Спасатели Тихоокеанского флота (ТОФ) в конце мая планируют отправиться в Татарский пролив на поиски останков экипажа разбившегося в ноябре 2009 года военного самолета Ту-142
Сейчас Татарский пролив существенно очистился ото льда, и командование ТОФ приняло решение возобновить поиски экипажа в середине третьей декады мая. В установленный квадрат падения самолета на этой неделе отправляются морские спасательные суда и группа водолазов.
Ориентировочно, спасатели должны возобновить поиск 26 мая. Перед ними поставлена задача — главное внимание уделить поиску останков летчиков, которые до сих пор числятся пропавшими без вести. Водолазам также предстоит возобновить поиск и подъем приборов регистрации параметров полета («черных ящиков»), которые помогут прояснить причину трагедии.
На данный момент комиссия Минобороны РФ рассматривает в качестве основных три версии причины катастрофы: отказ техники, «человеческий фактор» и попадание птиц в двигатель. Уголовное дело возбуждено по статье 351 УК РФ (нарушение правил полетов или подготовки к ним).
За время поисковой операции, которая длилась более двух месяцев, удалось установить точное место падения самолета, а также обнаружить на дне и поднять на поверхность сотни крупных и мелких фрагментов, в том числе — двигатели, крылья и часть фюзеляжа. Всего на поверхность было поднято около 10 тонн различных фрагментов разбившегося самолета. Тела летчиков и «черные ящики» тогда найти не удалось.
Сейчас Татарский пролив существенно очистился ото льда, и командование ТОФ приняло решение возобновить поиски экипажа в середине третьей декады мая. В установленный квадрат падения самолета на этой неделе отправляются морские спасательные суда и группа водолазов.
Ориентировочно, спасатели должны возобновить поиск 26 мая. Перед ними поставлена задача — главное внимание уделить поиску останков летчиков, которые до сих пор числятся пропавшими без вести. Водолазам также предстоит возобновить поиск и подъем приборов регистрации параметров полета («черных ящиков»), которые помогут прояснить причину трагедии.
На данный момент комиссия Минобороны РФ рассматривает в качестве основных три версии причины катастрофы: отказ техники, «человеческий фактор» и попадание птиц в двигатель. Уголовное дело возбуждено по статье 351 УК РФ (нарушение правил полетов или подготовки к ним).
За время поисковой операции, которая длилась более двух месяцев, удалось установить точное место падения самолета, а также обнаружить на дне и поднять на поверхность сотни крупных и мелких фрагментов, в том числе — двигатели, крылья и часть фюзеляжа. Всего на поверхность было поднято около 10 тонн различных фрагментов разбившегося самолета. Тела летчиков и «черные ящики» тогда найти не удалось.