Простите откуда такая уверенность и осведомленность??? с FMC он же Elise пример берете?
Осведомленность из опыта, а то что вы определили как уверенность — это всего лишь ИМХО !
Примеры я ни с кого не беру, я достаточно сформировавшаяся личность чтобы обходиться своими мозгами.
Что бы ни говорили, но все авиасимуляторы которые мы покупаем никак не пригодны для профессиональной подготовки, подчеркиваю профессиональной!
Разумеется польза от них есть, и существенная, но это LOW-END .
СергейСумароков
25.08.2009 в 23:02
Holiday (25 Август 2009 — 21:55) писал:
Был я на том тренажёре в среду, приятная вещь. Независимо от фуфлянского Х-Рейна.
Подтвержаю. По обоим пунктам. И он там был, и вещь приятная.
И не спрашивайте, откуда я это знаю.
Прикрепленные изображения
denver
25.08.2009 в 20:58
То есть тренажер А-320 от компании FST который стоял на МАКСе базируется на X-Plane???
Честно говоря визуальное сопровождение не было похоже ни на один из симуляторов, да и менеджер вроде говорил что у них своя платформа, к тому же тренажер имеет допуск при прохождении FFS, да и сама классификация JAR-STD-3A — это уже сразу отметает принадлежность к симуляторам всем нам знакомым.
denver
25.08.2009 в 21:32
Ну фиг знает, они сказали что платформа ихняя)))
Как-то странно, поскольку они его позиционировали для авиакомпаний, нафига авиакомпаниям это фуфло на иксе))
denver
25.08.2009 в 21:34
Слушайте, а может на иксе еще и рейтинги можно получать
Geldof
25.08.2009 в 21:37
Ребята, ну не смешите пожалуйста. Нет там JAR-STD-3А и не может быть. Это все Хоум.
Визуалка X-Plane9 софт AST (www.airsimtech.com).
Как хоум это конечно супер, рекомендую.
Сообщение отредактировал Geldof: 25 Август 2009 — 22:34
denver
25.08.2009 в 21:41
Ну как нет когда все прописано в брошюре, а направление — home у них на другом сайте, так сказать второе направление.
denver
25.08.2009 в 21:46
Тогда я вобще не понимаю такого подхода, компания официально представлена на выставке и получается в открытую врет безбожно? Не думаю, имхо.
fly-max
25.08.2009 в 22:04
мля… че тупим то так????…
визуалка просто икс-плайн… все остальное свое… динамика независима от иксом…
ВИЗУАЛКА ПРОСТО… и еще раз… САМОЛЕТ ДВИГАЕТСЯ ПО НЕЗАВИСИМОЙ ФИЗИКИ ОТ ИКСОВ…
Geldof
25.08.2009 в 22:04
1.Ребята, Авиакомпаниям подобные девайсы и тренажеры ( настоящие ) не нужны. Тренажеры нужны учебным центрам для подготовки и преподготовки летного состава.
Не один учебный центр не будет брать тренажер без сертификата т.к.:
а.)не дай бог АП и выяснится что подготовка велась на не сертифицированном оборудовании, сами знаете что будет.
б.)зачем тратить деньги на устройство которое будет стоять мертвым грузом.
Это одна сторона.
2. Получение сертификата это очень непростая процедура:
а) Нужна лицензия, на сегодняшний день её имеют только Динамика, Транзас, Аэрофлот, ФГОУД Уральский центр ГА)
б) Техническая оценка ( делается производителем авиатехники чей тренажер заявлен )
в) Летная оценка ( делается инструкторами с допуском на данный тип )
с) Техническая документация ( на основании чего сделан данный тренажер) выданная производителем к примеру АЭРБАС её продает примерно за 1 млн евро и не всем.
и еще много и много всего.
от части поэтому тренажеры стоят очень дорого.
К примеру M-FTD A320 от CAE стоит 600-800 тысяч евриков ( а состоит то он всего из нескольких тачскринов).
Сообщение отредактировал Geldof: 26 Август 2009 — 00:47
den_rain
25.08.2009 в 23:25
Цитата
Был я на том тренажёре в среду, приятная вещь. Независимо от фуфлянского Х-Рейна.
