред.. то вас обязательно накажут фсб, цру, ми6 или ваша совесть на пенсии.
Суть всей сказки такова- одни ловят, другие убягают.
ЗЫ.. а какой смысл сидеть рядом с АП с нагло развернутой антенно-фидерной системой?
радиоволны они такие…. радиоволнистые…
Да, всегда нужно иметь вводные. Хотя бы знать что тебя слушают, но ты этого не желаешь
Было дело, на передачу ФСБшники устанавливали наш район, но не конкретное лицо а просто просто достаточно точно локализовали место. В наше время газенвагены с прослушкой не ездят, был факт, зафиксировали.. поймать естественно не поймали, ну а на пассивный прием, тут и речи нет
Вот то что сканеры сейчас есть в том числе и YAESU с возможностью трансляции в авиадиапазоне, это не есть хорошо.. у меня VX6R и данные частоты просто недоступны для передачи..
Это что за модель? Чтобы сканер, да ещё и с трансляцией…, что-то новенькое
Наверно это просто радиостанция?
в наше время сложно отличить фотоаппарат от телефона и диктофона и пр пр :-))
а если кЕтаец, то он еще и «ретона» 🙂
Неверно выразился, имелось ввиду не трансляция а передача сигнала…тоесть жмакаем тагенту и вещаем
Из моделей предлагали в салоне вот эту http://www.yaesu.ru/…evxa-220.php…
Работает на прием/передачу в авиадиапазоне.. конечно мощьность небольшая, но если сделать скидку на то что сам аэропорт находиться в пределах 2-3 км, а скажем борты те что на Омск-Северный идут вообще над домом пролетают..
Вообще продажа устройств (в смысле передающих) с такими частотами не должна быть разрешена кому ни попадя (по крайней мере официально)
На все 200% поддерживаю.. мало того что впринципе вещать можно.. а если такой девайс на борт протащить?
Да понятно, что передача, просто Вы радиостанцию обозвали сканером. А вообще, радиостанции, в том числе и авиационного диапазона (такие как Yaesu VX-220), по нашим законам можно приобретать без разрешений и лицензии! Авиация не паранойя, современные радиостанции могут работать практически на всех частотах, в том числе и на пилицейских, МЧСовских и даже военных
И ничего, как-то живём, никто не хулюганит 
Если-бы да кабы. Много чего можно на борт протащить, но ничего же живём. Не надо вот упаднических настроений, всё нормально
Бутылка водки и невминяемый пассажир, гораздо опаснее р/с, а их, на борт, пачками запускают…
Так YaesuШКА есть, как на счет трансляции на радиосканер?
Друг постоянно с собой yaesu vx-2 берет на борт, бывало летел с двумя yaesy FT-60 и одной 2-шкой, никто ничего не сказал)
Решил сделать запрос, дабы злостные САБ и чекисты не докапывались, а тут вон он чё:
и как теперь жить с этим
«Спокойствие! Только Спокойствие!» А нафига «сканирующими» приемниками пользоваться?
Хотя сейчас даже автомагнитолу можно в разряд «сканирующих приемников» записывать.
Как зачем? прослушивать авиа диапазон, при выезде в аэропорт.
А зачем сканировать весь диапазон? Ведь частоты аэропорта все известны.
Ответ из разряда.. «бла бла бла, но как бы если вдруг Че- то мы не одобряем»
Излучение приемника на столько мало, что говорить о помехах при сканировании просто смешно.
Но на этот факт всем насрать. Сказано птичка- бурундук.. и хоть ты застрелись.
Ну если он сканирует, приемник, не перепаивать же мне его. Тем паче, что РО ведется на разных частотах: контроль, подход, круг, старт, руление.
Смысл в том, что даже если бы он не был сканирующим, то вышевыложенная «писулька» все равно относилась бы и к просто приемнику авиадиапазона.
Потомучтотакположено.
Факт, рядом аэродром, Сухие летают… Слушаю Радиорокс, при полетах пробивается разговоры пилотов(только они, диспетчера не слышно), вопрос — я радиошпиен(или как там это?) Второе — если есть сайт, на котором полмира точек можно найти радиообмена диспетчерских служб(не военных конечно) то значит — что-то разрешено, а что-то нет. Кста — Киевские трансляции закрыты(ну ясно, там же и неполетная зона щас) Кстати — если наблюдать и записывать, можно стать свидетелем при аварии какой-нить… и хорошо(бдительный) и не очень(потаскают ФСБ)))
20 января летел Победой в Москву. При досмотре в Нижневартовске у меня спросили что это за аппарат. Ответил зарегистрированная радиолюбительская рация. Сотрудник порекомендовал мне скрутить резинку, чтобы на борту ВС не привлекать к себе внимания пассажиров и членов экипажа. Я показал ему что рация вместе с резинкой находятся под сорочкой и сразу её не заметишь. Всё, без проблем прошел досмотр и далее в накопитель. В накопителе прикрутил к рации скрытую гарнитуру и пользовался ею весь полет. В полете саму рацию доставал и ставил поближе к окну, чтобы лучше слышать радиоэфир.
Сейчас рейсом S7 1216 летит в Москву радиолюбитель, подлетая к Бутурлиновке вел сеанс радиосвязи с другими радиолюбителями. Слышал в эфире на 145.500 кто-то общался с ним с Белгорода
То есть теоретически для радиолюбителя попасть на борт ВС с зарегистрированной рацией не возникает проблемы.
5 февраля лечу с Москвы обратно в Нижневартовск. Посмотрим, как поведут себя столичные полицейские глядя на рацию.
Здесь был Ульяна Борис 8 Йот Анна Йот, 73
Столичные полицейские во Внуково, как при входе в аэропорт, так и на досмотре, вообще не придрались к рации. Но на всякий случай, чтобы не возникло проблем при досмотре, по рекомендации RZ5D (Сергей Валентинович Сушко, пилот S7) я снял антенну и положил её отдельно в рюкзак.
Слушать можно, влазить в эфир нельзя! Если вы сотрудник то должны об этом знать.
Или вы можете применить свои надуманные запреты к иностранным радиоразведывательным центрам?
…)) Я их (LLRD) периодически слушаю, когда над нами проносятся их самолёты. Но они малоинтересны. А LLBG и LCLK с удовольствием. Слышен OLBA, при тропо и турки даже..