Цитата
Эфиопский самолет с 85 пассажирами рухнул в море
Пассажирский самолет государственной компании «Эфиопские аваилинии», вылетевший из Ливана сегодня утром, потерпел крушение над Средиземным морем. Радио Маяк 06:45
Как передает Рейтер, лайнер, на борту которого было 85 пассажиров пропал с радаров практически сразу после того, как вылетел из аэропорта в ливанской столице. Эхо Москвы 05:37
25.01.2010, Бейрут 05:29:26 Самолет авиакомпании «Эфиопские авиалинии» (Ethiopian Airlines) с 85 пассажирами на борту упал в Средиземном море, вылетев сегодня утром из Бейрута (Ливан). РБК 05:29
pro100gamer (25 Январь 2010 — 09:46):
а вообще 737 разбился или кто таки?
а то сомневаюсь что в 747 было ~80 паксов
На airdisaster.com пишут про 737-800
http://www.airdisast…ticle.php?id=63
pro100gamer (25 Январь 2010 — 09:46):
а вообще 737 разбился или кто таки?
а то сомневаюсь что в 747 было ~80 паксов
В чем заключается Ваша радость? Поясните!
killroy (25 Январь 2010 — 08:18):
Boeing (NYSE: BA) and Ethiopian Airlines today announced an order for 10 Next-Generation 737-800s. The order is valued at $767 million at list prices.
А заказ новых самолетов какое отношение к катастрофе имеет?
Andrew88, on 25 January 2010 — 08:22, said:
Абсолютно никакое.
Цитата
:sarcastic: :sarcastic: :sarcastic:
а вообще 737 разбился или кто таки?
а то сомневаюсь что в 747 было ~80 паксов
Сообщение отредактировано pro100gamer: 25 Январь 2010 — 09:47
Цитата
спасибо за инфу а то куда не глянь всюду все разное.
Цитата
вы вообще заметили под какой цитатой я поставил смайлы?
(нет блин я кровожадный маньяк и рад катастрофе :down1: )
Flight ET-409 carries 82 passenger plus 8 Ethiopian Crew members. Out of the total passengers 23 are Ethiopian, 51 Lebanese, 1 Turkish, 1 French, 2 British, 1 Russian, 1 Canadian, 1 Syrian, 1 Iraqi nationals.
Про борт ничего.
Сайта Боинга: 22 Января
Boeing (NYSE: BA) and Ethiopian Airlines today announced an order for 10 Next-Generation 737-800s. The order is valued at $767 million at list prices.
Сообщение отредактировано killroy: 25 Январь 2010 — 10:20
den4451 (25 Январь 2010 — 14:34):
Заметьте, что никто и не заикается про то, что Боинг 737 -хлам и его нужно менять. А вот если бы упала Тушка, то сразу бы критика в ее адрес посыпалась. Где же вы,любители иномарок и обсиратели отчественного авиапрома? Молчим?
Boeing 738 хлам? 😀 Boeing каждый раз модернизирует каждую серию.(ну почти каждую)
По теме: Жаль и ещё раз жаль.
den4451 (25 Январь 2010 — 13:34):
Заметьте, что никто и не заикается про то, что Боинг 737 -хлам и его нужно менять. А вот если бы упала Тушка, то сразу бы критика в ее адрес посыпалась. Где же вы,любители иномарок и обсиратели отчественного авиапрома? Молчим?
Ну посудите сами, когда был разработан 738, а когда Тушка.
Заметьте, что никто и не заикается про то, что Боинг 737 -хлам и его нужно менять. А вот если бы упала Тушка, то сразу бы критика в ее адрес посыпалась. Где же вы,любители иномарок и обсиратели отчественного авиапрома? Молчим?
Очень жалко людей 🙁
И птицу тоже
Земля пухом
Будем надеяться что расследование выявит причины крушения
Сообщение отредактировано DarthVader: 25 Январь 2010 — 17:43
На фото номер еще старый G-CEJP
http://www.airliners…5f06f7225533c1d
Боже ты мой, когда ж мы прекратим такие сообщения видеть здесь?
Послушайте, уважаемый специалист. Экипаж, в частности командир воздушного судна, помимо того, что, по сравнению с вами, имеет гораздо больше опыта в определении условий, позволяющих или не позволяющих выполнить рейс, он руководствуется многими факторами прежде, чем поднять самолет в небо — это и информация синоптиков АМСГ (если об опасных метеоусловиях сейчас говорим), это и документы (у нас ФАП, раньше НПП ГА-85, что у них я не знаю, но уверяю есть нечто подобное), и прочее. Это первое. Во-вторых, человек сегодня потерял свою жизнь и вы с легкостью пишете, мол нечего было вылетать. Вы присутствовали на аэродроме, в кабине, чтобы так рассуждать? Нет? Значит, давайте не торопиться с обвинениями и поспешными выводами, потому как это бессмысленно, и даже морально некрасиво. А если все же присутствовали, то надо было предупредить экипажа, но скорее всего в этот момент вы сидели за компьютером и наслаждались очередным виртуальным полетом. И, в-третьих. Меня безумно радует реакция некоторых людей этого форума — когда выкладывают видео взлета во время тайфуна, то пилот молодец, что не побоялся и справился со стихией, а как только что-то происходит — экипаж виноват, не надо было вылетать.