Ой батенькО, чтож вы так не аккуратно то?? Зачем же подмочили свою репутацию — посетили тренажор в котором используеццо X-Plane ?? да еще назвали его приятным…, это же не смываемое пятно на вашу репутацию
fly-max
26.08.2009 в 00:17
Константин конечно и сам может ответить… но так как рядом с ним… сидел я… Скажу я вам что он имел ввиду…
А имел он… то… Что тренак хороший, про визуалку он ни одного слова не сказал, а сам тренак не на иксах… ок?
Сообщение отредактировал fly-max: 26 Август 2009 — 00:17
fly-max
26.08.2009 в 00:18
2СергейСумароков
У тебя вид… Как будто тебе сказали что весь аэродром в ПН сутра ты должен убирать )))
a320pilot
26.08.2009 в 09:57
denver (25 Август 2009 — 14:48) писал:
Ну если тренажер на основе MSFS то ни о какой сертификации речи быть не может, это уже так называемый home edition)
Верно, но тут делается по-другому. В случае покупки этого тренажера учебным центром, приобретается сертифицированное програмное обеспечение Boeing.
edwardpashkov
26.08.2009 в 10:46
_http://www.cdezign.ru/1.html а чем вам такое ядро не нравиться? может там используют эту систему визуализации…
tolikboev
26.08.2009 в 11:32
Некоторые (-рый) странно себя ведут(-ёт)… То Тренажёр восхитителен…полный реал..как в плане систем, так и визуализации…. узнаёт что хплейн…и отказывается от своих слов…. тьфу..чем то попахивает. А если 737NG от TFT тоже на Хплейн визуалку повесят… тоже резко гумном окажется? Судя по логике…
tolikboev
26.08.2009 в 11:35
edwardpashkov (26 Август 2009 — 10:46) писал:
_http://www.cdezign.ru/1.html а чем вам такое ядро не нравиться? может там используют эту систему визуализации…
Интересные разработки….
Сообщение отредактировал tolikboev: 26 Август 2009 — 11:45
denver
26.08.2009 в 13:50
tolikboev (26 Август 2009 — 11:32) писал:
Некоторые (-рый) странно себя ведут(-ёт)… То Тренажёр восхитителен…полный реал..как в плане систем, так и визуализации…. узнаёт что хплейн…и отказывается от своих слов…. тьфу..чем то попахивает. А если 737NG от TFT тоже на Хплейн визуалку повесят… тоже резко гумном окажется? Судя по логике…
Не знаю где у вас там и в каком месте попахивает, может просто вам стоит подмыться)))
Никто не спорит что тренажер хороший, и под своими словами я подпишусь, просто я смотрю на этот тренажер именно так как его позиционируют,а позиционируют его как профессиональный девайс — вот на этом этапе и нестыковка, по части икса. А для дома и развлечения конечно это сказка, хотя, если как говорят у него своя динама и своя логика и от икса просто картинка тогда другое дело.
tolikboev
26.08.2009 в 15:09
Угу попахивает именно этим местом.
Извольте аргументировать по каким пунктам Хплейн не подойдёт для тренажёра в качестве визуализации за-кабинного пространства для профессионально исполненного тренажёра? Вспомните пожалста промышленные тренажёры, и что там выступает в качестве визуализации и обсчёта динамической модели…
Сообщение отредактировал tolikboev: 26 Август 2009 — 15:15
denver
26.08.2009 в 16:29
tolikboev (26 Август 2009 — 15:09) писал:
Угу попахивает именно этим местом.
Извольте аргументировать по каким пунктам Хплейн не подойдёт для тренажёра в качестве визуализации за-кабинного пространства для профессионально исполненного тренажёра? Вспомните пожалста промышленные тренажёры, и что там выступает в качестве визуализации и обсчёта динамической модели…
Вы видимо невнимательно читаете, просто для картинки — почему бы и нет, а вот динамика/логика/ — врядли
И это касается не только икса, msfs тоже далеко не для проф. использования.
Или может вы считаете что псевдотренажер который стоит в шарике тоже может быть использован в подготовке летного состава?
Давайте не будем грезить, а уж тем более сравнивать home edition, допустим с тренажерами THALES )))
tolikboev
26.08.2009 в 16:53
просто для картинки — почему бы и нет, а вот динамика/логика/ — врядли
Почему врядли? Где аргументы?
Вы были на КТС того же Ту154 ..Як40? Где Динамика (не соответствующая реалу) не говоря уже о Визуализации полное Г.. Главное что требуется от тренажёра это соответствие кабины реальному самолёту, и возможность выполнения всех процедур и не более. Различные подвижные Платформы это вкусные прибамбасы, а динамика полёта модели, может быть в равной степени реализовано в Хплейне что в Софте THALES… и там и там есть всё необходимое для этого. Уверен посадить любого пилота в этот а320, утаив информацию об Хплейне, сказать что там не хеплейн и не мфс а сертифицированное что то там…. смысла особо не изменится, главное его функционал, который я думаю разработчиками всё же был достигнут.
И интересно о блоках Логики послушать… чем Хплейн для Логики не подходит? Или вы думаете был создам новый язык программирования специально для создания софта, и мат моделей для ПРОФИ тренажёров? Да ничего подобного.
И надеюсь.. слово Врядли, показывают не окончательную Вашу уверенность в этом вопросе.
Сообщение отредактировал tolikboev: 26 Август 2009 — 16:55
denver
26.08.2009 в 17:27
tolikboev (26 Август 2009 — 16:53) писал:
просто для картинки — почему бы и нет, а вот динамика/логика/ — врядли
Почему врядли? Где аргументы?
Вы были на КТС того же Ту154 ..Як40? Где Динамика (не соответствующая реалу) не говоря уже о Визуализации полное Г.. Главное что требуется от тренажёра это соответствие кабины реальному самолёту, и возможность выполнения всех процедур и не более. Различные подвижные Платформы это вкусные прибамбасы, а динамика полёта модели, может быть в равной степени реализовано в Хплейне что в Софте THALES… и там и там есть всё необходимое для этого. Уверен посадить любого пилота в этот а320, утаив информацию об Хплейне, сказать что там не хеплейн и не мфс а сертифицированное что то там…. смысла особо не изменится, главное его функционал, который я думаю разработчиками всё же был достигнут.
И интересно о блоках Логики послушать… чем Хплейн для Логики не подходит? Или вы думаете был создам новый язык программирования специально для создания софта, и мат моделей для ПРОФИ тренажёров? Да ничего подобного.
И надеюсь.. слово Врядли, показывают не окончательную Вашу уверенность в этом вопросе.
Смысл в том, что использовать в качестве основного базиса , профессионально, в том виде в каком есть иксплейн ( а именно то что продается на полках магазина для нас) — моразм, имхо))
Я безумно рад что есть такие замечательные продукты на рынке симуляторов, сам не первый год ими увлекаюсь и это замечательно,но для домашнего использования!
Относительно проф.применения — попробуйте продать аэрофлоту тренажер основанный на msfs и убедите их это использовать для подготовки пилотов
tolikboev
26.08.2009 в 17:31
denver (26 Август 2009 — 17:27) писал:
Смысл в том, что использовать в качестве основного базиса , профессионально, в том виде в каком есть иксплейн ( а именно то что продается на полках магазина для нас) — моразм, имхо))
Я безумно рад что есть такие замечательные продукты на рынке симуляторов, сам не первый год ими увлекаюсь и это замечательно,но для домашнего использования!
Относительно проф.применения — попробуйте продать аэрофлоту тренажер основанный на msfs и убедите их это использовать для подготовки пилотов
А где же аргументы? Это всё уже внутренние убеждения. Но не аргументы. Разумеется Хплейн взят не с полки, а взят с USB ключами и полным открытым программным кодом… вот и всё .
А относительно ПРоф. применения … если прийти с проф тренажёром в Аэрофлот его тоже не возьмут.. но это сарказм. На сколько мне известно TFT 737 на базе Мфс..будет сертифицирован компанией BOeing …. неужели не показатель? ЧТо ещё нужно чтобы подвинуть Вашу точку зрения? Неужели создать тренажёр на наших симах и продать его Аэрофлоту? Тогда всё о чём мы говорим..это вопросы в большей степени бюрократии, а не то что Вы пытаетесь привязать к паршивости Динамических функций, Логических..и прочего. То есть Функционал позволяет ), а бюрократия нет. Это не проблема Хплейна или МФС в данном случае.
Сообщение отредактировал tolikboev: 26 Август 2009 — 17:34
skyteacher
26.08.2009 в 17:37
Хоть один наконец написал правильно про тренажер!Динамика для трена не главное. Важно, что бы все оборудование крутилось и реагировало как надо в настоящем крафте.
Тонкости полета почуют в реале, а трен нужен, чтобы неполучилось — а где же эта кнопочка, а ту ли я нажал, а можно эту и ту нажать одноременно .