Вы меня извините, люди, которые знают меня подтвердят, что я никогда не поднимаю голос, и не наезжаю ни на кого. Но просто надоело читать одно и то же каждый раз. Мы не эксперты, мы не имеем вещественных доказательств, большинство из нас ничего в авиации не понимают, но, основываясь на полетах в симуляторе, охотно хвастаются знаниями по Боингу и Эирбасу. Давайте будем серьезнее, это не игра. И еще раз хочу напомнить, что авиация, самолеты, качество пилотирования — это все прекрасно, но сегодня погибло много людей. Кто-то остался без родного человека, без друга, без семьи. Давайте иметь элементарное уважение, и пока ничего мы не знаем, пока не станем работать в сфере расследования авиационных происшествий, не будем всякую ерунду писать. Да, мы общаемся, обсуждаем, это очень хорошо, что такой здоровый интерес вызывает небо, и с радостью буду участвовать в дальнейших беседах, связанных с самолетами, в том числе и по части авиационных происшествий. Но давайте только без экспертных заключений, это просто противно читать в такие моменты.
Надеюсь на ваше понимание.
С уважением.
Послушайте, уважаемый специалист. Экипаж, в частности командир воздушного судна, помимо того, что, по сравнению с вами, имеет гораздо больше опыта в определении условий, позволяющих или не позволяющих выполнить рейс, он руководствуется многими факторами прежде, чем поднять самолет в небо — это и информация синоптиков АМСГ (если об опасных метеоусловиях сейчас говорим), это и документы (у нас ФАП, раньше НПП ГА-85, что у них я не знаю, но уверяю есть нечто подобное), и прочее. Это первое. Во-вторых, человек сегодня потерял свою жизнь и вы с легкостью пишете, мол нечего было вылетать. Вы присутствовали на аэродроме, в кабине, чтобы так рассуждать? Нет? Значит, давайте не торопиться с обвинениями и поспешными выводами, потому как это бессмысленно, и даже морально некрасиво. А если все же присутствовали, то надо было предупредить экипажа, но скорее всего в этот момент вы сидели за компьютером и наслаждались очередным виртуальным полетом. И, в-третьих. Меня безумно радует реакция некоторых людей этого форума — когда выкладывают видео взлета во время тайфуна, то пилот молодец, что не побоялся и справился со стихией, а как только что-то происходит — экипаж виноват, не надо было вылетать.
Вы меня извините, люди, которые знают меня подтвердят, что я никогда не поднимаю голос, и не наезжаю ни на кого. Но просто надоело читать одно и то же каждый раз. Мы не эксперты, мы не имеем вещественных доказательств, большинство из нас ничего в авиации не понимают, но, основываясь на полетах в симуляторе, охотно хвастаются знаниями по Боингу и Эирбасу. Давайте будем серьезнее, это не игра. И еще раз хочу напомнить, что авиация, самолеты, качество пилотирования — это все прекрасно, но сегодня погибло много людей. Кто-то остался без родного человека, без друга, без семьи. Давайте иметь элементарное уважение, и пока ничего мы не знаем, пока не станем работать в сфере расследования авиационных происшествий, не будем всякую ерунду писать. Да, мы общаемся, обсуждаем, это очень хорошо, что такой здоровый интерес вызывает небо, и с радостью буду участвовать в дальнейших беседах, связанных с самолетами, в том числе и по части авиационных происшествий. Но давайте только без экспертных заключений, это просто противно читать в такие моменты.
Надеюсь на ваше понимание.
С уважением.
+1
Вот тут я с вами не соглашусь! Boeing 737 является одной из самых успешных и надежный моделей самолета в мире, даже ранние модификации которые летают более 30 лет! Если следовать вашей логике, то Ан-2, который делают с 1947 года надо тоже выкидывать на помойку, так как за 52 года его эксплуатации было потеряно около 320 машин. И давайте не будем говорить здесь про сим и в частности его дополнения, которые позволяют иметь свою виртуальную авиакомпанию. Здесь обсуждается авиакатастрофа, где погибли больше 80-ти человек и есть слухи, что там был Россиянин.