Ну а динамика для ознакомления, просто должна быть похожа.
А чтобы реализовать крутилочки нужен отдельный софт, который разработчики смотрят где легче это все реализовать именно для них, делать ли самим динамику в МСФС или взять готовую в плэйне(если она не так уж плоха). И пофиг какая оболочка — МСФС, плэйн, что-то третье или десятое! Их софт уникален и прикрутят куда захотят по ясным только им причинам.
А сертификация это просто бизнес. Надо много вложить на бумажки, чтобы хорошо продавать. Для сертифицирующей это стороны также справедливо. Сертифицировать можно что угодно
Сообщение отредактировал skyteacher: 26 Август 2009 — 17:49
denver
26.08.2009 в 17:41
tolikboev (26 Август 2009 — 17:31) писал:
А где же аргументы? Это всё уже внутренние убеждения. Но не аргументы. Разумеется Хплейн взят не с полки, а взят с USB ключами и полным открытым программным кодом… вот и всё .
А относительно ПРоф. применения … если прийти с проф тренажёром в Аэрофлот его тоже не возьмут.. но это сарказм. На сколько мне известно TFT 737 на базе Мфс..будет сертифицирован компанией BOeing …. неужели не показатель? ЧТо ещё нужно чтобы подвинуть Вашу точку зрения? Неужели создать тренажёр на наших симах и продать его Аэрофлоту? Тогда всё о чём мы говорим..это вопросы в большей степени бюрократии, а не то что Вы пытаетесь привязать к паршивости Динамических функций, Логических..и прочего. То есть Функционал позволяет ), а бюрократия нет. Это не проблема Хплейна или МФС в данном случае.
Да поймите вы наконец, ваше желание привязать авиасимы к проф.пригодности — это ваши иллюзии, так как сами разработчики черным по белому пишут — «Не для проф. использования».
А насчет открытого кода икса и возможности его доработки конечно согласен, но это уже будет не тот продукт который у нас на компе))
Pancir (25 Август 2009 — 21:51) писал:
Осведомленность из опыта, а то что вы определили как уверенность — это всего лишь ИМХО !
Примеры я ни с кого не беру, я достаточно сформировавшаяся личность чтобы обходиться своими мозгами.
Что бы ни говорили, но все авиасимуляторы которые мы покупаем никак не пригодны для профессиональной подготовки, подчеркиваю профессиональной!
Разумеется польза от них есть, и существенная, но это LOW-END .
Holiday (25 Август 2009 — 21:55) писал:
Подтвержаю. По обоим пунктам. И он там был, и вещь приятная.
И не спрашивайте, откуда я это знаю.
Прикрепленные изображения
Честно говоря визуальное сопровождение не было похоже ни на один из симуляторов, да и менеджер вроде говорил что у них своя платформа, к тому же тренажер имеет допуск при прохождении FFS, да и сама классификация JAR-STD-3A — это уже сразу отметает принадлежность к симуляторам всем нам знакомым.
Как-то странно, поскольку они его позиционировали для авиакомпаний, нафига авиакомпаниям это фуфло на иксе))
Визуалка X-Plane9 софт AST (www.airsimtech.com).
Как хоум это конечно супер, рекомендую.
Сообщение отредактировал Geldof: 25 Август 2009 — 22:34
визуалка просто икс-плайн… все остальное свое… динамика независима от иксом…
ВИЗУАЛКА ПРОСТО… и еще раз… САМОЛЕТ ДВИГАЕТСЯ ПО НЕЗАВИСИМОЙ ФИЗИКИ ОТ ИКСОВ…
Не один учебный центр не будет брать тренажер без сертификата т.к.:
а.)не дай бог АП и выяснится что подготовка велась на не сертифицированном оборудовании, сами знаете что будет.
б.)зачем тратить деньги на устройство которое будет стоять мертвым грузом.
Это одна сторона.
2. Получение сертификата это очень непростая процедура:
а) Нужна лицензия, на сегодняшний день её имеют только Динамика, Транзас, Аэрофлот, ФГОУД Уральский центр ГА)
б) Техническая оценка ( делается производителем авиатехники чей тренажер заявлен )
в) Летная оценка ( делается инструкторами с допуском на данный тип )
с) Техническая документация ( на основании чего сделан данный тренажер) выданная производителем к примеру АЭРБАС её продает примерно за 1 млн евро и не всем.
и еще много и много всего.
от части поэтому тренажеры стоят очень дорого.
К примеру M-FTD A320 от CAE стоит 600-800 тысяч евриков ( а состоит то он всего из нескольких тачскринов).
Сообщение отредактировал Geldof: 26 Август 2009 — 00:47
Цитата
Ой батенькО, чтож вы так не аккуратно то?? Зачем же подмочили свою репутацию — посетили тренажор в котором используеццо X-Plane ?? да еще назвали его приятным…, это же не смываемое пятно на вашу репутацию
А имел он… то… Что тренак хороший, про визуалку он ни одного слова не сказал, а сам тренак не на иксах… ок?
Сообщение отредактировал fly-max: 26 Август 2009 — 00:17
У тебя вид… Как будто тебе сказали что весь аэродром в ПН сутра ты должен убирать
)))
denver (25 Август 2009 — 14:48) писал:
Верно, но тут делается по-другому. В случае покупки этого тренажера учебным центром, приобретается сертифицированное програмное обеспечение Boeing.
edwardpashkov (26 Август 2009 — 10:46) писал:
Интересные разработки….
Сообщение отредактировал tolikboev: 26 Август 2009 — 11:45
tolikboev (26 Август 2009 — 11:32) писал:
Не знаю где у вас там и в каком месте попахивает, может просто вам стоит подмыться)))
Никто не спорит что тренажер хороший, и под своими словами я подпишусь, просто я смотрю на этот тренажер именно так как его позиционируют,а позиционируют его как профессиональный девайс — вот на этом этапе и нестыковка, по части икса. А для дома и развлечения конечно это сказка, хотя, если как говорят у него своя динама и своя логика и от икса просто картинка тогда другое дело.
Извольте аргументировать по каким пунктам Хплейн не подойдёт для тренажёра в качестве визуализации за-кабинного пространства для профессионально исполненного тренажёра? Вспомните пожалста промышленные тренажёры, и что там выступает в качестве визуализации и обсчёта динамической модели…
Сообщение отредактировал tolikboev: 26 Август 2009 — 15:15
tolikboev (26 Август 2009 — 15:09) писал:
Извольте аргументировать по каким пунктам Хплейн не подойдёт для тренажёра в качестве визуализации за-кабинного пространства для профессионально исполненного тренажёра? Вспомните пожалста промышленные тренажёры, и что там выступает в качестве визуализации и обсчёта динамической модели…
Вы видимо невнимательно читаете, просто для картинки — почему бы и нет, а вот динамика/логика/ — врядли
И это касается не только икса, msfs тоже далеко не для проф. использования.
Или может вы считаете что псевдотренажер который стоит в шарике тоже может быть использован в подготовке летного состава?
Давайте не будем грезить, а уж тем более сравнивать home edition, допустим с тренажерами THALES )))
Почему врядли? Где аргументы?
Вы были на КТС того же Ту154 ..Як40? Где Динамика (не соответствующая реалу) не говоря уже о Визуализации полное Г.. Главное что требуется от тренажёра это соответствие кабины реальному самолёту, и возможность выполнения всех процедур и не более. Различные подвижные Платформы это вкусные прибамбасы, а динамика полёта модели, может быть в равной степени реализовано в Хплейне что в Софте THALES… и там и там есть всё необходимое для этого. Уверен посадить любого пилота в этот а320, утаив информацию об Хплейне, сказать что там не хеплейн и не мфс а сертифицированное что то там…. смысла особо не изменится, главное его функционал, который я думаю разработчиками всё же был достигнут.
И интересно о блоках Логики послушать… чем Хплейн для Логики не подходит? Или вы думаете был создам новый язык программирования специально для создания софта, и мат моделей для ПРОФИ тренажёров? Да ничего подобного.
И надеюсь.. слово Врядли, показывают не окончательную Вашу уверенность в этом вопросе.
Сообщение отредактировал tolikboev: 26 Август 2009 — 16:55
tolikboev (26 Август 2009 — 16:53) писал:
Почему врядли? Где аргументы?
Вы были на КТС того же Ту154 ..Як40? Где Динамика (не соответствующая реалу) не говоря уже о Визуализации полное Г.. Главное что требуется от тренажёра это соответствие кабины реальному самолёту, и возможность выполнения всех процедур и не более. Различные подвижные Платформы это вкусные прибамбасы, а динамика полёта модели, может быть в равной степени реализовано в Хплейне что в Софте THALES… и там и там есть всё необходимое для этого. Уверен посадить любого пилота в этот а320, утаив информацию об Хплейне, сказать что там не хеплейн и не мфс а сертифицированное что то там…. смысла особо не изменится, главное его функционал, который я думаю разработчиками всё же был достигнут.
И интересно о блоках Логики послушать… чем Хплейн для Логики не подходит? Или вы думаете был создам новый язык программирования специально для создания софта, и мат моделей для ПРОФИ тренажёров? Да ничего подобного.
И надеюсь.. слово Врядли, показывают не окончательную Вашу уверенность в этом вопросе.
Смысл в том, что использовать в качестве основного базиса , профессионально, в том виде в каком есть иксплейн ( а именно то что продается на полках магазина для нас) — моразм, имхо))
Я безумно рад что есть такие замечательные продукты на рынке симуляторов, сам не первый год ими увлекаюсь и это замечательно,но для домашнего использования!
Относительно проф.применения — попробуйте продать аэрофлоту тренажер основанный на msfs и убедите их это использовать для подготовки пилотов
denver (26 Август 2009 — 17:27) писал:
Я безумно рад что есть такие замечательные продукты на рынке симуляторов, сам не первый год ими увлекаюсь и это замечательно,но для домашнего использования!
Относительно проф.применения — попробуйте продать аэрофлоту тренажер основанный на msfs и убедите их это использовать для подготовки пилотов
А где же аргументы? Это всё уже внутренние убеждения. Но не аргументы. Разумеется Хплейн взят не с полки, а взят с USB ключами и полным открытым программным кодом… вот и всё
.
А относительно ПРоф. применения … если прийти с проф тренажёром в Аэрофлот его тоже не возьмут.. но это сарказм. На сколько мне известно TFT 737 на базе Мфс..будет сертифицирован компанией BOeing …. неужели не показатель? ЧТо ещё нужно чтобы подвинуть Вашу точку зрения? Неужели создать тренажёр на наших симах и продать его Аэрофлоту? Тогда всё о чём мы говорим..это вопросы в большей степени бюрократии, а не то что Вы пытаетесь привязать к паршивости Динамических функций, Логических..и прочего. То есть Функционал позволяет ), а бюрократия нет. Это не проблема Хплейна или МФС в данном случае.
Сообщение отредактировал tolikboev: 26 Август 2009 — 17:34
Тонкости полета почуют в реале, а трен нужен, чтобы неполучилось — а где же эта кнопочка, а ту ли я нажал, а можно эту и ту нажать одноременно
Ну а динамика для ознакомления, просто должна быть похожа.
А чтобы реализовать крутилочки нужен отдельный софт, который разработчики смотрят где легче это все реализовать именно для них, делать ли самим динамику в МСФС или взять готовую в плэйне(если она не так уж плоха). И пофиг какая оболочка — МСФС, плэйн, что-то третье или десятое! Их софт уникален и прикрутят куда захотят по ясным только им причинам.
А сертификация это просто бизнес. Надо много вложить на бумажки, чтобы хорошо продавать. Для сертифицирующей это стороны также справедливо. Сертифицировать можно что угодно
Сообщение отредактировал skyteacher: 26 Август 2009 — 17:49
tolikboev (26 Август 2009 — 17:31) писал:
А относительно ПРоф. применения … если прийти с проф тренажёром в Аэрофлот его тоже не возьмут.. но это сарказм. На сколько мне известно TFT 737 на базе Мфс..будет сертифицирован компанией BOeing …. неужели не показатель? ЧТо ещё нужно чтобы подвинуть Вашу точку зрения? Неужели создать тренажёр на наших симах и продать его Аэрофлоту? Тогда всё о чём мы говорим..это вопросы в большей степени бюрократии, а не то что Вы пытаетесь привязать к паршивости Динамических функций, Логических..и прочего. То есть Функционал позволяет ), а бюрократия нет. Это не проблема Хплейна или МФС в данном случае.
Да поймите вы наконец, ваше желание привязать авиасимы к проф.пригодности — это ваши иллюзии, так как сами разработчики черным по белому пишут — «Не для проф. использования».
А насчет открытого кода икса и возможности его доработки конечно согласен, но это уже будет не тот продукт который у нас на компе))